Reprise du message précédent :
oui et souvent c'est aussi une question de selle ...

perso pas mal au cul avec ma selle specialized (https://www.specialized.com/fr/fr/selle-bridge-comp/p/184167?color=292040-184167 )+ cuissard endura pourtant bien fatigué et mousse uniquement.
Alors que je souffrais le martyr sur mon autre specialized (stumpjumper)avec selle Italia carbon machin

PS: sympa les promos Ekoy ... du coup j'en ai pris un aussi

Merci pour vos réponses.
J'ai effectivement essayé pas mal de selles, de différentes formes, un peu au pif. De la selle Italia max flite bidule gel, celles d'origine des différents vélos Canyon achetés, là sur le Radon c'est une SDG bel air...
Comme c'était des choix au pif ou en parcourant le net, un jour je suis allé dans un magasin Lapierre à Dijon où ils ont un mesureur de fesse. Je me suis donc assis sur un banc muni d'un gel qui prend l'empreinte des ischions. Et là ils m'ont vendu la selle (100€ ) de la marque PRO adaptée à mon c**. Plein d'espoir je suis allé rouler avec le lendemain, c'était encore pire que les autres    
Bref ça fait des années que je traine ça et je ne trouve pas !!

Il est neuneu ton pote.

Pense aussi à tester différentes inclinaisons de ta selle, ça joue vachement et pourquoi pas longueur de potence et rise du cintre. Avoir mal depuis des années c'est pas normal. Mais bon à 50 km de VTT on a tous mal au cul.

   
 
Tu roules beaucoup ? Il y a un phénomène d'adaptation à ta selle.
 
Et bien régler son inclinaison aussi
 
Elle est bien rembourrée ta selle "sur mesure" ? Genre avec du gel ?
 
C'est pas simple, et c'est bien pour ça qu'une fois la bonne combinaison trouvée il ne faut plus en changer

Ben non du coup je ne roule pas beaucoup car au bout de 2h j'ai bien mal, ça n'encourage pas à continuer, ni à rerouler 2j après
en gros une sortie par semaine quand le temps n'est pas trop mauvais, des sorties de 30 à 40km en moyenne.
L'inclinaison est normalement pile poil à l'horizontale, je fais bien attention.
Dernière solution à laquelle j'ai pensé, étude posturale. Y'a un mag GIANT à Dijon qui le fait, bon c'est à 65km de chez moi mais je veux bien payer pour ne plus avoir mal. J'ai envoyé un mail en juin 21, j'ai appelé le magasin pour demander si je pouvais venir avec mon vélo. Jamais eu de réponse, ou alors, "envoyez un mail", bref ils m'ont balladé. j'ai vraiment eu l'impression que si tu viens pas acheter le vélo à 8K chez eux, ils s'en battent...

Je ne ferais que reprendre les propos déjà avancés : les éléments les plus importants dans cette histoire sont  
 
- la pratique  
- la selle et sa position  
 
Le reste n'est que secondaire
 
Essaye d'incliner un peu ta selle vers l'avant, et fais 2-3 sorties comme ca.

Je vais peut être dire une connerie mais si on incline la selle vers l'avant, on diminue la pression sur le périnée et on l'augmente sur les ischions non ?

Perso je suis très satisfait de ma selle Ergon SM ( ) Pro, même sur des sorties de 50+ km j'ai pas mal au cul

C'est la selle et le réglage. j ai mis 3 ans à trouver une bonne selle    
 
la crème ça sert à rien pour ces douleurs

 
   
Tu aurais des infos sur la géo en 120/120 ?
(même si je pense que ce sera un peu trop trail pour ma pratique.
 
Sinon,
J'ai recup mon Epic SR.
Le temps de faire quelques photos et il part à la vente.
Je le regrette déjà.
 
Mon vélociste avait reçu des SPARK TR... à priori, les ventes ralentissent, il a encore des RC comp depuis quelques semaines.
 

Nan mais si je le vends je me retrouve à pieds hein  
Pour un échange en ma faveur je serai prêt à m'en séparer par contre  

(Sinon c'est un L, le jour où je m'en sépare HFR aura évidemment la primeur).

Sur l'entrée de gamme y a des dispo ouais, après mon Spark RC est toujours prévu pour fin juillet

GEEEEEL !

Je trouve aussi. Je pense qu il monte moins bien que mon Scott Spark 2022 940 mais pour le reste il doit être supérieur.
J'aime bien le blocage du Scott  

Si tu veux essayer un Spark tu sais ou venir  

 
T'as pas un lien stp ? Ça m’intéresse aussi
 
J'ai l'impression d'avoir plus mal au cul aussi avec ma selle Italia qu'avec la selle Nakamura que j'avais avant
Au bout de 60km je commence à déguster    
 
J'ai constaté aussi moins de souffrance avec mon cuissard long d'hiver Ekoi qu'avec le court, j'ai vu qu'il y avait différentes performances de mousses, indiquées en heures chez eux, je n'avais pas vu ça en commandant les deux à l'époque.

 
Le 910 est pas super bien équipé de base et les Wicked c est camion    
 
Suis en Spark 940 pike et roue duke 6sisters et combo Schwalbe Racing ray et Ralph et GX AXS mais si tu me dis qu il monte mieux le TB, je vais changer    
 

Nan pas de lien, mais chez D4 ça se trouve pour pas cher. C'est comme un cuissard avec des pads de gel épais.

Le Tallboy c'est vraiment un animal étrange, pas tout à fait Trail ni tout à fait XC... En gros c'est un "downcountry"? Plutôt comme un Transition Spur en gros

  2 heures ,c'est peu en effet.
Tu peux tester toi même des réglages différents et voir ce qui te convient  le mieux.  
Certaines selles,tu peux les incliner vers l'avant de quelques degrés,ça se trouve ,pour toi ça se joue à pas grand chose.
Au pire viens au Kiroule, on doit pas rouler 2 heures de toute façon,entre les portages et les pauses sauc'/meules.    
 
 
J'ai fais 7 heures de selle dimanche, à part un peu irrité à cause de la transpi RAS.
TEAM SMP (stratos)  

Sinon il y a la solution d'avoir un gros cul. Le gras protège.

Ils sont classés comme ça, oui.
Je trouve que c'est une bonne formule pour les régions vallonnées et ceux qui font qq semaines dans les régions plus demandeuses à l'occasion.

Bref, mes prochaines primes partiront dans un cadre comme ça  

 
Dans ton cas en effet ça fait sens... Mais du coup pourquoi tu veux t'en séparer?

Déjà je ne fais pas de dfci    
Mais je vois ce que tu veux dire. Je vais essayer de tester ce TB cc pour voir. Après le spur monte moins bien je crois.
 
Pour l instant le spark est vraiment top versus mon ancien Spectral 27.5. le 29 c est du dopage quand même. Il a moins de débattement et quand je tape du trail ( allez xc pour vous faire plaisir, seul certains ici savent que j engage un peu plus que xc ) il passe vraiment facilement comparé au 27.5.
 
Le spur était dans ma liste mais le cadre était a 3500€ alors que le Scott 940 complet 3800€.
 
Franchement la pike select ( 2eme sur 2 vélos ) c est du bon matos.  
 
Este ce que le tallboy a beaucoup de mouvement en danseuse ou en relance ? Car je ne veux plus ça .
 
Enfin le blocage est bien sûr le Scott mais c est usine quand même.

Non  

Je pense que ça ferai un bon cadre pour recycler mes composants quand le caillou sera mort

Du coup je guette les occasions

Le business le plus juteux c'est les vélocistes ultra urbain.
Des" révisions" sur des tromblons à 100 euros.
2 paires de patins chinois et un câble. Bisous

 
Alors, j'ai testé la italia max inflite, un truc de maso épilé   , SDG bel air elle est pas sortie de la cave, selle canyon une sortie, la selle conseillé par le topic deux sorties ...
 
Au final ça fait des années que je roule une giant contact (modèle 2014/2015   ) que j'ai changé une fois par la même
 
Comme elle ce déchire et qu'elle commence à être déformée je me suis décidé à changer.
 
J'ai testé hier une ergon SM sport, 48 km/4h, un peut mal au bout de 2/3h mais pas insupportable douleur normal après trois heures de vélo.
 
Selle validé pour moi, donc y a de l'espoir    

 
Tu penses que sur une descente typé enduro il passe mieux, parce que déjà que l'idée de changer me turlupine  

C est un down country pour faire du trail light mais pas pour taper de l enduro a la chaîne.  
Tu peux passer sur une descente enduro mais il faut plus de technique et plus lentement.  
 
Après je faisais de la DH avec mon rocky mountain Slayer en 2009-2010. Ça passait mais j ai cassé 2 fois l axe du pivot arrière. Et suis passé après sur un trek session 88 en fox40 et la c était    
 
Tout ça pour dire tu peux mais c est pas son programme donc gros risque de casse et te prendre une boîte en mode tortue.
 
Pour revenir passage spectral 27.5 vs spark 29.
 
Le spark en 29 est plus capable/facile que le vieux spectral, il relance ultra fort, prendre bcp de vitesse versus le spectral. Mais le boîtier est très bas donc en trail attention les pédales, c'est un problème si tu sors de son programme. D ailleurs je vais passer les manivelles 175-> 170
 
Un peu usine le blocage. ( Position ferme presque inutile a part sur route ou pour déposer les copains sur une relance furieuse ).
 
Franchement les singles en RP quasi plat ça fait   la où le spectral 2017 trop mou tu peinais pour avoir vitesse tellement il se tank.  
 
Niveau saut ou trail couillu le spark est royal il n arrive pas au fond comme l autre et la fin est super bien géré.  
 
En montée technique il peut perdre le grip facilement. ( Racing Ray supergroung 2.25 Evo addix blabla ) j ai paré en mettant un insert tannus armor et la ça grip d une force ( 1bar ).  
 
J en suis content pour fontainebleau ça marche bien mais je vais quand même essayer de tester le Santa parce que j' ai un passé de descendeur et trail cochon dans les rochers  

Je fais du gros enduro avec le spectral (rarement) et je trouve qu'il s'en sort bien, je partirais pas sur un trail/xc.
 
Mais si le spark fait mieux que le spectral alors un trail/am devrais me convenir.
 
Bon ce sera pas pour cette année de toute façon.

Ya un truc que je pige pas trop, t'as vraiment l'air RAVI de ton vélo puisque tu essaies de convaincre le topic entier que c'est le vélo qui monte le mieux et qui descends le plus fort.
Mais tu le changes.
 
 

C’est pas assez pour l’Oise