Reprise du message précédent :

Embouts alu de couleurs diverses pour la trail cred, et qui font demonte obus = juicy nipples de granite

https://granite-design.com/fr-fr/pr [...] 8gY8yyuFIB

J’ai découvert ça aussi, super produit  

A oui ok, pour moi ça sent un peut le truc des marques pour nous vendre des valves et des accessoires de valves.
Je suis aigris car j'ai souvent galèré avec des prestas et des pompes qui s'enfilent plus ou moins bien et le pneu qui fini à plat :-/ (de manière générale pas que en VTT)
Alors que les shraders même quand l'embout de gonflage est un peu foiré ça marche.
Alors autant en route avec la chasse au milligramme et les roues fines je peux comprendre autant en vtt

[quotemsg=73299980,370275,598509]
 
 
 
Dispo chez Amazon
https://www.amazon.fr/Schwalbe-Clik [...] B0D8LJJTNN
https://www.amazon.fr/Schwalbe-2197 [...] B0D8LDNYLY
Le panier est prêt ici
il y a tout directement chez Tradinn en fait
10 et 11€ le kit avec valve + embout pompe droit ou angle droit
3€ de fdp en relais
 
Par contre ca, c’est les bonnes d’après la photo non? mais titre chelou?
https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] 42238247/p

Je pense pas que ce soit les bonnes. La photo est correcte mais dans la description il est écrit argenté. Je ne prendrai pas le risque de commander.

Du coup vous faites comment avec vos mini pompes ou gonfleurs CO2 ?

Ça marche sans adaptateur.

 
Ca fonctionne très bien sans l'adaptateur. L'adaptateur permet d'avoir un débit d'air plus important donc un gonflage plus rapide. C'est flagrant avec un compresseur.
Je viens d'en commander 2 paires sur amazon pour mes autres vélos.    

Ca marche sans adaptateur ??
 
Ptin jvais y passer alors, c'était le seul truc qui me bloquait

Je vois pas trop comment ça peut fonctionner avec les pompes qui se vissent sur la valve

ca marche pas, c'est marqué que c'est compatible avec les pompes qui ont un levier, mais que t'as pas la pression

https://www.schwalbe.com/en/clik-valve/

je veux une démo
 
je vois pas comment ça peut fonctionner sans adaptateur, le diamètre et la géométrie de l'embout son différents

Je ne suis pas chez moi, je ne peux pas te faire une vidéo mais j'ai testé avec ma pompe classique et ça fonctionne très bien.
 
 
Le test complet de Vojomag : https://www.vojomag.com/test-schwal [...] t-ladopter
On vient d’en parler et nous allons approfondir ce point : même s’il est possible en dépannage d’utiliser un embout de pompe Presta classique, on tirera pleinement profit du système Schwalbe Clik Valve avec l’embout spécialement développé pour se marier au système.  

 
 
Matos vélo : https://www.matosvelo.fr/index.php
Les CLIK VALVES peuvent aussi être gonflées avec des pompes compatibles avec les valves Presta (SV). Grâce à cette compatibilité, vous n’êtes jamais sans solution.  

Du coup il faut aussi racheter un mano pour ceux qui en ont acheté un la semaine dernière
Et une pompe car la mienne se visse
Ça me hype bien mais ça fait cher au total

Des idées de randos sympa pour voir du paysage à Gridenwald ?
Si possible dans les 40-50km et 2000m de d+.

Autrement, les pistes vertes du BP de Méribel sont comment ?
C'est pour initié Junior de 6 ans, en SR.

mais non, tu fais la pression avec l’ancien obus et quand t’es bon tu remets l’obus clik valve
 

Petite question, pour ceux qui ont l'habitude de dégraisser leur chaine à l'essence f, vous utilisez quels gants pour vous protéger les mains ?

https://esprotectmontargis.fr/gants [...] QqEALw_wcB

Pas de gants.

Il me semble que même ceux en nitrile partent vite en cacahuète, j'avais acheté des gants épais enduits de ce type mais ils sont très rigides, une taille au-dessus aurait été préférable.

https://www.bati-avenue.com/delta-p [...] 33510.html

Avant je ne mettais jamais de gants et même si je fais ça rarement c'est chiant d'avoir les mains désséchées et abîmés, vive les EPI   .

Ceux en nitrile sont par contre très bien pour bricoler et faire de la mécanique.

Je les utilise pour de la petite mécanique vélo et pour une après midi rénovation d’un vieux Btwin de velotaf pour Jr, ça a fait le taf
- nettoyage et dégraissage de chaîne
- démontage /remontage de bdp et de pédalier  
- démontage / remontage d’un JDD
- nettoyage, degraissage et protection du cadre avec un polish
 
Ça suffit pour protéger les mains mais effectivement je pense que si tu laisses tremper tes mains dans de l’essence, ils ne tiennent pas

C'est un produit CMR, la pire saloperie existante, mais tout va bien...

Merci pour vos réponses.

Après c'est surtout le fait de plonger les mains dedans sans grosse réelle manipulation physique, car la chaine après elle prend son bain d'essence f pendant quelques heures et basta. Donc oui ta solution kham semble quand même être un peu juste...

Tu prends ta chaine dans l’essence et tu la sors
Ça dure quelques secondes  
 
Mais oui, sinon il faut de gros gants bien épais

Je ne met rien non plus, mais je ne touche quasi pas le produit : tu balance la chaîne dans le bocal avec l'essence, trempage avec agitation du bocal, tu la sors avec un crochet/ou/whatever et tu la suspend à un crochet de boucher, puis brossage.

Dites, en parlant de nettoyage de chaine, sur une T Type :
- combien de fois re utilisez vous le quick lock ?
- combien de fois démonter vous la cassette et comment la nettoyez vous ?
- quid du wax en hiver ?
 
Sur j'ai trois vélo, entre le Scalpel, le gros AE, et le route, ça fait pas mal de maintenance, et même si le route est le plus simple, et de loin, pour le Scalpel et le Moterra LT, j'ai habitude de nettoyer la cassette sans la retirer, mais du coup il en reste "toujours un peu", du coup je n'ai pas encore "waxer".

 
Exactement ce que j'allais dire. Pourquoi mettre les mains dedans ?
Les gants pour moi c'est surtout pour ne pas me salir les mains quand je fais l'entretien.  

Salut !
 
Au fil de mes sorties j'ai semblerait-il abimé mon corps de roue libre (il est possible que je l'ai achevé sur une piste enduro à l'alpe d'huez pour laquelle je n'avais pas le niveau   ).
 
Comment je peux être sûr d'acheter la bonne pièce de remplacement ?
J'ai ce vélo : https://www.cubebikes.fr/stereo-one [...] -c-62.html
Avec des roues "OEM" pour lesquelles je ne trouve quasiment aucune info :  Fulcrum Red Metal 500
J'ai remplacé le ressort qui était totalement mort avec celui-ci : https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] One%20Size
 
Visiblement, ça n'est pas suffisant    
 

 
J'ai un cliquet qui se fait la malle, et même si je le positionne bien, après 15 secondes de pédalage sur parking j'ai des gros "CRAC" avec des accoups comme si j'étais en train de détruire ma cassette, sauf que ce n'est pas elle.
 
Si vous avez un conseil ou une référence à me proposer, je suis preneur !

Ce genre de gants est typiquement ce qu'on utilise au labo (chimie) pour manipuler des poudres et c'est vendu pour être changé immédiatement si éclaboussures de liquide car c'est "relativement" perméable (ça dépend du liquide en question donc pas de règle générale). Pour manipuler des liquides avec lesquels on risque d'être en contact plus important/prolongé (en production par ex), nous utilisons des gants néoprène bien plus épais (mais perte de finesse au niveau préhension).
Pour être honnête, je mets des gants nitrile pour faire la vidange de mes véhicules (les huiles moteur ne sont pas top niveau santé et impossible de ne pas en avoir sur les mains quand on bricole sous la voiture) mais pour ce qui est de l'entretien VTT, je ne mets que des gants tissus (bricolage) pour éviter de me mettre du gras sur les mains (et je dégraisse à l'IPA, ça marche suffisamment bien sans être CMR).

 
faut utiliser du Squirt Lube
et comme ça tu n'utilises jamais d'essence ou de produit dégraissant aggressif
 

Je te rassure, c'est prévu comme ça lors de mon changement de transmission (j'ai commandé tout ce qu'il faut), et pareil pour ma prochaine machine
Mais je finis ma transmission comme ça là.

certains trouveraient dommage de gâcher la bière pour ca

Ben si, pour les chaines neuves. C'est ma seule utilisation de l'essence F maintenant

Ah oui…

Si seulement les citernes d'IPA qu'on se fait livrer étaient de la pale ale...    
 

 
De l'IPA, non, c'est juste bon pour ceux qui n'aiment pas la bière  

J'ai passé les deux Shan GT en click.

C'est top

Côté gonflage :
- adaptateur Schrader vers click pour avoir la pression + gonflage rapide + le click
- pompe à clip presta pour simplement gonfler
- pompe vissée presta inutilisable.

L'adaptateur doit peser 10g, j'en ai ajouté un dans la boîte à rustine dans la sacoche, et je peut virer la petite pince à bec qui ne servait qu'à desserrer les presta récalcitrantes.

nice!
t'as commandé où?
j'ai prévu de prendre sur bikeinn, mais l'autre que je voulais est en rupture donc ça attendra septembre

Sur le site linké par Raoul là, le truc d'assisté

 
   
 
pour ennika :
https://www.ebike24.fr/schwalbe-cli [...] e-de-pompe