[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

kham

Le temps passe trop vite...

Reprise du message précédent :

Dintr-un lemn a écrit :

Ah ah ça me rappelle mon terrain de jeu en forêt de Fontainebleau

D’où tu compares Fontainebleau à l’O.ise ?

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manitoba

golfix a écrit :

Pour les freins, tu remontes tes magura et tu revends les SRAM en neuf. Les level T, c'est l'entrée de gamme d'une gamme très critiquée.

Pentier a écrit :

AXS c'est la vie :love:

je ne veux plus rien d'autre perso

Ok. Je vais prendre le modèle AXS dans ce cas. Si ça ne me plait pas je revendrai le groupe pour repasser sur du XT vu que j'en ai en rab' à la maison.

Message cité 2 fois

turtounet

Pentier a écrit :

AXS c'est la vie :love:

je ne veux plus rien d'autre perso

Héhé comme quoi, l'essayer c'est l'adopter [:pentier:9]

Tu verras une fois que tu auras goûté au t-type [:nicooo66:2]

Message édité par turtounet le 24-11-2023 à 17:06:20

turtounet

manitoba a écrit :

Y a peut-être un adaptateur pour le shifter, ça existe en aftermarket pour quelques marques

Revendre des ralentisseurs SRAM sur ce topic? Y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes [:cetrio]

golfix

La lenteur est un art de vivre

manitoba a écrit :

Impec' ! Le seul avantage était de n'avoir qu'une seule bague pour le shifter et le frein. Ils seront en vente neufs si ça intéresse quelqu'un. Tu as presque détruit mes chances de les revendre ici

Ok. Je vais prendre le modèle AXS dans ce cas. Si ça ne me plait pas je revendrai le groupe pour repasser sur du XT vu que j'en ai en rab' à la maison.

Je pense avoir été très mesuré dans mes propos sur les freins SRAM comparé à d'autres

Perso, je préfère la solution à collier séparé, je parviens plus facilement à un positionnement qui me convient pour le shifter.

Message cité 1 fois

---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

golfix a écrit :

Je pense avoir été très mesuré dans mes propos sur les freins SRAM comparé à d'autres

Perso, je préfère la solution à collier séparé, je parviens plus facilement à un positionnement qui me convient pour le shifter.

Moi aussi j'ai été mesuré : j'ai juste dit que c'était de la merde. J'aurais pu dire que ces daubes avaient dû être créées par des nazis pédophiles détestant le vélo et les cyclistes, mais je ne l'ai pas fait.

demosys61

Je reviens de ma première rando à le muc off c3 dry, effectivement c'est plutôt très bon, transmission bien moin bruyante...et moins sale à l'arrivée.

Top

Auriez vous de bon conseils en gants xc pour automne hiver printemps ( 3-4°C jusqu'à 15-16°c ) au dessus je n'en met pas.

Merci à vous.

Need un bon rembourrage pour le confort.

Les miens viennent de rendre l'âme.

Message édité par demosys61 le 24-11-2023 à 17:33:39

benos

petit poney___

Top fuel 7 commandé. J’ai laissé parler mon cœur, tant pis pour les chiffres.

Le seul truc qui chagrine c’est la gold35 (2.3x kg le bébé), mais elle sera remplacée par une Sid @ rcz après quelques heures de roulage les freins, j’ai une paire de Deore m6100 pour remplacer les MT410 qui iront sur le 26"

---------------
:o

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Moi je suis en quête d'une Pike ultimate @RCZ.

carbon38

Dead Rabbit! :o

Je suis tombé sur ca : https://www.bike-discount.de/fr/sch [...] neu-pliant

Ca me semble pas mal comme prix pour du Schwalbe. Si y a des interessés

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Tahitiflo

éponge carré(e)

manitoba a écrit :

Avec mes 70kg elle devrait s'en remettre :ange:
Est-ce que ça ne vaut pas le coup de prendre une SID Select chez RCZ (ici) pour 400€ et revendre immédiatement la Reba pour 250€ ?

J'ai rien à lui reprocher à la Réba en 130 sur le dad. [:carbon38]

---------------
Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

manitoba

J'étais à deux doigts de sortir la CB pour le carbone de chez D4 mais je me suis posé une question simple: comment ça se recycle et quelle est l'empreinte d'un cardre carbone comparé à un cadre alu ?

Verdict: Facteur 3 à la fabrication et bien plus au recyclage :ouch:

Quel bon cadre alu en TS est recommandé ici pour une pratique qui se rapproche plus du marathon ?
Le Oiz H30 est bien placé (2100€) ?
Ou bien le Trek Top Fuel 5 mais nettement plus lourd ?

Message cité 3 fois

macareu

Achieving it once is luck...

manitoba a écrit :

Verdict: Facteur 3 à la fabrication et bien plus au recyclage :ouch:

Quel bon cadre alu en TS est recommandé ici pour une pratique qui se rapproche plus du marathon ?
Le Oiz H30 est bien placé (2100€) ?
Ou bien le Trek Top Fuel 5 mais nettement plus lourd ?

Le mieux c'est de ne pas changer de vélo si tu as ce genre de considérations non ?

Message cité 1 fois

benos

petit poney___

manitoba a écrit :

C’est quoi ton budget ?

Message cité 1 fois

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:o

manitoba

macareu a écrit :

Le mieux c'est de ne pas changer de vélo si tu as ce genre de considérations non ?

Effectivement ! J'ai un HT mais des douleurs de lombaires récurentes, d'où le changement

Budget de 2500€ pour un alu

Message cité 1 fois
Message édité par manitoba le 25-11-2023 à 09:56:37

benos

petit poney___

manitoba a écrit :

Effectivement ! J'ai un HT mais des douleurs de lombaires récurentes, d'où le changement

Budget de 2500€ pour un alu

https://www.kelvelo.com/vtt-vtc/650 [...] uleur-noir

Message cité 1 fois

---------------
:o

manitoba

benos a écrit :

C’est quoi ton budget ?

benos a écrit :

https://www.kelvelo.com/vtt-vtc/650 [...] uleur-noir

Merci, je l'avais repéré celui-là ;-)

Les Randon Skeen Trail ont l'air sympa également mais quid en côte ?

Rober_le_Perver

manitoba a écrit :

Mouais je demande à voir en pratique si les alus sont vraiment recyclés... [:clooney8]

Pas de quoi le faire annuler ma commande d'un carbone [:clooney6]

---------------
Tourist Trophy : The only place for real heroe

everybodie

Après quelques temps sur le topic VAE voici mon nouveau montage pour alimenter la section musculaire :

Donc mon choix s'est porté sur Santa Cruez Tallboy V4 CC 2023.

Je voulais un vélo plus adapté pour rouler en IDF que mon Canyon Strive ou mon YT Decoy. Qui pédale mieux mais ne pas trop sacrifier la capacité à prendre du plaisir sans subir dans les petits D- locaux qui existent quand même.

Avec le jeu des soldes, des commandes RCZ et de la patience, je m'en sort pour 3.35k€ pour un poids de 11.7kg (sans pédales).
Je visais un montage light, efficace et avec un bon rapport Q/P.

En dehors du cintre et de la potence que j'avais déjà tout est neuf.

Pour les grandes lignes du montage :
- Cadre : TB v4 CC Medium
- Amortisseur : Fox DPS Kashima
- Fourche : 34 Factory 130mm
- Transmission : GX Eagle
- Roues : DT XR1700 25mm
- Freins : SLX 4 pistons

En pratique il me manque encore la vrai TDS en 175mm destinée à ce vélo, mais RCZ trainant tellement, j'ai dépouillé le Decoy temporairement.
A ce moment la je finirai le rangement et je raccourcirais les gaines pour gagner encore quelques grammes.

Maintenant qu'il est monté j'ai des envies de l'équipé avec des roues carbones à prix indécent et un pédalier carbone plus en phase avec le swag du vélo

Je surveille aussi RCZ pour prendre une fourche en 140 et un amortisseur plus costaud si jamais j'ai l'occasion de l'enmener sur un ki sur de vrais sorties.

Message cité 10 fois

enikka

everybodie a écrit :

Après quelques temps sur le topic VAE voici mon nouveau montage pour alimenter la section musculaire :
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] c08054.jpg

Donc mon choix s'est porté sur Santa Cruez Tallboy V4 CC 2023.

Je voulais un vélo plus adapté pour rouler en IDF que mon Canyon Strive ou mon YT Decoy. Qui pédale mieux mais ne pas trop sacrifier la capacité à prendre du plaisir sans subir dans les petits D- locaux qui existent quand même.

Avec le jeu des soldes, des commandes RCZ et de la patience, je m'en sort pour 3.35k€ pour un poids de 11.7kg (sans pédales).
Je visais un montage light, efficace et avec un bon rapport Q/P.

En dehors du cintre et de la potence que j'avais déjà tout est neuf.

Pour les grandes lignes du montage :
- Cadre : TB v4 CC Medium
- Amortisseur : Fox DPS Kashima
- Fourche : 34 Factory 130mm
- Transmission : GX Eagle
- Roues : DT XR1700 25mm
- Freins : SLX 4 pistons

En pratique il me manque encore la vrai TDS en 175mm destinée à ce vélo, mais RCZ trainant tellement, j'ai dépouillé le Decoy temporairement.
A ce moment la je finirai le rangement et je raccourcirais les gaines pour gagner encore quelques grammes.

Maintenant qu'il est monté j'ai des envies de l'équipé avec des roues carbones à prix indécent et un pédalier carbone plus en phase avec le swag du vélo

Je surveille aussi RCZ pour prendre une fourche en 140 et un amortisseur plus costaud si jamais j'ai l'occasion de l'enmener sur un ki sur de vrais sorties.

Mon salaud :love:

Forche plus costaud, en diamètre? Parce que c'est déjà pas mal fox factory non?

[:kdb:5] à venir par contre

Message cité 1 fois

---------------
I wonder if heaven got a ghetto

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

everybodie a écrit :

Après quelques temps sur le topic VAE voici mon nouveau montage pour alimenter la section musculaire :
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] c08054.jpg

Donc mon choix s'est porté sur Santa Cruez Tallboy V4 CC 2023.

Avec le jeu des soldes, des commandes RCZ et de la patience, je m'en sort pour 3.35k€ pour un poids de 11.7kg (sans pédales).
Je visais un montage light, efficace et avec un bon rapport Q/P.

En dehors du cintre et de la potence que j'avais déjà tout est neuf.

Pour les grandes lignes du montage :
- Cadre : TB v4 CC Medium
- Amortisseur : Fox DPS Kashima
- Fourche : 34 Factory 130mm
- Transmission : GX Eagle
- Roues : DT XR1700 25mm
- Freins : SLX 4 pistons

Maintenant qu'il est monté j'ai des envies de l'équipé avec des roues carbones à prix indécent et un pédalier carbone plus en phase avec le swag du vélo

Je surveille aussi RCZ pour prendre une fourche en 140 et un amortisseur plus costaud si jamais j'ai l'occasion de l'enmener sur un ki sur de vrais sorties.

Très joli !

En montage usine, à pièces équivalentes, tu penses que ça t'aurait coûté combien ?

Message cité 1 fois

everybodie

enikka a écrit :

Mon salaud :love:

Forche plus costaud, en diamètre? Parce que c'est déjà pas mal fox factory non?

[:kdb:5] à venir par contre

Je vise une Pike ultimate en 140mm pour le montage "AM".
La 34 n'avait pas une bonne réputation au niveau de la rigidité. Bon après c'est le nouveau modèle 2023 qui est sensé amélioré ce point avec la nouvelle arche.
On va quand même testé. C'est pas tout les jours que RCZ a des Pike 140mm.

Dintr-un lemn a écrit :

Très joli !

En montage usine, à pièces équivalentes, tu penses que ça t'aurait coûté combien ?

Difficile à dire. Les versions usines sont en AXS dés que tu passes sur les accessoires HDG (cadre CC, Fox factory).
Je dirais qu'en dehors de la transmission, c'est assez proche de la config à 8.9k€ Donc si on retire les 1k€ de transmission on pourrait dire environ 8k€ catalogue.

Et c'est un V4 pas le nouveau V5 donc je n'ai pas la boite à gants et une géométrie un poil différente (le nouveau est plus orienté pédalage que ne l'était le V4 qui est plus un mini Hightower).
Bon j'ai quand même la compatibilité dérailleur UHD/T-type avec les derniers cadre V4

Mais cette version catalogue fait quand même 600g de plus avec des freins "de merde" (Sram Level)

Message cité 1 fois
Message édité par everybodie le 25-11-2023 à 14:12:21

benos

petit poney___

everybodie a écrit :

Après quelques temps sur le topic VAE voici mon nouveau montage pour alimenter la section musculaire :
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] c08054.jpg

Donc mon choix s'est porté sur Santa Cruez Tallboy V4 CC 2023.

Je voulais un vélo plus adapté pour rouler en IDF que mon Canyon Strive ou mon YT Decoy. Qui pédale mieux mais ne pas trop sacrifier la capacité à prendre du plaisir sans subir dans les petits D- locaux qui existent quand même.

Avec le jeu des soldes, des commandes RCZ et de la patience, je m'en sort pour 3.35k€ pour un poids de 11.7kg (sans pédales).
Je visais un montage light, efficace et avec un bon rapport Q/P.

En dehors du cintre et de la potence que j'avais déjà tout est neuf.

Pour les grandes lignes du montage :
- Cadre : TB v4 CC Medium
- Amortisseur : Fox DPS Kashima
- Fourche : 34 Factory 130mm
- Transmission : GX Eagle
- Roues : DT XR1700 25mm
- Freins : SLX 4 pistons

En pratique il me manque encore la vrai TDS en 175mm destinée à ce vélo, mais RCZ trainant tellement, j'ai dépouillé le Decoy temporairement.
A ce moment la je finirai le rangement et je raccourcirais les gaines pour gagner encore quelques grammes.

Maintenant qu'il est monté j'ai des envies de l'équipé avec des roues carbones à prix indécent et un pédalier carbone plus en phase avec le swag du vélo

Je surveille aussi RCZ pour prendre une fourche en 140 et un amortisseur plus costaud si jamais j'ai l'occasion de l'enmener sur un ki sur de vrais sorties.

Ça donne quoi ces pneus pour rouler en hiver sur sol meuble ? (Boue)

Jolie config c’est surprenant le chemin de câble pour le dérailleur

Message cité 1 fois

---------------
:o

everybodie

C'est un vélo de salon pour l'instant. Les pneus ont été commandé en septembre quand il faisait sec. Je pourrais te dire ça dimanche après une première sortie.

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

everybodie a écrit :

Moi aussi je cherche à sniper une Pike ultimate 29 pouces en 140 ou 150 sur RCZ. Si j'en vois passer je te le dis, et vice versa si tu en vois n'hésite pas à me mettre un MP.

everybodie a écrit :

Et c'est un V4 pas le nouveau V5 donc je n'ai pas la boite à gants et une géométrie un poil différente (le nouveau est plus orienté pédalage que ne l'était le V4 qui est plus un mini Hightower).
Bon j'ai quand même la compatibilité dérailleur UHD/T-type avec les derniers cadre V4

Mais cette version catalogue fait quand même 600g de plus avec des freins "de merde" (Sram Level)

Ah ouais quand même [:implosion du tibia] c'est extrêmement rentable de se monter son vélo soi-même.

Message cité 1 fois
Message édité par Dintr-un lemn le 25-11-2023 à 14:32:55

kham

Le temps passe trop vite...

Dintr-un lemn a écrit :

Moi aussi je cherche à sniper une Pike ultimate 29 pouces en 140 ou 150 sur RCZ. Si j'en vois passer je te le dis, et vice versa si tu en vois n'hésite pas à me mettre un MP.

T'as quoi actuellement sur ton radiateur roulant ?

Message cité 1 fois

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

kham a écrit :

T'as quoi actuellement sur ton radiateur roulant ?

Une Revelation 130.

kham

Le temps passe trop vite...

Meme pas de quoi chercher un croissant

Message édité par kham le 25-11-2023 à 15:47:47

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

A la rigueur une baguette, mais pas une tradition

kham

Le temps passe trop vite...

bon, tu le sors quand ton vélo de salon sinon ?
Même sans aller sur Emparis, y a moyen de le tester

Message cité 1 fois

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

kham a écrit :

bon, tu le sors quand ton vélo de salon sinon ?
Même sans aller sur Emparis, y a moyen de le tester

Un jour de semaine, le weekend pour les deux prochaines années c'est mort.

Message cité 2 fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

everybodie a écrit :

Après quelques temps sur le topic VAE voici mon nouveau montage pour alimenter la section musculaire :
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] c08054.jpg

Donc mon choix s'est porté sur Santa Cruez Tallboy V4 CC 2023.

Je voulais un vélo plus adapté pour rouler en IDF que mon Canyon Strive ou mon YT Decoy. Qui pédale mieux mais ne pas trop sacrifier la capacité à prendre du plaisir sans subir dans les petits D- locaux qui existent quand même.

Avec le jeu des soldes, des commandes RCZ et de la patience, je m'en sort pour 3.35k€ pour un poids de 11.7kg (sans pédales).
Je visais un montage light, efficace et avec un bon rapport Q/P.

En dehors du cintre et de la potence que j'avais déjà tout est neuf.

Pour les grandes lignes du montage :
- Cadre : TB v4 CC Medium
- Amortisseur : Fox DPS Kashima
- Fourche : 34 Factory 130mm
- Transmission : GX Eagle
- Roues : DT XR1700 25mm
- Freins : SLX 4 pistons

En pratique il me manque encore la vrai TDS en 175mm destinée à ce vélo, mais RCZ trainant tellement, j'ai dépouillé le Decoy temporairement.
A ce moment la je finirai le rangement et je raccourcirais les gaines pour gagner encore quelques grammes.

Maintenant qu'il est monté j'ai des envies de l'équipé avec des roues carbones à prix indécent et un pédalier carbone plus en phase avec le swag du vélo

Je surveille aussi RCZ pour prendre une fourche en 140 et un amortisseur plus costaud si jamais j'ai l'occasion de l'enmener sur un ki sur de vrais sorties.

Ce vélo est magnifique [:edwy:5]

Et le coût total est incroyable.
Ca fait rêver.
(même si je trouve que les tallboy sont devenus trop typés trail et s'éloignent trop du XC).

Pour revenir de l'Oise (encore :kaola: ) et ses quelques passages techniques, en RP, on peut déjà bien envoyer en 120/120 ou 120/130.

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

everybodie

Normalement le V5 est plus typé XC.
Les promos qu'on trouve sur le V5 maintenant auraient été dispo quand j'ai commandé le cadre, je l'aurais certainement privilégié : https://komking.de/en/Santa-Cruz-Ta [...] 023/A10650

Pentier

Beau vélo mais la vraie question c’est pourquoi des pneus à flancs beige ? Pourquoi pas une fourche rouge sans sticker tant qu’on y est ?

Message cité 1 fois

everybodie

https://www.youtube.com/watch?v=2fEWAc85ed8

Peyes

super montage, et rqp assez dingue !
le cadre est neuf c'est bien ca ?

Message cité 1 fois

Proov

Art & Science

Pentier a écrit :

Beau vélo mais la vraie question c’est pourquoi des pneus à flancs beige ? Pourquoi pas une fourche rouge sans sticker tant qu’on y est ?

:lol:

kham

Le temps passe trop vite...

Dintr-un lemn a écrit :

Un jour de semaine, le weekend pour les deux prochaines années c'est mort.

Mardi 5 ou jeudi 7 décembre ?

Message cité 1 fois

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

kham a écrit :

Mardi 5 ou jeudi 7 décembre ?

Je te dis ça lundi :jap:

Message cité 1 fois

everybodie

Peyes a écrit :

super montage, et rqp assez dingue !
le cadre est neuf c'est bien ca ?

Oui, promo à -50% sur Komking.de :jap:

Pour le détail de la config :

J'ai saturé du pesage des composants :whistle:

Message cité 2 fois
Message édité par everybodie le 25-11-2023 à 19:48:13

Jarod 03

everybodie a écrit :

Oui, promo à -50% sur Komking.de :jap:

Pour le détail de la config :
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] 9ff042.png

J'ai saturé du pesage des composants :whistle:

Fait un régime ça te coûtera moins cher

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