Reprise du message précédent :

Ouais, mais tu dis que c'est français, mais tu as l'air d'être resté en France. Donc tu n'as pas vraiment d'élément de comparaison.
Et surtout, ce n'est pas parce que le voisin réagit comme un con qu'il faut faire pareil...

 
je vais pouvoir monter des pneus "standard" a 460g juste avec du latex ca va me faire gagner 100g par pneu
 

 
 
j'ai payer un accompte de 50€, non encaisser
le monteur est l'un des meilleur du moment

 
 
que l'espagne, 1 semaine, je pense pas que ca soit frappant
 
 
Tu cherches vraiment la bébéte non?  

Juste que tu admettes ton erreur. Trouver ce comportement normal ne l'est pas.  

Winpoks aime avoir toujours raison
 
je le comprends xD

 
Ouais mais le prix que tu paye me scie... t'aleur j'étais entrain de me dire si tu casse le geule et que tu voile une roue  
ça pique

bah en tout ca me fera 600€ la paire de roues, mes xmax sl acheté d'occaz... 400€, ca fait toujours moins chère que des slr
 
puis je tombe que très très rarement, pour pas dire jamais, je connais très bien mes limites!
 
puis c'est pour tout la même choses...
 
enfin ce qui me ferais le plus mal c'est la fourche ou le cadre

Puis bon faut pas penser comme ça. C'est quand même solide le matériel si justement on respecte les conditions d'utilisations. Mais c'est vrai lanimal2 qu'il ne faut pas mettre une somme dans du matériel qui ferait que tu ais peur de l'utiliser.

Pareil, ce qui m'embêterai le plus c'est lors d'une chute, même petite, les plongeurs de la fourche soit bien amochés. Pour les roues, lors de la destruction d'un côté des rayons, ce n'est pas le prix du remplacement (dt aérolite) qui m'embêtais le plus, mais de ne plus avoir la roue.

Alors ça la fourche c'est le dernier truc que je m'attends a pété !

En faisant venir des states les mavic avec le rayons rouge je peux les avoir pour 150 euros, mais monter sp'a possible d'avoir des réductions

Ouais, la roue le coup du dérailleur qui se barre et qui commence à partir dedans

plop
 
Bon après avoir roulé avec mon Lapierre Red Lite et surtout en descente technique, je suis vraiment content de mon achat. ça change totalement de mon Trek semi rigide. Des passages ou j'avais l'habitude de passer à pied sont maintenant faisable sans trop de problèmes    
 
Par contre j'ai une Marzocchi Bomber en 150mm. Et je ne sais pas à combien je dois la gonfler. J'étais a 30psi mais je trouve ça vraiment mou, surtout au freinage.  
 
Vous êtes à quel pression chez vous (avant/ariere tant qu'a faire) ?

Perso, c'était plus une grosse étourderie, en m'en rappelant bien lié au nettoyage du vélo. J'avais retiré les vis de butés pour bien nettoyer le dérailleurs arrière. Je les ai remise dessus sans les visser ni régler en pensant faire ça le nettoyage fini. Mais j'avais oublié, donc nettoyage fini, je monte sur le vélo et passe les vitesses pour lubrifier et la chaine s'en va rencontrer les rayons. Plus jamais je les oublies les vis.  

 
Avant tout, tu dois régler le sag (l'enfoncement de la fourche quand tu vas sur le vélo). Pour ta pratique et au vue du matos c'est de l'ordre de 30-40% du débattement. Collier rilsan ou joint torique sur un plongeur pour facilité la mesure. Après tu vois à peu près suivant le terrain pratiqué pour affiner selon tes besoins. Ainsi que les autres réglages disponibles.  

Un tout mou oui, mais avec une reba race et amorto Fox Float  
 
Par contre, les sticker sur la fourche, bof, je préfère largement l'originale sur ma reba de 2007  
 

 
Mais la photo date, pas du tout la même jante AJD  

Il a une reba world cup le monsieur.

Ha oui    
 
Au fait, elle me manque cette petite molette de réglage de la détente, tout le monde la perd

Hé une baïte tu serais pas de Paris ?

Depuis 8 mois  

 
 
Non non, il suffit de bien l'enfoncer.  
Au pire, une clef allen suffit.

 
Malheureux fallait pas le dire, il va vouloir être seul avec toi dans des endroits isolés.

Oui, heureusement  

Je roule plus vite!  

 
je suis plutôt Fox question fourche

En descente je suis sur que le poids de lanimal2 peut jouer en sa faveur

Il suffit d'un morceau de trottoir de tramway et le tour est joué.  

Ha ouai zut    
Presque 2 fois plus lourd que moi  

Pan ! Il appréciera je pense  

On taquine on taquine

Fox c'est du bon, mais il ne faut pas négliger Rockshox ! Je trouve que RS fait de plus en plus de progès niveau fourche....comparé à y a 5 ans    !
Par contre Marzo j'adhère absolument pas...je sais pas pourquoi....le poids ptetre !

D'ailleurs, les fox ont bien baissé en vpc non? Ca se rapproche de RS.

 
exactement, elle tiens via un petite joint torique
j'en ai mit une en alu rouge aussi, plutot que celle en plastique que j'avais
 
j'ai aussi les stickers noir "reba" et des "rock shox" carré, de 3*4cms, mais ceux là j'hésite a les mettre encore, j'ai peur que ca charge trop le tout :s

 
clair, un peu moins de 700 € la 100 FRLC

 
 
 
 
Black Pan s'quand tu veux pour une ballade  

 
J'avais vu des f100 rl à 500€ sur barracuda.

 
Je suis dans le 13ème sinon  
Et j'aime bien me faire une petite ballade du coté des boulevards des Maréchaux, au sud, le tracé du T3 en faite  
 
Mais sinon, je vais principalement dans le sud de l'essonne, comme avant

Reba Race 2007 à 300€ il y a 2 ans  

"Neuve" (c) WV

 
Qu'est ce que je disais. Il attire des hommes dans des lieux isolés.

 
 
Un poil plus cher, car je devais en trouver une avec tasseau v-brake. Enfin, à choisir aujourd'hui je prendrai RS quand même.

S'trop loin    

 
Bonne nuit mon lapin.  

Le 13ème?

ui, et puis j'ai pas envie de faire de la route moi