Reprise du message précédent :

J'ai pas fumé mon jeu de plaquettes encore depuis 2ans sur mon Spectral ( XTR 4 pistons RCZ )
Idem pour mon CX ( celle d'origine Ultegro ) suis à 3300km avec  

ce qui compte c'est le D- total, pas la distance  

Attaque du lundi matin
Si t’es Belge ou nordiste tu as droit à un bonus distance

 
Et si t'as des SRAM c'est malus matos, c'est trop facile sinon : des freins qui freinent pas ça n'use pas les plaquettes, forcément

 
Tu as surtout droit à un bonus boue...
 
La distance ne concerne pas tout le monde ici    ....  
 
Remarquez, la boue non plus...    
 
  pour ne vexer personne  

Je confirme, mes plaquettes avant ont 50000 m de D+ dans les gencives et sont très peu usées.

Les plaquettes au bout d'un moment ça sert à rien de gratter car c'est le disque que t'attaques....perso quand je vois qu'il reste 1/2 mm je jette

3j de bike park pour toi

Surtout que c'est rarement au milieu d'une verte que tu te rends compte que t'as plus de garniture ^^

J'avais un budget de 1k pareil que toi y a un an lorsque les prix étaient covidé mais toujours moins débile qu'aujourd'hui
Je m'étais rendu compte que c'était pas assez pour un ts 29p correct.
Je suits monté à 1500 et y a eu des trucs intéressants fallait juste que l'occasion sortait
Et puis j'ai vu une bonne affaire.

Je voulais un ts 29p direct car sinon j'étais sur de changer après 6 mois

Tu as écouté l'élite  

 
Tellement qu'il a le même vélo que les 3/4 du topic

Question conne, j'ai cru comprendre que je ne pouvais pas gonfler ma fourche à air avec une pompe à pied conventionnelle, mais est-ce que ça marcherait pour contrôler la pression ?

 
En regardant l'échelle de valeur du mano de ta pompe et les pressions à mettre dans ta fourche, tu devrais trouver la réponse négative tout seul  

Ca rentrera dans l'echelle vu le volume de la pompe à pied
mais du coup, tu n'auras plus rien dans ta fouche

Y a beaucoup de Jeffsy, car d'après ce que j'ai compris c'est le premier TS à géométrie moderne non ?

Lol

Tip : on ne freine pas pendant le D+    
 

tu vas a voir du mal à connecter ta pompe et ta fourche  

Ben c’est du Schrader, ça rentre

 
Mon père a ressorti un specialized de 2003 TS il était vendu avec la pompe pour la fourche avant  

Ça c’était avant

 
Je vais les prendre je pense. Surtout si les leviers sont bien.  
J'aime pas du tout les leviers des MT200, freinage à un doigt pas possible, manque de puissance dans le raide.
Sans disques (je suppose que je peux garder mes disques shimano) on les trouve à presque 150 balles..

 
Mon décathlon de l'époque aussi.    
D'ailleurs, c'est toujours la pompe que j'utilise.  

   comment carteMere alors il fume ses plaquettes en RP  

 
Le premier je sais pas, mais le moins cher à l'époque c'est sur
 
C'était avant que YT ne se Canyonise
 
 

 
Oui c'est un des meilleur RQP en ce moment Et les leviers 1 doigt sont très bien !

 
Me faudrait un guide des angles et des effets et savoir ce qui est recommandé/ce que ça change pour chaque pratique.
 
Pareil avec les reach,..
 
Bref comprendre les géométries
 

 
Bah c'est surtout que j'ai pas envie d'acheter un vélo pour changer dans 6 mois et je vois plutôt un TS pour un choix longue durée.
 

 
Ouais j'avais bien suivi les prix des vélos
 

 
C'est plutôt route comme club et ceux que je connais n'en ont pas (ou ne font pas de sortie sur strava avec, ce qui revient au même )
 
Ouais vous me mettez le doute avec le SR, mais je voulais le côté tapis volant
 

 
La partie en gras je comprends pas.
 
https://youtu.be/HhX-COwdErU?t=355
Je trouve que ça secoue déjà pas mal sur ces portions moi
Et pour les avoir emprunté plus d'une fois en gravel, je confirme que c'est pas confort sans suspension
 

 
Ouais l'idée c'est ça, mais avec moins de budget
 
 
 
Je vais finir par louer ça pour 29 balles la journée et tester sur les chemins https://www.cyclesolutions.co.uk/bi [...] nge__59814
 
C'est de la merde, mais si je trouve ça bien mieux que mon actuel gravel pour ces chemins, ça donnera une indication de mon niveau d'exigence

 
Si tu essaies un SR, faut prendre un 29, sinon, le test sera un peu faussé

 
J'en trouve pas en loc autour de chez moi en SR
 
Sinon c'est du yeti à 6k en TS mais vla l'utilité du test

Trop de puissance musculaire, je suis obligé de freiner en montée

Est ce que Decathlon ont la meme politique qu'en France pour les essais / remboursements ? Sinon tu as du AM100S en stock (internet, pas dans celui d'Edinburgh) dans ta taille, tu l'achètes, tu testes, si ca te va pas tu te fais rembourser.
Ou alors tu demandes si ils font des loc / essais encadrés avant de faire ca si t'es pas une pute

 
mon Nerve et mon YT ont été livrés avec la pompe.
Pas l'origine par contre
Allemagne >>> France

 
Canyon aussi te fournit la pompe pour la fourche

Ben si tu ne sens pas la différence avec ton gravel, tu économises au moins 5.5k    
 

j'ai pas ce problème    
 

C'est surtout que la 1ere année de sa sortie YT a soldé son stock de 29"à 1500 boules donc ils sont partis comme des p'tits pains  

cette phrase que tu ne peux pas lire depuis le COVID
c'était le bon temps

Ouais, de nos jours tu es content quand tu peux payer ton vélo sans surcharge de prix et avec un délai de livraison < 6 mois

Tu peux commencer chez notre Nmz à nous :

https://www.glisse-alpine.fr/geometrie-vtt/

La tendance "moderne" est d’allonger les vélos et coucher les fourches : ça donne une grande stabilité en descente, ça permet de passer plus vite et plus fort, mais ça rends aussi les vélos moins maniables, plus patauds.

Les UK ont tendance à pousser ça très loin

Après, pour tourner tu n'a plus d'autre choix que de déraper systématiquement de la roue arrière comme un sale... Ils adorent ça je pense en fait

Si tu veux passer ces trucs pleine balle sans reflechir ça ira mieux avec un TS c'est sur.

Après ça lisse le terrain et on se fait vite ch.. sur un TS aussi... Surtout sur ce genre de terrains

En général on compense en allant toujours plus vite, jusqu'à la sanction

Bref, si tu peux essayer un bon SR 29 ou + ou mullet ça vaut le coup je pense

Sans âme,ça pèse moins lourd pour les Kiroules.

Salut à tous,

Une vidéo qui date de deux ans sur laquelle je viens de tomber:
https://youtu.be/kdikje5ooBw
Un beau condensé des sentiers de vélo de montagne dans le coin de Québec.

21g ça va pas chercher bien loin