[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Viendez faire du VTT en montagne

calimeropierro

a.k.a kalixar

Brouette2combat a écrit :

Bon soir,

Petite question sur ma prochaine monture
Je précise pas l'année d'achat :whistle:

Actuellement : Scott Alu XC tubetype (1,8 de pression).

Terrain : 95% du plat, et un peu de dénivelé.
Je roule sur des chemins le long du fleuve et en foret; mais ces parcours sont tous défoncés.
Les gros chocs me font rebondir sur la selle et c'est le bas du dos qui prend.
Ce weekend la roue arrière s'est décollée et je me suis retrouvé à pédaler dans le vide :lol:

Je recherche une machine qui colle à la roule et ne cherche à me catapulter par dessus bord.

Un semi-rigide carbone tubeless de ce type conviendrait : https://www.cannondale.com/fr-fr/bi [...] bon-4/2020 ?
Le triangle arrière se "déforme" pour absorber les chocs.

Ou partir sur un XC TS façon Canyon Lux ?

Un TS c'est plus le même budget avec des contraintes d'entretien plus élevé [:taijitu:3]
Vous en pensez quoi ?
J'ai pas envie de partir sur un truc trop overkill pour ma pratique.

Toutes les 2 semaines je change d'avis entre un SR et un TS... je n'arrive pas à me décider :fou:

Clairement vu ce que tu recherches, un TS me semble le plus adapté.
Mais c'est vrai que ça sera plus cher avec un peu plus d'entretien.

Le cannondale que tu link est une fba, il n'est clairement pas sur le segment confort, c'est plus de la filtration que de l'amorti.
Par ailleurs totalement overkill pour ta pratique aussi [:ddr555]

L'idéal un TS aux couts maitrisés.
Sinon un vélo en 27,5+ sera aussi un peu mieux que ce que tu as actuellement.

Jay Kay

Jay Kay a écrit :

Yo le daubic,

j'en appelle aux Saints Fonds de tiroirs pour une paire de levier de freins vintage genre stx ou équivalent

Un truc qui prend la poussière au lieu de vivre de belles aventures, si possible pas trop plastoque ...

C'est pour monter sur un rats SS avec des étriers Exage.

Merci les viocs [:nicarao:1]

(c'était pour la rime, vous vexez pas [:inick:3] )

Euupe [:kidou]

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke motard mormont évidemment

cumstorm

Jay Kay a écrit :

Euupe [:kidou]

J'ai peut être une paire de vieux XT pour vbrake qui traînent... Je vais regarder. Je garantis pas que le tirage soit compatible avec des étriers route simple pivot par contre.

Message cité 3 fois
Message édité par cumstorm le 27-10-2021 à 07:31:50

Bordel

Bordel !!!

kakaone a écrit :

Quelqu'un utilise une TDS avec poignée sous la selle, j’hésite à prendre ça pour mon vélo boue.

Mais dans les parties techniques ça doit être chiant surtout pour remonter la selle ?

J'ai une KS, en mode XC elle me suffit: une fois arrivé où je veux, je la baisse et je fais ma descente. Pour qui veut la monter et la descendre souvent, il doit y avoir + pratique.

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Photo

Astro-Pepito

Brouette2combat a écrit :

Toutes les 2 semaines je change d'avis entre un SR et un TS... je n'arrive pas à me décider :fou:

Pourquoi choisir alors que tu pourrais en prendre un de chaque type ? [:heow]

golfix

La lenteur est un art de vivre

Danny...

https://www.youtube.com/watch?v=XR4maEf-eCY

https://www.youtube.com/watch?v=p2t0VWg44JY

[:pentier:1]

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Jay Kay

cumstorm a écrit :

J'ai peut être une paire de vieux XT pour vbrake qui traînent... Je vais regarder. Je garantis pas que le tirage soit compatible avec des étriers route simple pivot par contre.

Il peut vraiment y avoir une problématique de tirage sur des freins ?

https://www.youtube.com/watch?v=XR4maEf-eCY

golfix

La lenteur est un art de vivre

Jay Kay a écrit :

Il peut vraiment y avoir une problématique de tirage sur des freins ?

Oui, si l'effet de levier est trop ou pas assez important : ça freine trop tôt ou ça ne freine pas en tirant trop ou pas assez le câble.

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

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Dintr-un lemn

in medio stat virtus

golfix a écrit :

Danny...

https://www.youtube.com/watch?v=p2t0VWg44JY

[:pentier:1]

Déçu qu'il ait utilisé une longe pour la scène sur la pale de l'éolienne

Moi je ne l'aurais pas fait

Spoiler :

je parle de rouler sur une éolienne bien entendu [:arrakys]

Message édité par Dintr-un lemn le 27-10-2021 à 08:56:44

_Sylvain

C'est quelqu'un qui m'a dit

calimeropierro a écrit :

Clairement vu ce que tu recherches, un TS me semble le plus adapté.

Bordel, recommander un TS pour du chemin de halage :lol:

Je suis obligé de citer un petit ange passé trop vite sur ce fil :

tristes_topics a écrit :

Bordel, ce topic.

Entre le mec qui choppe un enduro à 5 000 balles pour débuter en RP et le gars qui a cinq putains de vélo haut de gamme dans son garage pour rouler en Belgique (et qui a en plus un avis expéditivement foireux sur ce qu'est le vrai journalisme), ça atteint vraiment des sommets de ridicule. Tout cet étalage de caillasse sous le prétexte du vélo, c'est franchement indécent.

Et tout ça pour finir par rouler plus vite sur le plat qu'en descente...

Jay Kay

Un autre a dit "ça passe en gravel".

pvcr

Faut reconnaitre qu'n dessous de 5000 balles, t'as plus rien.

_Sylvain

C'est quelqu'un qui m'a dit

golfix a écrit :

Danny...

https://www.youtube.com/watch?v=XR4maEf-eCY

https://www.youtube.com/watch?v=p2t0VWg44JY

[:pentier:1]

Sur le fond, il aurait du faire cette vidéo dans une centrale nucléaire, ça émet moins de carbone
Sur la forme, il est attaché sur la seule scène un peu dangereuse

Voilà, next donc

gug42

Brouette2combat a écrit :

Je proposerais bien d'aller voir décathlon, mais attention voila y a un piège

[:ddr555]

golfix

La lenteur est un art de vivre

Brouette2combat a écrit :

Il n'y a que moi que ça choque que l'arrière du vélo rebondisse au point de faire rebondir le "pilote" ?

Je ne suis pas certain que changer de monture changera foncièrement la donne sur ce point.

Ca ressemble plus à un pb de pilotage ou une vitesse inadaptée aux conditions qu'à un pb matériel.

Sinon, go pour un vélo en 160 / 160 (ou plus)

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ManuLM

oui j'ai un peu le meme sentiment. J'allais egalement suggerer de se lever de la selle pour les passages un peu chaud. Un velo a 5-10k ne remplacera pas ca ...
Et si ca se trouve un Decathlon de sans dents suffit pour ton usage

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

golfix a écrit :

Il n'y a que moi que ça choque que l'arrière du vélo rebondisse au point de faire rebondir le "pilote" ?

Je ne suis pas certain que changer de monture changera foncièrement la donne sur ce point.

Ca ressemble plus à un pb de pilotage ou une vitesse inadaptée aux conditions qu'à un pb matériel.

Sinon, go pour un vélo en 160 / 160 (ou plus)

Je ne vois pas ce qu'il y a de choquant.

Xeonlolz

golfix a écrit :

Ca m'arrive sur mon XC. Pression du pneu arrière trop élevée (car pas mal de route) tu rebondis sur tout et je suis pas si léger que ça

worm'skiller

Le roi de la petit côte

golfix a écrit :

Danny...

https://www.youtube.com/watch?v=XR4maEf-eCY

https://www.youtube.com/watch?v=p2t0VWg44JY

[:pentier:1]

la scène finale me fout le vertige. [:wiids]

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"le prix passe, la qualité reste"

Guigui

Jay Kay a écrit :

Euupe [:kidou]

cumstorm a écrit :

J'ai peut être une paire de vieux XT pour vbrake qui traînent... Je vais regarder. Je garantis pas que le tirage soit compatible avec des étriers route simple pivot par contre.

Oui, j'ai aussi des leviers v-brake, et des commandes complètes v-brake + trigger (6 ou 8V je pense), mais c'est pas ce que tu cherches si ?

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Viendez faire du VTT en montagne

Jay Kay

Nope, je cherche des leviers simples, juste les leviers, idéalement gris/full métal. Pour monter sur un singlespeed rats full-récup.

Pour tirer sur des freins Exage (route).

Message édité par Jay Kay le 27-10-2021 à 10:38:45

golfix

La lenteur est un art de vivre

Dintr-un lemn a écrit :

Je ne vois pas ce qu'il y a de choquant.

Xeonlolz a écrit :

Ca m'arrive sur mon XC. Pression du pneu arrière trop élevée (car pas mal de route) tu rebondis sur tout et je suis pas si léger que ça

Ca m'arrive aussi, mais soit c'est une vitesse inadaptée, soit une mauvaise position sur le vélo, soit une pression trop élevée.
Rarement la cause du vélo, sauf quand je suis sur un terrain trop engagé pour omi / pour le vélo.

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macareu

Achieving it once is luck...

Pour moi c'est simple

-Si tu descends tu es debout donc c'est pas un problème
-Si tu pédales il faut viser entre les cailloux qui te font rebondir ou alors lever le cul quand tu vas t'en prendre un

golfix

La lenteur est un art de vivre

macareu a écrit :

Tout à fait d'accord.
Mais je me suis déjà fait surprendre dans une descente. J'y ai laissé un casque d'ailleurs :sarcastic:

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Astro-Pepito

macareu a écrit :

Pour moi c'est simple

-Si tu descends tu es debout donc c'est pas un problème
-Si tu pédales il faut viser entre les cailloux qui te font rebondir ou alors lever le cul quand tu vas t'en prendre un

Encore faut-il voir l'obstacle
Je me fais parfois surprendre si je suis un collègue de trop près ou lorsque la luminosité est mauvaise (passage en sous-bois ou soleil en pleine face) : je vois pas la petite bosse qui va me faire rebondir, pas le temps de lever le cul et hop ça tasse

Mais effectivement c'est évitable en faisant plus attention, pas besoin d'un TS pour ça.

Pentier

pvcr a écrit :

Faut reconnaitre qu'n dessous de 5000 balles, t'as plus rien.

et ça risque pas de se calmer

https://www.pinkbike.com/news/5-rea [...] -2022.html

Pentier

_Sylvain a écrit :

Bordel, recommander un TS pour du chemin de halage :lol:

Je suis obligé de citer un petit ange passé trop vite sur ce fil :

je ne me sens pas visé par cette violence inouïe. Je n'ai plus que 4 vélos en état de marche [:icon10]

Xeonlolz

Pentier a écrit :

et ça risque pas de se calmer

https://www.pinkbike.com/news/5-rea [...] -2022.html

Putin :fou:

Je l'aurais jamais mon stoic à ce stade la si ça continue !

sakuraba

golfix a écrit :

En SR et ça tabasse il faut se lever un peu de la selle. Sur terrain CX ( ce week end à Liverdy en brie UFOLEP ), quand ya des trous et que tu vises l'arrière rebondit ( meme à 1,3 bar à l'arrière ) si tu ne soulages pas un peu :whistle: . C'est un peu comme les pavés, il faut mettre du braquet pour aller vite pour ne pas trop "s'écraser" sur les trous.

Je pense que c'est le même problème pour toi.

Pentier

clairement, en SR, faut davantage utiliser ton corps comme amortisseur sinon c'est se faire mal pour rien...
mais une fois que t'as compris ça, les vitesses de passage en montée ou sur le plat dans les singles joueurs :love:

Après en descente, faut être très très humble (enfin en ce qui me concerne vu ma technique anecdotique [:satrincha:1] )

manitoba

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Pentier

manitoba a écrit :

Hello,

Ma monture est équipée de pneus Maxxis Recon Race 29x2.25 tubeless.
Je les trouve peu roulants et surtout avec bien peu d'accroche en montées un peu boueuses.
J'ai lu ici même que certains avaient un combo Magic Mary à l'avant et Schwalble Nobby Nic à l'arrière.
Est-ce que c'est toujours recommandé par le topic pour une pratique XC ?
Si oui, vers quelle largeur de pneu me diriger pour gagner en accroche et en roulage ?

Merci d'avance

c'est davantage une pratique trail/enduro ça je dirais, enfin c'est ce que j'ai sur le Jeffsy
pour le XC, je suis en rocket ron sur le Théorème GT
sinon la combinaison racing ray et racing ralph est pas mal utilisée en XC

Message cité 1 fois
Message édité par Pentier le 27-10-2021 à 11:54:23

remix84

Logicsystem360 a écrit :

Ca fait x fois que je graisse les rails de ma selle, elle finit toujours par couiner comme si on marchait sur du parquet des années 30 :fou:

Qu'est ce que je peux faire pour la faire taire définitivement ?

Je ne retrouve plus le post que j'avais vu sur mtbr probablement, mais le trick était de découper une feuille d'alu pas trop fine, et de la placer entre l'upper tube de la TDS et la lower clamp, en percant les 2 trous pour les vis.
Tu y mets un peu de graisse anti-seize entre les deux, et j'avais plus le moins craquement après ça.

Edit : j'avais pas vu si t'es sur que ca vient de la selle, alors ca réglera surement pas le problème.

Message édité par remix84 le 27-10-2021 à 11:56:11

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

Logicsystem360 a écrit :

Je parle du bout du rail dans la selle [:hurle]

La selle est flexible donc elle bouge sur son rail, et c'est à cette occasion que ca couine la putasse :fou:

J'ai eu ça, un bon coup de WD40 dans le bordel, ça a supprimé les bruits

Logicsystem360

petoulachi a écrit :

J'ai eu ça, un bon coup de WD40 dans le bordel, ça a supprimé les bruits

Ouais mais ca revient tjrs

sakuraba

Pentier a écrit :

Maxxis Aspen aussi

Sidurm

sakuraba a écrit :

Maxxis Aspen aussi

Pluzun

remix84

Logicsystem360 a écrit :

Ouais mais ca revient tjrs

J'ai retrouvé ci jamais tu veux tenter quand même : (des réponses les pages suivantes)
https://www.mtbr.com/threads/bikeyo [...] t-13351262

Citation :

Based on my experiense the source of creaking is the clamp claddle, not rail clamps. You can definitely use some grease (e.g. copper one) for the clamp cradle, but the best way for longevity is to use washer cut from thin 0.2 - 0.3mm copper plate. I did so for all my droppers (KS Lev, RF Turbine) and no creaking issues since then (two years). I'm sorry I have no picture of the washer itself, jut of the paper templates on copper plate.

Citation :

I did the washer with the bolts going through for practical reason, the washer holds well in the place when the bolts are loosen. I have to correct the plate thickness info above - it's 0.1mm (I've checked), after a couple years of use the washer got some cracks on sides from the high pressure, but still works. I would recommend 0.1 mm brass over 0.1mm copper, it should be tougher (in theory, not tested yet), or maybe 0.2mm copper. 0.1 and 0.2mm brass and copper sheets are available on eBay in various sizes.

A mettre en 1 et 2 :

Logicsystem360

Bon ca a pas l'air évident pour tout le monde, voici un schéma de l'origine de mon couinage