Reprise du message précédent :
Je viens de récupéré ceci pour faire quelques sorties tranquille en Bretagne  
 
https://choualbox.com/Img/1434306270812.jpg  
 
Ca va faire bizarre

Géométrie extrême
Matos hdg
Peinture exclusive

Monsieur ne se refuse rien

T'as oublié les plongeurs chromés   et la potence en 140 alors qu'on peut se payer que du 50 mm  

Merci    
 
Question con, avant que je ne fasse la connerie, pour nettoyer des disques, sans nettoyant freins, du liquide vaisselle ca fait le taff ? Ou bien cela "huile" quand même un peu ?
Si vous avez une autre solution je prend (wd40 proof )
 

Alcool isopropylique c'est le mieux.

Mais sinon de l'eau savonneuse, ça dégraisse modérément mais en tous cas ça n'ajoute pas de film gras.

C'est bien une douille pour cassette, et elle sont toutes identiques depuis des dizaines d'années normalement... Sauf bizarreries style campagnolo des années 2000 il me semble.

C'est surtout pour faire un bon clean du vélo récupéré, il a été moyennement entretenu, et je préfère le décapé un peu
 
On sent que tu as suivi le sujet Novy sur VV
Les conseils sur les tokens m'ont bien été utile aussi !

 
Faut tirer un nouveau cable en l'insérant coté tige de selle, le bloquer à la manette, le couper puis le sertir oui.  
Mais si tu as besoin de plus de longueur pour adoucir ton angle à 90°, il faut avant remplacer la gaine par une plus longue en effet.

Clairement, Token = Sida...    

Il doit être légèrement hors cote ou pas standard... C'est bien une douille d'écrou de K7 classique qu'il faut. J'ai une ParkTool qui doit avoir 15 ans et ça rentre parfaitement.

 
tu as l'air de penser que c'est le sertissage qui serre le cable à la manette : c'est deux choses différentes
t'as surement un systeme de vis/btr sur la manette pour serrer le cable
sertir c'est juste pour que le cable s'effiloche pas..  
 
les embouts t'en as à décath par exemple, souvent ils sont aussi fournis avec le cable, et tu sers avec n'importe quelle pince ou meme avec tes chicots si t'es joueur
 
par ailleurs la gaine ne se "sertit" ou ne se serre pas, elle est juste en butée cotée tds et manette, comme pour le dérailleur quoi.

J'ai eu ça aussi, un outil démonte cassette de merde qui rentrait pas dans la Pike.

 
Oui je pense bien le faire    
Je me tatais à changer de pompe effectivement, j'ai vu un modèle chez Topeak avec double mano dont un à une graduation jusqu'à 2 bars précise et je crois que je vais investir.

La PT 5.2 c'est la douille que j'ai, je te confirme qu'elle passe pour démonter la Lyrik.
Pour les clés 6 pans je suis en Wera (comme pas mal d'autres sur le topic), c'est de la super qualité... et les gaines de couleurs c'est bien pratique.

Je sais pas si vous avez vu la dernière vidéo de notre Maistre à tous. Pris en flagrant délit de mytho sur une vue aérienne

"Je fais le cacou au bord de la falaise alors qu'il y a un chemin à 10 mètres"

Voilà c'était juste pour rajer en ce dredÿ étrangement calme.

Vu la photo, c'est pas faux qu'il est en bord de falaise.

Je trouve ça complètement débile. C'est prendre des risques inutiles juste pour faire le mariole dans la vidéo. Note qu'il est coutumier du fait, Guigui pourra t'en parler dans le Queyras

Meilleur achat de ces 5 dernières années avec son axe de 12mm, impossible de déraper même sur les cassettes les plus récalcitrantes  

Oui mais ça fait des vues, et c'est son job  
Après c'est peut être notre société qu'est complètement débile, mais c'est un autre topic.

Oui, mais sur le chemin ça sert plus à rien de filmer

Question a 2€, j'ai mon pneu avant qui se dégonfle doucement en tubeless
Je vois/entends pas de trous quand je le gonfle a bloc
C'est le scotch qui peut merder ? Ou le fait que j'ai plus de préventif ?
 
Pas le pneu qu'est devenu poreux j'espère

Scotch qui merde, valve fatiguée / desserrée, microfuite sur le pneu... Mets ta roue dans l'eau, tu verras d'où l'air sort

Déjà qu'est-ce que tu entends par "doucement" ?

Ouais voilà, si c'est 0.1 bar par semaine c'est pas un souci...

C'est ce que je vais faire pour l'eau

Bah je le mets bien dur comme il faut et 3-4j après il est a plat complet quoi

En temps normal oui ça perd a peine et je regonfle de temps en temps c'est normal mais la c'est beaucoup

Edit : absolument 0 bulle dans l'eau, le mystère persiste
Je vais la remettre demain quand ça sera un peu dégonflé pour voir

CRAC !
Adieu petite jante.
 

Quand c'est incohérent comme ça, généralement ça vient du scotch qui merde. Y a pas 36 solutions : faut tout enlever et tout refaire proprement. Une fois que c'est bien fait, ça se dégonfle toujours, mais très peu. Dans mon cas, mon pneu avant gonflé à 1,4 bar se retrouve à 1 bar en un mois environ.

Yarien    

Un coup de colle uhu et ça repart  

Tant que c'est pas ton corps de vieux qui fait crac  

Quelque chose me dit que t'as joué les bourrins

Je roulais normal dans un chemin descendant,   plein de pierres, mais je sentais que j'étais "souple" sur l'arrière.
Après coup, je me suis aperçu que j'avais percé et certainement perdu de la pression.
 
Du coup, sur ce chemin, au moment de prendre l'impulsion pour sauter la rigole en béton, ma roue avant a déplacé un gros caillou qui est venu sous ma roue arrière au mauvais moment.
Il y a eu un beau bruit de choc. Le petit pneu XC en 2.2 n'a pas protéger la jante.
J'ai quand même failli m'en mettre une bonne    
 
Maintenant, il me faut une roue, ou une jante + montage, mais les prix actuels me font aller vers une roue.
Et pour ne pas être dépareillées, il faut les 2 mêmes....    
 
/vais chez le marchand changer de vélo    

C'est quoi comme roues ?  

Un coup de vernis à ongle incolore et ça repart, mais.bon visiblement il veut faire un achat plaisir  

 
Celles de mon vélo    
 
https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] 818-129115
 
RIMS Roval Control Carbon, hookless bead, 22mm internal width, tubeless ready
 
FRONT HUB  : Specialized, sealed cartridge bearing, 15x110mm spacing, torque caps, 24h
 
REAR HUB DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
 
SPOKES DT Swiss Industry, stainless, 2.0
 
Je vais quand même essayer de trouver une jante, même si je risque de devoir aussi changer les rayons, rendant l'opération à un prix proche d'une roue complète  

 
Ils venaient de mettre un SPARK RC TEAM en expo.
 
https://www.scott-sports.com/global [...] =286264012
 

 
Juste les specs que je souhaite. Sauf les roues peut-être, et le prix sûrement.  

Faut rentabiliser l'achat de Bold mon bon Monsieur