Reprise du message précédent :
J'aimerais bien rouler.  

 
Petoulachi aime ca  

Tu es blessé?

ohlala, ça fait envie  
 
Méga chaud pour une Mirkwood v2 ou Ainsa  
 
là je vais avoir moins de jours de congés, comme j'ai un nouveau boulot, mais ça devrait pouvoir le faire pour le retour des beaux jours je spammerai le Pétou  
 

 
Non, traditionnelle grosse période de boulot qui me prend le temps et l'énergie.  

Mince j'ai loupé le débat sur les freins
Si vous trouvez quelque chose qui freine enfin correctement faites moi signe.
A vous lire, les Shimano d'époque étaient pas géniaux, et maintenant tout le monde refait son retard et tout est très moyen

Tu vends du rêve là

Non mais toi tu devrais passer aux freins moto en fait.

CR Berkout 1-Pentier 0      

 
Il peut toujours tenter les Gustav M avant d'arriver là    

Alors les leviers plastique Magura j'ai peur que Kali ne les pulvérise au premier freinage appuyé
 
Ils en ont ressorti des Gustav ?

Parlant de leviers, j'ai pété mes 2 leviers XT.
Le premier sur une chute à 2 à l'heure en restant debout, il y a quelques mois.
Le deuxième il y a 10 jours en l'accrochant sur un portage.
 
Alors sur les motos, il y a une amorce sur le levier pour protéger le MC.
Ou mieux, un pivot.
Parce que le MC coute +10X le prix du levier, sur le XT, 23€ le levier, 45€ le MC complet  
Si le levier casse, faut changer le levier complet avec le réglage de garde, du génie.
La conception mécanique étant mon métier de base, c'est en tant que professionnel expérimenté que je dis : cette conception, c'est de la merde.
Bien sur, les 2 leviers ne sont pas symétriques, et vendus avec un prix différent.
Et vu que c'est de la pièce consommable, c'est introuvable en moins de 2 semaines après avoir fait 6-7 sites, et les bouclards habituels n'ayant rien en stock.
 
Bref, je roule avec des leviers en Kevlar Pimouss engineering    
Finition à chier mais ça permets de rentrer à la maison.

Bref.
 
Mon Rekon AR fatigué n'assurant plus le job actuellement.
J'ai passé un Dissector MaxTerra à l'AR et monté un Assegai MaxGrip à l'avant.
Faut les tirer, mais très bon couple.
Le décrochage à l'avant est progressif en montrant la limite, top pour la confiance.
La tenue de route est vraiment top, dans la bouillasse hivernale ou sur le sol gelé et neige.
 
Reste juste à trouver les bonnes pressions et équilibre avec les amortos.
Ces derniers devenant plus durs avec le froid.

 
Je ne suis pas certain que le nombre de casse de levier justifierait une conception différente, et que la vente de leviers à l'unité soit suffisamment importante pour avoir une disponibilité rapide.
 
Si le VTT (le vélo en général) était vu autrement qu'une activité commerciale lucrative pour la quasi totalité des acteurs sur le marché, ça se saurait
Et ce n'est pas le ralentissement du marché qui va améliorer la situation.

L'intérêt d'un levier avec un point de faiblesse contrôlé (comme c'est le cas sur beaucoup de motos), c'est de pouvoir terminer sa sortie car tout ne s'est pas arraché.

 
question bête mais t'as pas trop serré tes freins ? a priori ils sont censés bouger lors de chute pour éviter de casser le levier justement je sais pas à combien ça correspond, ptet 3 Nm maxi  

Je rappelle qu'il est conseillé de ne pas serrer à mort le frein sur le cintre pour qu'en cas de choc, il puisse pivoter.
Cela permet d'éviter bon nombre de casse.
 
 

Ah oui c'est pas faux, ça fait une protection

 
Justement, le levier reste trop court.
Tu peux rentrer avec sur terrain quasi plat, mais la ou j'étais, je suis descendu à pied.
Strava indique 27% de pente moyenne sur 400m D- avec des passages à -40%.
Et dans la boue et la neige bien sur    
 
Sur la moto, c'est la "boule" qui casse, tu as encore au moins 2 doigts pour freiner.
La, c'est la moitié d'un doigt et encore, ça va que j'avais les gros gants d'hiver, sinon, c'est session charcuterie    
 

C'est ce que j'ai mis, le cintre est un Lyti carbone qui ne supporte pas plus.
 
Je vais faire mon vieux con.
Mais Shimano, c'était mieux avant  
7 ans en compét XCO et XCM, plusieurs Megavalanche, 6 VTTicime, dizaines de randos, etc.
Un groupe Deore LX, un XT, 2 XTR.
Un seul incident, une chape de dérailleur tordu, en 30 000km.
 
Je roule sur les meme chemins, je fais le meme poids, 25 ans de plus, moins de puissance, moins cinglé et je casse tout bordel  

En stock chez shimano, 3 jours de livraison max.
 
d'ailleurs, j'en ai un un peu rapé a vendre

Justement, c'est peut-être encore trop 3 Nm.
Au début j'avais mis le couple préconisé pour le collier, une petite chute : levier tordu.
Il faut que tu puisse bouger le levier avec les 2 mains, en forçant un peu.
Depuis que je fait ça, plusieurs chutes, le levier a bougé, mais ni tordu ni cassé, juste rappé ...

Hello
 
Je cherche des pédales plates légères, il y'a celles ci sur la zone, j'en ai déjà de la même marque en synthétique dont j'en suis satisfait mais quid de leur modèle titane ?
 
 
https://amzn.eu/d/9YfY7dg
 
 
C'est pour un Orbea Rise M20

T’as comparé le prix sur AliExpress? Vu que c’est du rockbros autant aller à la source.

je suis pas sur que tu gagnes en poids

 
C'est pas clair si c'est 120 pièce ou la paire ?
Une synthétique c'est 350g la pièce ou la paire ?

 
Ah bah oui, bien vu, 20e de moins

Lol, c'est 120g pour une pédale, c'est pas de la fibre de carbone hein les synthétiques c'est 350g la paire a priori.

Bonsoir le topak des gros pneus , je suis tombé sur ceci :
 
https://www.bike-discount.de/fr/rac [...] es-chester
 
Des pédales plates Race Face Chester habituellement à plus de 50 balles, proposées ici à 20 boules sur le fameux site allemand
 
Je crois savoir qu'il existe des contrefaçons chinoises de ces pédales qui trainent, alors je préfère demander si c'est safe

 
L'inverse du coup  
Le 120g en titane c'est pièce  
 
Donc 240g la paire en ti vs 350 la paire en synthétique, du coup pas ouf la diff
 

Wouala. Je corrige mon erreur.

Bike discount c'est sérieux. Je ne pense pas qu'ils vendent des contrefaçons.

+1, j'ai plusieurs commandes chez eux, RAS et des très bons prix.  

Je connais pas la valeur exact par cœur, on s'en fout, il y a ce qu'il faut.
Je suis pas maçon je précise.
J'ai travaillé sur cette montre par exemple:
https://www.leguidedesmontres.com/f [...] k-philippe
J'ai encore bosser hier pour finaliser un process de montage de siège de première classe (220k€ unitaire) pour la première compagnie asiatique.
 
Enfin, c'est juste a l'image des productions modernes.
C'est joli, avec des fonctions pas forcément utiles.
Pas finalisé ni fiabilisé pour être vite sur le marché.
Avec des matériaux pas cher et indémontable pour réduire la durée de vie et augmenter les marges.
Monté en Chine avec une qualité aléatoire.
Et dans 5 ans max, c'est foutu ou compatible avec rien.
 
J'ai quitté l'automobile et sa production de masse après 10 ans parce ce qu'il n'était pas question d'être complice de ce principe qui prends le client pour un pigeon et éthiquement insoutenable.

 
Pour un elec, tu t'en fout du poids.
 
Bikediscount, RAS, c'est fiable  

2 vélos achetés chez eux, il sont bien passés par leurs services et le montage/réglage était irréprochable. Jamais eu ça avant  

Un vélo acheté chez eux
Super bien emballé, juste les roues à mettre et le cintre à tourner et serrer  
 
Rien à redire, efficacité allemande

Mais c'est bon pour le PIB qui est le seul indicateur connu des politiques, le reste balek

 
Oui et non  
J'ai payé le prix pour avoir un ae léger donc bon je garde un œil sur le poids  
D'autant plus que je ferai des sorties sans assistance quand je suis avec des potes en muscu

Je ne comprends pas trop l'idée.
100g sur un vélo de 19kg, si j'entends qu'il faut rester cohérent avec la machine, cela ne va pas changer grand chose.
C'est la moitié de la masse du malinphone, ou la quantité de préventif    
 
Faire des sorties sans ae avec des musculaires?
Le Rise est tout a fait roulable sans ae, certes.
Mais si tu suis tes potes avec ton tracteur sans ae, c'est que tu n'as pas besoin d'un ae    
 

 
Bon pour le PIB de la Chine et des paradis fiscaux.
Le notre  

Tu colles une gommette "made in France" dessus et hop, magie, la France s'enrichit en revendant des merdes noname cancérigènes qui s'enflamment toutes seules

Qui est inscrit pour la MB Race cette année ?
Je cherche des bons plans pour faire des recos mais aussi dormir sur place un jour avant la compet