Reprise du message précédent :
Malgré les ailerons ridicules, tin, l'est belle quand meme

Ca me choque déjà plus ...
Par contre l'aileron avant est assez spécial.

• Z-Prime a écrit : Ca me choque déjà plus ... Par contre l'aileron avant est assez spécial.

  
   
  Moi je trouve que l'aileron arr de 2cms de large est le plus choquant on dirait un resize à l'arrache sous toshop

  
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  ビブリボン | Memoro de la Stono | まかんこうさっぽう
  

D'autres photos ...
http://f1.gpupdate.net/fr/gallery.php?catID=3946
 
En vrac :
-. La règlementation concernant les lames de l'aileron avant n'a été finalisé qu'à la mi-décembre.
-. Force India ne sortira sa voiture qu'en mars.

+1 elle est vraiment pas mal. C'est vrai que c'est largement mieux sans tous les petits ailerons

 
Et pourtant depuis la Ferrari #27 d"Alesi", j'aimais plus trop les Ferrari. Là, ça redevient épurée comme ligne. J'attends avec impatience la renault et la MacDoLaren

Autant sur les photos elle est pas trop mal, autant en mouvement elle est vraiment immonde.
 
http://www.youtube.com/watch?v=9WMKsZmSqqc

Mouais faut dire que la vidéo 4:3 16:9ifiée à l'arrache n'arrange rien

 
Du 4/3 étiré en 16/9  

et si les concepteurs de l'aileron avant avaient eu eux aussi un écran 4/3 réglé en 16/9, ce qui expliquerait cette difformité?  

En tout cas, ces ailerons avant ne vont pas faire long feu au premier virage des grands prix lorsque les voitures sont proches et frottent...

A pars l'aileron arrière, j'aime bien cette nouvelle règlementation technique, je trouve que les monoplaces ont une meilleur gueule (après le temps d'adaptation visuel).  

Video rapide de présentation de la F60
 
http://www.youtube.com/watch?v=uN_a3D-nQhE

Et en plus ça fait moche quoi .. on dirait un ramasse miette ...

comment elle est trop belle la nouvelle F60      
 
 
 
 
 
quoi !!! pk vos me regarder tous comme ça !!! qu'est-ce que j'ai dit ???  

 Autant mettre la vidéo du channel officiel: http://www.youtube.com/watch?v=ja7jztidkgA&fmt=18  

Je crois que vais zapper sur le nascar cette saison vu la tronche des voitures

Une vidéo de la F60 avec une caméra embarqué sur le casque: http://www.youtube.com/watch?v=OYGcxwV30B8&fmt=18

Thx pour le lien. Vraiment excellent cet angle de vue.

j'aime la finesse du museau    
 
sinon j'ai rêvé de Kubica au volant d'une SLR
 
rêve prémonitoire ou alors c'est parce que je suis en Allemagne et que ma copine est polonaise ?

Mieux vaut ca que l'inverse, une copine allemande et réver de voiture polonaise

 
Surtout avec l'habitude des anciens ailerons avants (ailerons que les pilotes ne voient pas depuis le cockpit).

 
ouais c'est clair  

 
pire,  certains pilotes ne savent même pas ce qu'ils voient

Des noms ?    

ce serait entacher la vitrine technologique du sport auto
 

 
Bof ... Ils voient les roues et l'aileron est de la même largeur.
C'est quand même des pros.

Tain mais que c'est laid un aileron pareil
 
La voiture en elle même est pas mal quand elle est prise au bon format sinon

Je m'attendais à pire au vu des chasse-neiges des ailerons de chez BMW ou Honda...
 
D'ailleurs, ça sent bien le roussi pour eux  

Mieux vaut la copine et la voiture allemande

Pis les slick
Mais il les faut plus gros à l'arrière

 
 
et le chasse neige a l avant ne te gene pas ?

J'aime bien aussi, rien que les slicks et d'avoir viré tous les appendices degueulasses, c'est    
L'aileron avant me dérange pas tant que çà, bien que je me demande si toutes les F1 2009 l'auront "sous" le nez de la voiture (la Ferrari a un nez qui dépasse que je trouve bizarre)
L'aileron arrière à la limite est un peu mince mais pourquoi pas.    
 
Par contre je me posais une question : on a vu plus tôt dans le topic des F1 (Ferrari aussi je crois) avec le système Kers qui se voyait bien sur un côté de la voiture (grosse bosse sur le coté droit avec integration d'une trappe pour la ventilation d'apres mes souvenirs).
Est ce qu'il y aura alors deux versions de chaque F1 : une symetrique et une adaptée au Kers ou bien vous croyez que Ferrari a trouvé un moyen de mieux l'integrer au design de la voituré ?  

Excellent
 
Si seulement les 2 gars pouvaient fermer leur gueule ...  
 
Et pourquoi elle est en pneus pluie ?

 
Des pneus neiges    

 
 
la bosse, ce n'est pas plutôt parce que les tests étaient sur une auto 2008?

Y'a pas une limite du nombre de trains de pneus en essais privés cette année ?

a mon avis oui ,car effectivement c etait une F1 2008