Reprise du message précédent :

Oui OK mais sur une saison, à la place de LEC ?

par contre y'a le petit CAM qui pousse chez Ferrari en F2, on pourrait le retrouver chez Haas en 2027

 
Parce qu'il y un autre plan prévu à part celui-ci ?
 
 
Bon sinon pour patienter, un mini-docu sur les BDV actuelles : https://www.youtube.com/watch?v=8E1ecqCo6gM
 
(j'avais oublié les boîtes autos des années 2000  )

quel interet tant que Charles est mieux classé qu'Hamilton?

HAM ? Non il faut qu'il reste pour vendre des goodies et tenir la place au chaud pour un crack qui quittera McLaren

LEC, c'est de la loose en courant quasi continu, il n'a plus la hargne nécessaire pour faire gagner la scuderia

PS : j'aime pas LEC

Je suis d'accord que Ocon ne fait pas un début de saison. Il est long à monter en température et ça lui porte préjudice.

Par contre Bearman chez Ferrari ? Il a plus de faits d'armes pour des incidents et pénalités que pour sa pointe de vitesse depuis qu'il est chez Haas. Il lui manque encore beaucoup s'il veut prétendre à une écurie du midfield comme Ferrari

ok    quel intérêt tant que Charles est plus rapide que Lewis?

Sauf si un pilote plus rapide que lui arrive sur le marché (et il y a au moins 3/4 pilotes qui correspondent à cette éventualité).

Y'a vraiment pas 3/4 pilotes plus rapides que LEC Et encore moins sur le marché forcément.

il a qd même bouffé vettel dès sa 1ere année.
puis Sainz
puis jambon va probablement y passer.

VET était en déclin
SAI est un bon pilote, pas un crack
HAM est clairement loin de sa meilleure forme.

Vous posez mal la question.
 
Qui serait un crack plus rapide que Leclerc dans la Ferrari alors qu'il est considéré comme étant un des plus rapide de la grille sur un tour ?

J'ai du mal à voir comment on peut justifier de dire que LEC est "lent".
 
Son gros défaut c'est qu'il va vouloir trop surpiloter et ca fini mal en général
 
Quand bien entendu c'est pas la strat plan A B C K qui va le foutre dans la merde.

en début d'année déjà Komatsu avait pas l'air content de la saison précédente d'OCO :
https://old.reddit.com/r/formula1/c [...] m_ocon_in/

 
même si je suis  nul en japonais, Esteban était déjà chez Haas la saison dernière
pas chez Alpine comme le dit ce torchon

ben pour être honnete, peut être VERST. Mais pour le moment, je ne vois personne d'autre en fait.

Dans la Ferrari et en qualif ? Personne. Tout du moins pas immédiatement.
Si on ouvre un peu plus les critères le seul candidat est probablement VER mais ça ne serait clairement pas à sens unique.

C'est pour ça que je pose la question à grrrrrrrrlefelin parce qu'on est tous d'accord à ce sujet.  

idem, je ne vois pas trop qui est meilleur que LEC en dehors de VER bien sûr, et peut-être aussi ANT (totem italien ) pour Ferrari
 
mais vous pouvez prendre TOUS les autres, même des RUS, NOR, PIA ou ALO, ils ne le battront pas, en tout cas pas facilement... en fait même pas facilement, je dis des conneries, ça n'arrivera pas.
 
par contre, hors Ferrari, je ne serais pas aussi catégorique. Il est dans un cocon à la Scudéria et il n'a connu que ça. C'est peut-être ce qui refroidira les autres équipes du haut de tableau le moment venu. Mais les équipes midfield, elles se jetteront sur lui par contre, genre Alpine, Williams, Haas, Aston (oui ok, pas midfield ) ou autre. Et quand Audi et Cadillac tourneront bien aussi, pourquoi pas tenter l'aventure...
 
les transferts dans les top teams semblent tout de même bloqués pour le moment, du moins pour 2027. C'est vraiment l'étage en dessous que ça va bouger à mon avis d'ici Novembre

Alors :
- VER (evidence)
- RUS (et pourtant, et je l'ai déjà écrit maintes fois ici, je ne l'aime pas du tout)
- NOR (idem)
Edit : ANT l'année prochaine

Pour moi, LEC, il est mentalement cramé

Après, je l'ai déjà écrit : je ne l'aime pas, il est lisse, on dirait un baril de lessive

Et Stroll, le prodige générationnel, c'est pas un top pilote peut-être?

RUS plus rapide qu'un Charly et même Norris ?  
 
C'est ça les 3/4 des pilotes ?
 
T'aurais pu attendre vendredi quand même.
 
 

pourquoi l'année prochaine?

Cela fait 19 ans que Ferrari n'a pas gagné le CdM pilote, les fans de la Scuderia se sont sans doute habitués à l'échec et à un pilote champion de la malchance (on ne peut pas lui enlever que son écurie l'aide parfois de manière inattendue ).
Ferrari ils leur faudrait un pilote avec le caractère d'un Lauda (ce carnage que ce serait, les plans B, ce serait pas forcément ceux de l'ingénieur de piste )

A contrario, je pense que même moins protégé que dans Ferrari, LEC il pourrait peut être gagner chez Mercedes (= dans une équipe où l'organisation politique est claire) ; mais là, on va continuer à regarder Ferrari continuer à faire ce qu'ils font depuis près de 20 ans et LEC pourra s'enorgueillir d'avoir été longtemps chez Ferrari (car je reste convaincu qu'il va encore rester longtemps chez Ferrari).

Ferrari a besoin d'un étalon italien, un Rambo, un Stallone.
 
 
Ou alors, on autorise les animaux pilotes, et on donne sa chance au p'tit Léo.

 
 
Expectation :  

 
 
 
Reality :  

Voir un italien champion, mais dans une allemande...

On a bien vu un Allemand champion dans une Italienne... et pas qu'une fois.  

L'alliance germano-italienne a eu quelques moments de gloire il y a 90 ans  

Rambo 1    
Rambo 2    
Rambo 3    

Rambo 4 : Last Lose

Ils se sont fait tracter en 40 les ritals

Faut dire que la dernière fois que les espagnoles ont fait joujou avec des surfaces colorées, ca a fait de chocapics

Essais: vendredi, 18h30
Qualifications Sprint: vendredi, 22h30
Sprint: samedi, 18h
Qualifications Course: samedi, 22h
Course: dimanche, 22h
 
pourquoi 22h ? fallait caser F1A et F2

bordayl, c'est un weekend sprint le canada

30 ans
 

 
j'étais devant la télé sur TF1, ce kiff monumental

pareil ici.  
pareil pour gas
pareil pour oco
pareil pour gro  
pareil pour had

Ocon et Hadjar n'étaient pas nés

L'an dernier je vais en espagne, vers fait n'importe quoi
Cette année je vais au motogp, crash énorme
Qu'est ce que ce sera l'an prochain