Reprise du message précédent :
Pour ceux qui seraient passes a cote de l'info:
 
  VOLUNTARY RECALL NOTICE    
 
Il y a un probleme les axes de pedalier FAG qui ont ete installes sur les B produits entre Avril 2014 et May 2017 et qui provoquent des problemes sur 0.2% des exemplaires. Il est donc conseille de les amener a son revendeur B (ou a la boutique la plus proche) pour faire changer la piece defectueuse.  
 
http://reho.st/https://cdn-web.bro [...] .jpg?la=en  
 
Les numeros de serie concernes sont 1403284144 - 1705150001, tous types de guidon confondus.  
 
Plus d'infos ici: https://www.brompton.com/About-Us/BB-Checker-Consumer

Bdp Fag

On est coherents chez Brompton

Putain

Le mien c'est un 2013, époque ou ils faisaient encore du solide

Drap pour ma culture

Put********, y a ma sacoche qui est coincée sur le système d'attache. J'ai beau appuyer sur le levier ça bouge pas. Ça m'est déjà arrivé mais ça finissait par venir un forçant comme une brute. Là ça semble bien coincé

T'as essayé de secouer la sacoche sur les côtés pendant que tu tires?

Ouf ça a fini par lâcher !
Si quelqu'un a une idée pour que ça ne coincé plus, je suis preneuse
J'utilise le vélo et la sacoche tous les jours maintenant, avec décrochage et pliage 2 fois par jour

Bonne année aux possesseurs de B    
Les nôtres pendant une balade de noël (désolé pour la selle pas droite sur le bleu je venais de changer les joints de la tige de selle qui se cassent tout seul et je l'ai mal remise )
 

 
Résolution 2018 : fabriquer une sacoche avant de petite taille sur base du petit support (eu la méga flemme de la faire en 2017 ...).

Le pédalier contre le mur  

Désolé je prends mes photos en fonction de la dynamique de l'image et du sens dans lequel je me déplace

En tout cas ils sont propres    
 
Heureusement que le mien n'est pas blanc cassé comme celui de gauche, sinon ça serait encore plus visible qu'il est complètement dégueulasse    
 
Habituellement il alterne entre le gris foncé et le noir, mais là suite à ce weekend il est également couvert de boue...  

Ils sont propres car ils ne roulent pas, et surtout pas sous la pluie
Celui de ma copine a été utilisé 4x en 6mois  

Avant de troller sur Vélotaf, je rejoins le topic.

Voilà deux mois que je suis à la recherche du bon vélo pour aller au boulot. J'ai étudié toutes les solutions mais la seule intéressante (et la plus cher) c'est le Brompton !

J'avais essayé chez M0nd0vel0 deux versions de guidons :
- un faux S qui ne m'avais pas emballé. C'était le vélo perso d'un vendeur avec un guidon de VTT.  
- un guidon M où la position était excellente

J'étais chaud pour commander chez eux jusqu'à ce qu'on m'annonce qu'il fallait que je revienne un autre jour car celui qui s'occupe de la marque est absent  

Donc ce matin, petit tour chez Cyclable et je me suis retrouvé avec ça entre les mains :

Un S2L version titane      

J'ai vraiment apprécié la position de conduite pour le coup et j'ai abandonné l'idée de prendre un M.

Donc aujourd'hui, j'ai passé commande d'un S3L british racing green  

J'espère juste qu'il y en a un quelque part en France pour éviter les 5 semaines de délais chez Brompton

Félicitations !
 
Mais t’es un nain ?  

Trahi par la hauteur de selle... Ouais j'atteins péniblement le mètre 70  

Je n'ai pas besoin de tige télescopique  

Par contre j'ai une question, on est obligé de prendre l'éclairage de base à 95 euros ? J'imagine qu'on peut trouver un système tout aussi efficace pour un peu moins cher.

A Lille 2eme fois que je croise un brompton avec un gamin genre 5 ans (j'y connais rien) assis sur le "Porte bagage" arrière et se tenant à la tige de selle. Le conducteur c'est sûrement le père.

Surprenant à voir  

 
C’est étonnant, je fais 1m73 et je sors la selle au max
 
C’est d’ailleurs pour ça que je voulais pas du S car l’écart entre la selle et le cintre était trop important, position sport (comme son nom l’indique) que je n’aime pas pour du vélotaff
 
C’est quoi cette histoire d’éclairage ? Tu parles du moyeux dynamo ?

Ah, tu parles de l’option sur l’outil de Brompton.com ?
 
En France un vélo est obligatoirement vendu avec éclairage avant et arrière. Donc l’option à 95€ est en réalité « de série » sur les confs vendues en France.  
Le « reflectors only » n’étant pas disponible car illégal.
Les options c’est pour le moyeux dynamo.

Je t'avoue que le réglage est approximatif, elle pourrait être un poil plus haute mais à la hauteur max je suis limite limite au niveau de la pointe de pieds du sol. Pour ma part je n'ai pas eu cette impression de grand écart, à voir à l'usage

Oui je parlais de l'éclairage usb, je ne savais pas que c'était obligatoire

Étant donné que mon Brompton doit être en cours de fabrication et qu'il n'arrivera pas avant le 18 Mars, les gars de chez Cyclable me prêtent le S2L-X en attendant.

En bon automobiliste que je suis, j'y suis allé en voiture pour tester l'intermodalité

Il ne rentre pas dans le coffre de la MX5 à cause de la selle wide

Du coup, est ce qu'il existe des selles plus courtes pour éviter de l'avoir comme passager ?

C’est pas un coffre qu’il a ton taco    
 
Un Brompton ça passe dans le coffre d’une Fiat 500

Sympa cette couleur, j'ai presque une mini hype:
 

 
https://www.youtube.com/watch?time_ [...] KNlkCaPSgs
 

 
 Version limitée David Millar

National Treasure épisode 1    
 

 
Série diffusée ce jeudi sur Arte (Monstre Sacré) dispo jusqu'au 22/03 pour ceux que ça intéresse > https://www.arte.tv/fr/videos/RC-014363/monstre-sacre/

Et voilà, mon S3L tout vert est arrivé à destination et petit teasing avant de jolies photos au soleil :  
 

 
J'ai fait une vingtaine de kilomètres avec, difficile de comparer avec le 2 vitesses en titane mais la différence de poids ne se ressent pas tant que ça, les trois vitesses sont suffisantes pour mon usage, je suis rassuré.
 
J'ai toujours en travers de la gorge le tarif de l'éclairage et la sombre qualité de merde du feu arrière.  

Bienvenue parmi l’élite    
 
Il pleut pas dans ton coin ? Ici ça aurait suffit à complètement le ruiner, 20km par ce temps
 
Pour l’éclairage on n’avait pas statué qu’il t’était offert puisqu’obligatoire en France ?  
 
En tout cas le truc arrière au niveau de la roue c’est clairement daubé en plus d’être invisible et perméable. Je l’ai rapidement viré.
 
Les poignées c’est toujours de la vulgaire mousse ?  
 
Plus qu’à acheter des Ergon GP, une vraie selle, et t’es le roi du pétrole  

Merci  
 
Pas de pluie sur Orléans mais il se peut que demain ça arrive ...  
 
Pour l'éclairage, même s'il est obligatoire, quand tu vas sur le site Cyclable, tu as un pdf et quand tu ouvres celui-ci, il est affiché que l'éclairage batterie est vendu pour 95€. Je ne critique pas pour l'avant car celui-ci est vraiment puissant et rend aveugle le premier venu A l'arrière, j'ai mis une loupiote usbbtwin en dessous de la selle qui fait bien le boulot(le mec a voulu me vendre un éclairage avec patte de fixation sur la selle).
 
Pour les poignées, non, ils ont viré les mousses merdiques qui marquent bien les gants et mis une autre matière bien plus agréable et qui grip bien. Pas encore motivé par les Ergon GP. Par contre, je me chauffe bien pour une Brooks Cambrium en petit tuning

Petit drap après la commande de M6L ce matin aux vélos parisiens  ()   .
 
Et un petit cadeau vu à l'instant   :

Tout ça avec un avatar Lotus, c'est  

Les bagnoles de l'époque c'était conçu pour déplacer un peu de matos, pas comme les machins modernes qui sont surtout conçus pour déplacer un bonhomme

Il y a un japonais qui fabrique des cadres de "Brompton" en titane et qui les vend sur Yahoo Auctions   quels geeks ces nippons
 

 

 

 
160.000 yens soit 1250 euros... les finitions ont l'air pas mal, mais faut avoir confiance quand meme  

Le plus improbable dans ton post, c'est que des gens utilisent encore Yahoo    
 
Et il pèse combien le cadre ? VS un acier

Ouais les japonais sont les derniers a utiliser Yahoo, en fait Yahoo Japan maintient plus ou moins la boite a flot si j'ai bien compris   ebay n'est pas utilise du tout ici.  
 
Le cadre en titane fait 1370g selon le gars... mais je n'ai pas trouve le poids du cadre en acier   je ne pense pas que le gain soit super significatif...  
 

Mon B va avoir droit à sa visite de contrôle chez Cyclable mercredi  
 
Est-ce que pour vous la selle Brooks c'est indispensable ?  
 
J'ai un peu mal ô cul avec la selle classique  

Je songe à me débarrasser de la mienne  

C'est beau  

 
C’est une insolation que t’as chopé samedi ?

Pareil j'avais mal sur les distances un peu longues, je suis passe a la cambium c15 ouverte au milieu, et c'est un peu mieux. La selle est bien souple, c'est assez confortable. C'est pas le jour et la nuit non plus AMHA

Pourquoi ? et pour mettre quoi a la place ?

 
A l'année elle me flingue mes jeans  
Et là, elle n'a pas l'air de supporter la canicule : elle grince en permanence, et des tâches sont apparues sans que je ne comprenne pourquoi
 
J'avais acheté ça dans l'espoir que ça m'apporte du confort et que ça soit vivant.
Le premier point je dis pas, je n'ai pas à me plaindre, mais n'importe quelle selle pas trop pourrie ferait le job.
Et pour le second point, elle était tellement vivante qu'elle est décédée là.