Reprise du message précédent :
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J'ai du Saint  

Chez Shimano les étriers 4 pistons utilisent tous le même format de plaquettes.

Édit : bon ben apparemment c'est pas le cas  

Non

merci pour tous les commentaires/avis sur mon soucis de freins Shimano

je vais faire une purge, j ai ce qu il faut et deja fait sur le précédent spad

concernant discobrake, y a une doc qq part pour savoir quoi prendre ? deja resine/métallique c etait pas tjs évident avec les "semis" mais alors chez DB y a tellement d'options  

Ah merde ça va trop vite  

Du coup c'est quoi les formats ?

Sans déconner

C'est vraiment débile cette mode de l'intégration

Bha prends le shim alors

si tu peux changer les potences
 
Soit avec des potence Orbea commandables sur leur site soit en changeant une coupelle pour passer sur des potences toutes marques
 
Bon apparemment depuis un petit moment les potences et la coupelle ne sont pas dispos sur le site
 
Par contre oui je confirme ce système d'intégration que ce soit Orbea ou un autre d'ailleurs c'est chiant au possible. Pour en avoir un clairement sur les futurs achats de vélo, ça sera un critère de non choix!

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retour du pack transmission SRAM GX Eagle à 200€ sur RCZ :  
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] 2v-2625466

 
Déjà épuisé  

 
Sous la main non
Mais tu peux télécharger le blue papper sur le site Orbea ( propre aux versions carbone ou alu!)
 
Ce que je te conseille de faire tu as tous les éléments techniques du vélo notamment les couples de serrage! Et l'éclaté du système de potence!
 
Regardes sur le site
 
Sinon tu me dis et je regarderai!

 
Ca brade les GX
 
Attention c'est le groupe avec le pédalier hors set Truvativ. Un peu plus lourd que le pédalier GX.
 

 

 
 
Je suis entrain de faire un petit nettoyage sur mon vélo.
Avant de tout remonter, je préfère poser une question. Ce genre de roulement, ça se graisse ou non ?
 

 

 
J'aurai tendance à dire non vu que ce sont des roulements étanches à la poussière.

Fait les tourner pour essayer de sentir leur état.
Mais tu peux leur donner une seconde vie en les regraissant en retirant le joint avec une pointe ou le bout d'une lame.

Saint/Zee c'est différent.

Je crois que c'est tout

 
   
 
Putain, je suis trop con.
Je viens de changer mon pneu arrière sans trop de problème. Je le rempli de liquide préventif, le remonte sur le vélo et là, je me rends compte que je me suis planté de pneu.
J'ai mis le la magic mary à l'arrière et le nobby nic à l'avant.  

niveau grip en montée t'es plutôt pas mal du coup

Perso je graisse. J'enlève délicatement le cache, nettoyage au nettoyant frein, graissage à la marine et remontage

Faire et défaire c'est toujours travailler

Moche

Les Saint sont différentes des Zee ?

Ou Saint et Zee / le reste des Shim 4 pistons ?

C'est con d'ailleurs de garder les truvativ...

 
J'ai dit du caca je crois
 
https://shimanobikes-nz.prontoavenu [...] 0Chart.pdf

Ici pour le tableau de correspondance Shimano à jour : https://productinfo.shimano.com/#/c [...] acid=C-192

 
Et encore, j'ai pas tout dit.
J'ai démonté le dérailleur arrière pour le nettoyer. 1er fois que je fais ça. D'habitude, je prends plein de photos au cas où j'ai un doute pour le remontage. Là, rien, je me la suis joué en mode Righetti, total freeride.    
Je remonte le bouzin et, c'est le drame. Y'a plus rien qui tourne. Je rage intérieurement.  
Je démonte, regarde quelques phtotos sur internet et remonte le tout. Sans succès, ça ne bouge pas.        
Après une intense réflexion, je m'aperçois que c'est ma pédale qui bloque contre le pied d'atelier.    

ce festival Raoul, merci du partage  

Par acquit de conscience, je viens de regarder mon téléphone. Bon bah, en fait... j'avais bien pris quelques photos.    
 
Le Magic Mary qui sera monté à l'avant.    

 
Le Michelin, rincé qui va finir à la poubelle.

 
Nettoyage de quelques pièces.

 
Y'en avait besoin.

bordel  
ca nous arrive a tous des faires des boulettes

y a que ceux qui font pas qui ont pas de surprises  

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Hier, c'était le test event XCO 2024.
 
J'y étais.  
 
Ca va vite, très vite visuellement, et les athlètes sont des machines. Les voir monter les gros coups de cul, en force, c'est impressionnant, mais les voir prendre les trajectoires parfaites, c'est irréaliste, surtout à ces vitesses.
 
Sur un parcours à priori exigeant, je m'attendais à des moyennes supérieures (23 Km/h pour Koretzky, 20 pour Lecomte), à titre de comparaison, sur un parcours moins roulant et plus long, Sarrou à roulé à 22.5 au dernier Roc d'Azur.
 
3000 à 5000 spectateurs hier, je ne vois pas comment ils en mettront 15000 le jour de l'épreuve, mais s'ils placent bien les caméras, la retransmission devrait être sympa.
 
Ce qui m'a amusé : les présents étaient principalement des invités par la FFC (des licenciés), et donc beaucoup de routiers qui s'extasiaient devant les difficultés, mais pas forcément les pires, juste les plus spectaculaires    
 
Journée sympa su soleil (heureusement, le terrain étant glaiseux, je n'ose pas imaginer le bordel en cas de pluie)
 
Pour imager, le vainqueur du jour à la chasse au plus grand champion de XC :
 

 
L'article sur VOJO  https://www.vojomag.com/test-event- [...] olympique/

Je vois qu'on est du même niveau    je me sens moins seul.

T'as dû kiffer. Je suis content pour Loana L. Et Victor K. (Surtout pour lui en fait, son passage sur route a manifestement été bénéfique).

Sympa cette journée

On en fait tous, mais on le raconte pas forcément.
Je me rappelle d'une fois où j'ai claqué un pneu super facilement, et ensuite je me suis rendu compte que je l'avais mis à l'envers.
J'ai mis une heure pour le re-claquer une fois mis dans le bon sens  

 
Ce qui était marrant (pour un vttiste comme moi), c'est que tous ou presque encourageaient les routiers, pas les purs vttistes.....  
 
En fait, c'était triste    
 

 
N'est-ce pas ?  
Avec un petit reportage en direct
 

 
Sympa !
Je voulais y aller comme ce n'est pas très loin de chez moi et j'ai vu que c'était uniquement sur invitation. Dommage

 
Les gens encouragent les coureurs qu'ils connaissent, tu disais que le public était majoritairement des routards donc c'est normal je trouve

Puisque ça parle route.  
C'est un circuit très vallonné ou VdP n'a aucune chance face à Pidcock ou non ?
Très technique ? (pour savoir si Sagan va terminer l'épreuve sans crever) ?

 
bah, pourquoi c'est "asphalté"/gravier

 
Oui, gros coup de bol, mon frère avait 2 invitations.
 

 
Ok, mais quand tu vas sur une course VTT, tu peux au moins t'intéresser aux autres. / mon avis.
Surtout que VDP et Pidcock n'étaient pas là pour se dépasser.
 

 
A priori il faut un gros bagage technique, il n'y a pas de portions dans lesquels les rouleurs peuvent se refaire.
 
Ca se voit entre Lecompte et PFP, la première a bien géré le technique, PFP a terminé 3ème grâce à son endurance et sa faculté à rester à fond jusqu'au bout.
 

 
A savoir : colline artificielle sur décharge et gravas recouverts de terre glaise : "obligation" de gravillonner certains passages, sinon ça ne sera pas praticable / dangereux.
Pas de bitume, uniquement terre, gravillons et quelques passages en bois.
 
Je pense que le "revêtement" sera amélioré, certains coureurs se plaignaient d'une adhérence précaire en virage (j'ai d'ailleurs failli me faire rouler sur les pieds par van der Poel   )
 
Et pour le spectacle, peu de single, beaucoup de pistes larges censées favoriser les dépassements.
(du moins, c'est ce qui se disait)