Reprise du message précédent :
Donc si je comprends bien, le hope ci-dessus ne passe pas chez moi....

 
Bah non, il y a toujours les anciens boitiers de pédaliers à axe carré, isis et externe. Isis ça n'a rien à voir avec externe.

ben le hope faut un axe intégré!
a part si tu en as un...
l'isis il faut imperativement un boitier avec un axe dedans
il existe des boitier isis a roulement externe au cadre, mais c'est tout...

J'ai regardé mais je n'ai pas vu les boitiers de pédaliers dont tu parlais.  
 
 
Sinon en parlant de boitier, je suis depuis le début sur roulement Shimano (sur deux vélo, un jeu a tenu un an (vélotaf), l'autre tiens toujours). En terme de qualité et durée de vie si vous en avez testé plusieurs sortes. Lesquels avez vous le plus apprécié.

pour l'isis il y a le truvativ howitzer team (ou XR) avec des roulement externe, axe isis, c'est pour la descente bien sur, avec une longeur d'axe de 138 ou 148mm...
 
pour les shimano, comme les race face les roulement sont moyens, le mieux c'est de les remplacer par des roulements de qualité soit même... (genre skf, ou encore des roulement céramique ou hybrides)
perso je vais acheté un boitier rotor sabb, à 40€ ca reste une bonne affaire (en occaz neuves), de plus il est rouge

Ben c'est que je pensais faire la prochaine fois c'est à dire me prendre des roulements SKF. En tout cas j'ai lu que certains étaient satisfaient de cette solution mais aussi dans les moyeux... Enfin, il faut les outils aussi. Mais bon, si on peut trouver un solution toute faite...

Ben sur mon XC, j'ai du Shimano depuis 2003, jamais changé et ca tient toujours !  
Et puis bon sur mon Dh, j'ai du Truvativ Gigapipe depuis 2005, date du vélo, mais bon le boitier a roulé dans les 9 ptetre 10 mois en DH bien sûr !

tu as la solution qui est là alors:
http://www.enduroforkseals.com/id180.html
 
l'isis est un standard qui a pas trop tenu a cause de ces roulements, car si ont y met pas le prix, on ce retrouve avec une rangé de roulement par coté d'axe, et l'axe étant surdimensionné, mais qui doit rentré dans le cadre, il y avait plus beaucoup de place pour les billes!
moi j'ai eu un Race Face signature XS? l'avantage de ce modèle: double rangé de roulement de chaque coté, et double étanchéité... ca vaut chère (120€) les frottement du au joint sont présent... mais entre son premier jour et le jour ou je l'ai revendu (grave erreur, maintenant j'en recherche un pour monté sur mon mulet!) il tourné d'une très bonne fluidité... un must!

 
FSA titane carré, depuis environ 8ans, j'ai changé une fois juste les roulements par des compatibles de meilleurs qualité et depuis roule...
 
par contre j'ai abimé le carré l'an dernier, et depuis les manivelle se desserrent assez rapidement (genre resserré 2-3 fois sur une sortie )

les axe titanes sont souvent dit un peu plus mou qu'un acier...
mais la différence de rigidité entre un axe carré et isis est vraiment impressionnante, et encore plus avec un axe intégré...
 
puis maintenant l'axe intégré est incontournable, super facile a régler, l'entretiens super facile, le prix des boitiers (standard) sont pas chère (25€ le boitier XT, compatible Race Face entre autre) et la rigidité y a pas mieux...

C'est sur que niveau entretien c'est plus facile, mais bon, tu ne le démonte pas tous les jours. Mais c'est vrai que quand on voulait tout bien nettoyer c'était un moment chiant le démontage du boitier de pédalier.

avec le boitier intégré même sans outils pour le monter le boitier ca se fait...
enfin pour un pédalier isis ou carré c'est aussi rapide

 
Ouais mais c'était plus chiant à mon gout.

j'ai une question
 
un pote a un kona sinky de 04 du moins cadre et amorto et il a une junior t de 06 en 170 de debattement et il aimerait mettre une fox 40 rc2.
 
Est ce raisonnable? et point de vue maniabilite et pilotage, serat il satisfait?
 
merci de vos reponses

Ben pk pas ! Mais bon s'il a le blé pour mettre une 40, qu'il change plutôt de vélo pcq le stinky de 2004 est carrément out !
Et pis je trouve ca trop gros une 40, tandis qu'une Boxxer WorldCup !!!

bah moi je lui ai conseille la 888wc ou la boxer mais bon...

Salut à tous
 
je cherche une tige de selle (27.2mm) de couleur BLANCHE (pour le look)
Donc si qq1 sait où je pourrait trouver ça ? en VPC, en occase, à bon prix ...N'hésitez pas
 
Merci d'avance

 
 
D'ailleurs ça se justifie vraiment 40mm pour une double T? Enfin, entre 32mm et 40 la différence est énorme. Pour une simple T je dis pas mais là.

Même pour une simple T.....les plongeurs de la Domain (simple T) sont en 36mm, en 40 c'est énorme et je pense inutile, sauf pour la RedBull Rampage, argument de vente à 1800 roros la fourche ?! Sans doute...
Atta, en 40mm ca devient quand même lourd, même les marzo double T en 36mm sont lourdes à crever...nan faut rester en 32mm, bien plus zoli, ca évite que ton vélo ne ressemble à une motocross !!!
D'ailleurs sur mon ancienne KX, les plongeurs étaient en 40 ou 50 je sais plus !

la fox 40 et plus legere que la 888

 
Ouais enfin motocross avec un cadre de vélo. D'où la disproportion. Enfin, on ne vois pas de différence en pratique donc. C'est bien ce que je pensais.

 
Mais à quel prix ?!?!?! !!!!
En plus y a des probèmes de casse sur la 40....
Na moi je dis => Boxxer WorldCup powaaa ou à la rigueur 888WC, quoique je trouve déjà ca un peu gros !

bah d'occase on peut trouver des fox 40 des 500€
 
oui je sais il y a eu des casses sur les premiers modeles

Bah ouais Rock Shox c'est bien (et pas cher au final).  

 
FSA cette année c'est amusé a faire une gamem complète blanche...
sinon tu as des tige de selle carbone avec trame blanche/argent

 
En effet, je pense que RS est le meilleur choix, en plus on peut trouver de ces prix !!!
Boxxer Team 2008 neuve pour 499€ !  
Ca donne envie en sachant que le prix moyen est de plus de 800€ !

  ah OK, je vais chercher du coté FSA alors

la la fi'zi:k aliante xm

 
En tige de selle?  

ah merde, j'avais vu selle

Arh je bave sur les ressorts Ti pour mon Fox DHX.....mais pt1 180 euros.....

 
en parlant de selle fizik, j'ai roulé avec ma fizik aliante carbone 08, en blanche, j'avais un peu peur de la salir, mais finalement c'était bon, très confortable, comme l'ancienne version rail carbone
 
et au poids de l'aliante xm, il faut mieux prendre la gobi, qui est plus adapté je trouve, elle est moins large derrière, et permet mieux de taquiner le pneux arrière avec le cul en cas de besoin

 
Bah la forme de la selle c'est vraiment une question de gout. Enfin, je te rejoins là. Une selle fine et ferme il n'y a pas mieux. Les grosse molles bof quoi.

  la selle blanche, ça sera une prochaine étape

j'avais une selle grise avant (et pendant quelques sortie avant une autre selle blanche) c' est pas spécialement salisseur, prends de préférence une selle en vrai cuir, comme ca l'entretiens et facile et durable

 
SDG Belle Air ça rentre dans ces critères ?    
 
Sinon vous avez remarquer que la selle se moule à vos fesses ?    
 
 
Dur de testé une selle même en magasin, ça m'aurait fait iéch d'acheter une selle en VPC pis de voir qu'elle me convient pas
 
Après pour revendre ça

 
Perso, j'ai pu tester avant d'acheter pour les selles (slr, yutaak).    
Mais bon, au final quand on côté ses critères de choix pour une selles c'est juste une petite habitude à prendre pour les détails.

en magasin, tu fou la selle sous ton cul ta l'air con et en plus et sert a rien
nan le mieux c'est d'avoir un bon magasin ou testé la selle sur un vélo...
 
perso toujours acheter au pif
j'ai eu la nisene d'abord, commandé en magasin car pas en stock) aprés une gobi car je trouvais la nisene trop glissante (elle est plate  sur le dessus) donc achat d'une gobi, en grise en plus pour allé avec mon vtt (je l'ai changé une fois car j'a i eu une chute donc elle été rayé, achat en vpc )
 
pusi dernièrement, craquement pour une aliante sur ebay, blanche, pas trop chère, pour testé, puis achat au US d'une autra aliante, celle qui se vend actuellement avec les rails carbone, via ebay encore
 
mon cul s'adapte a beaucoup de chose :S
(sauf au supo speedneedle a mon avis!)

La nisène, c'est vrai qu'on glissait bien dessus.

 
   
 
J'ai surtout un gros boule et j'ai vite mal au dos, ça va beaucoup mieux avec le Belle Air Mais es-ce-qu'une selle peut être vraiment confortable ? Mise à par les gros truc de solex qui ressemble à rien à la between    

 
j'ai regardé vite fait des avis et ils disent souvent qu'elle est au moins aussi confortable qu'une SLR alors bon