Déjà il faut définir ce que tu veux faire. Veux-tu pouvoir monter en pédalant, ou seulement descendre avec utilisation de remontées mécaniques ou navettes ? Quand tu descends, vas-tu rouler dans des chemins faciles, ou des trucs qui tabassent un peu avec rochers et racines ?

A partir de là, tu sauras ce que tu veux, entre un AM qui peut pédaler en montée et te permettra de déjà te faire plaisir en descente, un enduro qui peut toujours pédaler (ptet un peu moins bien) et qui encaissera mieux en descente, et un DH qui ramera en montée mais lissera complètement la montagne à la descente.

C'était quoi le vélo que tu as pu essayer ? Ca fera une bonne base pour savoir ce qui peut convenir

 
Un Moustache jesaispasquoi  

 
Au moins 90% du temps ça va être de monter en vélo. Je pense que mon utilisation correspond vraiment au AM
 

ah, vélo à assistance électrique donc...

Go all mountain alors
 
En effet le D4 proposé plus haut fera l'affaire, pour découvrir les joies de la descente sans trop investir pour un premier vélo.
 
Mais parfois le coeur a ses raisons que la raison ignore. Tu vas ptet voir un vélo tout-suspendu pour lequel tu auras un coup de coeur et craquer
 
Juste n'oublie pas qu'une fois engagé dans une descente compliquée, tu ne verras plus le joli vélo qui t'avait charmé, mais juste les rochers devant toi et la falaise à côté

 
Au moins 90% du temps ça va être de monter en vélo. Je pense que mon utilisation correspond vraiment au AM
Et niveau engagement, je manque de référence et d'expérience ; en regardant vite fait sur singletrack des itinéraires autour de chez moi que je pratique avec mon SR, c'est classé en T2 ou T3
 

Bordel
 
Bon ben en fait c'était pas ma fourche qui claquait, après démontage et isolement de la fourche, après 1h à isoler d'autres trucs... C'était la cartouche de co2 qui se baladait dans le compartiment de stockage interne du cadre
 
J'ai honte

Je suis grosso modo dans la meme situation que toi, c'est à dire en recherche de mon premier "vrai" VTT après avoir chopé le virus cet été

De ce que j'en vois, à ce budget ca risque d'être un peu tendu, voire nécessaire de partir sur de la 2nde main (et je parle de musculaire, en AE à mon avis c'est cramé)

Dans ces prix là en vélo facile à upgrade tu as le Decathlon AM100S  
 
Ca se trouve généralement entre 800-1000€

Je l'ai vu, mais son gros problème c'est ... la disponibilité !
Y a pas d'annonce pour ce vélo sur lbc

Faux : https://www.leboncoin.fr/recherche? [...] in=subject

Je l'ai vu, mais son gros problème c'est ... la disponibilité !

Le AM100S c'est pas celui avec le passage de câble juste en-dessous du boîtier de pédalier?

je viens de changer de machine, et sur leur site après 15s sur une page, j'ai droit à cette popup :  

le code promo qui permet d'avoir les 15% : MONKEY15
 
qui en pratique ne fonctionne pas sur les kits de protection    

 
 
le code "cafemanivelles" ne fonctionne pas non plus sur les kits, justement j'ai testé    

 
il s'applique uniquement sur les accessoires (genre spray pour appliquer le film, mais ça ne fait pas 2€ de réduc   )
 
au final la meilleure "optim" que j'ai pu trouver    

 

Le AM100S c'est pas celui avec le passage de câble juste en-dessous du boîtier de pédalier?

T'es pas en Ecosse PPPEP ? Niveau proximité géographique c'est pas ouf  
 

 
En rajoutant un critère de taille (L), il y en a un seul dans mon budget...
C'est peu !
Et je ne parle même pas de proximité géographique ... (Je peux me déplacer mais le coût du trajet rentre dans le budget du velo)

 
Du coup il faut augmenter ton budget et/ou attendre un peu !  

 
Normalement le topic ne répond meme pas pour ce budget

 
Normalement le topic ne répond meme pas pour ce budget

 
T'as peur de couper une gaine / durite ?

 
J'y suis plus depuis 5 mois.
 
Bon impossible de le savoir sur ce topic vu que j'ai pas sorti le shan une seule fois depuis que je suis à Bâle  

Essaye de les contacter peut-être ?

J'ai eu l'occasion de faire une sortie en enduro (pour moi c'est complètement du DH ...) avec un vélo approprié, et c'est une révélation !
Alors que je ne faisais plus que du tout-chemins avec mon VTT et du VAE sur la route depuis que j'habite en montagne, un vélo correct donne bien envie de sortir des routes forestières ...
 
Je suis chaud pour remplacer mon RR 8.0 de 2010 par un TS All-mountain/Enduro
 
J'aimerais rester en dessous de 800~1000€
 
Je manque de recul pour choisir entre 27.5 et 29"
 
Mes recherches préliminaires m'ont amenées à hésiter entre Spectral, Jeffsy et Zesty, mais internet dit comme d'hab tout et son contraire dessus ...
 
J'ai parcouru le topic dans les dates qui correspondent à l'âge estimé du vélo d'occase que je compte trouver (2016~2020), mais vu que de toutes façons ça va faire un gap énorme avec mon vieux SR, je ne sais que penser !

 
J’ai eu un retour de Monkey.  
Ils font pas Production Privée.  
Ils me propose soit un kit universel, soit de leur envoyer mon cadre et ils appliquent un film sur mesure. Ils m’offre la main d’œuvre.  
 

T'es à Bâle et tu roules pas ?!Ca doit pas trop manquer les trails vers là bas pourtant nan ?

Ah c'est plutôt sympa. Par contre, appliquer un film de protection vaut-il bien la peine de démonter tous les périphériques et d'envoyer le cadre ? Il existe déjà des solutions pas sur mesure, mais pas si mal.

 
Mon cadre est nu j’allais commencer à le monter.  
Mais bon je préfère le faire moi même je pense. Même si je suis une burne pour poser ces protections.

Bonjour à tous,
Je ne veux pas polluer le topic mais je passe au VTTAE (je suis vieux    ) et donc je vais sûrement mettre en vente mon VTT actuel (enfin sauf si je dois le brader à moins de 1000€, je le garderai).
Un RADON Skeen Trail de 2021 en taille M, en parfait état car je ne l'ai pratiquement pas utilisé ces 4 dernières années (je pense qu'il a 800km à peine).
Il est équipé ainsi :
Triangle avant carbone, arrière alu, Fourche FOX 34 Performance 130mm, Amorto FOX Float Performance 120mm, Freins et disques XT, Roues DT Swiss X1700 tubeless ready 29', Transmission Full Sram GX 12V, TDS télescopique KS 150mm de débattement. Pneus comme neufs.
Envoi possible en carton spécial vélo (celui d'origine).
 

Si ça peut intéresser quelqu'un, MP  

Tu vas mettre quoi, comme roues ? (modèle et taille)

 
Y’a les Bonero de chez Rose qui sont top. Excellent rapport qualité prix. Pour 1000€ tu peux avoir un SR type enduro et fort belle facture.  
J’ai perso le bonero 2, c’est un super vtt, et je lui en est mis plein la tronche sans broncher.

 
Neuf ça vaut entre 1700 et 2000€, marque régulièrement bradée en Allemagne donc 1000€ sur HFR c'est un prix correct    
A peu près les mêmes perfs (sur le papier) : https://www.bike-discount.de/en/rad [...] l-al-7.0-1

 
Je récupère les DT SWISS XM1700 que j ai sur mon Rose en 29
En attendant de passer sur un modèle supérieur !

Guigui a aussi un Shan, parfois il roule en mulet et le petit cercle en 27.5+ à l'arrière permet de monter un plus gros boudin. Ca se sent pas mal niveau confort (j'ai pu comparer car mon Shan est en full 29).

 
Mon cadre est nu j’allais commencer à le monter.  
Mais bon je préfère le faire moi même je pense. Même si je suis une burne pour poser ces protections.