Reprise du message précédent :

 
sur RCZ, y'a une 34 SC 120mm (409 €) et une 34 SL 120mm GRIP (439 €) qui sont passé récemment pour info

 
La mienne c'est une Factory quand meme

Hyper simple, même la grosse révision, chez RS

Plus stable. Mais 100 à 120 ça devrait aller. 130 ça commence à faire. C'est quoi ton angle de fourche actuel ?

68°
c'est un XC : https://www.cannondale.com/en/bikes [...] trail-sl-2

Ouais 130 ça peut encore passer.

Sinon essaie de trouver une fourche au débattement facilement ajustable (genre Formula avec juste une cale plastique)

Bonjour les gens, un VTT enduro (mais trop extreme) à conseiller ? budget 1200€ max (occas donc), pour faire des descentes en bike park et remonter avec (de temps en temps), mono plateau, > 2019/2020.

Plus cher, mais neuf, le nouveau rockrider Enduro a bonne presse :
 
https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] 055&c=vert
 

MDE Damper  
 
https://www.leboncoin.fr/ad/equipem [...] 3106211226

Pas mal  

Trop grand

Je regarde les meta am v3/v4 depuis 2017.

 
Le vendeur c'est un HFRien nan ?

L'équipement fait pas rêver mais le cadre à l'air sain

 
La vache

l'éléphant même, je dirais

 
Tu peux regarder du côté du Giant Reign : https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3026036243

 
Oui, il roule peu donc le cadre est quasi neuf

Au vu de l'équipement c'est normal  

Bah c’est un enduro d’entree de gamme, y a pas de mystère.

 
yep ! j'avais zappé les Giant Reign, en plus j'ai un collegue qui en a un et il m'en avait parlé, les prix ont l'air plus raisonnable que les commençal.

17 kilos le premier reign

Oui c'est moi  

J'avais pas reconnu le pseudo

Ca m'a couté cher l'année dernière, je suis prêt à prendre le temps en plus!
Tout est sur leur site j'imagine? Par d'outil spécifique?

Ca me fait penser que je dois faire la révision des 50 heures sur ma Fox 34. Apparemment ça n'a pas l'air bien sorcier mais je ne m'y suis jamais intéressé et j'ai pas envie de m'embêter à l'envoyer chez un bouclard spécialisé, sans parler du coût.

T'aurais du le dire quand on a fait la Molière la dernière fois, on s'en serait occupé sur le parking .

Ah c'est simple à ce point ?

 
Souviens toi, j’ai fait un tuto pour l’entretien de la fourche.    
Le plus long finalement, c’est de trouver la bonne viscosité et la bonne quantité d’huile sur le site de fox.

C’est très vrai.

Hello
 
la poche intérieure de mon coupe vent endura s'est décollée (le "fond" n'est pas cousu mais collé).
Une idée d'un double face costaud pour remplacer celui qui a lâché après 7-8 ans de bons et loyaux services ?

Oui chez RS tu trouve les manuels très bien foutus, les pieces se trouvent facilement et pas trop cher, et pas besoin d'outil spécifique.
 
Chez Fox c'est autre chose

Je sens que je vais regretter de ne pas avoir eu la patience d'attendre la Pike Ultimate

Je suis pas d'accord, y a quelques outils spécifique à avoir ! Ca doit dépendre des fourches/amorto

sur les RS ?

Indispensable : clé hexa, maillet, douille/clé plate (pour la grosse rev / purge)
Confort additionel : pince à circlip, outil à emancher les joints, clé dynamo

Le seul truc spécifique c'est l'outil à emancher les joints, que je n'ai pas (un tube PVC ça marche bien )

Je n'ai jamais eu besoin d'autre chose, et j'en ai entretenu quelques unes (SID, Reba, Pike, Lyrik, 35, sektor...)

Il y a des truc différents sur les récentes spéciale SUV ?

Doit falloir de l'outillage spécial poids lourd

 
c a d ?

J'ai préféré prendre une Fox 34 factory dispo de suite sur RCZ, plutôt que d'attendre qu'une Pike ultimate soit proposée sur ce site.

Erreur, jeune padawan

J'ai été hypé par le cachimou