Reprise du message précédent :

 
Tu as acheté quoi comme GPS ?

celui de gauche:
 

 
un garmin edge 705

ah ouais carrement
Je me suis contenté du 605 pour ma part, je trouvais le 705 beaucoup trop cher

60€ de différence sur la bay, avec par contre l'option cardio (donc la différence est minime au final)
 
le plus dur c'est de trouvé la carto pas chère

 
Ouais, ca c'est quasiment impossible

enfin les GPSTopo sont quand même assez détaillé, face a la carto de base intégré, ou tu as juste les route (grand axes et encore)

La carte de base est vraiment moisie. Meme pour faire de la route c'est pas suffisant

oui y a juste un point pour certaine ville, et encore! moi il connaisais mon bled (1000habitants) mais c'est limite
 
quelqu'un sait si ces modèle ce recharge par usb d'ailleurs?

Pompe reçue. ^^

Lezyne: 97g, crank 137g.

et alors toujours pas de photo avec ton xtr? ta plus de place dans la cuisine pour prendre la photo?

Gnagnagna.  

Faudrait que je me trouve un compact dans la maison pour cet après midi d'ailleurs...

Bon déjà la pompe:

On peut voir le téflon sur la crank pour faire tenir la tête.

 
Oui, quand tu le laisse brancher sur usb, il se recharge. Mais vu l'autonomie, autant le charger à bloc sur le secteur. Comme ce tu es tranquille pendant plusieurs sorties.
Il faut à peu prés une nuit pour le charger completement.

Merci eroine c'est sympa  

 
j'attends de le vider entièrement pour ca première utilisation, même si j'ai du le charger un peu vu que je l'ai brancher en usb

 
Retour d'une petite sortie, j'ai juste testé comme ça la pompe en partant. Bonne prise en main, meilleur que la crank niveau prise en main, meilleur prise en main aussi pour les pompes de même tailles (deux zefal dont je ne connais plus les noms) grace à la rigidité et l'embout amovible. Le gonflage se fait aisément (pas aller plus loin que les 2-2.5bar), mais je testerai sur des pneus de route pour voir où ça peut aller. Bref, satisfait mais j'espère ne pas trop l'utiliser. ^^
 

 
T'as pas une option pour effectuer ou non la recharge quand il est branché sur le port usb? Enfin, j'ai ça sur deux appareil de la même marque et c'est pas mal (Cowon). Ca évite de pourrir la batterie.

j'ai pas trouver l'option (elle serais situé sur l'appareil?)
 
sinon, pourquoi y a deux embouts caoutchou sur la pompe? l'un est pour la ralonge/raccord, et l'autre?

En haut et en bas? Ben pour l'étanchéité tout simplement. Lorsque sur le support cadre. D'ailleurs lui aussi de bonne facture, mais il ne sera jamais utilisé.

Après tous les appareils ne le proposent pas, mais je trouve ça pas mal justement sur des appareils pouvant rester longtemps branché sur une prise usb.

tiens j'ai trouver des crossmax sl a 250€, neuves de chez neuves, avec valves démontables, je négocies les fdp, vous en pensez quoi?
 
edit: en v brake, pour mon mulet!

 
A quel prix tu l'as acheté le 705 ? Et dans quelle boutique ?

 
 
Pour le prix si tu en as besoin ne fais pas le difficile.

 
315€ je crois
en boutique UK: save4com
 

 
besoin? non, mais je voulais avoir des jantes céra en meilleur état, et le tubless j'avoue que j'aime bien au finale
260€ avec les ports, ca se réflechie... pas trop longtemps non plus
d'autre avis?
 

Tu les achètes et les revends un peu plus cher.
Même si plus de garantie dans certain endroit.

garantie? elles doivent etre trop vieille pour etre garantie, si j'ai compris ca copine travaillé a mavic/adidas c'est poru ca qu'il en a récuperé!

Klarf: je possède le 305, sincèrement la carto est vraiment utile ?
 
Peux tu faire une photo pour voir le rendu avez un zoom à 50m ?  
 
Merci

 
Ok merci
 
 

 
Tiens, vu que tu as le 305, est-ce que le fait de pas avoir de carto n'est pas gênant ?
 
 
Je cherche en fait un compteur et ce que je souhaites comme fonctionnalités :
 
- Vitesse moyenne
- Km
- Altitude
 
J'avais vu le mavic alti a 130€, mais je me demandais si c'était intéressant d'avoir le parcours que j'ai effectué.
 

ce n'est pas du tout gênant, tu as un trait à l'écran représentant le parcours sur lequel tu peux zoom jusqu'à 3m, de mémoire.
 
Il suffit que le curseur qui te matérialise se trouve sur le trait.
 
Je ne connais pas le modèle avec la carto mais je suppose que les singles ne sont pas représentés d'où ma question à Klarf.

 
voilà ce que ca rend:
 
       
 
en vtt je l'utilise plutot a 80m le zoom, les détails sont identiques
les chemins sotn des chemins qui sont sur carte ign aussi, en GR ou pas.
par contre la barre avec les coordonnées n'y ai pas quand tu roule (comme sur la dernière prise d'écran) mais j'ai pas su l'enlever pour prendre les screen   )
 
 
aprés, a propos de ma dernière sortie vtt, le compteur en distance était tout a fait juste, la denivelé aussi (600m de mémoire, 583m avec le gps)
en utilisation normal, avec enregistrement, il se met en pause tout seul, et permet d'enregistré les donné: altitude, BPM, distance, heure (et bien sur position) et de le récuperé sur pc:
 

 
tout les chemins empreinté était sur la carte, même plus que ce que je pensais.
ca remplace pas une bonne carte IGN, mais ca permet d'encore mieux ce situé face a des élements qui sont sur la carte du gps (gps topo, vendu a part bien chère) et donc évite de reporter au cadrillage gps de la carte IGN...
dans mon coin (gps topo alpes, sur la drome) j'ai regarder vite fait avec MapSource (qui exploite GPSTopo) et la plupart de mes petits chemins y sont
 
pour moi je voyais pas l'utilisation d'un GPS autrement, pour le moment pas de gros problème, j'ai aps lu encore le mode d'emploi, alors je découvre certaine fonction tout seul (comme comment crée un waypoint en cour d'enregistrement!) pour ce qui est du rétro éclairrage, en plein soleil ca reste correct, mais faut avoir de bon yeux quand même, dés que c'est un peu ombragé c'est parfait! mais je l'utilise jamais en dessus de 50% de luminosité!
 
l'autonomie... j'ai pas encore pu la testé, depuis 17h le GPS est branché, rétroéclairage a 100% en recherche de GPS (dans une pièce) et il reste toujours de la batterie, et j'ai fait une sortie de plus de 3h (en tout avec les pause) lundi, et je l'ai pas rechargé depuis, de plus j'utilise la fonction cardio, qui boufe des pile en plus!
 
voilà mon avis pour le moment

pour comparer voilà les carte IGN numérique des coin:
 

 

 
sur la deuxième le single est pas tracé entier (alors qu'il fait parti du valence-gap) mais sur le GPS j'ai ce tracet, et bien plus même... (je l'ai fait a pied samedi avec le GPS)
 
aprés, on peut aussi importer/exporter les traces, waypoint de cartoexploreur (a condition de convertir les gpx pour ma version 1.05 de carto exploreur 3d, résolu dans la toute dernière version, qui ne marche pas sur mon pc )
 
je vais faire une photo de la carto de base pour comparer^^

et voilà une photo de la carto de base (européenne, 15Mo sur le GPS ^^)
 

 
et la carte GPSTopo (88Mo pour une grosse partie de rhone alpes et un peu plus, sur une carte mémoire aditionnel)
 

 
et 2 photos comparative pour la taille, a coté de mon k850i (qui marche)
 
 

 

Ca me démoralise vos cartes, moi pour faire 1000m de d+ je dois me taper une dizaine de monté en moyenne.

 
Et moi une trentaine    

et moi une infinité

²

 
ca fait même pas une moitié de montée çà

enfin je prefere faire 2x 600m (là c'était d'un coup^^) que 1x 1000m, tu savoure plus tes descente en 2x600 (car t'es moins fatigué ) enfin en drome je trouve plutot des 2x600 (et avec qui je roule on prefere ca!)

Je déteste les longues montées, c'est trop fatiguant pour moi, par contre, c'est que du bonheur les longues descentes

 
J'en ai profité de devoir gonfler les pneus du vélotaf, mais bon photo un peu pourri (j'aime pas les flash)
 


 
 

Bientôt les Schwalbe Kojak (et j'ai envie de nouvelles roues, l'arrière grince).

 
Je suis pas difficile une zone comme les Vosges me suffirait.
 
Par contre du vtt sur du plat c'est pas complètement démoralisant ? Des lignes droites à l'infini plates désertes et boueuses sous la pluie dans un paysage de champs immenses, sans la moindre bute pour égayer l'horizon, avec la digue du train d'un D+ de 3.5 mètres pour seul relief ?

 
 
Les longues montées.    
Pour les descentes ben ça passe, mais je préfère quand elles montent.  

faut juste se connaitre, mais 2000m de dénivelé à rythme constant et pas très élevé, ça se fait vraiment facilement, beaucoup plus que autant mais en une dizaine de fois...

Dans des paysages comme ça tu comprends les vtt à 5Kg avec des pneus slicks.  
Enfin, même de petits dénivelés avec des changements constants c'est franchement pas mal aussi.