Reprise du message précédent :

 
j'ai regardé vite fait des avis et ils disent souvent qu'elle est au moins aussi confortable qu'une SLR alors bon

 
C'est peut être dans la tête, mais mes fesses ne se plaignent pas quand elles montent sur un vélo. Elles en sont même ravies.  

Ton dos se plein alors  

 
Ah?  

Il y a un sens caché?

 
va monté un pti coup de cul sur le bec de sel avec, une fois en le fesant j'ai imaginé que ca aurait été avec une speedneedle    
vu que je met mon cul sur le bec de selle, bien au bout, et vu le bout pointu de la speedneedle
 
m'enfin c'est question de préférence...
perso je prefere gardé mon .... vierge

 
Faut quand même y penser à ça.  

 
C'était une fausse question, en gros t'as pas mal au dos ?  

 
Non. Même après de longue distance. On va dire que le vélo est à la bonne taille.

j'y ai pensé car a un moment on ma conseillé de la prendre cette selle, a un point qu'il m'avait presque convaicu!
 
mais la raison ma fait gardé mon aliante!

bonjour les fous du vtt  j'ai commencé a mi remettre il y a quelques mois est voila aujourd'hui j'ai acheté d'occasion un commencal combi disc  pour 500 euro  avec facture état neuf servi 200 km quel est votre avis sur le vélo pour un débutant comme moi bonne affaire ou pas ?
 
j'ai entendu que sa fourche était pas terrible    
 
perso j’adore sa couleur    
 

 
 

commencal c'est une bonne marque
 
 
ta fourche c'est quoi, marzo? fox? manitou?

Bah maintenant que tu as acheté même si ce n'est pas une bonne affaire c'est quasiment trop tard.  
Mais pour débuter c'est suffisant, tu n'as pas à te faire de soucis de se côté là. Profites de ce que tu as au début. Si quelque chose te dérange tu pourras toujours le changer ou voir ce qui ne va pas après. ^^
 
 
Sinon la fourche c'est d'après le site une suntour normalement.

oui la fourche est une commencal j'ai droit a 2 révisions gratuite en +    
avant j'avai un bon vieux peugeot sans suspet puis l'autre jour j'ai prit une bosse un peu trop haute ^^ boum le guidon a plié sous le choc    
 
sinon j'ai des pédales shimano automatique  vous me conseillez d'acheter des pédales classiques ou des chaussures spécifique ?

Autant prendre les chaussures qui vont bien.  
Sinon le cintre c'est vraiment un élément à vérifier dans le temps? J'ai eu des surprises lors de démontage de vieux cintres.  

 
Genre quoi ?

le cintre qui se sépare en deux    

 
Plusieurs fois bien défoncé et plié (ça ne se voyait pas trop sous les poignée) et deux fois mais une fois surtout (l'autre ça commençait), il commençait au niveau de la potence à se couper... En gros tu te retrouves comme glockart ou avec deux morceaux de cintre dans les mains. Et ça n'arrive jamais au bon moment je pense.

 
C'est pas drôle. Ca doit te couper dans ton effort.  

non mais j'imagine bien la scène avec le gars qui rentre chez lui avec ses deux morceau de guidon

Dans le genre truc qui craque quand il faut pas, un de mes meilleurs potes s'apprétait à descendre en centre ville un gap de 8-10 marches en semi-rigide avec double-T manitou (quand même, faut bien amortir qque part), il s'élance, par habitude fait un petit saut par dessus une bouche d'égout, sbooooing, le cadre qui devient mou comme du caramel.  
=> fissure du cadre au niveau de la soudure du tube diagonal sur le tube de potence. Heureusement qu'il a fait ce petit saut avant le grand, sinon je sais pas dans quel état il s'en serait sorti

Dites voir, vous utilisez de l'huile et de la graisse tefelonée ? Vous trouvez une différence avec de l'huile classique ? Au bout de 3-4h la chaine devient sèche et fait un bruit pas très beau, ce qui oblige à se balader avec sa burette dans le sac, j'ai du mal à saisir l'intérêt du truc. A part une odeur pas complètement désagréable, c'est quoi la finalité de cette huile ?

J'utilise un lubrifiant avec de la cire dedans, par contre faut lubrifier la chaine APRES les sorties, pas avant, car le but c'est que la cire puisse secher, et une fois seche, en tombant elle emmerde toutes les merdes coincées dans la chaine (boue, poussière...).  
Le gros désavantage c'est qu'il faut lubrifier régulièrement, m'enfin un ptit coup après une sortie et c'est bon  
 
J'ai utilisé pendant un temps de l'huile téflonée (ou de la graisse ? ), ça marchait pas mal, mais fallait mettre une bonne dose.

Je l'utilise pour la fourche (pour enlever les cochonneries sur les plongeurs), sinon pour la transmission j'utilise généralement une huile qui tient trop bien... (Toute les saletés vont dessus). Mais je n'ai jamais eu quand je l'utilise pour la transmission de tel problème lors de sorties de 4-5h par temps sec. Pourtant sur ce forum tu n'es pas le premier à le dire. Vous ne devez pas en mettre assez.
Enfin, je trouve lui trouve un avantage, elle lubrifie bien et surtout elle ne retient pas toute les saletés qui passent par là. Après il faut en mettre avant chaque sortie de celle là. Enfin, c'est peut être un problème de dosage non?
Si tu en veux une qui tient bien tu as la finish-line avec le bouchon vert, mais prépare toi à souvent nettoyer ta transmission. Enfin malgré ce défaut, elle est superbe. Avant chaque sortie je mets une goutte sur un chiffon et je le passe sur les câbles... Ca glisse très bien sous le doigt (et dans les gaines aussi)

Edit: Ptitbeur, merci pour la cire, vais regarder ça, j'en ai vu il y a peu. Je ne savais pas que ça permettait de "nettoyer" aussi.

En fait c'est de l'autonettoyage, quand tu roules et que ta chaine s'enroule autour des pignons et plateaux, la cire "casse" par petit bouts et tombe, entrainant du coup la poussière qui s'est accumulée dessus.  
Au final tu te retrouves avec plus rien sur ta chaine, donc faut en remettre  
Mais faut le faire après les sorties, si tu en remets juste avant de rouler, la cire pourra pas adhérer à la chaine, donc elle va juste glisser sur ta chaine et tomber.  
 
/!\ Truc à ne pas faire : utiliser un dégraissant pour chaine de taille-haie comme lubrifiant J'ai jamais eu une chaine aussi seche que quand j'en ai mis. J'ai tilté seulement après qques sorties que "dégraissant" ça vire tout ce qu'il y a sur la chaine, mais que ça lubrifie pas au passage  
 
/!\ Truc à ne pas faire n°2 : Mettre de l'huile/graisse à la cire dans les gaines de cable. Autant avec du teflon ça peut le faire nickel en petite quantité, autant avec de la cire c'est le meilleur moyen de tout gripper

Ben normalement je nettoie (rapidement) et regraisse la chaine entre chaque sortie même si des fois ça me gonfle et je zappe, mais pourtant j'ai vraiment pas l'impression de lésiner sur la quantité, j'en met tant que ça goute pas.
 
Ceci dit j'ai testé depuis cet hiver dans des conditions de boue et flotte atroces, dimanche les chemins étaient un peu moins dégueu et j'ai pu finir sans en remettre même si ca couinait un peu à la fin, mais 8€ d'huile pour 2 semaines d'utilisation je trouve ça qd même un poil abusé par rapport à l'huile classique, même si la transmission se dégueulasse moins à cause de l'huile coagulée avec la poussière.
 
C'est peut-être moins abrasif pour la transmissions à long terme alors ?
 
Je vais tester celle à la cire, ça l'air pas mal quand on aime pas manipuler le dégraissant.

une dernière petit question je n'arrive pas a régler le la fourche au niveau du loquet gauche il y a comme un capuchon en plexy   je ne force pas de peur de cassé  
 
sinon on me proposait aussi un scott nitrous 20 de 2004 a 600 euro mais il avait un peu vécu qu'en pensez vous d'une utilisation en bretagne ?  

aucun lubrifiant ne résiste à la pluie  
 
sinon tu peux tenter à la graisse pour moto, au moins ça tient

Pour avoir tout essayé comme "lubrifiant" pour chaîne et autres câbles, je conseillerais uniquement la graisse au lithium.

 
 
Auto nettoyage ok, mais ça lubrifie?  
 
 

 
Ah ben bravo.  

Ben oui, c'est pas non plus de la pâte à modeler, c'est assez gras, ça glisse tout seul

Ben la Bretagne c'est beau. C'est tout ce que je peux dire ne connaissant pas la fourche.

Tu as le modèle exact de la fourche ? J'ai seulement vu la marque "commencal", mais il se peut que ça soit une fourche d'un constructeur connu, puis rebadgée

Suntour d'après commencal. Suntour XCR 100

Suntour XCR LO 100

Bon, je vais aller me lavé pour faire ma tite rando quotidienne de remise en forme si ya des insomniak intéressé Mp  

Des insomniaques de Paris ou d'Helsinki aussi ?