Reprise du message précédent :

Dans des paysages comme ça tu comprends les vtt à 5Kg avec des pneus slicks.  
Enfin, même de petits dénivelés avec des changements constants c'est franchement pas mal aussi.

J'ai un petit souci sur mon vélo au niveau de la roue arrière.
 
Si je freine à l'arrière à fond, le disque ne bouge pas, mais malgré cela, j'ai un petit jeu au niveau de la roue (je peux la faire tourner un tout petit peu). D'où cela provient ?

 
jeu des plaquettes, c'est normal

Bah des fois t'as l'impression d'avoir atteint l'Everest :
 

 
Tout est relatif, comme qui dirait
M'enfin tant que ça roule...

 
Ouf, j'ai eu peur d'avoir un autre problème. Mais par contre, comment cela se fait qu'à l'avant, il n'y ait pas de tel jeu ? (je pose la question histoire d'en connaitre un peu plus niveau mécanique ).

 
ta selle a l'avant, c'est pour etre impuissant et plus beaucoup plus rapidement?
sinon, j'ai une parie de dt240-mavic x618c a vendre
 

 
ta vérifier tout les serrage? le jeu est franc ou non? (est ce que ca viens de la flexibilité de quelque chose ou un jeu a cause d'une roulement par exemple?)

 
Tu rigoles mais en grosse montée je suis bien dessus. Par contre dans certains passage technique le cuissard peut accroché. Peut être qu'en changeant un poil l'inclinaison. Mais faut voir pour le confort...  

 
Oui j'ai vérifié tous les serrages, à part le disque et l'axe je vois pas ce que je peux serrer d'autres ?
 
Le jeu, oui il est assez franc quand meme, je dois pouvoir avancer de quelques cm malgré que je freine. Pour un jeu à cause d'un roulement, je vois ca comment ?

C'est bizarre ton histoire
Le disque bouge pas
La roue tourne un peu
donc le moyeu aussi ? C'est quand même pas le pneu qui glisse dans la jante
 
Ton disque c'est pas un shimano centerlock j'imagine

Ca pour être plat c'est plat    

remarque, mon parcours de ce WE c'est 41km en 2h, avec 350m de D+    
Vmax, 62km/h  

J'avais pas vu mais combien?  

Photo? ^^

Celle là?

http://wwwfabien.free.fr/VTT/Marin/the_end.JPG

 
ca peut venir aussi de tes rayons peu tendu, ou encore d'un serrage rapide?
ou de plaquettes, mais si tu freine " a fond" ca doit pas bougé!
 

 
hein?

Bah c'est des x618+dt240 donc je me disais.  
Enfin état + prix? ^^

c'est des céra les mienne avec écrou alu rouge et rayons dt revo noir
 
pour le prix, pas encore décider j'avoue! dans les 200/250€? (l'avant coute plus chère^^)

La paire le prix?  
Enfin, pour un vélotaf, faut voir si les révo ça tient bien.

poids de l'ensemble ?

les revo ca tiens depuis un moment
l'avant a pas bougé d'un pet, jamais je l'ai retouché
 
884g arrière 690g avant, mais je sais plus si il y a le fond de jante avec ou pas!
 
edit: et j'ai changé la jantes arrière a cause d'un pet sur la céra, comme ca elles sont toute deux en bon état

 
Non mais attends c'est l'himalaya çà
Regarde le profil de ma sortie de se we
 

tu le fait a fond sans même avoir prit d'eau, c'est ca?
 
ps: c'est quel logiciel qui te permet de faire ca?

C'est marqué en gros sur la droite.

 
j'ai lu un peu les autres posts ... en fait, ca a l'air d'etre un gros jeu que tu as .. c'est peut etre pas le jeu des plaquettes alors (moi j'imaginais un jeu du genre, "on sent que ca bouge mais on arrive pas a quantifier reellement parceque cane bouge pas beaucoup quand meme" )  
 
 
le coup des rayons detendus me parait vraissemblable... au pire, rapidement verifiable
sinon, un pneu qui tourne sur la jante, j'en avais un a un moment, ca t'aurait arraché la valve avant que tu t'en rendes compte et meme, a l'arret et sans poids sur le velo comme ca ca ne bougerait pas

pour éliminer un par un: essaye de bouger ta roue de droite a gauche (avec le pneu ou la jante dans une main, et le cadre au niveau de la patte dans l'autre main)
essaye aussi avec l'étrier disque (pareil mais en tenant l'étrier dans une main^^)
et aussi avec le disque, en latérale mais aussi dans le sens de la roue.
 
aprés si c'est un rigide, c'est les seul choses
 
si le premier a du jeu: jeu dans les roulement (ca se règle pour certain modèle) serrage rapide ou encore tension des rayons (si le pneu est bien gonflé il tourneré pas comme ca !)
si c'est le second bah... faut revissé toute les vis a un bon couple (8Nm) et pas hésité a mettre du frein fillet
et si c'est le disques, pareil faut resserer et pas hésité a mettre du frein fillet!
 
si c'est autre choses... ca peut venir de la flexibilité du cadre, mais ca me parait beaucoup pour un cadre alu, ou encore la flexibilité d'un eventuelle adaptateur PM=>IS voir des plaquettes, mais si tu freine vraiment a fond, la pression est suffisante pour pas faire bougé les plaquettes... (sauf si elles sont très mal réglé!)

 
J'ai fait les 36km en 1h59 sans vraiment forcer
 
Mais j'ai quand meme réussi à finir dans un fossé, et du coup j'ai une belle pizza des familles sur le coude gauche. Finis le catamaran pour bibi

mais ca détend beaucoup aussi des circuit comme ca
y a des circuit "balade" comme ca a Crest, qui suit la rivière Drôme, mais certe pas si long (20kms)

pffff je me bat avec ces plateaux rotor! j'arrive pas a passer mes plateaux correctement!!!

 
Ca permet surtout d'éliminer les litres d'alcool ingurgité depuis l'arrivée en bretonnie

bon bricolage inside mais je crois que je suis arrivé! par contre j'ai du modifier la ligne de chaine de 0,5, j'espère que ca sera bon quand même

Vous avez déjà tester ces pneux :
 
Hutchinson Alligator 2.00
Hutchinson Scorpion Light 2.0
Hutchinson On The Rocks 1.95

c'est des vieux pneus pas forcément a jour
 
le scorpion devais remplacé le mosquito (une calamité ce pneu, commandé par cannondale je sais pas pourquoi)
le on the rock c'est une relique des premiers pneu vtt crée par hutch'
et le scorpion si je me trompe pas était un pneu plus "engagé" pour terrain un peu plus meuble/souple.
 
je te conseillerais bien mieux des python pour l'arrière (voir pyrhana) et un buldog ou toro a l'avant... tout ca en 2" )

 
promo fizzbike ?

bon le voilà monté, dites ce que vous en pensez
 
je penses polir soit les plateaux, manivelles ou l'étoile (qui ce démonte)
 

 

 
T'as voulu les plateaux ovales.  

non là c'est bon ca passe
par contre j'ai du ruser, j'ai mit une cale de 0.5mm récuperé de mon pédalier race face pour éloigner la manivelle droite du boitier!
et maintenant ca marche comme sur du papier a musique
 
je testerais demain

ca fait trop noire je trouve...

Sinon très beau, mais je trouve que les pédales ne vont pas avec l'ensemble. Enfin, la couleur des ressorts et l'écrou.

Et poids total du pédalier? Ou manivelles et plateaux?

 
Bah s'il poli les plateaux ou manivelle comme il dit.

698g sans le boitier, 803g avec
 
les plateaux y a moyens de gagner du poids dessus si je trouve un dremel
 
bon faut que je fasse des photos plus jolie car en vrai ca rend malgrès tout un peu mieux va falloir soit que je m'habitue soit que je passe au canard wc qqc

Yep, j'y pensais hier aussi. Il n'y a pas les plateaux troués comme sur le pédalier XT. Il y a quelques grammes de gagnable.

là c'est surtout coupé de la matière que je peux