Reprise du message précédent :
Hello,
 
Puisque le remplaçant du SPARK est dans le garage depuis quelques semaines, je pense le vendre.
 
SPARK 920 de 2018, en 120/120 avec roues crossmax pro (alu), freins slx et transmi X01 pour le moment (j'hésite à monter une transmi XT neuve de oins de 300 km).
 
Ca intéresserait quelqu'un ici ?

C'est ça que j'ai actuellement
https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] 41799660/p

Pas mal .
Je vais quand même passer en 11V (j'avais prévu le budget hein et puis globalement les pièces actuelles ont du kilométrage donc ça fera pas de mal dans tous les cas), par contre cette histoire de plateau chez ali qui me permet de garder mon pédalier, ma foi... c'est vraiment de bonne qualité ?

Perso je referais la procédure d'installation à partir de 7min54: https://youtu.be/12EmUNma63U?si=AUR [...] SxMp&t=314
Sinon, vérifie quand même que la chaîne est coupée à la bonne dimension et que la clé de setup est bien mise sur la bonne position (A ou B), à vérifier ici: https://axs.sram.com/guides/fullmount/chain/calculator

 
tin le mec aigri  
 
justement, c'était bien réglé en prenant soin de décaler légèrement vers l'extérieur sur le petit pignon, comme indiqué dans le manuel :

 
Pour moi les butées étaient hors de cause, à croire que non

dans ce cas c'est ton dérailleur qui n'est pas fixé pareil :
(pas vissé à fond, présence de terre/boue/gras sur la patte de dérailleur qui fait que même vissé, le dérailleur a un offset par rapport au cadre)
 
ou bien l'axe de la roue qui a de la merde sur le capuchon qui vient en butée contre le cadre (et qui la aussi fausse l'offset)

 
 
Quelle taille ?

 
M

claque toutes les specs... on n'a aucune idée des suspensions...

Je ne voulais pas trop polluer, si ça gêne,  je supprime.
 
 
Spark 920 2018
 
Cadre Spark 3 Carbon / IMP technology / HMF Mainframe BB92 / Alloy SL 6011 swingarm SW dropouts for Boost 12x148mm TBC Trunnion box construction
 
Amortisseur FOX Float EVOL Performace Trunnion 3 modes / Lockout - Trail - Descend DPS / Reb. Adj. Travel 120mm / 165X45mm
 
Fourche FOX 34 Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer Reb. Adj. / Lockout / 120mm travel
 
Roues mavic crossmax pro aluminium
 
Pneus Specialized ground control moins de 500 km
 
Transmission
Cassette 10-50 T
Pédalier Sram X1 carbone
 
Dérailleur arrière Sram x01 / Eagle 12 Speed
Manettes Sram X01 Trigger
 
Freins Shimano SLX M7000 Disc 180/F and 160/R mm SM-RT64 CL Rotor
 
Selle prologo
 
Tige de selle FOX Transfer Dropper Remote 31.6mm / S size 100mm / M, L & XL 125mm
 
Potence Syncros Pro Drop in / Tapered 1.5" - 1 1/8" bearing diameter size 42mm and 52mm
 
Cintre Syncros FL2.0 T-Bar / Alloy 6061 T shape Flat / 9° / 740mm Syncros Pro lock-on grips
 
 
La config d’origine : https://www.culturevelo.com/shop/sc [...] zNysk7V4Mb

C’est gratuit ?

 
Pour avoir manipulé du frein filet pendant des années en modélisme thermique : fiche une goutte sur le filet de la vis au plus près de sa jonction avec le corps du derailleur.
Le frein filet est anaérobique : il ne fige qu'en absence d'air.
Il va donc couler petit à petit dans le filetage et ça bloquera toujours plus que sans rien

J'ai flingué un des galets du derailleur sram x9.
J'ai trouvé les galets à 20€ livrés (https://www.xxcycle.fr/21537-galet-derailleur-sram-117515038000.html) mais je me demande si je ne devrais pas en profiter pour changer k-7 + derailleur pour passer sur du 11-42 ou 11-46 avec un kit ali genre ça :
https://fr.aliexpress.com/item/1005005621055676.html
C'est 57€
Ya marqué Shimano, vu le prix je n'y crois pas trop.
Ca va se monter à la place du sram ?

Edit : alors visiblement je ne suis pas le seul à flinguer des galets et à ne pas vouloir racheter tout le dérailleur ou payer une blinde pour 2 roulettes en plastoc.
Bref on trouve tous les modèles existants et même des customizables en modèle 3d à imprimer libres.
Donc acte.
Des commentaires indiquent 400 et même 1000km sans usure visible en PLA
Source :
https://www.thingiverse.com/thing:5935565

tuto saut / réception - Vincent Tupin

'tain la jante qui a "bendé" méchamment

C'est aussi impressionnant que débile

agréablement surpris par l'efficacité du décath + pinceau

20 balles le litre, ben voyons
 
Perso c'est bac à ultrasons + liquide spécifique, ça ressort nickel, pas besoin de frotter, et ça coûte pas trop cher.

Tu fais ça à chaque sortie ?
 
Perso je me contente d'un nettoyage à la brosse + lubrification après chaque sortie, je n'ai pas l'impression qu'il soit nécessaire d'aller plus loin dans le nettoyage, même l'hiver après des séances dans la boue.

Non non, uniquement quand la transmission est "sale", ce qui arrive seulement après une dizaine/quinzaine de sorties, vu que je lubrifie au squirt (en gros quand la chaîne/cassette sont pleins de cire sale). Je fais pas grand chose après chaque sortie, si c'était sec, je laisse le vélo comme il est, voire rajoute du squirt si c'est un peu sec. Si c'était boueux, lavage au jet, séchage au compresseur de la transmission, et re-lubrification au squirt.

Je suis choqué Andreas tonelli est mort hier dans les dolomites.
Bordel ça doit être une des pires mort.

Choqué que ce ne soit pas arrivé plus tôt ?
 
https://www.leparisien.fr/faits-div [...] 5U267M.php
 
Quand tu vois l'extrait d'une précédente vidéo (difficile de ne pas trouver ça absurde), ces types flirtent avec les limites en permanence et c'est difficile d'isoler la pression consciente ou inconsciente de la course à l'échalote de la vidéo la plus spectaculaire. Quand tu mates des docu sur la montagne, ils ont soit des potes morts, soit ils meurent peu de temps après la diffusion.
 
C'est triste, mais ce n'est pas surprenant. Du beau gâchis assurément.

c'est quoi le "liquide spécifique" du coup ?

très majoritairement de l'oxyde de dihydrogène

   
De l'acide hydroxyque plutôt  

Pareil, et même si c'est "trop" cher, vu la quantité nécessaire à chaque fois, ça reste raisonnable je trouve.

un truc qui ressemble à du liquide vaisselle, je regarderai s'il y a des symboles pas très catholiques mais je crois pas
 

Ouais, et 100% des humains qui en consomment meurent  

 
https://www.amazon.co.uk/CLOVER-Ubi [...] p_0_1_ec_i
 
Perso j'ai ça, je nettoie aussi bien ma cuisine que mon vélo avec

y'a de la soude dedans donc pas étonnant que cela soit corrosif (cf. sa FDS).
Perso, je trouve ça overkill pour nettoyer un VTT

Ah les gars savent ce qu'ils risquent hein... c'est triste, mais au moins mort dans sa passion (bon je sais que c'est une maigre consolation)

Après c'est à chacun d'évaluer la valeur de la prise de risque. Personnellement, même si j'avais le niveau et même pour des milliards de vues ça serait non... mais pour d'autres c'est pas le même son de cloches.

Une autre figure du sport extrême et mondialement connue nous a quitté, Felix Baumgartner   :
 
https://www.lefigaro.fr/sciences/le [...] e-20250717
 
Il m’a fait vibrer à l’époque avec son saut à 39000 mètres  

Zefal bio degreaser ici, ça fait bien le taf

Un petit peu de pub pour le site de Nmz !    
 
YT Industries en difficulté : histoire et déboires
https://www.glisse-alpine.fr/yt-ind [...] -deboires/

J'ai eu la réponse de chez mavic, ils confirment qu'il faut un CRL en spinline ce qui rajoute des frais. Je laisse tomber l'idée des 12V.

Sauf si tu prends une cassette 12v compatible HG, comme la Sunrace CSMZ903 11-51.

 
Dites, au niveau chaussures pour pédales auto, le topic recommande quoi ? J'ai des northwave razer 2 aussi raides que les sabots de ma grand mère (sans le papier journal et la paille ) elles sont super pour la protection du pied et l'efficacité au pédalage, mais j'aimerais avoir des pompes plus confort, et avec les quelles je pourrais marcher un peu, pareceque les Razer sont tellement rtigies que la semelle glisse pas mal, donc pour du portage sur des chemins c'est carrément pas adapté.
Des avis ? (par exemple ceux en pedales auto qui cherchent a suivre Guigui dans le Queyras, j'ai cru comprendre qu'il y avait un theme )
 

J'ai les Fox Union Boa, j'en suis content. La cale ne dépasse pas de la semelle donc tu peux marcher sans soucis avec. Niveau grip j'ai traversé quelques cours d'eau sur des dalles de pierres avec plus ou moins de vase dessus, a priori ça grippe correctement car j'ai jamais glissé Après la cale est assez profonde je trouve, donc suivant ton système de pédale/cale, ça peut être un peu contraignant pour clipser. J'ai eu le cas sur mes Time MX4, j'ai résolu ce problème en ajoutant une plaque sous la cale pour la remonter un peu (le Crankbrother Shoe Shield). T'as aussi un kit de soutien de voute plantaire (fin et épais) fourni avec si jamais. Globalement c'est un peu gros mais ça protège bien (pas étanche pas contre). Ce Week-End aux Orres j'ai arraché un Boa, on peut les reclipser. Bien foutu ce truc.

 
Entre temps j'ai regarde, et trouve 3 candidats potentiels dont les Fox en effet:  
- Fox Union Boa (les plus chères ) https://www.alltricks.fr/F-10006-ch [...] variant=43
- Vaude Moab Pro https://www.alltricks.fr/F-10006-ch [...] tech_khaki
- Northwave Spider plus 3 https://www.alltricks.fr/F-10006-ch [...] _noir_camo

Les Northwave je les ai et elles sont vraiment rigides, si tu veux des auto pour pouvoir marcher longtemps avec il faut prendre un modèle entré de gamme qui sont plus souples parce que de toute façon tu vas niquer rapidement la semelle en marchant, c'est pas fait pour les auto.
j'ai ça:
 https://www.alltricks.fr/F-10006-ch [...] evo_2_noir

Perso j'ai des Gaerne Hurricane. C'est pas le super confort, mais je réussis à marcher avec, même sur terrain instable, mouillé et glissant.
 
J'avais craqué pour des Specialized 2FO pour le look et le plus grand confort de marche, mais c'est au pédalage que ça ne va pas. Je ne sais pas trop pourquoi, mon pied ne reste pas à plat et ça me file mal aux genoux.

sur les specialized la cale n'est pas parallèle à la semelle à l'intérieur de la chaussure.
elle est légèrement inclinée vers l'intérieur, c'est censé être plus ergonomique, mais ça ne semble pas convenir à toutes les morphologies
 
c'est le "Varus Wedge" d'après le site de Specialized : https://www.specialized.com/us/en/bodygeometry
mais d'autres marques ont également ce genre d'approche (je pense aux chaussures Scott notamment)