Reprise du message précédent :

vu la gueule des mecs dans le box et au muret qd albon fait son spin, c'est sur qu'il dégage. ils n'ont pas la même patience que ferrouz avec vettel.
qd à kvyat, il se fait rouler dessus par GAS et cela aurait encore été le cas sans pb technique.

raikko aurait du dégager au "profit" de grosjean qd même, je ne parle même pas de massa.

 
alors pourquoi il dit l'avoir loupé
 
mais même ça à la rigueur on s'en branle, il ne peut pas piter quand la SC sort et BOT si, dans la majorité des cas le leader se serait fait baiser dans ce cas de figure, et là non, il peut faire son tour complet derrière la SC, s'arrêter puis ressortir devant le 2ème. Si ce n'est pas de la chatte, alors je ne sais pas ce que c'est pour toi

Donc qu'une SC anéantisse toute l'avance qu'il avait c'est de la chance maintenant ?
Mais vous les regardez les courses ou pas sérieusement ?

ces débats fatigants après la course  

C'est pour meubler.
 
Il y a peu à dire, on sait qu'a la fin HAM et Mercedes gagnent, que les Pirelli sont pourris, et que Ferrari fail.
 
La routine

je parlais du cas de figure induit par la SC, c'est toi qui fait semblant de ne pas comprendre ?  
 
la SC sort, on lui demande de piter mais il a dépassé l'entrée de stands : il est baisé... puis finalement non = chatte, c'est pourtant simple non
 
bien sûr que non qu'une SC qui anéantit ton avance ce n'est pas de la chance, est-ce que j'ai dit ça ?
 
ou alors BOT et VER ont une chance incroyable de voir HAM faire son pit gratuit sous VSC  
 
 
 
bon ok my bad, je suis parti du mauvais pied ce Lundi matin à vouloir argumenter avec des Hamiltonix, j'ai pas fait gaffe, ça m'apprendra

 
Et encore, si c'était sur des choses concrètes.
On est réduit à faire de l'explication de texte de situations qui se sont passées lors du GP.
 
 

 
y en a qui passent plus de temps à lurker le topic pendant la course que regarder ce qu'il se passe sur la piste

La lourdance du post..    
 
J'avoue des débats autour de la F1 sur un forum.. de F1, quel scandale.
des types qui refont la course après la course comme saccomano en son temps feraisait le match après le match, mais quelle honte !
 
Bref tu reproches à des fans de F1 de ne pas valoir beaucoup plus qu'un fan de foot.. Oh wait ,effectivement c'est blessant  
 

+1000

 
rien compris...
discuter un peu de la course après oui, là c'est tellement répétitif qu'on dirait un running gag...

 
 
En meme temps pour ce qu'il s'y passe, sur la piste

 
C'est ce que je disais il y a qq temps, certains confondent/essaient de transformer le topic en topic d'émission de télé-réalité.
 
ça parle plus des pilotes que de F1,  
çà parle plus des confs de presse/commentaires des directeurs techniques que de technique,
pendant les GP, le moindre incident est l'occasion de se foutre du pilote,
ne parlons même pas des types qui ne font des passages éclairs ici que pour lacher une pique sur un pilote en particulier, sans raison souvent.
 

Faut avoue que sur la piste c'était vraiment pas un bon GP
Par contre Portimao et Mugello faut qu'ils reviennent au calendrier sérieusement

 
Ds ce cas-là, si il ne passe rien sur la piste ou pas bcp,  
comment certains arrivent à manquer l'essentiel?
Comment on arrive à manquer le moment hier où HAM décide de continuer après les pits des 2 premiers?
Comment on arrive à manquer l'avance d'HAM avant le VSC, et venir expliquer bêtement ensuite que "oui il a eu de la chance"?
Comment on peut rater la pièce Ferrari et les dommages sur la voiture de BOT?
Comment on peut rater la situation avec la SC qui sort alors que HAM a dépassé la ligne des stands?
 
Et ce ne sont pas des posts isolés, à chaque après-GP, il faut faire des explications de texte de GP.
Et on est même pas en train de faire du Palmer, c'est vraiment du Formula one 101 le plus souvent.

S'ils pouvaient éviter de niquer la piste du Mugello histoire d'éviter les crashs en MotoGP...

Pout être précis il demande de ne pas s'arrêter à la seconde où il voit verstappen rentrer  

l'arrêt sous VSC est d'une chattance absolue. qui te dit qu'il n'aurait pas éclaté un pneu en poursuivant, like a verst?
il avait juste assez pour faire un pit normal. parfois 5tours plus tard, c'est trop tard.

Raikko aurait du dégager au profit de beaucoup de monde même aujourd'hui.
Après il n'a été ridicule face à personne même si on peut se dire que VET est aujourd'hui personne.
Je pensais vraiment que soit lui soit GIO allait sauter, surpris je suis

 
même pas un redface alors qu'on est sur HFR ?

J'avais un truc à faire hier j'ai regardé jusqu'à 2 où 3 tours après l'arrêt d'hamilton en me disant que bon ben c'était lui qui allait gagner et que je verrais la suite plus tard.
au final j'étais pas tombé loin.

  sous coté
 

 
Y a pas enquete des comicos là    
 

on a les images du passage sur la ligne à 60 ?    
 

Vous parlez de chance pour la VSC, il y en a un peu mais il se la provoque aussi par sa capacité à économiser ses pneus et durer plus longtemps.
RAI était à deux tours d'un très joli coup lui aussi s'il avait tenu jusqu'à la SC, on aurait parlé de chance mais il y a aussi une grosse part de talent.

 
Au final quand on voit tout ce qu'il s'est passé, HAM aurait gagné ce grand prix de toute façon et même sans cette VSC et jusqu'à ce qu'on arrive a cette conclusion, il a vraiment tout contrôlé pour ça sur la piste.  
 
Si chance il a eut c'est uniquement 2 choses:
- Que GAS ne soit pas un bourrin décérébré. (Je suis sur que Marko aurait aimé que GAS strike HAM)
- Que BOT balade des pièce de Ferrari en loucedé, il devrait d'ailleurs être sous enquête pour pièce aero mobile et vol de PI a la concurrence, on a toutes les preuves.

RAI c'est clair que ça s'est joué à rien pour que la SC tomble pile lors de son ravito obligatoire  
 
pour les VSC, sans parler spécifiquement que de hier, je trouve que ça gâche complètement certaines courses niveau stratégie. D'ailleurs je ne comprends toujours pas pourquoi la F1 garde la pit-lane open sous VSC, alors que non en F2. Dès la 1ère course de F2 où la situation s'est présentée (le mec fait l'arrêt gratuit et gagne la course) ça été abolit dès le GP suivant tellement ça faussait le résultat. Si on "fige" la course, on fige la course mais on ne fait pas le truc à moitié
 
ou alors comme dit Villo, on sort la vraie SC à l'américaine et puis basta

le cas Russel est à part, il accelere pile au moment du delestage

c'est comme jouer à pile ou face et que la piece retombe sur la tranche, pas de bol

https://youtu.be/OoY2oxJy6As?t=20

on voit tres bien la compression puis la vouture qui se deleste

 
Voilà, en vrai il aurait gagné la course quoi qu'il arrive et peu importe sa position dans le trio de tête. Mais ça fait du bien de râler quand même, par principe
 
 
 
 
 

 
Ce n'est pas la première fois qu'un pilote bénéfice de la VSC au détriment de ses concurrents directs. Une solution alternative serai de la conserver l'équivalent d'un tour, de façon à ce que chaque pilote ai le temps de passer au moins une fois devant les stands et de bénéficier d'un arrêt offert.

Si ça se trouve HAM est lassé de la F1 et souhaite arrêter mais attend d'être sacré pour le dire, et Wolff tente de le convaincre de prolonger .

Ça serait plutôt le contraire.
 
Ham veut tous les records et donc les 8 titres de CDM et tente de convaincre Toto de rester un an de plus
 

 
et une fois qu'il aura tous les records, il ira faire du ski avec une go pro sur le casque et on sait comment ça finit hein

https://youtu.be/dkU3khhTptI?t=187
 

 
C'est quand même autrement plus "classe" que... ça :
 

raciste

Petit début de calvitie chez le père BOT

non, homme de gout  

 
Et en rembobinant un peu sur la sortie de VER:
"push blablabla ... Oh we're off"
 

 
Tain mais le gars il s'est fait un look de retraité pour qu'on le lâche avec son manque de perf    

Ça me rappelle son "ah he's off" juste après le carton de Giovinazzi à Spa  

la platitude du ton des ingés aussi...
ah ... we're off
it was en easy pass

Et le retour des ingés Ferrari toujours au top : "From television and data looks fine"