Reprise du message précédent :

je déteste ca

 
ahaha, je suppose que les constructeurs de cadres doivent renforcer cet endroit, surtout sur du carbone ^^ mais c'est clair qu'il doit y avoir + de contraintes sur le cadre. On en reparle dans qq années après certains changent de bike tous les ans aussi

Pas encore vu en vrai ce HT V3 2024 en rouge, ça ne saurait tarder vu le paquet qui tourne ici. Mais en photo je le trouve sympa !
T'es lassé de ton orange ?

Ca va rendre l'édition pour aider les pompiers plus facile à ré-éditer
https://mbaction.com/santa-cruz-lau [...] re-relief/
 

 
Sinon pour la commander : https://komking.de/Santa-Cruz-Hight [...] 4/A10635.8 (version 2024 rouge - dispo en L) ou dispo en version CC X0 https://komking.de/Santa-Cruz-Hight [...] 4/A10383.4

C'est pour éviter de faire les entretiens?

Changer les plaquettes ça peut être salissant  

La mochance absolue.

Et t'as pas la curiosité d'essayer un autre bike plutot que de rester sur le même ?

Pas la peine d'essayer autre chose quand on a déjà le top.  

 
Roues blanches obligatoires pour ce combo de couleurs  

Mais t'as eu l'occasion d'essayer plein de vélos du coup ? je sais pas yen a qd meme un bon paquet en ce moment qui ont tres bonne presse et qui sont un peu dans le créneaux du HT (SCOR, Revel, Yeti, Pivot sont les 4 premiers qui me viennent mais bon je doute pas qu'en réfléchissant un peu plus je te sors une dizaine de vélos), a changer de bike (surtout si tu changes souvent) je serai trop curieux de voir ailleurs perso
Bon clairement le Arrival lô  

Et pourquoi "bien entendu les Reserve" et le "T type"

 
J'ai trouvé sur aliexpress
 

 
Pareil, faut vraiment que j'évite ce chemin, j'y passe à chaque fois que je rentre
 
 
Sinon, balancez vos supports gps qui supportent un otb

Bon,  les jours commencent a racourcir je me penche sur l’éclairage... des conseil sans devoir sacrifier la peau ce mes cojones ni celle de mon arrière train?
je regarde sur le net mais les meilleur sont a plus de 200 balles ... meme plus de 100 c'est trop pour moi... budget jusqu'a 50€ c'est pour m'en servir 10 fois par ans max quand je me rate sur la durée de la sortie.

Je dirai une bonne lampe frontale (ça sert toujours) et une chinoiserie de qualité sur le guidon ? Le peu que j'ai roulé de nuit ça faisait le job.

 
Je connais pas les autres mais pour avoir testé le Scor (certes en ST), il n’est pas si lourd à monter que ça
 
Il pèse ses 15 kg en équipement d’origine, c’est sûr que ça va pas monter comme un XC de course mais au train c’est pas une purge non plus (pas un Reign quoi )
Celui que j’ai testé faisait plus dans les 14 kg, et comme de toute façon tu ne prends que des versions HDG ça devrait être dans ces eaux là  
 
J’ai le ST en AE et c’est vrai que leur système de biellette est un ramasse merde mais ça se nettoie assez vite
 
Et si tu veux tomber l’amorto sur un musculaire même pas besoin de démonter la biellette

 
Comme déjà dit ici, pour usage occasionnel, la elops FL920 de chez D4. J'utilise en vélotaf en forêt depuis cet hiver.
Avec une loupiotte qui clignote au cul et une lampe frontale si vraiment besoin de plus ou si on roule dans du sinueux.
 
https://www.decathlon.fr/p/eclairag [...] 9sQAvD_BwE
 
edit :
 

 
Pourquoi cherches tu le meilleur ?  
 
J'ai l'habitude de faire la promo de Knogg, du bon matos (j'ai la lampe avant à 200 lumens : ca fait le job pour rentrer le soir et je l'ai depuis 6 ans).
 
Et contrairement aux chinoiseries, le SAV est d'une qualité rare : remplacement d'un article sur simple photo.
 
Pour 150 balles, tu devrais trouver du lourd en terme de puissance.
https://www.knog.com/collections/rear-bike-lights
https://www.knog.com/collections/front-bike-lights

Et en frontale : Petzl / Silva / Black Diamond, avec une préférence pour les deux premiers, BD ça a visiblement baissé en qualité.

bon t'en as testé un paquet donc
plutot surpris sur le switchblade, pivot c'est justement plutot des vélos vifs et maniables par rapport à ce qu'on trouve maintenant mais je l'ai jamais roulé, c'est ce que disent les internet
 
Après effectivement si t'achète en bouclard et qu'il vend du SC je comprends mieux !
 
Sur les roues pareil t'as plein d'autres options (parce que bon Enve c'est certain que c'est pas la ref en terme de confort) mais j'imagine que tu les achètes égalmeent à ton bouclard.
Le T Type je suis plutot spectateur pour le moment, les prix sont complètement délirants, et je suis curieux de voir ce que ça donne qd tu éclates ton dérailleur (c'est sensé être réparable mais visiblement niveau pièce détachée c'est la misère à trouver, et j'imagine que le prix d'une cage par exemple c'est plus cher qu'un simple dérailleur). Le gain est marginal par rapport au prix à mes yeux !

pour du VTT il faut une frontale puissante (genre la plus grosse de decath c'est vraiment le minimum) et un phare de cintre d'au moins 1000 lm (strict minimum aussi)

Pour 50€ laisse tomber quoi.

Sinon en marque : Cateye, Lezyne...

Après si c'est pour sortie tranquille sur piste dans les bois ou du vélotaff tu peux te contenter de moins puissant et seulement sur le cintre

Déçu par Petzl récemment : j'avais leur frontale haut de gamme, super lampe, un peu lourde mais très puissante, robuste et ergo. La batterie a fini par mourir, normal, et ben ces cons ne la font plus. Il faut racheter une lampe complète, tout ça parce qu'ils ont changé leur gamme de batterie pour ajouter la connectivité BT dessus   Comme si j'en avais qq chose à foutre de connecter ma lampe en BT sérieux ? Nouvelle batterie de même capa, même taille, même poids, juste facteur de forme différent en plus  

J'ai trouvé ça complètement débile, ils se sont laissé emporter dans cet état d'esprit de merde où tu fais des "innovation" inutiles juste pour rendre les produits précédents obsolète.

Je boycotte Petzl maintenant

Pff en plus une boite de Grenoble quoi  

1000 Lumens        
 
 

nitecore

Pour rouler en foret vaut mieux un truc qui crache sévère ouais.
 
Ya K-Lamp aussi, un basque qui monte des chinoiseries, c'est assez quali

 
Bha en VTT en forêt c'est ce qu'il faut hein Et pourtant tu sais que je ne roule pas fort Sache que de nuit je roule encore moins fort en plus
 
Après si c'est de la route, du vélotaff ou de la piste toute droite on est d'accord que c'est inutile
 
Pour le vélotaff j'utilise en général le mode moyen de ma B01 donc ça doit taper les 400lm max, c'est suffisant, d'autant que c'est un faisceau "compatible route"

Bof j'ai acheté divers pièces détachées pour avoir du stock, c'est pas spécialement difficile à trouver et les prix sont corrects.
La cage XX SL j'ai payé 24 balles.

Ah ouai dommage ! J'ai eu plusieurs Tikka c'était des supers frontales. Je pensais qu'ils faisaient encore les anciens formats de batterie, c'est naze !
La j'ai acheté une petite Silva pour la montagne, c'est pas mal. Ergonomique, bien construite et fonctionne en AAA, je voulais éviter les batteries proprio mais la plupart des marques sont passées en batteries sur les hdg.    

J'ai encore une vielle en AAA aussi, en effet ça évite l'obsolescence par département marketing. Mais c'est moins pratique au chalet pour recharger

J'ai pris une décath en remplacement de la grosse petzl, livrée avec batterie usb et adaptateur pour mettre des AAA ! Pour le chalet c'est parfait, mais pour le VTT c'est limite.

Je vais regarder Silva tiens

bonjour
 
j'aimerais savoir votre avis sur deux vélos d'occasion
 
 
combien ca coterais un lapierre x control 727 de 2017 avec 2600 kms ?
 
https://www.culturevelo.com/shop/la [...] 27-135924?
 
 
et que pensez vous de ce focus en 29 pouces
 
https://www.bikeradar.com/reviews/b [...] -0-review/
 
mais en mono plateau je pense
 
modèle 2017 et acheté en fin de série en 2020 et très peu servi
 
merci

 
je m'incruste un peu dans le débat, bien que j'y connaisse rien mais je lis pas mal de trucs  
 
Sur Fullattack ils ont fait un test complet de la gamme, et ils ont sorti ça :

 
Du coup on voit que le Hightower et tous les full 29" sont orientés perf, alors que les MX sont orientés fun. T'as pu comparer avec un Bronson par exemple ?

Pas de doute, on est dredÿ  

Je pense pas que qq'un ici te conseillera ce Lapierre, c'est une série faiblarde des bases si je dis pas de bêtise.

C'est pour rouler où ? T'as quel budget ?

disons que je cherche pas le meilleur mais eviter le pire est deja pas si facile, le noname d'ali semble parfait sur le papier mais si au moment ou j'en ai besoin ca s'eclaire pas, ben c'est aussi utile qu'une épine dans un pneu
c'est la du coup que l'experience des autres est précieuse

 
les Petzl Actik sur batterie sont aussi compatibles AAA sans meme besoin d'adaptateur il me semble, bonne came

C'est en effet les x-control qui avaient les bases fissurantes au niveau de la biellette Mais je ne sais plus jusqu'à quand. Je pense que 2017 c'était réglé quand même.
Le mien avais lâché en 2014, c'était un 2007 je pense.

bha oui mais :

J'ai fait une sortie en pleine nuit avec une lampe Giant à ~40 balles sur le cintre et un énorme truc AliExpress sur le casque, prêté par un pote qui l'avait acheté moins de 20 balles. Celle de cintre pour éclairer gentiment (200 400 ou 800 lumens), celle de casque pour défoncer les rétines des concurrents et de la faune nocturne Aucun problème avec ça, environ 2h d'autonomie en puissance max au cintre et un peu plus sur le casque.

 
J'espère que tu fais pas trop de montagne alors