Reprise du message précédent :

Le cadre est joli.
Par contre pour 4000 € avoir du GX et des freins SRAM, je trouve ça abusé. Mais bon c'est la norme aujourd'hui
Et je ne comprends toujours pas pourquoi les fabricants foutent des platal en 32 dents d'origine ; un accord avec les fabricants de platal au détail ?

C'est quoi le truc avec les rayons ?

C'est ce que faisait tous les autres fabricants y'a 5 ans et plus, et vu que D4 a toujours un train de retard...  
Maintenant les autres se sont rendus compte qu'on avait pas tous les cuisses de Mvdp, c'est déjà ça de gagné.

Gagner du poids (au détriment de la longévité).
 C'est intéressant pour les pros/ gros rouleurs à gros budget. Sur un vélo grand public ça me paraît moins pertinent.

Tu as l'oeil

En effet sur mes jantes Giant basiques il y a 28 rayons.

 
 
 
C'est une cassette en 52! Ça va aller quand même 32/52!

C'est ça que je comprends pas : au lieu de foutre des cassettes avec des grands pignons de plus en plus énormes, pourquoi on ne met pas des plateaux plus petits ? En plus ça permettrait de gagner du poids.

Pour avoir la sacro-sainte plage de 500%

Étant à la recherche d'une potentielle nouvelle monture, j'ai été effaré de voir qu'à 3k€ il y a encore du NX.
Mon D4 à 1200€ neuf de 2018 avait au moins de le dérailleur en NX.

C'est chaud dans le sud de l'Oise frr.

N'empêche qu'un pignon 52 dents avec un plateau de 32 dents, ça mouline moins (peu s'en faut certes) que mon pignon 46 dents avec plateau de 28 dents.

PFP encore championne du monde de VTT devant Loana Lecomte. (après son titre en short track de jeudi).
 
5ème titre en VTT, 15ème toutes disciplines confondues.
 
 

 
Plateau de base en 32, que tu peux ajuster avec un 30 ou un 34 en fonction de tes jambes ou ton terrain.
Pour moi, ça ne me parait pas complètement déconnant. (mais cher   )

Seulement 5 en VTT? Il me semblait qu'elle en avait déjà pris 4 rien que l'année dernière en tout cas elle déchire tout  

Sinon y'a Victor K. Qui a fait deuxième au short track (tout le podium est composé de routards qui font aussi du VTT d'ailleurs), je suis bien comptant pour lui

C'est pas faux !
Après je suis pas sûr que grand monde mette un plateau plus grand

 
Pareil
 
J'habite le village à coté de chez lui, c'est un des seuls cyclistes que je croise qui répond - avec le sourire - quand je lui dit bonjour, et quand il vient sur les petits events (rando Saint Gély, course de cote de st-jean-de-cuculles, etc.) il passe toujours un peu de temps avec les gens ou les enfants des clubs vélo du coin  

 
Au nord de l'Oise et dans le sud, ça passe...    
 
Plus sérieusement, ici (RP) un 34 avec un gros 52 à l'arrière, ça passe.
Déjà 34 x 50, ça passe, c'est un peu plus dur dans les raidards, mais ils ne durent pas bien longtemps.  
 
Et oui, j'ai testé, mon spark était monté en 34.

 
Pour le moment je suis en 32/42 et 27,5, je confirme ça passe dans beaucoup de coins.
Et quand ça passe plus, le poussage ne dure pas bien longtemps.
 
Par contre quand je sors de parisiannie et qu'il faut monter sur plusieurs bornes...

 
 
 
Putain tu m'as fait prendre la calculatrice pour si peu d'ecart!

C'est ce que j'avais à l'origine sur mon vélo. Ensuite j'ai mis un plateau de 30, ça suffisait pas ; j'ai mis un plateau de 28, ça suffisait pas ; j'ai mis une cassette allant jusqu'à un pignon de 46 dents, et là on est bien

Oui c'est infime et ça ne doit même pas se sentir, j'avoue les mouches ont pris cher

 
Ben du coup je vais suivre les conseils    et changer de vélo  

C'est une technique, mais faut avoir les finances qui suivent

Avec un grand pignon de 50 ou 52,je ne vois pas le soucis  
Avec un 46, oui ça tire long.

Salut,question,
c'est normal d'avoir ça sur mon pneu arrière alors que c'est la monte d'origine de mon vélo acheté il y a 2 semaines, et qui a seulement 60km ???    
 un Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT , Tubeless Ready, composé 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple
 

Non, pas normal. Vieux pneu qui a traîné en entrepôt ou défaut de fab.

c'est bien ce qu'il me semblai ...
super...
 
Ca marche comment la garantie sur les pneus maxxis ? j'ai plus qu'a pleurer et en acheter un neuf ?    

#queyras

Avec un meta HT rincé, fourche pourrie, sram level et rossignols de toute part même pas redface

Entre les freins et les pneus …

 
 
oui, décidément  

 
Ce n'est pas toujours une garantie de succès....  
 
https://twitter.com/francetvsport/s [...] 4-20230812

Je sais pas quand est-ce que je pourrai retourner là-bas moi

Tu l'a acheté chez un bouclard ? Faut passer par lui

Tu devais être le seul musculaire

J'y suis en ce moment même et il n'y a que des vttae. Cela dit, pour avoir discuté avec quelques uns ( notamment un gars en spé turbo Levo qui gérait proprement un single, vu le poids du machin ça m'a étonné), c'est apparemment pas mal le pied pour faire des balades un peu longues sans mourir avec le dénivelé.  

Heu ouaiiis par contre je dois bien avouer que ce jour la j'ai fait + de la moitié du deniv en télésiège  

C'est ça le problème, les gens ne veulent plus faire d'effort physique. On était déjà déconnecté de la nature, maintenant on se déconnecte de notre propre corps

Ouaip ou pas.

Enquiller 2000m de D+ a plus de 2000m d'altitude c'est assez violent. Et par ici, tu te retrouves vite dans cette gamme de dénivelés si tu veux faire une balade de plus de 10km sur des single sympa.

D'ailleurs, a part dans les villages et les fond de vallée, quasi tous les vétetistes que j'ai croisé étaient assez fit.

Ça c'est encore un autre problème : pourquoi vouloir faire de tels dénivelées si on n'en est pas ou plus physiquement capable ?

+1 je l'ai dit 36 fois, a chaque fois on m'est tombé dessus  

les gens veulent mettre des gros chiffres, CMB, sur strava ou au café de la cogip. Sauf qu effectivement ils n'en sont pas capable, donc se font assister.

Si tes jambes peuvent faire 10k/1000d+, et bien soit, quel est le problème. Vouloir afficher 30k/3000 en vae c est pas plus louable... le temps en extérieur sera le meme (3h )

Le velo c'est pas pour en chier, c'est pour avoir la banane pendant la sortie.
 
J'ai toujours était nul en sport, jamais aimé ça, du coup j'ai aucun coffre, mes poumons me lâche à la première bosse.
 
Le vélo, j'ai la banane quand c'est plat" ou que ça descend, les petit single en foret ou montagne (même sur la plage à marrée basse c'est plat, mais ça fait un sensation étrange, comme rouler les yeux fermé). Ça n’empêche pas de travailler la technique sur les traj, comment tenir sur le bike, comment enrouler une bosse ou la sauter.
 
Donc en montagne, un moteur pour monter là t'a pas de télésiège, carrément.
Un moteur sur la cote pour compenser ce "putain de vent de merde qui est toujours de face", carrément.
 
Tant qu'on à en tête les pros/cons des vélo à pile quand on l’achète... (en musculaire sur mes 3 velo, mais pour le taf, le prochain sera à pile, ce putain de vent je supporte plus #Etaples/LeTouquet)

Parce que la moindre balade par ici fait ce genre de dénivelés.

M'enfin, je veux convaincre personne que les vttae c'est le bien hein. Perso, j'y étais a pied. C'était juste un constat.

Moi non plus je ne cherche à convaincre personne, d'autant que je ne prétends pas avoir raison sur tout, l'un des bénéfices de prendre de l'âge c'est qu'on perd de la bêtise

édit : afin qu'il n'y ait pas de quiproquo, je ne parlais que du cas de l'AE dispensable, pas de l'AE contrainte : blessure/maladie, déplacement vélotaf ou autre obligation etc.
Ce qui me peine c'est de voir des gens en parfaite santé et en mode loisir refuser l'effort