Reprise du message précédent :
185mm je crois mais à vérifier. Prends quand tu vois les fourreaux de 32mm.

Ok pour les fourreau de 32mm, mais entre les trois laquelle prendre car je vois pas vraiment les différences ?

La race c'est juste une reba rebadgée en gros. La team à une nouvelle hydraulique (plus performante d'après les échos) et la world cup est plus rigide mais aussi plus lourde du fait de l'insertion de carbone je ne sais plus où (Enfin sur les fourreaux).  

http://www.superlightintegrateddesign.com/

Par contre, le WC est donné plus lourde que la Team et entre la race et la team je ne sais pas. Mais les poids du lien ont l'air faux.

oui, donc en gros SId RAce 1497 grammes

1497? Et j'ai dit que poids ont l'air bidon. La page date un peu là.

C'est ce qu'il dise sur fizzbikes

je viens de recevoir mon biclou avec fourche neuve.
 
 
et une facture de 120€
 
 
Je gueule un peu (normal, le vtt à été acheté en janvier)... la facture saute en 15s
 
Je remarque aussi que mon levier de frein à été tordu pendant le voyage, j'ai demandé qu'on me le change aussi (alors du coup, j'en ai un en rab )
 
 
voilà les nouvelles (du coup j'ai meme pas roulé avec le 5.3 tellement le sav a été rapide (lundi decat, je le récupère samedi)

facture de 120 euros   j'ai pas tout suivis mais je me demande ce que tu lui as fait
 

Amateur inside :
 
Avec un peu d'appréhension je viens de tester les pédales auto et c'est pas si mal que ça, je trouve ça même plutôt bien
J'ai mis la vis de réglage au minimum pour le début et j'ai trouvé le clipsage/déclipsage plutôt simple et pas si effrayant que ça en à l'air.
 
Quand même une toute petite frayeur en voulant faire l'idiot sur des bosses en pente, à vitesse élevée, près d'une mare ,  
heureusement que j'ai gardé l'équilibre car je n'ai pas eu le réflexe de déclipser pour poser pied à terre, enfin ça viendra avec l'habitude.

J'ai acheté les decath free ride à 39.90 ce matin   pour remplacer les spd + kit  réflecteur...(d'origine du 8.1 2007 je crois)

D'ailleurs petit sondage, les habitués de ce topic ils roulent avec quoi, auto ou pas ?

J'ai des auto mais pas les chaussures qui vont avec

Moi ca tourne pas, j'en ai vendu à qqn et apparement ca tourne pas non plus, j'en ai filé à un pote, ca tourne pas ! Et on fait de la DH, donc niveau force causée par les freinages ca manque pas !!!
 

En attendant ca marche
 

Bonnes grosses pédales plates ! Obligatoire pour la DH, quoique y en a en auto en descente....faut être dingue !
 
 

E.T!  

 
ben le prix de la fourche et du montage par le sav DKT

auto depuis peu
 
 
 
 

des questions toujours des questions...
 
je sais là je fais mon maniak de base mais bon...
 
j'ai 2 pneus en avance à stocker.
 
est-ce qu'il vaut mieux les mettre dans un plastique pour qu'ils ne sèchent pas , est-ce que vous avez un truc de grand mère vététiste pour les stocker convenablement , ou bien je trip total et j'ai juste à les poser dans ma cave tel quel... ?
 
merki
 
EDIT : pour la ptite histoire, j'ai enlevé le Larsen TT de devant et j'ai remis un Hutch. Scorpion comme certains me l'ont conseillé... et comme ça j'userai chacun des 4 pneus...

Tu me les donnes  

je ne pense pas ^^

pas de trop hautes montées en T° (évite le grenier où il faut 50° en été).
j'ai des amis qui mettent une couche de silicone lustrant dessus, ça évite que le caoutchouc ne sèche

cartemere : +1 pour le silicone (achète en à feu vert, des régénérateurs de pare choc) pour ceux qui n'utilise pas les pneus sur une longue durée (6 mois mini)
 
edit :un pneu, ca sèche pas en 1 an quand meme, je tiens à préciser

un pote a cramé un mosquito en 6 mois : un été dans un grenier où les T° montent en flèche les jours de beau temps, c'est pas trop conseillé

 
ha dans un grenier, possible, j'en ai pas
 
mais stocké sous le lit, ya pas de soucis

j'alterne pneus été et hiver, donc chaque se "repose" 6 mois en moyenne... et je ne me suis jamais posé cette question (pneus stockés dans le garage )

Comment s'appelle la petite coupelle en acier qu'on met sur le pivot de fourche au niveau de la jonction du T inférieur et du JDD ?
Pcq j'ai oublié d'enlevé l'ancienne sur mon ancienne fourche...
 

 
Une paire de pneus te tien 6 mois à la belle saison ?

 
A la belle saison, Rody fait surtout de la route je crois.

ok merci je verrai pour un peu de silicone (je pense les changer dans + d'1an 1/2)
de l'huile de tournesol non ?

 
C'est impensable de rouler sans pédales automatiques, ça apporte un gain au rendement de ton pédalage considérable, avec des chaussures rigides, sans compter un bien meilleur contrôle du vélo. Je sais même pas si je serais capable de pédaler sans pédale auto.

 
 
C'est un peu sans que t'as appris    

 
 
Non ça c'est pour autre chose  
 

je suis mort 3h de vtt ca creve!
pour répondre a la question: habitué au pédales auto depuis le début je me vois pas roulé sans...
 

 
j'en ai qui traine sous "les voute" (au frais (max 23°C) et un peu humide, les mosquito doivent avoir 5ans... pas une ride (mais je les réutiliserais pas lol!)
 

 
ca s'appele le cone de direction!
6mois pour des pneus, je trouve ca correct, pour de bon pneus (et résistant!)

 
En utilisation tout terrain je pense la même chose. Peut être en DH des pédales plates à la rigueur où l'accroche est vraiment bonne et donc au niveau du contrôle c'est vraiment pas mauvais. Mais il y a moins de rendement, c'est plus lourd, ça te détruit des chaussures très vite.
Enfin, c'est surtout l'utilisation de pédale plate classique que je ne comprends pas, surtout avec des cales pieds. C'est beaucoup moins pratique, sécurisant. Pour les redémarrage en côte, tu ne vas pas forcément directement dans les cales qui racles le sol et gênent le franchissement d'obstacle... Mais ça corrige le défaut des pédales plate de qualité faible en terme d'accroche.  

c'est le meilleur moyens de ce cassé la geule les cales pieds...
 
pour un débutant je conseillerais les crank brothers smarty/candy...
elles sotn assez souple, et ont une plate forme sécurisante...
 
quand ca tabasse vraiment fort, et que tu lache les freins, sans pédales automatiqeu tu partirais n'importe où... sur certain appuis en descente un peu limite, si ton pied ce barre de la pédale... ben tu te broute lamentablement... (j'y ai pensé tout a l'heure dans une descente un peu engagé!)

Yep, enfin, les 6 premiers mois j'étais avec des cales pieds. Et je ne me suis pas plus cassé la gueule, mais c'était moins pratique, moins confortable, moins tout quoi.
Mais ce n'est pas adapté pour les situations d'urgences.

 
ces cale-pieds sont bien solides et pratiques, je recommande ! (zefal, en vente chez DKT)

j'avais ca sur mon vieux sunn tox.. j'ai très vite enlever ces bétises!
 
edit: moi c'était ceux avec les sangles!

J'avais ça pour les 6premiers mois. A sangle, je les trouvais pas adapté, et eux non plus au final.

dites moi, même si le confort est très perso fonction de chaque fessier,  
vous pensez q'une SLR  et plus confortable qu'un Flite ? (ou l'inverse?)
Que pensez vous d'une SM Aspide comparée au deux autres ?

Jamais monté sur des SM. Mais à vrai dire entre toute les selles que j'ai eu, elles étaient toute à partir d'un moment confortable. Le dernier exemple en date est la slr qui est maintenant parfaite même si je dois l'avouer que niveau vibration, la yutaak faisait son boulot finalement, ce n'était donc pas que marketing, il y en avait une grosse partie qui était absorbé. Enfin bref, entre la flite et la slr, pas de différence pour conclure (dernière fois montée sur une flite en 2000)

Ok, merci de ton avis
vu que je veux gagner du poids sur mon vélo et atteindre 11,5kg (... sans trop nuire au confort si on parle de selles), la Yutak malgré sa réputation n'est pas approprié dans mon cas
 
... et comme dans mon garage, j'ai une Flite Carbonio (140grs), une SLR Carbonio 2008 (125grs), Un SDG bel ait Ti (260grs, trop lourde mais vraiment confort) et une San Marco Aspide Ti (175grs) je ne sais pas laquelle choisir, je vais devoir les tester une par une malgré que bien  souvent, il faut plusieurs sortie pour que le cul se fasse à une selle. difficile de juger comme ça