Reprise du message précédent :

tellement    
 

  bon à savoir

Le budget plaquettes/pneus et révision obligatoire amorto/fourche en rentrant  

Facile... j'étais à 47/j à Barèges/ La Mongie

Vrai bon achat
Cumstorm validance

Ca marche bien et le mano est juste et fiable mais c'est un cadeau, j'aurais pas forcément acheté ça de moi même.  

Pfff le vieux flexible pourri, en plus y a un câble USB c'est même pas AXS

Et la seule fois où je l'ai vu, il ne fallait pas le prêter car il n'y avait plus de batterie  

Joke ?
à moins d'être un amateur de gadget quel intérêt de s'acheter ça ? un cadeau, ok mais qui va vouloir se balader avec un truc comme ça dans le sac, au risque qu'en plus il soit en panne de batterie le jour où t'en as besoin    
 

Recharge sur la batterie du VTTae

Le pneu d4 grip 500 : 1220 grammes

Ils font pas les choses à moitié. Le meilleur rapport poids/prix du marché.

Y'a peu sur Pinkbike y'avait un article sponso sur la MAJ de je-sais-plus-quel-pneu.
Je me suis arrêté au prix proche des 100$ oO

Semi joke
Sur le parking c'est pratique et précis en pression.
Normalement on ne le prend pas avec soi

Comme une bonne pompe à pied quoi

Plus lourd que du DD/SG/...

Du coup le 900 "enduro" il passe les 1.5kg ?  

Petite question.
En attendant de recevoir mes pièces neuves, j'ai fait une petite réparation de fortune.
ça tourne mais j'ai remarqué quand même des bruits de frottements au niveau des 2 dérailleurs. Pour l'avant j'ai réglé ça avec la molette sur la commande.
Par contre pour l'arrière j'ai un peu plus de mal à comprendre, ça frotte dans le dérailleur sur une partie plate entre les deux galets

Jamais fait attention à ça avant mais est-ce normal ?
 
 
merci

Tu as du te planter dans le passage de ta chaîne lorsque tu l'as remise, on doit voir la chaîne 'passer' au dessus de la partie plate qui frotte.

On voit pas grand chose vu la définition de la photo, mais t'aurais pas passé la chaîne du mauvais côté de l'espèce de retour plat par hasard ?

Burn évidemment

Quelle andouille...
Bah... merci.

Bah ça arrive même aux pros, hein. J'ai vu ça sur un spad tout juste sorti du carton  

Ah bah là en tous cas ça marche mieux !
Je suis informaticien, pas mécano évidemment.
Mais ça m'emmerde sévère de passer par un atelier pour des conneries comme ça d'autant plus que je m'équipe progressivement côté outillage.
Et c'est comme ça qu'on apprend ça va me faire un bon REX

 
Mais clair, celui qui n'a jamais fait d'erreur n'a jamais du faire grand chose  

Desole mais c est super et c est pas gadget  

C'est pas pour se balader avec, c'était une joke  

Ca c'est un peu con... Autant que ca ferme le midi je comprend mais que ca ferme des jours complets...
 
C'est la que tu vois que les 3V sont pas encore assez développé en tant que station VTT, mais ca viendra je pense.
 
Pour ceux qui connaisse un peu l'Alpe d'Huez, dans le bled de Allemond, il y a une remonté mécanique maintenant ? On est d'accord qu'en 2019 c'était encore un bus ? Ou bien je confond avec un autre village de la station ?  
 

Petite virée dans les Aravis ce matin,la route de la soif,rando sympatique pour ces paysages,fans de singles passés votre chemin.
pas de difficultés technique,de la piste 4x4 mais faisable avec des personnes avec un faible niveau et ambiance alpage top.
Comme beaucoup de coin,les réserves d'eau s'épuisent,le refuse du col de donne plus d'eau sauf aux clients.

https://www.strava.com/activities/7575049496
col d'Arpettaz et le mont Charvin.

 
non tu confonds pas ya un télécabine tout neuf. en 2019 le chantier avait a peine commencé puis il me semble que le covid avait retardé la mise en service

Ah bah au top !
Quoiqu'on avait une bonne excuse pour boire des bieres en attendant le bus  

C'est quoi du ratchet ?

du rochet

 
C'est l'effet de donner des petites impulsions sur le pédalier : un petit coup en avant, retour en arrière, un petit coup en avant etc...
Ça te permet de contrôler ta vitesse et aussi ton équilibre, en gardon le pédalier à l'horizontale.
 
Exemple video

Salut les vététistes !
 
Un petit bonjour comme ça en passant ici, ça fait un trop long moment.
C'est pas que j'ai été un gros contributeur ici, mais je me régale à chaque venu sur ce topic de l'ambiance générale qui y règne, et vos expériences et conseils.
C'est toujours aussi plaisant de lire vos CR perso ou des Kiroules, ou encore de baver devant les derniers vélos rentrés sur le topic.
 
Trop de projets depuis 1 an, un déménagement, et un nouveau parcours vélotaf qui m'a poussé à franchir le cap du VAE pour mes trajets quotidiens.
Autant dire que le projet de remplacement de mon vieux RR540 prends encore du plomb dans l'aile.
Mais soyons positif, je n'ai pas le temps d'aller rouler, alors a quoi bon un nouveau vélo ?!
 
Bref, portez-vous bien tous, roulez-bien, profitez bien, et à un de ces jours prochains, avant que je ne sois trop vieux pour aller chez les VTTAE  

 
 
Suis passé chez le revendeur Spé du coin le WE passé, je n'y étais jamais allé et je vais passer mes roues au tubeless donc c'était l'occasion.
 
Le seul préventif en rayon: 750mL et 40€ Autant vous dire que je l'ai reposé car, même sans avoir vérifié les prix avant, ça me paraissait un peu cher
 
Du coup par curiosité j'ai regardé ce que propose D4 tout en me souvenant que le produit sous leur marque est déconseillé ici. Et je tombe sur ça, me voilà rassuré:
https://www.decathlon.fr/p/liquide- [...] p-X8363393
(Hutchinson en 1L avec seringue à 26€)
 
Ce produit là est correct ?

Moi je mets du joe's no flat :
https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] evaison_1l

Encore moins cher effectivement Mais bon comme j'ai rien d'autres à commander et que je pensais m'y mettre dimanche, je vais plutôt passer en magasin. Sauf si on me dit que le Hutch est une daube

J'en ai utilisé 1 fois pour dépanner, RAS.

Sinon c'est le nom des roues dentées que l'on trouve dans certaines roues libres.

Pas super convaincu par le Hutchinson pour sa durée dans le temps, pas testé personnellement mais un collègue avait fait le "plein" avec et il a séché relativement vite en comparaison du Joe's ou d'un Stan's.
Après ça fait le job, mais faut vérifier plus souvent le niveau.

Ok merci pour vos retours Ce sera bien pour démarrer et je sais à quoi m'en tenir question durée !

Toujours utilisé du préventif D4 ici, les seuls problèmes que j'ai eus c'est parce que je le renouvelle tous les 2 ans donc au bout d'un moment il sert plus à grand-chose Mais le produit en lui-même me semble pas mauvais pour mon utilisation XC en RP (donc l'équivalent de chemin de halage dans le référentiel du topic, il est vrai ).

typiquement, les 2 remontées qui permettent de remonter depuis St Martin jusque la crête qui permet de rebasculer sur Méribel, est fermée les lundi / marcredi / vendredi
 
et c'est bien con en effet.
autant quand tu es sur Méribel tu peux rester à profiter des 2 versants (coté Tougnette 1 & 2 comme coté Pas du lac) tous les jours de la semaine
autant dans la vallée des Belleville tu es vite limité à devoir rester sur Val Tho / Les ménuires 3 jours par semaine... et clairement les traces et paysages ne sont pas aussi fun / travaillés

Fermé par manque de personnel?

 
Oui c'est contextuel (d'où le nom de la technique de pédalage d'ailleurs, puisque que l'on joue sur la roue libre en rétro-pédalant).
Ça désigne aussi une clé à cliquet

Les dernières vidz du maitre      
ça monte en grade là,cette prise de risque    ,ça va mal finir cette histoire.