Vu qu'il dort dehors et la qualité de la rouille, je penserai à un morceau de cache roulements. L'articulation est constituée d'un axe, une vis quoi, et de micro roulements qui finissent par exploser avec le temps.  
Bon courage pour l'entretien des pistons,purge et MC au passage :0

as tu le lien pour la vue éclatée ?

Merci

Je lui ai dit Shimano mais c est une pince

Shimano n'a pas l'air mieux si on en croit les pages précédentes

Potentiellement la porosité résiduelle du pneu ou les micro-fuites ont été colmatées par le préventif et du coup, c'est désormais étanche

J ai eut les 2 ma preference est Shimano plus constant/précis et plus facile pour la purge

 
https://youtu.be/tXfvW0L3iLM?t=103
c'est pas de mon fait hein
c'est peut etre pour cela que les 12v sont plus délicats a régler que les autres

Comment ça il est trop tendu ? c'est toi qui vient de le tendre qd tu le reconnectes ?

Shimano >>>>>>>>>>>>>>>>>> SRAM

pourtant on voit pas mal de pros équipés en SRAM, je regardais justement un bike check hier, d'un pro qui a l'air de bien envoyer en freeride sur son SCOR 4060 LT, il avait du Code R AV/AR.

 D'ailleurs je me suis toujours demandé comment ils font pour ralentir sur plusieurs dizaines de mètre en levant la roue arrière, jusqu'à arrêt complet. Moi sur mon M7120 180mm devant, ça a tendance à bloquer assez rapidement difficile de doser correctement

 
Ha mais quand tu les paye pas et que t'as un mécano pour les entretenir pour toi, tout de suite c'est mieux
 
 
 
Avec des SRAM t'es tranquille : ça peut pas bloquer

donc si on veut freiner ralentir avec style, faut prendre du SRAM

Ceci dit j'ai toujours mes Guide RS. C'est pas foufou niveau feeling mais pour mon programme habituel ça suffit. Il n'y a que quand je vais dans les Alpes qu'ils montrent leurs limites.

Ceci dit j'ai toujours mes Guide RS. C'est pas foufou niveau feeling mais pour mon programme habituel ça suffit. Il n'y a que quand je vais dans les Alpes qu'ils montrent leurs limites.

T'as pas eu le coup du piston qui grippe et le levier qui ne repart plus tout seul en avant ?
Ça arrive quand il fait chaud et que le vélo reste un peu trop longtemps au soleil (pause du midi par ex).

Leurs limites ou les tiennes ?

Perso, je préfère le touché et l'entretien des SHIM, mais aucune marque ne montre ses limites avant les miennes

On parle de mon frein arrière qui est incapable de bloquer la roue arrière en bas d'un gros D- alpin ?

 
alors après avoir un peu retouché, j'ai ~1mm sur tous les côtés de la jante et c'est toujours le bordel, mes vitesses montent 2 par 2 (du petit en bas, en deux coup je suis à la moitié quasiment )
 
je sais pas du tout ce qui va pas, Dérailleur / Shifter HS ? faudrait que je remplace ça avant la Ki  
 

 
ben je tends quasiment pas pourtant, je replace juste le cable et je serre la vis  
 

Perso j'ai dépassé le stade de la guéguerre shimano / sram, je freine à l'huile de salade désormais

C'est quoi dans les trickstuff ? minéral ?

J'en doute, ça fige autour de zéro donc en montagne, sauf à vouloir faire une Dintr, c'est pas conseillé

12° et un terrain sec, le rêve    

12° et un terrain sec, le rêve    

Spectral on est déjà en 160mm ca fait un peu gros vélo

Ah oui, je pensais à l'ancien Spectral... J'avais pas fait gaffe qu'en 29 il étaient passés en 160. (c'est ça non ?)
Un Hightower sinon  

Marin RIFT ZONE 29" XR 140 AV 130 AR
 
https://s3.us-east-1.amazonaws.com/ [...] _womtb.jpg
 
Norco Fluid FS A1 140 AV 130 AR (pas vu que tu l'avais listé)
 
https://www.norco.com/cmsb/uploads/ [...] -full.webp
 
 
Propain Hugene aussi, mais un peu plus de débattement 150 AV 140 AR

Bon j'aime mon SR d'amour mais j'envisage quand meme de le remplacer par un TS pour voir si c'est mieux / pas mourir con / moins subir en montée  
 
J'aurai besoin de vos connaissances pour me faire une shortlist de quelques modèles qui pourraient correspondre à mon CDC
 
Je voudrai rester sur du 120-140mm , en 29" avec des pneus adaptés aux cailloux , je ne cherche pas le poids minimum mais un vélo assez vif et pas un gros tank
 
Pour le moment la liste est la suivante
 
Scott Spark (ancienne génération, 2017-2021 de mémoire)
Rocky Mountain Element version 2022
Norco Fluid , a la limite Norco Optic ?
Giant Trance ou Stance ?
Transition Spur (mais bon c'est hors budget )
Canyon Neuron 2022
Nukeproof Reactor
 
Si j'en ai oublié donnez moi des idées !  
Si certains vous parraissent pas à leur place ici je suis preneur d'avis

Bon j'aime mon SR d'amour mais j'envisage quand meme de le remplacer par un TS pour voir si c'est mieux / pas mourir con / moins subir en montée  
 
J'aurai besoin de vos connaissances pour me faire une shortlist de quelques modèles qui pourraient correspondre à mon CDC
 
Je voudrai rester sur du 120-140mm , en 29" avec des pneus adaptés aux cailloux , je ne cherche pas le poids minimum mais un vélo assez vif et pas un gros tank
 
Pour le moment la liste est la suivante
 
Scott Spark (ancienne génération, 2017-2021 de mémoire)
Rocky Mountain Element version 2022
Norco Fluid , a la limite Norco Optic ?
Giant Trance ou Stance ?
Transition Spur (mais bon c'est hors budget )
Canyon Neuron 2022
Nukeproof Reactor
 
Si j'en ai oublié donnez moi des idées !  
Si certains vous parraissent pas à leur place ici je suis preneur d'avis

 
 
Tends pas du tout voir, si ça monte 2 par 2 c'est que ton cable est putain de trop tendu là ?!

Les Sudistes vont remplacer ça par de l'huile d'olives première pression à froid

 
oui c'est pas tendu du tout. C'est pour ça que je comprends pas je vais aller voir un petit atelier dans mon quartier pour voir si il a une idée...
 
 
 
 

 
Je te fais essayer mon vélo?

 
Mon GT Sensor Carbon Expert  https://www.leboncoin.fr/velos/2294503649.htm
 
Prix négociable