Reprise du message précédent :
Quelqu'un a testé les Kojak sur le B ?
 
Je roule avec les pneus Brompton, très rares crevaisons j'en suis plutôt satisfait. Mais je me demande si les Kojak ne seraient pas mieux ? Sachant que je roule régulièrement sur chemin blanc/chemin gravilloné.

On a plus d'infos sur les Schwalbe Marathon censé détruire les jantes de B, ça concerne quel modèle/année de B ?

 
Un concept avec meet me dedans proposé par wirispe, il se passe quoi putain  

FOLDING BIKE CONTEST JOGJA - BROMPTON LIMITED EDITION - bagian dari TOUR DE AMBARRUKMO
 
https://www.youtube.com/watch?v=b_bEhqKgXnI&t=336s
 
Des beaux Brompton custom dans un contest Indonésien, le duotone black and gold en édition limitée est pas trop mal.

Z'avez vu la ligne de fringues Brompton ?

Les produits dérivés ou le truc Barbour pour les gros fdp plein de thunes ?

https://www.google.com/amp/s/www.cy [...] 433439/amp

Ce sont des vêtements pliants ?

 
Ça me fait penser aux racailles avec des survêtements AMG ou Ferrari    
 

 
Tes cachets

Et ils ont pas annonces des pneus conti pour les Brompton

Comme ça vous pourrez aussi mettre des pneus de merde sur vos ptits trucs

Pour info

https://www.facebook.com/events/470221060434270/?ti=as

Ce franglais  

Belle initiative , vive le vélo ! /appeau à Wiripse

Cyclable vient de m'appeler, livraison de E brompton fin de semaine
Mais y a pas le modèle que je veux
Je voulais un ML6 noir, y a pas sauf en blanc.
Y a du HL6 noir éventuellement, du 2 vitesses aussi.
Donc soit je le prend en blanc ou le H en noir, soit j'attends encore 1 bon mois apparemment
Brompton sont bien à la ramasse avec toutes les commandes.
Pour du velotaf c'est peut être mieux en blanc, non ? C'est un peu plus visible (le mec qui essaye de se convaincre...)

Ah mais ils n’avaient pas commandé ta référence exacte ?    
 
C’est quoi ce merdier ?    
 
Tu te portes acquéreur et après c’est la lotterie  ?    
 
Perso vu le tarif jamais je prend un vélo qui ne correspond pas à celui que je veux    
 
Quitte à faire un A/R chez les bolosses de l’autre côté de la Manche  

Un vélotaf blanc il va être gris en permanence non ?

Oui j'ai commandé un modèle précis, mais comme c'est une chaîne ça a l'air d'être particulier, ils reçoivent des colis mais ils savent pas à l'avance quels vélos dedans
Ils s'arrange plus ou moins entre boutique, mais là aucun n'a le modèle que je veux, donc c'est reparti pour un tour
J'ai payé un acompte donc je suis niké
Je verrai ce week-end on sait jamais  

Y a des chances avec moi oui

Réception du mien la semaine prochaine normalement après 2 mois d'attente, au lieu des 5 semaines prévues. Ils prennent leur temps les brittons  

 
Quelle est la putain de baise    
 
Et en plus ils te demandent un acompte pour ne pas te filer ce que t’as commandé    

Ils te prennent pour un jambon  

Quand j'ai commandé mon Brompton, ils avaient en effet des vélos qu'ils se refilent entre magasins mais vu que je voulais un modèle précis, ils passent commande directement à l'usine et te livrent ce que tu veux.

Ils ont du se tromper de référence au moment de commander le tien...

Voilà ils sont dépassé par le nbr de commandes soit disant

1) pas de blanc pour un velotaff. Déjà en noir c'est loin d'être propre tout le temps... La logique voudrait gris, comme les bagnoles, mais perso je prendrais plutôt une couleur. Dispo pour le E ?

2) non, t'es pas "niké" si t'as versé un acompte. En repoussant le délai, il ne respecte plus le contrat. Utilise ça pour te faire rembourser.

En E c'est noir ou blanc uniquement pour l'instant  
 
Pour l'acompte ouais si je gueule ca passe peut-être (mais c'est pas mon genre),  de toute façon si je vais ailleurs, je suis reparti pour ~6 semaines dans les dents aussi

 
Après je veux bien comprendre que le fournisseur ne suit pas. Leur usine avait déjà du mal à suivre la montée en charge des B, ajouter un modèle encore plus complexe ne va pas améliorer les choses. Sachant qu'il semblerait que de base ce soit une volonté commerciale d'avoir un délai de plusieurs semaines, afin de rendre le produit Premium. Jusqu'à un mois pourquoi pas, au delà c'est idiot. Mais bon, c'est un autre sujet.
 
Par contre ce que je ne comprend pas c'est que tu passes commande d'un produit, tu paies un acompte, et derrière on te propose de te fournir autre chose    
 
Dans ce cas tu acceptes un autre modèle mais tu le paies avec des billets de Monopoly    
 
Soit j'ai loupé un truc, soit c'est une belle bande de fdp dans ton Cyclable

J'ai plutôt l'impression que c'est B qui leur impose certaines choses.
Cyclable a un contingent de X B à recevoir tous les X temps et à eux de se démerder pour avoir ton modèle, complètement con quoi

C'est complètement débile

A mon avis c'est plutôt la centrale d'achat de cyclable qui se fait pas chier et repasse toujours la même commande

Et sinon, vous y allez ?
 
Je pense y aller

Perso je suis géographiquement et cyclopédiquement pas concerné. Mais ce serait le cas, j'irais, évidemment.

Partager un bon moment avec des cyclistes, rouler à vélo, promouvoir le vélo, que demander de plus ? Des bières ? Y'aura surement moyen d'en boire

Ah tiens, j'ai une question :
Mon B n'a pas été sérieusement nettoyé depuis que je l'ai, c'est à dire tout pile un an (sauf la transmission qui est régulièrement dégraissée / regraissée ).
Evidemment il est un peu sale et j'ai déjà souvent pensé à le nettoyer mais habitant à Paris en appartement, c'est pas hyper pratique...
 
En dehors des modalités pratiques, le plus efficace serait à mon sens de lui faire rencontrer un nettoyeur haute pression (sans bourriner, en restant un peu loin, surtout des parties fragiles genre garde-boue, tringlerie...).
 
Est-ce qu'il y aurait un risque à faire ça, genre infiltration d'eau dans les roulements ou que sais-je ?
 
Ou est-ce que en gros, en faisant gaffe à ne pas pulvériser les parties fragiles, c'est jouable ?
 
J'ai souvent faitça avec des VTT, mais là, c'est un peu différent.

Vu le format du B, et vu celui de ton appart, go baignoire/douche, puis éponge, puis chiffon sec.

C'est vrai que je faisais ça dans mon appartement précédent.
Ca marchait pas mal, mais ça manquait un peu de pression à mon goût...
 
Il faudrait que je vois si ça passe dans le nouveau.

https://www.amazon.fr/gp/product/B0018I96GW
 

 
Les moyeux Sturmey c’est aussi étanche qu’un sopalain
 
Peut-être qu’un jour je ferai un tuto complet (aujourd’hui les tutos c’est toujours en vidéo mais avec mon physique repoussant personne regardera ) mais en attendant voici grossièrement ma technique pour laver un vélo en appartement (2m2 c’est suffisant) :
- recouvrir le sol avec une bâche pour travaux de peinture (quelques € les 30m2 en magasin de bricolage)
- idéalement monter le vélo sur un pied d’atelier sinon trouver un support pour le maintenir fermement en équilibre au sol  
- remplir un demi-seau d’eau chaude
- appliquer du dégraissant sur la transmission
- avec un chiffon microfibre, nettoyer grossièrement le vélo (sauf la transmission) en le mouillant/rinçant régulièrement dans le seau  
- idéalement faire pareil en appliquant un nettoyant sur le chiffon pour bien tout nettoyer (le Muc Off rose dans mon cas)
- puis rincer le vélo en passant le chiffon simplement rincé dans l’eau du seau qui devrait commencer à foncer. Ne pas laisser de grosses traces d’eau sur le vélo, bien essorer le chiffon à chaque fois.
- vider le seau et le remplir a moitié d’eau chaude propre  
- prendre un second chiffon, le mouiller et lui mettre du produit nettoyant puis nettoyer la transmission avec. Rajouter du dégraissant et laver de nouveau avec le chiffon si besoin. Rincer le chiffon et y faire passer la chaîne à plusieurs reprises. Répéter jusqu’à passer le doigt sur la chaîne sans que ça laisse de traces.  
- rincer le chiffon, l’essorer et le passer sur la chaîne pour absorber le plus d’eau possible. Idéalement sécher la transmission avec un compresseur. Sinon attendre quelques minutes que ça sèche. Ou sortir un troisième chiffon sec pour essuyer.
- ne reste plus qu’à appliquer le lubrifiant sur la chaîne  
- ranger le vélo
- plier la bâche et la secouer à la fenêtre pour enlever le gros avant de la laisser sécher  
 
Voilà. Inutile d’y aller à grandes eaux. Si c’est bien fait, le seul liquide qui tombe sur la bâche c’est le dégraissant. Pour pas trop salir la bâche et la réutiliser pendant de nombreux mois, je fous des prospectus sous le vélo au niveau de la transmission pour que tout le dégraissant bien noir tombe dessus.
 
Cette technique est valable pour tous les vélos à deux roues et traction humaine.
 
Le reste je ne peux pas me prononcer puisque je n’ai jamais fait.

J'utilise un APC de chez Action et des micro fibres pour nettoyer le cadre et les jantes, ça fait le boulot pour l'instant.

Édit : la méthode Wiripse fait plus sérieuse

 
Pour moi APC c’est des jeans et des onduleurs  

Idem  

All Purpose Cleaner (produit ménager de zouz ou utilisé dans le detailling automobile)

Mais oui, Petit Standard sur les fesses  

Tu es satisfait des produits Muc-Off ? Je ne connaissais pas et je vois qu'il y a un kit d'entretien à 30€ sur Alltricks (ça servirait pour plusieurs vélos).

À force de voir des anglais faire du tourisme en Brompton, j'ai envie de m'en prendre un. Le soucis c'est que ça m'est totalement inutile pour le moment un pliant.  

 
Totalement satisfait    
 
Le kit c'est ça ? https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] _lube_2019
 
Pas certain que ça soit génial...
 
Le spray nettoyant il te permet de tout faire, dont les disques (inutile de te faire bolosser à prendre un truc dédié) : https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] er_1_litre  
 
Avec 1L tu fais une vingtaine de vélos facile. Après tu chopes une recharge de 5L : https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] r_5_litres
 
Quand tu remplis tu peux diluer 75 produit/25 eau sans soucis pour gagner encore en longévité.  
 
Le dégraissant : https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] aner_500ml Je déconseille le spray, ça permet pas de l'appliquer proprement. Perso je le prend en bouteille (pas en vente sur AllTricks visiblement) et je l'applique avec un pinceau synthétique.
 
Et le lubrifiant, Dry ou Wet en fonction des conditions : https://muc-off.com/collections/bic [...] ramic-lube (le ceramic c'est pimpim mais ça coûte à peine moins cher que le normal alors autant y aller )
 
 

 
Tu verras que t'en trouveras vite l'usage  

Dis toi que c’est un peu une œuvre d’art technologique. Et ça peut faire étendoir a linge.

Sur un coup de tête j'ai commandé une roue arrière 2V pour passer mon M6L en M2L, tout ça juste pour voir s'il sera plus dynamique. Je vous ferai un CR