Reprise du message précédent :
Moi j'ai eu des SRAM Guide RS pendant 5 ans et c'était de la merde : puissance inconstante, feeling tout pourri, piston qui avait du mal à revenir.
Depuis 1 mois j'ai des Shimano M6120 et c'est le bonheur

Pour du Shim, faut démarrer au Deore.
Feeling, puissance, c'est suffisant pour la plupart d'entre nous je pense

 
j'ai eu des SRAM Guide RSC sur le Jeffsy, jamais eu de soucis sur les 5000 km faits avec...
faut pas généraliser

La nullité des Guide fait quand même consensus dans le milieu

Sinon on reparle de changer la cassette entière lors d'un changement de chaine ? je suis toujours choqué de cette aberration  
 
racheter les deux petits pignons me semble une meilleure idée non ? ceux ci par exemple https://www.rosebikes.fr/shimano-xt [...] 2d-2688248
 
sinon je remet mon ancienne chaine  

 
+1  

Ce sont des Code R ici. De toute façon je verrais bien  

C'est le mieux en effet

J'ai découvert un fabricant de cadres acier made in Fronsse: https://www.pybex-cycles.com/

Reynolds 853, géo à jour et prix contenu  

Bref j'aime bien.

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Salut, c'est très cher pour de vieux VTT. Depuis 10 ans ils ont évolué comme jamais, et personne ici ne te conseillera un VTT de cette époque là quant on voit ce qu'on a maintenant.

C'est pour rouler où ? Sur quels types de terrains ?

Tiens et maintenant que t'as autre chose, t'as pas l'impression d'avoir perdu 4 ans de pas de puissance de freinage ?

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Bah non mais c'est loin d'être obligatoire ça !
tu mets la chaine neuve, si ya pas de soucis bah t'as pas à changer la cassette c'est tout

un TS de 20 ans, la boîte à emmerdes.
Surtout si tu sais pas comment ca a été entretenu

Perso mes Level Ultimate je les trouve mieux que des XTR 2 pistons, puissance de freinage au même niveau mais meilleure progressivité.
Après, les Trickstuff Piccola c'est un autre monde, quand je reprends le D4 faut que je prenne plus de marge pour freiner c'est szür

Please, "vous avec le carnet d'entretien de votre véhicule à pédales acheté en 2004?"  

Salut à tous, je souhaite faire une montée de gamme sur la fourche de mon VTT, j'ai actuellement une rockshox Judy silver TK 29" 51 mm offset et 100 mm de débattement avec un axe en 9x100.
J'ai fait quelques recherches et je m'orienterai pour l'instant vers une rockshox gold 35 car j'ai compris qu'avec des cales on peut réglé le débattement que l'on souhaite ?
Auriez vous d'autres propositions ou validé mon choix ?
Je me suis penché sur le marché de l'occasion et beaucoup de modèles on l'offset a 44mm et j'ai actuellement 51mm sur celle d'origine est ce dérangeant ? Merci de vos retours  

 
justement, j'ai la chaine qui accroche mal en poussée sur le petit pignon de 10T j'ai fait dévoiler la roue arrière, j'ai bien vérifié la patte de dérailleur, j'ai tout réglé aux petits oignons (butées, englobée), c'est mieux qu'avant mais ça le fait tjs. Me reste encore un dernier point à vérifier : si la longueur est correcte, j'ai pas compté, j'ai juste mis les deux chaines côtes à côtes pour la longueur si ça se trouve la nouvelle fait 1 maillon de + je vérifie ce soir

D'ac. Ils sont bien les D4 actuels, et c'est le meilleur rapport Q/p dans ce segment. T'as le 540S qui le fait bien niveau programme/ budget.

Salut. C'est quoi le but de l'upgrade ? Trop de flex dans la Judy ?
Sinon l'offset ne changera rien, et j'ai un doute que l'on puisse réduire la course sur une 35 sans changer l'airshaft complet. Mais tu parles peut être des tokens ? Si oui, ça ne change pas la course.

 
ça doit certainement couiner/casser comme tout bon cadre français

 
franchement non. J'avais déjà des XT sur l'Origine, là j'ai des XTR sur l'Oiz et maintenant des Magura sur le Santa, franchement, y a pas de différences flagrantes... Mes Guide RSC fonctionnaient franchement pas mal

Oui c'est ça trop de Flex et aussi lors des freinage appuyé sur la roue avant la roue a tendance à vibrer et légèrement se déporter.
Oui j'ai vu une vidéo où il suffisait d'ajouter des token pour réduire le débattement et faire en sorte de se rapprocher de celui d'origine.

Le French bashing d'outre Quiévrain  

Ok, à mon avis la 35 peut en effet faire le taf, le châssis est clairement plus rigide.
Par contre les tokens ne permettent que d'augmenter la pression en fin de course et éviter le talonnage : un peu d'explication sur le principe par ici https://www.google.com/amp/s/www.vo [...] -main/amp/

Ok, du coup j'ai du mal comprendre cette vidéo :
https://youtu.be/uv9rSXf3juc

 
non, je fais référence à Lapierre / Origine, pas de bashing gratuit de ma part

 
Oui il parle de "cales" , les token c'est pas la meme chose dans le monde des fourches vtt

Ah désolé je suis pas un expert
Du coup, il est bien possible de réduire le débattement de la fourche pour ne pas modifier la nature d'origine du vélo?

Lapierre a un plan de communication particulier. Le seul moyen qu'ils ont trouvé pour que la presse parle d'eux : les campagnes de rappel

Bon Origine... au moins ils ont un SAV compétent, pas comme Léon / Sauvage (French bashing Made in Fronsse).

 
Moi non plus  
 
Sur ma Sr Suntour Auron c'était le meme fonctionnement mais avec moins de possibilités, je pouvais passer de 130 à 150mm de mémoire

les 6120 c'est bien ?
J'ai des sram db8, je trouve que ça freine vraiment pas top de l'arrière (mais c'est mon premier vélo j'ai pas de références pour comparer), j'hésite des fois à les faire remplacer des 6120
canyon neuron 6 en ile de france (mais ça monte et descend bcp vers saint cloud / velizy /meudon   )

C'est ce que j'ai depuis peu, c'est très bien

 
Origine, SAV compétent ?    
 
t'as fait ma journée.
 
Remember :
Achat Théorème GT en juin 2021
Couinement après 1000 km/6 mois
Dépose du vélo à l'usine début 2022 -> Diagnostic -> "c'est le blocage de la fourche Monsieur"
Avant la revente là maintenant, coup de gueule au SAV, et après quelques échanges musclés, ils acceptent de reprendre le vélo pour examen
Bilan : défaut du cadre au niveau du boitier de pédalier... remplacement standard en garantie MAIS veulent me faire payer le JDD et le BDP mort...
J'ai du leur soumettre l'idée d'un geste commercial...
 
donc non pas SAV au top

Léon t'aurais jamais répondu  

OK dommage que personne d'autre du topic s'intéresse à mes interrogations  

Fais une tof de la cassette aussi voir, m'enfin habituellement là ou la cassette montre les premiers signes de faiblesse c'est pas sur le 10

Ah ouais ok, jpensais les magura au dessus du game

+1
 
je trouve ça très cher pour des vieux trucs de 10 ans...

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