Reprise du message précédent :

Ben quoi, Pierre Soriot fait bien des tricks avec des vélos électriques chinois de 35 kg

t'as essayé quoi comme TS ?
 
 
en parlant de TS, je viens de monter un nouvel amorto (Fox DPS Evol) sur mon Camber à la place de celui d'origine (Fox avec brain).
ça change bien le comportement du spad !    
pendant les 10 premiers Km, je regardais toutes les deux minutes en bas : l'impression d'avoir un pneu crevé (ou sous gonflé), ou une articulation du triangle arrière en vrac    
sensation très bizarre d'avoir un amortisseur "ouvert", qui absorbe une partie de l'énergie et laisse un effet de coussin d'eau.
 
à part ça, on s'y fait, et au final après 48Km et 3500m de D- le nouveau setup (nouveau yoke, nouvelles buselures et nouvel amortisseur) fonctionne bien.
j'ai l'impression que la courbe de compression est plus progressive, et que ça talonne moins facilement en bout de course.
et surtout pas de risque de mettre le brain en vrac sur une descente engagée
 
le montage d'origine :

 
et montage actuel (après la journée... assez poussièreuse )

Non mais c'est pas pour toi, c'est juste une remarque par rapport à la dénomination du vélo et ses restrictions  

t as du changer la biellette ?

Yes

C'était une biellette propriétaire avec un pied au format carré à visser (et pas un œillet).
Avec en plus un amortisseur dans un format totalement bâtard (197x53mm il me semble), donc impossible à retrouver en after Market.

Heureusement Bikeyoke à conçu un yoke qui permet de passer un amortisseur "standard" (je mets entre guillemets, ça reste de l'impérial à la con)

En direct de la vallée de l'Azergues. J'ai déjà perdu 58 litres de transpi

Reste pas trop vers la cimenterie  

Je découvre ce topic, bonjour à tous
 
je possède un vieux rockrider 6.3 like this :
 

 
il était pas si mal, pour son prix, avec cadre alu et tout suspendu
(mais mal suspendu (suntour bas de gamme et qui suinte))
en taille L/XL on doit pas être loin des 17kg
 
 
N'ayant pas d'usage prononcé du VTT, j'aimerais le vendre pour acheter un vélo plus simple (semi rigide) et si possible gagner un peu de poids.
J'aimerais aussi passer en 27.5 ou 29" à cette occasion
NB : je suis assez grand 187cm
 
 
Je souhaite faire un achat neuf afin de profiter d'une subvention locale.
J'ai un budget de plus ou moins 500-600€ pour le vélo + 200€ pour améliorer la fourche (rockshox ou équivalent)
 
 
Mes critères sont donc :  
- 27.5-29, (quel est le mieux ?)
- semi rigide,  
- freins à disque,  
- je suis tenté par un vélo à plateau fixe ou double, est-ce bien par rapport à un triple ?
 
 
 
Connaissant très peu et très mal les vélos dans ces gammes de prix, je me suis assez naturellement rendu sur le site decathlon
 
S'il n'y avait pas que des coloris dégueu, le ST 530 aurait pu être une bonne base, laissant un beau budget pour mettre une bonne suspension :
https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] 845&c=noir
 
Les Explore 500/520 ont un cache câbles affreux sous le cadre, pas rédhibitoire mais vraiment dommage.  
Il y a aussi un gap de budget énorme entre le 500 noir assez triste https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] 848&c=noir
et une version gris/bleu un peu plus joyeux https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] 110&c=gris
pour autant, niveau technique, ça a l'air vraiment similaire.
 
 
Au-delà de ces modèles, je pense que les tarifs sont trop élevés
 
Et je ne sais pas où chercher dans des gammes tarifaires similaires.
 
Lapierre a vraisemblablement des produits dans ces prix mais est-ce un bon choix ? quelles alternatives ?
 
Je suis preneur et intéressé par vos avis Merci !

Tu devrais préciser ton programme et ta région.  
Si tu as un profil sportif et que tu veux jouer sur de terrains engagés, les vélos que tu pointes seront trop juste je pense.
 
Par contre, je pense que l’idée d’acheter un vélo entrée de gamme + claquer un billet pour une fourche en plus est pas vraiment bonne. Il vaut mieux partir sur une enveloppe globale et chercher une monture qui correspond à tes besoins. A budget égal tu auras un meilleur vélo.

 
C'est vrai que je n'ai pas précisé
Région IDF, j'habite en ville mais il y a quelques coins agréables en vélo (boulogne, suresnes, saint cloud) et sinon un peu plus loin en banlieue (95, 78, 77)
Usage loisir, essentiellement chemin et quelques sorties en forêt occasionnels
Bref pas de terrains engagés comme tu dis, vraiment pas d'usage "sportif" quoi  
 
J'avais d'ailleurs eu un accident en VTT de descente en montagne (vélo loué), comment dire, cela m'a vacciné
L'ennui étant de surcroît, que je n'ai pas pu en refaire immédiatement après la guérison, donc je pense ne plus pouvoir faire de vtt dans des conditions à risque
Et de toute façon, même si j'envisageais d'en refaire, cela serait en louant du matériel pour éviter de posséder un vtt à 2-4K€ dans le milieu où j'habite
 
 
PS :
usage dans le futur : l'emmener en vacances avec madame pour des sorties "tout chemin" (aujourd'hui elle n'en a pas)
dans un autre futur : peut-être quelques trajets vélotaf, ce n'est pas à l'ordre du jour
 
 
Ainsi je cherche un VTT plus simple que mon actuel, je n'ai pas besoin de la suspension arrière qui fait perdre énormément d'efficacité au pédalage.
 
 

Est-ce qu'un Lapierre 7.9 est un bon rapport q/p ?
https://www.lapierrebikes.com/fr-fr/o/edge-79-2023/
 
Il y a d'origine une Rockshox ce qui semble préférable à du matériel suntour
il est en plateau fixe avec 11 vitesses, j'ignore si c'est une bonne idée, j'ai toujours eu des plateaux triples
j'ai le sentiment que cela peut être préférable (j'ai d'ailleurs souvent des soucis à l'usage du combo plateau/cassette sur mon actuel, notamment en plateau "route" (le plus grand) et petite vitesse)

Si tu ne prévois pas d’usage sportif de cette monture et que tu souhaites partir sur du neuf, y a pas 1000 questions à te poser à mon avis : tu vas chez dkt/Lapierre/go sport et tu prends celui que tu trouves le plus beau dans ton budget.
Deux choses auxquelles on ne pense jamais de prime abord : les accessoires et l’entretien. Une merguez parfaitement entretenue avec l’équipement adéquat (cuissard, chaussures, bidon, camelback) sera toujours plus agréable à rouler qu’un vélo plus haut de gamme qui couine sa mère de partout.

coté Saint Cloud / Fausses Reposes / Meudon / Clamart / Versailles / Marly il y a de quoi faire en XC / Trail.
Il y a des tonnes de singles dans tous les sens.

perso je conseillerais 29" dans la mesure du possible (plus roulant, absorbe mieux les obstacles).
le mono plateau apporte pas mal d'avantages : moins de pièces, moins de réglages, moins de déraillement, etc. c'est clairement un critère positif

L'Azergues aime !
 
Une trace vieille de 14 ans trouvée sur le site-dont-on-ne-doit-pas-dire-le-nom, un temps caniculaire, une forme paralympique, un tubeless capricieux, tous les paramètres sont nominaux alors go !  
 
A la "fraîche", départ depuis Ternand dans la charmante vallée de l'Azergues, un peu au nord-ouest de Lyon. Ca monte fort dès le début, sur le bitume heureusement. Après avoir traversé le très joli village d'Oingt, direction le nord-ouest. J'ai bien calculé mon coup, avec une montée en début de matinée au soleil pendant qu'il ne fait pas trop chaud, et la redescente dans la partie boisée, who's your daddy ?
Sauf que daddy il est pas très cool, alors qu'il est encore tôt le soleil cogne déjà fort et je transpire à fond. Va falloir gérer mes 2 litres de flotte et boire par petites gorgées  
 

 

 

 

 
Sur le plan vététesque, disons les choses clairement : l'intérêt est moyen. Trop de bitume, trop de coups de cul sur des sentiers avec de la grosse caillasse qui roule et empêche d'avancer. Par contre les paysages sont vraiment beaux
 

 

 

 
Après avoir franchi le col du Chatoux et le col du Joncin, la descente remonte le niveau, avec un long single bien joueur en bordure d'un ruisseau à sec qui, à l'époque où le climat de la France ne s'était pas fait grand-remplacer par celui du Sahel, se jetait dans l'Azergues. Cette rivière lovée dans un écrin de verdure, elle, ne manque pas d'eau.
 

 

 
 
S'ensuit un épisode peu glorieux où je pars explorer la pampa afin d'éviter de finir tristement par la grande route. Après avoir laissé quelques bouts de peau dans les ronces locales, je déboule en pleine brocante. Les gens ont dû se demander comment un mec à vélo pouvait venir de là
 
Au final, 25 km pour 700 m de D+. Modeste performance, mais le but était surtout de changer d'air.
 
PS : première fois que je constate à ce point que la carto OTM (mise à jour hier) est dans les choux. A part le chemin que j'empruntais, la plupart des autres chemins ne figuraient pas sur la carte. Dans le Lyonnais, il y a le moindre petit chemin. Étrange...

pour la précision des cartes OTM, c'est du collaboratif.
 
si les gars du coin ne mettent rien à jour... il n'y aura rien...

Ca doit être pour ça
 
Faut que je me renseigne pour savoir comment on peut collaborer

C’est quoi le profil de la sortie ?
Après 5 semaines de quasi pause à cause de 3 cotes cassées je vais enfin pouvoir ressortir tranquillement

Une bonne vieille pyramide des familles.
 
https://www.utagawavtt.com/randonne [...] rgues-2993
 
(j'ai décalé le point de départ justement pour faire une pyramide et ne pas finir par une montée)

Tu cherches les problèmes

Désolé m'sieur

Nous, quand on te propose une sortie y a pas de mauvaise surprise

Utagawa + une sortie de 14 ans c'est aussi dangereux que Jean-Luc en boom un mercredi après-midi  

On dirait le Fox monté sur le Spectral avant 2018.
La courbe est très progressive effectivement, faut vraiment rouler sans air pour le faire talonner (surtout si la cinématique a tendance à être plus progressive que linéaire).

Je vois ce que tu veux dire sur le début de zone, entre le SAG et 50% il est très smooth.

Euh...

Tu risques d’en prendre plein le

Dintr serait encore prépubère ?  

Si la puberté commence à 50 balais, oui

Sinon, je crains d'avoir quitté cette époque depuis bien longtemps.

Je suis en reprise cotorep aussi, après un lumbago carabiné. Mais bon là c'est moyen de rouler à midi

T'es joueur

Perso je sors autour de la maison de 8 à 10 max

Réponse tardive... j'ai enfin pris le temps de regarder en détail, plateau démonté, plus aucun bruit de boîtier de pédalier, donc je pense que le souci ne vient pas du tout de là. Je passe commande pour chaîne et plateau et je pense que ça va régler pas mal de soucis déjà.
Le pédalier c'est un "Miranda Delta", ça semble assez générique.

Je te dirais bien de commencer par regarder du côté de la chaîne et du plateau, du coup.

Ça peut poser pb a 300km ces trucs ?

La trace de 14 ans c’est un peu risqué niveau végétation c’est clair mais sinon utagawa c’est bien non? Pour trouver une trace « toute faite »?

Les miens ont l’air et ils n’ont pas énormément de kilomètres… regarde si ta chaîne est montée dans le bon sens, pour voir si je suis le seul.

Oui je trouve que c'est un site bien fichu comparé à d'autres, mais sur le topic il n'a pas bonne presse

Ça dépend des secteurs, mais faut être super prudent avec les traces trouvées sur le net quelque soit le site quand on ne connait pas la zone.

Maintenant je passe la trace dans visugpx avec le calque de la heatmap vélo pour voir les passages récents.
Ça limite les problèmes de portions fermées.
Mais après une tempête faut quand même se méfier surtout si le coin n'est pas dense en chemins, un coup à faire demi-tour et se taper des km de goudrons ou de chemins forestiers immondes.

C'est vrai
Je ne le fais pas toujours, mais je devrais
Après sur Utagawa, il y a aussi des "indicateurs" : l'âge du dernier commentaire, le nombre de téléchargements.

En 32x52 tu avance déjà moins vite qu'a pied

Txs je regarderai en rentrant de vacances  
Je ne sais même pas comment trouver l’attache rapide  

 
La principale étant l'URL : s'il y a utagawa dans l'URL, ça risque d'être une trace pourrie

j ai une petite question, j ai commande une paire de roue DT XRC 1200 30mm pour des raisons HFR pour remplacer ma paire de roues Duke Alu
 
Bon bref, le corps de roue libre serait un EXP micro spine ( la promo était que sur ceux la ). J ai deja un corps de roue libre sur mes duke ( DT 350 ) mais l'ancien, est que ça passe sur les XRC pour le coup ?
 
Ou je dois acheter un nouveau corps EXP ? merci