Reprise du message précédent :

Oui ça me rappelle d'ailleurs qu'il faut que je lui trouve une housse

 
Jamais mis le B dans une housse pour prendre le train
 
Et chaque semaine on est des dizaines à faire de même dans le Lille-Paris

 
Ma meuf a acheté un truc on dirait un peu du collant très opaque, ultra élastique. Elle a dû acheter ça 60 ou 70 balles.  

 
Quand je serai au chômage et que j'aurai touché mes 100 000 de prime de licenciement je me ferrai l'Europe de l'Est en Brompton+train.  

 
Va pas trop à l'est non plus

 
Je vise Mulhouse, pas plus.  

l'Eurostar est chiant pour ça par contre.
Mais un sac poubelle xxl ça leur va très bien

https://www.ikea.com/fr/fr/p/dimpa- [...] hero|card5

Et voilà

Ouais je pense partir là-dessus malgré le look semi-clochard, le rapport qualité/prix étant imbattable

 
T'as acheté ton B en soldes, assume ton statut de clodo  

 
Ca t'apprendra à te rendre en perfide Albion  

Ah top pour le sac. Trenitalia m'a un peu fait chié l'autre fois aussi.
D'autant plus ridicule que le B tient parfaitement par terre dans l'intervalle sous les sièges qui sont dans des directions opposées.

Maintenant ils ont racheté les liaisons vers le plat pays  

Petit retour sur ma 1ere utilisation dans le TGV Paris > Bordeaux hier, quel kiff
 
Les pistes parisiennes sont incroyables quand on vient de Bordeaux (Rivoli ou chaque voie vélo est plus large que la voie bagnoles )
Je dois faire un détour pour être tout le temps en piste séparée mais ça vaut tellement le coût cette tranquillité
 
Mes 1eres impressions sur le B:
- ça roule vraiment bien, on est agréablement surpris
- le système de vitesse 1/2/3 +/- est pénible j'aurais peut-être dû me contenter d'un 3 vitesses (utility) en soldes
- contrairement à ce que je pensais je n'aurai probablement pas besoin de rack, je passe les portiques TGV avec le vélo déplié et ne plie qu'avant de monter dans le train
- à changer rapidement:
    - passer à une tige de selle rallongée (j'avions pas fait gaffe mais quand j'ai essayé un B c'était avec une tige de selle télescopique)
    - pas hyper confiance en cette lumière avant si basse, je préfèrerai l'avoir au guidon. Quelqu'un sait ou trouver un support pour le guidon?
- à changer un jour:
    - l'étagement des vitesses est pas idéal pour moi par contre: sur du plat 2+ c'est un poil court et 3- un poil long, faudra peut-être changer le plateau à terme
    - le sac dimpa dans le train et au boulot c'est un peu relou comeme, c'est assez pénible à mettre (et ça le sera encore plus avec la tige de selle rallongée) et à replier correctement. Faudra réfléchir à une alternative pas trop chère
 
J'ai eu droit ma 1ere remarque d'un mec dans le train. Il m'a parlé de bagnole j'ai rien compris

T'es sûr d'avoir besoin de le mettre dans un sac dans le TGV ? Au pire, tu gardes le sac sur toi et tu le mets dedans si on te fait une remarque.
 
Bientôt 2 mois que je suis avec le Brompton aussi, et je partage tes impressions surtout sur les vitesses. Des roues minuscules mais qu'est ce que ça roule... c'est peut être ce qui m'a le plus impressionné.
 
Le seul point noir à mon sens, c'est le temps de pliage et dépliage. Certes il est hyper compact et c'est ce qui fait sa force, mais en terme de temps de pliage, c'est très long par rapport au système de decathlon par ex.
 
D'ailleurs vous avez des astuces pour accélérer le pliage/dépliage ? A part l'entrainement. C'est 30s/1min, mais je trouve les manips fastidieuses

30sec/1min, tu le regonfles et remets la chaîne ?

 
Le tuto officiel au ralenti et avec des pauses il dure 51s.
 
Il est temps de te remettre sérieusement en question.
 
https://youtu.be/1_yTKvxA5oE
 
 
Par contre perso je préfère me mettre côté pédalier, certes ça m'oblige à me tenir un peu plus éloigné pour pouvoir plier la roue avant mais au moins je dois pas me tordre le poignet

Pourquoi tu te tords le poignet ?

Le truc relou dans le pliage/dépliage, c'est les manivelles (?) à tourner tourner tourner (ou visser ).
 
Un clip aurait été tellement plus pratique.

 
Quand il passe la main gauche au niveau de la douille de direction pour avancer et replier la roue avant; c'est un mouvement que j'arrive pas à faire de manière fluide sans me baiser le poignet  
 
Alors que dans l'autre sens j'ai juste à tirer de la main droite; ça j'ai l'habitude

 
Tous les systèmes de clip proposés par les concurrents ont un point commun : si tu veux la bonne tension, t'es obligé de régler le truc tous les 15j. Et ça de desserre pendant que tu roules.
 
Là c'est ultra rudimentaire mais au moins t'as toujours la bonne tension et ça tient pendant que tu roules.
 
Y'a des gadgets qui existent pour rendre le truc un peu plus simple au pire

Peut être aussi pcq je serre comme un malade de peur que ça se desserre et de me vautrer.

Les fameux EZ clamp ! Un must have
 
https://ezclamp.co.uk/
 
Possible de l'imprimer soit même à la maison avec une imprimante 3D ou de les acheter sur le site.
Voir la section "about", le gars parle de tout ça.

 
Il ne faut pas, tu vas déformer le métal en C, et tu vas devoir en changer rapidement...

Je confirme.
Quand j'ai eu un Brompton de loc' c'est le premier truc qui m'a choqué, ne pas avoir de EZ clamp

 
Changer quoi ? J'ai pas trop compris.
Ok je vais arrêter de serrer comme un malade. Mais j'avoue que ça me fait flipper que le truc lache.

Les cavaliers qui viennent enfermer la charnière. Il faut d’ailleurs toujours qu’il y ait un espace entre le cavalier et le cadre. Quand ce n’est plus le cas, c’est que le cavalier est usé.  

95e le set https://fr.brompton.com/shop/parts/ [...] -frame-set
https://www.youtube.com/watch?v=881OJwjXTfY&t=669s

Avec les pneus Continental Urban Contact ça va encore plus vite

Bon sinon ça s'était à 15 km de Paris, aujourd'hui.  
 
En 15 min, je suis passé du sec à ça, à tel point que la roue arrière bourrée de neige ne tournait plus. C'était rigolo.  
 
Mais joie du Brompton : après une pause sous l'arche d'un Total, tu réfléchis, tu plies, tu te poses dans un resto et quand tu sors 2h plus tard, c'est praticable.    
 



 
Rien compris au délire climatique par contre alors que ça annonçait que des nuages.

Bon, c'est de votre faute, j'ai craqué et fais à mon tour l'acquisition d'un B.
 
Il est trop beau, orange gloss blac special edition 2019.
 
Je vous poste les toph dès que possible.
 
Cela fait 1 mois que je l'ai, je m'en sers dans mes déplacements en train.
 
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Drôle d'utilisation. Et les gens et les controlleurs te disent rien ?  

J'ai acheté le sac Ike_a.
Il est moche mais je ne voulais pas mettre 25 euros dans la poche B hyper fragile.
Je le roule jusqu'à la voiture, je le plie et je le met dans le sac si nécessaire (quand je ne peux pas le planquer entre 2 rangées de siège) et que je dois le laisser avec les bagages.
 
Comme vous tous, la qualité de roulage est vraiment étonnante.
C'est joueur, maniable, très sympa.
Par contre, c'est beaucoup moins stable qu'un vélo en roue 700, faut pas lacher le guidon !!
 
c'est un M6L, le 6 vitesses est dans mon cas indispensable.
Les vitesses je trouve qu'on s'y fait vite.
Je roule essentiellement en 3-.
Je démarre en 2-, puis après quelques mètres, hop 3-.
 
 
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Je croise une pub pour un ahoo_ga.
 
ça ressemble à une copie du B. pliage en 3, mais très mal foutu puisqu'il faut démonter la roue avant !
 
Je me demande l'intérêt d'acheter ce truc-là.
 
 
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Stop le spam t'as promis des photos fdp

Devoir démonter la roue c'est un gros no go en effet.

Par contre le light fold 1 second de decathlon ça pourrait être un concurrent peut être (enfin pour ça faudrait déjà en produire )

Voila

De face

C'est Orange Gloss ca ? Je trouve que ca ressemble beaucoup au Rocket Red des Black Edition

 
C'est pas un black edition ?

Les black edition rouge ?