Reprise du message précédent :
Nieves doit etre un peu fatigué en ce moment, il a mis en vente des XCM 1200  

Pour mon daron, quel pneu lui conseiller (en CAA) pour un usage 50 % bitume et 50 % chemins (en RP donc pas de gros dénivelée) ? J'avais pensé à un pneu de XC mais j'y connais rien

Précisons qu'il roule en VTT dans un coin potentiellement boueux (Seine-et-Marne, des champs à perte de vue, de la terre et de la boue à gogo).

Schalbeu Nobby Nic ou Rocket Ron
Mes Maxxis Forekaster V1 sont pas mal aussi (Ptéte en promo,la V2 est sortie)

 
Spé ground control

Racing Ray devant / Ralph derrière (ou l'inverse je sais jamais ), hyper roulant. Rocket Ron aussi.

Chez Vittoria : terreno (gravel), en XC c'est Mezcal (sec), Gato (humide), ou Barzo.

Et sinon Spé c'est top (ground control)

Vu le profil Seine-et-Marne, Gato ou Ground control donc

Merci

 
tu m'intéresses.
je suis en train de lurker les spé pour les conditions humides de cet hiver.
je pensais mettre un ground control "control" devant en gomme T7 et un Fast Track Control derrière. Y a juste pour lui que j'hésite entre T5 ou T7. Les deux en T7, un peu peur que ça suce trop le terrain
Un avis ?

J'ai de grandes mains et un grip trop juste sur l'oiz qui me donne quelques douleurs dans les mains.

Je veux mettre de nouveaux grips, je suis déjà convaincu par les ergon sur mon vieux vtt avec l'ergo pour la paume.

Sur leur site c'est le modèle GA3 recommandé pour le XC, mais je trouve le repose paume pas assez prononcé.
Je vois aussi les GS1 evo, GP1 evo ou GS2. Des avis sur ces grips ? Un à conseiller en particulier ou ils se ressemblent tous ?

Tiens c'est une bonne idée de cadeau de Noël pour mon vélotaf, mes grips actuels sont flingués. Par contre je n'arrive pas à comprendre comment choisir la taille entre S et L, car ils n'expliquent pas à quoi se réfère la mesure "hand size"

D'autre part je n'arrive pas à comprendre la différence entre GS1 et GP1, à part l'aspect

Faut que tu mesures ta main, c’est expliqué comment faire dans leur 'Grip selector' quand tu coches la case comme quoi tu ne connais pas ta taille de gants.

 
Également en RP mais coté ouest, j'utilise les Maxxis Severe en hiver et ils sont vraiment pas mal dans la boue.

 
Je met des GA3, le repose paume est déjà assez gros. Perso en usage VTT je pense que plus gros ça serai tendu en terme de tenue du guidon.
 
GP1 / GS1 pour du vélotaff OK, mais pour du VTT j'irais pas.

 
Moi j'aime bien le fast track, je le roule depuis longtemps, j'y suis habitué. en T5 2.2 à l'AR et 2.3 à l'avant.
Cet été je suis passé au ground control pour aller dans les Vosges que je pensais humide. (AV et AR)
 
Au premier abord, j'ai été surpris par la réaction du pneu sans trop savoir pourquoi.
Je roule avec cet hiver, ça tient bien mais ce ne sont pas des pneus boue. Plutôt polyvalents.
 
A noter que  :
je les ai en T5, en 2.2 pour le poids et parce que je n'ai pas de cailloux ici, montés sur des jantes étroites, je les trouve mous.
 
Je ne sais pas s'ils sont fragiles, mais un tesson a fait une entaille de 5mm sur la bande de roulement lors de ma dernère sortie ce que je n'avait jamais eu.
Une mèche a solutionné le problème (2 mèches en réalité, la première étant entrée complètement dans le pneu   )
 
Dès le printemps, je passe sur renegade à l'arrière et fast track à l'avant.
 
Mais ce n'est que mon avis et je n'ai peut-être pas les bonnes pressions (1.4 à 1.5)

Ah ok

Le GS1 (si tu parles bien des versions evo) semble plus récent, et il ne ressort pas toujours en même temps que le GP1 quand tu utilises le grip selector.

L'aspect look c'est pas le plus important, le GS1 paraît plus fin au niveau du repose paume mais c'est peut être une illusion d'optique.

C'est ce que j'ai fait, il faut mesurer le "tour de main" mais je ne sais pas si c'est vraiment pertinent : je ne suis pas loin de la limite S/L alors que je n'ai pas de petites mains.

J'ai un équivalent de GA3 sur le trekking elec, je les trouve parfois trop fin avec un peu de douleurs dans la main.

A contrario j'ai des GP2 (ou GP3?) sur mon ancien 8.1, je les trouve parfait, ils ne me gênent pas du tout (je ne fais pas tout ce que vous faites avec ce vélo ), mais j'ai peur de les mettre sur l'oiz à cause des mini cornes et du guidon plus large. C'est un coup à rester accroché à un arbre

 
Pour l'hiver j'ai en stock une monte Purgatory T9 2.40 avant et Ground Control T7 2.35 AR mais j'ai encore la flemme des les monter pour l'instant. Au final c'est plus pour les racines humides qu'ils pourraient être utiles car sur le reste (yc boue) les Vittoria (Barzo + Mezcal) font le job.
 
Sinon si tu restes chez Schwalbe c'est Rocket Ron pour le plus humide.

Personne n'a testé un de ces grips en VTT ?

Je cherche des chaussures automne / hiver pour pédales plates. Pour l'été j'ai des 5.10 Trailcross LT qui me conviennent bien, mais j'ai vite froid en mi-saison (je roule principalement en montagne autour de Grenoble).
 
Quelqu'un connait les 5.10 TrailCross Pro Mid (qui sont à un prix raisonnable < 100 € sur un site espagnol) ? Cela conviendrait ou encore trop orienté été ? Les Trailcross GoreTex seraient certainement idéales mais trop cher.
 
Sinon il me semble que quelqu'un sur ce forum disait du bien de Quechua MH500 (pas cher, peu servir de petites chaussures de rando en plus), mais j'ai l'impression qu'ils ont changé la semelle dernièrement et je ne sais pas si elle toujours bien adaptée au VTT.
 
Vous auriez d'autres idées ?

La semelle est à peu près la même que sur mes MH500 premières du nom.

Ça fait le job en VTT : un peu étanches, pare-pierre sérieux, crampons permettant de passer à pied sans souci dans les passages scabreux.

MAIS parce qu'il y a un mais : bien placer le pied sur les pédales est parfois relou, étant donné la semelle à crampons. Il faut parfois s'y reprendre à plusieurs reprises pour bien placer son pied.

un grenoblois

voisin. Tu roules où ?

Perso en hiver je met des Impact Pro. Coupent bien le vent, suffisamment étanche, avec des chaussettes laine ça fait bien. Les jours vraiment froids ou très humide je met des sur chaussures neoprène dessus.

Je vais pas répondre à ta question, mais j'ai l'ancienne version (Terrex Trailcross)
rarement eu des godasses aussi solide, la version 5.10 est aussi costaud ?

 
J'ai la version Goretex, du coup je peux juste te confirmer que ce modèle fonctionne très bien quand il fait -10°C ou que les conditions sont bien humides.
Elle se trouve à 120€ chez Bikeinn si jamais.
 

 
Sur les 5.10 goretex elles sont toujours en super état après 2ans d'utilisation. Mes Addidas Terrex sont toujours parfaitement utilisable après 8 ans. Juste quelques lacets changés. A voir si les 5.10 seront aussi durable.

Petite retour 5.10
j'ai acheté des freerider pro, il y a ~1 an, pas loin de 120€ chez wiggle (parce que j'avais un bon de 100€ sur le site, et que je sentais qu'ils allaient fermer à la France ^^)
une couche de la semelle s'est carrément arrachée...
je suis bien deg, sur mes freerider non pro, c'était pas fait comme ça, c'était pas une couche "grippante" de 3mm collé quoi... je vois pas comment ca peut tenir ca...


bon vu la diff, gauche/droite, c'est peut-être aussi ma facon de poser le pied mais quand même...

Sur toutes mes chaussures c'est les semelles qui s'usent avant le reste. J'ai fait resemeller une paire, ça marche pas mal mais ça ajoute du poids

Retour de la Mavic de chez Mavic, cercle et rayonnage changé, ca repart presque tout neuf .  

 
Tu les as fait ressemeler ou tes 5 10. La semelle des miennes sont en fin de vie.  

il y a eux qui le font avec du vibram : https://cordonnerie-grenoble-deguibert.fr/

 
cool !    
 
c'était quoi la ref de la roue au fait ?

A Voiron, il m'a mis le truc le plus plat et soft qu'il avait. Mais sur Grenoble il y a un spécialiste qui fait notamment les chaussons d'escalade, il a peut être des trucs plus adaptés.

Pris en charge en garantie ?

ca va me revenir moins cher de passer un auto je crois

 
https://www.sportbuck.com/five-ten- [...] hwarz.html
 
Si t'as des petits pieds
 

Alors qu’un emballage de Granny suffisait

Une XLR
 

oui, sans poser de question.
Apres inspection, elle avait pété sur un raccord latéral, et il n'y avait pas de trace de choc sur le carbone, donc j'avais quand même bon espoir que ca passe.
 

top SAV en tout cas.

ca a la peau dure

petite info pour les experts du matos, je viens d'acheter un Focus Jam2 7.8 à vil prix et je me tâte à démonter directement fourche et amortisseur d'origine pour mettre du meilleur matos ( et remettre les éléments d'origine neuf le jour ou je vends le bike).

C'est ce modéle: https://www.staterabikes.de/p/focus [...] 644613021A

Précision je l'ai reçu avec la DVO.

Je viens de recevoir un mail RCZ et il y a une fox 36 Float et un Rockshox super delux à prix intéressant:

Fox 36 Float performance e-optimized à 189€: https://www.rczbikeshop.com/fr/fox- [...] of%2089157
ROCKSHOX Amortisseur Super DeLuxe Select+ 39€: https://www.rczbikeshop.com/fr/rock [...] of%2052463

Première question est ce que les deux sont bien compatible avec le bike ? la fourche j'ai pas trop de doute car toutes les caractéristiques sembles identique par contre je suis beaucoup moins sûre pour l'amorto.

Deuxième question est ce que je sentirais une bonne différence avec cet upgrade comparé aux suspats d'origine ?

Merci