Reprise du message précédent :
Bon bah je filerais ça à DKT, car ça serait con d'abîmer le Nokon  

Ca le fait quand même. Tu arrives avec un canyon et tu ramènes tes gaines/cables, fourches... Et tu leurs demandes de monter le tout.  

J'ai pas compris  

T'aurais pas mieux fait d'acheter juste le cadre chez Canyon et de monter le reste ensuite pièce par pièce?  
T'es en train de tout changer là.
 
Bon après, le bon plan c'est d'acheter le cadre chez DKT, un 9.0 t'en a pour 200/250€

Comme d'hab, tu comprends difficilement    
Le monsieur dit que DKT vont te faire des gros yeux lorsqu'ils vont te voir arriver avec ton matos et que tu vas leur demander de le monter à ta place, mais ça peut le faire...
Sinon, voir avec le velociste du coin.

 
Bah non, monter son vélo pièce par pièce c'est un plaisir pourquoi s'en priver.  

 
Sur les cadre décat on le voit au petit trait qui se trouve sur la vis supérieur du porte gourde du tube de selle. Il y a la taille correspondante à côté.

carrément, comme des légos ou un pc, une grande partie du plaisir réside dans le fait de le monter  
 
lanimal2 tu veux monter/changer quoi ?

 
Bah ouais mais à l'époque convaincre ma mère d'acheter en VPC un vélo et à 530 euros c'était enorme
 

 
Right, I do understand. Effectivement mais je connais pas de cycliste dans paris qui est la gentillesse de faire ça même rémunéré...  
 
Je comprends toujours quand c'est expliqué par quelqu'un d'autre MOUAHAHAHAHAHAHA  
 
 

 
 
 
 
 

 
Les truc que je sais pas faire soit :
 
Transmission dérailleur ar-av

 
Sauf quand on sait pas faire ou qu'on s'appelle A beast...    
 

 
Bah, même, il suffit de lire à droite et gauche et d'essayer soit même en galérant au début (saleté de dérailleurs avant, j'avais enlevé les deux indicateur pour bien le positionner sur le cadre comme un gland, après c'est sur tu galère pour la première fois. )

Faut avoir du matos déjà mon mère geule par ce que Kévin dort dans la cuisine sur son jolie trépied, esnuite les câbles ça pique, puis on rigole pas avec du Nokon quoi    
 
Ça me ferait mal de l'effilé par ce que ma pince coupe rien  

 
C'est un peu normal.  

Le fait qu'il soit dans la cuisine ?  
 
 
Sinon ça intéresse quelqu'un un magura HS 33 quasiment neuf et garantie de avril ?
 
Le vendeur vends une paire 90 FDP in faut se décidé vite car ça va vite partir, moi m'en faut qu'un

le nokon c'est top^^
par contre faut prendre son temps et etre patiant, perso je trouves ca très marrant a monter
y a rien de compliquer, tu peux avoir des gaines de longeurs minimum avec, et le liner protége le cable, et ton cadre
 
sinon a ma dernière sortie:

 
sur une piste s'il vous plait
c'est mon recourd tout type confondu, vu que j'avais juste une fois dépassé les 70 sur la descente du ventoux, mais plus vite mon guidon guidonné... (manque de rigidité a l'avant)

Quand vous faites des pointes comme ça, vous pédaler fort ou juste de quoi accompagné ?

on va dire, pedalé fort, avec une position un peu aérodynamique, et tout mou sur les bras et les jambes
mais a mon avis c'est plutot mon compteur qui déconne, car j'ai jamais dépassé les 65km/h sur cette piste (bien défoncé d'ailleurs)

bah dans le Ventoux pas vraiment besoin de pédaler pour monter à 80 km/h (en vélo de route ; je n'ai jamais essayé à VTT)

non dans le ventoux en effet ca sert a pas grand choses vu la longeur de la descente, moi je parlais sur la piste que j'ai faite^^
en vtt tu peux pas atteindre les même vitesse qu'en route a cause des pneux et de la position :?

Personne veux un magura HS 33

il y a un intérêt par rapport aux disques hydro?

Ça coûte moins cher et c'est plus léger  

ça te croque tes jantes si elles ne sont pas double-paroies

Perso à 80 dans les pentes goudronnées du coin je pédale pas, et j'ai une position légèrement aérodynamique mais pas à mettre une main sur le cadre l'autre sur la potence. Faut dire une pente à 20%-22% c'est très raide (le max chez moi en goudron).

avec le 44*11 d'un VTT, c'est clair qu'au delà de 60 km/h vaut mieux arrêter de pédaler... c'est pareil sur route, suivant ce qu'on a comme braquet max.

pourquoi faut mieux arrêter de pédalé ? Je suis en 32*11  
 
Sinon toujours personne    pour des magura neuf et garantie ! un pour moi un pour vous, 45 In l'unité !!!!  

 
Car tu dois pédaler comme un dingue et c'est plus efficace de se pencher et surtout moins dengereux que de pédaler dans le vide comme un dingue.  

Je comprends pas ce qu'il y a de dangereux à pédalé dans le vide comme un dingue c'est ce que je fais tout les jours  

les magura sont plus lourds que des freins a disques

Ça dépends des quels  

oui, enfin je parlais pas des modèle des grandes surfaces
mais plutot un formula oro, ou un marta

Avec quel type de vélo t'as fait ça ?

avec mon litespeed sewanee, mais comme j'ai dit, je penses que mon compteur déconne (c'est la première fois qui me fait ca, alros qu'il a toujours très bien amrché! et que les piles sont bonne)

neuf ? c'est quoi l'arnaque ? tu veux lequel toi ? l'avant ou l'arrière ?

Bonjour,
 
j'ai souhaité avoir des information concernant cet annonce
 
 http://www.troc-velo.com/imprimede [...] nce=111339
 
car le prix me plait bien
 
le mec m'a envoyé des photos et comme j'y connais rien, je voulais savoir ce que vous en pensez
 

 

 

 
[URL=http://img206.imageshack.us/my.php?image=o011nw9.jpg][IMG]http://img206.imageshack.us/img206/2423/o011nw9
 
 
merci de votre aide
 
 
bon je sais que c'est pas ce qui se fait de mieux, mais je voulais savoir si avec cet paire de frein à disque, je pourrais m'amuser et me sentir plus en sécurité qu'avec mes Vbrake
 
 
 

garde tes v brake...
ca vaudrat mieux...
 
ils sont pas chère, mais c'est qu'ils valent rien presque...

à ce point là  XD ??

edit : ils en disent pas que du mal http://www.mtbr.com/reviews/disc_b [...] 2097.shtml

 
  bon il les a utilisé une fois, moi je voudrais l'arrière, mais pour quelqu'un qui s'y connais rien n'empêche de purger et de mettre une gaine plus longue...
 
Ils sont garantie et date de avril 2008, si j'avais les thunes j'aurais pris les deux et pris mon temps pour trouver un acheteur pour le deuxième, mais la entre le permis moto la moto  

 
Le choix est vite fait, le vélo passe avant la moto.