Reprise du message précédent :

ce sont les "anciennes" XMC1501, avec la jante haute, donc bout de bois.
 
la nouvelle génération en 1500 a une jante avec un profil très bas (comme les Roval), ce qui lui permet de bien mieux travailler et d'être plus confort / tolérante.
c'est con j'ai revendu une XMC1200 de nouvelle génération le mois dernier

elles sont à 440 sur RCZ, les xmc 1500 c'est pas le même prix    
 
Si c'est des bout de bois peut être plutôt prendre des XR 1700 ?
 
C'est pour monté des pneus plus trail quand je roule plus cool chez moi et gagner un peu en vivacité.
 
Je me suis dit que les xmc 1501 me ferais gagner en vivacité sans changer de pneu, bon ben maintenant je sais plus quoi faire  

Je reviens de ma sortie, et je n'ai pas vu d'éboulement.  
Je n'ai pas du prendre le bon chemin. En tout cas, tout passe sur le vélo.
J'ai mis le CR sur le topic des feignasses : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t74741376

 
Normal, on t'a dit que la piste ne passait pas par l'éboulement. Si tu n'avais pas pris le bon chemin, tu ne serais pas arrivé au tunnel.
 

ah oui, c'est vrai. Je ne suis pas super attentif en ce moment.    
Je suis blindé de taff et... c'est nouveau pour moi. Je ne suis pas habitué à travailler autant.   Je m'éparpille beaucoup trop.  

En direct des monts du Lyonnais, p'tin ça faisait un bail que j'avais pas mis mon cul sur une selle de VTT, c'est quand même bien fendard

Avec la caisse que m'a apportée le vélo de route, quel plaisir d'arracher les montées sans fatigue ! L'avantage c'est qu'ensuite j'ai plein d'énergie pour la descente : je suis toujours aussi mauvais mais au moins je subis moins

Hier, j'ai donc ressorti le Shan. Un peu moins d'air dans la fourche, beaucoup plus d'air dans les pneus, du squirt, une petite prière pour Sainte-Crevaison car flemme de vérifier le préventif et c'est parti !

Et ben c'est vachement plus rude que le vélo de route. J'avais oublié que grimper dans de la grosse caillasse de 10 à 17% c'est juste violent, du bon gros fractionné des familles

La première descente est pathétique, l'impression d'avoir perdu le peu de bagage technique que j'avais. Bon par la suite c'est revenu, ce qui est assez rapide car mes compétences en descente sont au nombre de deux : faire confiance au grip avant et bien viser.

J'aurais sans doute dû reprendre par un truc plus flowy et moins cassant que la traversée nord-sud des monts du lyonnais (de Pollionnay à Yzeron) mais c'est pas loin de Lyon.

https://strava.app.link/zKqRGqp7z3b

le "santa cruz" disco brillant arc-en-ciel    
j'en ai repéré un à ma taille, pas mal équipé.. à 1000km    
 
hs gravel : j'étais tombé sur la chaine "gravel and bike" en cherchant des infos sur le Theoreme d'Origine
je trouvais le gars, Stéphane, très agréable à écouter
il a eu un accident fatal hier au festival Nature and Bike, c'est tellement triste    
(lien)