Reprise du message précédent :

 
BrandX chez CRC/Wiggle, TranzX / RFR chez bike-discount.de pour du bon RQP entrée de gamme. Après les grandes marques qui les fabriquent eux même (Fox, bikeyoke...) mais c'est gros tarif. Entre les deux c'est généralement du BrandX / TranzX / RFR rebadgé pour le double du prix
 
 

 
Ici j'ai la roue qui vient frotter le short sur les grosses compressions en position basse déjà donc l'AXS serait un problème en effet je pense. Impossible de mettre une sacoche de selle par exemple, même petite. (Cadre M en 29", 120mm, géo un peu vintage mais pas trop)

Je n'avais pas pris ton message pour du bash

   
 
on ne crache pas sur un gars en cx, il est déjà assez à plaindre comme ça
 

 
Hello
 
Effectivement nous n'avons pas prévu des courses de vitesse  
 
Et le consensus pour du x11 sur un 29"  ?

 
allez 1000    
 

 
On verra qui va se plaindre à la prochaine ki-hfr-77    

il est magnifique son vélo
 
et je kiffe les décals lapierre brillants
mon côté Jacky sans doute

mieux vaut 1000Km de VTT, que 3000Km de cx/route  

 
Casette 9V Aliexpress 11-42 avec un plateau 30T et ca sera sur un 27.5"

C'est faux avec le 12v    
 
Les mix fonctionne tres bien. Il y a plusieurs tests sur youtube qui le montre.  
J'ai également un pote qui a remplacé son derailleur sram par un SLX, car beaucoup moins cher que le GX, en gardant son shifter GX, et ca fonctionne tres bien    
D'ailleurs il me semble que cali a fait la meme chose.

les 2 mon capitaine
 

ah, je savais pas...

j'irai me coucher moins con ce soir

bordel le prix des plateaux...  j'étis pas prêt  

un plateau direct mount, x-sync 2, en alu...
70€
 

cette bande de voleurs  

 
S'pour ça que j'ai pris un Blackspire au lieu du Raceface, payé 39eur en promo et 2 jours après il est tombé à 29eur -_-
Mais c'est toujours moins que les 60-75eur demandé chez les autres.

J'en ai pris sur troc vélo même pas déballé pour 30 € fdp compris  

ça, c'était à l'époque où on en trouvait des non déballés pour 30€

Le ratio a été effectivement standardisé.

j'ai acheté ça en début d'année

Le tirage ? j'ai jamais entendu/lu ça !

Shimano utilise un ratio de 1:2
Pas pour le 12

Perso, j'ai jamais était emmerdé ( en xc).

 
Le pb du NX / SX n'est pas que ça ne fonctionne pas. C'est que ça fonctionne comme de l'entrée de gamme, donc moins fluide, moins réactif, plus bruyant, plus dur.... bref, tant qu'on n'a pas essayé mieux, difficile de ne pas le voir.
 
Mais rester en NX / SX reste un bon plan pour passer / rester en 12V.

 
Le bruit des chaines lors des passages de vitesse sur un VTTAE c'est quelque chose quand même

 
Bordel il faut que je me trouve un shifter XT 12v pour récupérer la descente des pignons à l'index sur mon GX alors  

 
C'est pas la question de le voir ou pas, c'est de savoir l'utiliser. Tu soulages plus et pis c'est tout. Si tu bourrines sur du Altus, tu es sûr que ça va merder rapidement, si tu l'utilise tranquillement, il fera autant de kms qu'un autre (avec quelques rappels de réglages). Après ça reste moins rapide, moins fluide, etc...mais c'est pas non plus le même prix (et quand ça commence à atteindre des sommets tarifaires, en fonction de l'utilisation, une réflexion s'impose...mais sur HFR, il y en a pas : prends le HDG et pis c'est tout)

c'est d'une violence  

elle a un shimano XT shadow plus actuellement sur son Stumpy
le SX/NX ferait une grosse descente en gamme.
 
le GX sera plus correct

 
C'est vrai que je n'ai rien à lui reprocher mais je n'ai aucune expérience de mieux tu as raison de le préciser

bon après, perso je suis passé d'une transmission X0 sur pédalier XTR (en 3x9) à du vulgaire GX en 1x11... et je préfère largement le GX
comme quoi  

Lapin compris
 
on parle du 12 justement, tu dis que le tirage est standardisé entre shimano / sram en 12v ? pour moi non

tous ces débats sur les dérailleurs
dire que mon XT 11v d'origine shifte encore nickel comme au premier jour (enfin 2eme, j'ai du retendre 1/4 de tour tout de même à J1 ) après 3 ans et demi et plus de 6000 km.

Y a juste eu un cable et une cage de changés par mon bouclard suite à un contact un peu violent avec un beau caillou (alors que je roule si propre )
Même la chaine est d'origine (on avait juste du la raccourcir lors de la kilub suite à casse d'un demi-maillon)

Le gling façon M1 Garand en fin de chargeur  

 Pourquoi?
La route complète bien le VTT et permet de "passer des barrières".  
Après en ile de France, je dis pas.

Je suis toujours dans ma prise de tête de choix de pneu.  
 
Après avoir évacué les conti, en 26";  < ou =2,30; adapté au terrain mixte souvent humide/gras des monts d'arrées (du coup j'ai éliminé le DHR II qui semble plus destiné au sec/meuble), je retiens le High Roller II 3C Maxxterra (en Exo cette fois-ci) et le Schwalbe Rocket Ron 2,25.
 
Encore des idées à la con ou je m'approche de la vérité ?

tu te poses trop de questions, on dirait moi

ah merde

Ma roue a du jeu - le grand démontage

Suite de ma passionnante saga consacrée à ma roue arrière de VTTaf. J'aime démonter des trucs, ça permet de comprendre comment ça marche.

Je décide donc de ne pas démonter la cassette, mais ne sachant pas comment tout cela est foutu à l'intérieur, je pense être dans l'obligation de le faire. Je m'y prends comme un manche, regarde un tutoriel, recommence et CRAAAAAC. C'est l'écrou de serrage de la cassette qui me fait comprendre qu'il aime pas. Peu importe, il s'est desserré

Je vire la cassette, les deux premiers pignons tombent Ah ok pas grave, il y a un détrompeur sur le CRL, merci Shimano
Je constate que le contre-écrou de l'axe côté cassette était complètement desserré. Bon, au point où j'en suis, je sors le contre-écrou ainsi que le cône, et dégage l'axe. Je vire les écrous cuvette et constate que les billes sont bien noyées dans la graisse. Je remonte le tout, sans nettoyer ni graisser parce qu'il est tard et que j'ai la flemme

J'approche les deux cônes en les vissant à la main, pour ne pas broyer les billes ou abimer les portées. Je sers bien les contre-écrous, ok pas de jeu latéral et l'axe tourne librement... sauf que

PREMIER FAIL

Quand l'axe tourne, ça fait *CROUNCH CROUNCH*. Ouais bon ok, y a du sable dans les roulements. Va falloir que je nettoie tout cela à l'essence et à la brosse à dents, et que je regraisse. J'ai un pot de graisse multi usage au Téflon, ça le fait où il faut une graisse spéciale ?
Bref, n'ayant ni le temps, ni l'envie, ni l'essence ni la graisse, je remonte le tout et, une fois les cônes convenablement serrés et bloqués par leur contre-écrou, ça fait moins crounch crounch. Etrange. Je remonte la cassette sans souci et vais pour resserrer l'écrou avec son empreinte chelou. Et c'est l'heure du

SECOND FAIL

Non mais c'est quoi cet écrou de merde, avec son empreinte moisie, à qui on confie un serrage à 40 Nm ??? Donc je décide de serrer au pifomètre, mais 40 Nm je vois à peu près ce que ça fait au feeling. Sauf que cet écrou est tellement daubé que la douille finit par riper en faisant un vieux CRAAAAAAAC merdique. Rien n'est cassé, mais le serrage sur cet écrou est ingérable. Bon, avant de riper, ça a quand même pas trop mal serré donc on va dire que ça ira. Ca vaut le coup que je me rachète un écrou neuf, et un outil de serrage avec la tige qui s'enfile dans l'axe de la roue ?

Bref c'est rigolo la mécanique vélo, mais on fout du cambouis partout

Edit : Ah oui, j'ai oublié le

FAIL BONUS

En démontant ma cassette, au début je m'y suis pris comme un manche et le fouet à chaîne a ripé sur le grand pignon, cassant une patte de fixation du disque en plastoc situé entre le grand pignons et les rayons. Je le laisse, ou je l'enlève ? Ca sert à quoi d'ailleurs ce truc ?

Si ta butée haute de dérailleur est bien réglée, le disque plastoc ne servira pas à grand chose (ça sert à ne pas flinguer les rayons si la chaîne saute après le grand pignon).

Généralement en usage VTT il se brise après quelques sorties et t'oblige à le finir pour le balancer dans la première poubelle venue.

C’est pour éviter que la chaîne se coince derrière la cassette si ton dérailleur est mal réglé. Tout le monde vire ça rapidement d’habitude.

Ah ok
 
Bon quand je redémonterai le tout pour nettoyer et regraisser comme il faut, j'en profite pour bazarder ce truc

J'aime ce genre de récit, je me sens moins seul

De toute façon cette semaine j'ai pas la baraka. J'ai fait du bricolage à la maison et tout ce qui pouvait foirer/péter/fuir/gripper a foiré/pété/fui/grippé

Oui c'est justement pour ça que c'est désormais compatible