Reprise du message précédent :

Moi ce weekend j'ai fait 100 bornes et 1300m de D+ en long par >28°  

Pareil. Y'a des chemins où les herbes sont plus hautes que moi (ça passe easy mais ce sont les tiques qui m'inquiètent).
Et pourtant les agriculteurs les nettoient d'habitude.

100 km / 1300 D+ je te les fais en smoking et j'arrive impeccable pour mon Martini au shaker

Dans les ronces?

Q a développé un tissu indéchirable

https://uncrate.com/fr/article/velo [...] on-martin/

Une saloperie de VAE à côté d'une splendide DB4... Des guerres se sont déclenchées pour beaucoup moins que ça

J'avoue que je ne m'attendais pas à trouver si dégueulasse en lançant la recherche  

Tiens j'ai vu une db6 immaculée l'autre jour   (c'était pendant une virée à VTT, je suis pas HS )

 
JayKay bosse chez scott maintenant  

A fontainebleau ya l erosion du coup bcp plus de sables maintenant ça fait les cuisses  
 
La vegetation sur les chemins bleues les rendent impraticables  

Yop icite.
 
Mon bike sert tellement souvent qu'il se délite ^^'
 
Devait rester encore un peu d'eau du luberon, je vois que ça.
 
Roulements de directions HS, Roulements de roue avant HS, roulement de cadre ... probablement HS, cartouche qui fuit, plaquettes bonne à changer
 

 
Exagère pas, vous allez bientôt pouvoir rouler sans risque  
 
https://actu.fr/ile-de-france/noisy [...] 83838.html

   
 
Suis passé en Maxxis Rekon Race 2.4 sur le spark, ce grip et ce confort, limite ça accroche trop j 'aurais du prendre un aspen 2.4 à l'arrière  

C'est gentil d'être solidaire de mon vélotaf que je change, morceau par morceau, en fonction de ce qui est le plus décrépit

On doit pas avoir les mêmes terrains

moi je fais du VTC c est connu  

Jamais dit ça
 
Mais le Rekon Race si c’est un très bon pneu de XC, c’est tout de même pas celui reconnu pour une super accroche

Jme vois bien avec le Rekon race dans la pente ouais. "Super accroche"
droit dans l'arbre

Super accroche sur les troncs d'arbre

 
C'est sur cette monte que je tourne avec le hardtail, et j'en suis vraiment satisfait.

 
j'ai un Rekon...
... à l'arrière...
... de mon vélo XC...
ça marche bien, pour du XC

Perso je viens d'installer des Vittoria (Mezcal/Barzo), pour du XC j'en suis content jusque là... Bon grip latéral et en traction, carcasse renforcée, à voir sur le long terme

Mon terrain de jeu doit ressembler au votre, plus qu'à celui des sudistes donc je devrais suivre vos recommandations

Je suis en 2"35 derrière et devant, mais je pense réduire parce que ça passe trop près des bases et quand la boue va arriver ça sera problématique

Je veux pouvoir monter dans la boue, et descendre dans la boue. Sachant que je suis une quiche en descente et que jaime bien les trucs ignobles à passer sur le vélo. J'ai trouvé une petite montée à 16% de moyenne avec des passages à 25%, c'était ma fierté de ma dernière sortie d'avoir passé ça sur le vélo (c'était sec ).

Mon problème c'est que j'ai 10 bornes de route mini pour commencer à rouler hors bitume donc ça complique le choix (enfin c'est ce que je me dis )

Plus que le choix de pneu, ça conditionne aussi (surtout ?) la pression. Pour ne pas ramer, il vaut mieux surgonfler pour la partie en bitume et dégonfler une fois que tu arrives sur la portion off road.

Je me suis rendu compte que j'avais 10psi devant et 8 derrière, c'était confort  

J'ai, de manière totalement arbitraire, mis 20psi devant et derrière

10 psi    
Je roule super bas en pression mais là chapeau
 
Vu que tu avais 10/8 et qu'à priori ça posait pas de soucis, tu peux mettre dans les 17 plutot
 
Après, monter du 25% boueux sans glisser, je sais pas quel pneu XC peut te faire ce miracle...

Ptet les Vosges aussi

Je roule en rekon aussi en SR (2,35 exo et 2.8 exo+ 3c maxxterra) et j'aime bien, je ne me sens pas limité par le grip en descente, c'est assez "roulant" pour la grimpette.

 
J'avais pas regardé la pression pendant plusieurs mois et je me suis dit que j'allais vérifié parce que ça me semblait mou (pour rappel je viens du vélo de route donc moins de 3 bars/45 psi c'est déjà tout mou pour moi ). J'en suis encore à l'étape de régler le SAG correctement (j'avais pas ouvert compression/détente avant d'ajuster la pression )
 
C'était pas boueux, clairement je passe pas ça si c'est boueux https://www.strava.com/activities/9 [...] /4973/5200

Ça me le fait sur les MT5 quand les plaquettes commencent à être usées.
Donc soit changer les plaquettes,soit purge.
A croire qu'il n'y a pas de réservoir pour compenser l'usure des plaquettes.

Il y a une époque ou Barel roulait en Ardent a l'arriere e enduro, donc tout depend du contexte
 
Et quand tu vois le boucle de XC a Nove Mesto, tu te dis que me Rekon il doit pas marcher si mal
 
Tfacon Assegai FTW

J'ai eu ca sur des MT5, après une chute donc j'ai vite identifié que c'était la membrane, j'ai du changer tout le levier.
 
Un pote a eu le meme genre d'inconstance, sans chute sur le levier, donc il s'avere que c'est juste la purge qui est a faire, et plutot pénible sur Magura pour avoir un truc niquel...
 
Le mecano, chez qui il a déposé le vélo pour faire checker son levier, lui aurait également dit de faire gaffe avec les Magura, que les plaquettes métalique (non Magura en somme) ont également tendance a faire trop chauffer les freins, et donc l'huile, et que justement l'huile magura est assez sensible a la surchauffe. Ca peut générer des bulles d'air...

 
Versus le Schwalbe Racing ray et Ralph si    
 
Après ça vaut pas les Michou enduro que j avais sur mon spectral  

L'avantage des Michou étant que plus tu les uses, plus ils durent longtemps.

/Réf de vieux

ils n aiment pas le froid aussi la gomme durcit

J'ai vu de la caricature à gogo sur mes 5 jours itinérant, je crois que j'en ai même pas vu un seul "normal" en fait

Il doit y avoir des concentrations par endroit

Je viens d'y passer. Il y a plein d'itinéraires balisés, tout style et tout niveau.

 
Mezcal à l'arrière ? c'est ce que j'avais, mais je patinais pas mal en montée, du coup après difficile de repartir . Après peut-être qu'un SR a un peu moins de grip en montée aussi ?

Moi j'ai crevé deux fois en 30km avec un Mezcal, depuis il prend la poussière. Et ça grippe pas fort en effet.

En XC ça allait je trouve, et très roulant. Par contre il se désintègre à la première pierre un peu costaud oui bd

Le levier touche le cintre et plus d frein mais ça ne revient pas.
Tu peux avoir de l'inconstance dans la course du levier pour y remédier j'ai remplacé l'huile Magura par de la Shimano qui tient mieux la haute température et plaquettes arrières semi métallique.
Il y a un gros mieux avec ça.  
A voir si tu n'as pas de fuite.