Reprise du message précédent :
Juste pour info, vous pouvez recevoir gratos une brochure sur le VTT en région namuroise (Belgique) là http://www.paysdesvallees.be/paysd [...] &SUB=false

 
 
ce sont ceux la :
http://www.niterider.com/prod_digitalpatrol.shtml

 
Trop la classe merci  
 
par contre 1,107 kilos  

sûrement la batterie  
 

salut copaing, je te jure je suis tellement kéké à ce niveau que je vais le prendre    
 
http://www.abikestore.com/Merchant [...] lip-lenses
 
     
 
edit : c'est sur une version moins lourde  

oarf  
D'un point de vue légal tu penses que tu as le droit ? Ya pas moyen de se faire un montage vite fait à base d'une lampe classique clignotant aléatoire, en déssoudant les leds rouges classiques et en mettant d'autres blanches/bleues/rouges ? ça couterait pas aussi cher

 
attention, la c'est juste les lentilles de couleurs rouge/bleue qui sont en vente

 
Je pense que non    
 
Au pire il me demanderont l'adresse ou je l'ai chopper ça pourrait les intéressé, mais si jamais il montre des signes hostiles je serait dans l'obligation de mettre les gaz    
 

 
J'ai vu, mais je vais commander au US, surement sur ebay encore, donc je devrais avoir le tout pour 45 Out
 

Bah, personne n'utilise le bleu et rouge je crois en france. Le bleu tout seul aurait posé problème mais là.

bon va falloir qu'on m'explique comment on purge ces putains de Hayes      
J'ai passé 2h à essayer de les purger hier pour au final un résultat encore plus mauvais, j'ai plus du tout de frein    
 
Je sens que je vais l'ammener chez mon bouclard ...
 
EDIT: Du coup, je peut pas rouler, et évidemment il faut beau alors qu'il pleut tout les dimanches matins depuis un m ois  

Bien fait moi il pleut aussi depuis un mois mais ce week end aussi, il neige/grésille même aujourd'hui, y'a une justice  

bonjour!
étant amateur en vtt j'ai besoin de quelque conseil pour l'achat de pneu pour ce vélo.  
http://erity.free.fr/Image/qbike/DSCN1443.JPG
J'aimerai des pneus très résistants au crevaison qui accroche aussi bien sur la route que sur des cailloux, que dans de la boue, que dans une foret ou le sol est mouillé...
 
Merci

 
Je te dirais ça le WE prochain, on va faire des "nine"

 
   
 
Tu pense que ça vaut le coup de changer mon cadre Canyon, par un autre un peu plus haut de gamme et qui possède des attaches pour mettre un disque à l'arrière ?
 

 
Bah si tu sais faire, je veux bien un coup de main.
Si tu sais pas faire, je te souhaite bien du courage

Ça existe des disques/plaquettes, efficace même sous la pluie ?

Rooooooooo vache !!!!
Gros WE qui s'annonce => 3000 personnes attendues pour la Dh de Barr (Alsace) et 250 VTT inscrits !!!!!

 
Faut aussi voir l'équipement du vélo. Sinon le plus important c'est le frein avant.Si t'arrive à bloquer la roue arrière et à bien ralentir avec, ce n'est pas forcément utile. Mais changer de cadre ça fait toujours plaisir alors.  
 

 
Et t'as une fourche?  

Fais attention à ce que tu dis    
Il a déjà préparé le fusil, et au point ou il en est, on ne sait trop ce qu'il peut lui passer par la tête !
 
On est avec toi tzig  
 
Je te prêterais bien ma fourche, mais j'ai peur de la voir dans un sale état au retour de ta compet de DH  

 
 
Oui j'arrive à bloquer la roue arrière, mais pas sous la pluie    
 
Et je hais ces traces noires qui salisse mais belles jantes  
 
Enfin celle de derrière .
 
Rappelle moi le nom de cette transmission de lux dont tu m'avais parler Erwan    
 

 
Allez on ne discute plus !!! Mains en l'air vous deux => \o/  \o/ !
Bah voilà !
Na j'ai récupéré ma fourche vendredi soir, nouvelle cartouche, une de Team, dans une Ride
Et ca marche bien !

 
J'ai plus ce souvenir.    
 

 
Pas peur.    
 
Enfin, tes histoires sur le vélo ont l'air de se résoudre à temps. C'est l'essentiel. (Mais quel sera le prochain pépin? )

 
Du bois, du bois, vite faites moi toucher du bois !
J'espère que mnt ca va pouvoir rouler  
 
Voilà une ptite vidéo réalisée avant-hier...
http://www.zapiks.fr/team-bah-en-alsace.html
 
Ah oui, s'il y en a qui sont calé en compression avec VirtualDub je suis prenneur, ca me soul je perds trop en qualité entre l'encodage de Virtual, le montage et la diffusion...la vidéo d'origine fait 50mo, je voudrais la reduire en taille sans perdre trop en qualité...je suppose que ca doit être possible, pcq j'ai encodé en Divx mais ca fait encore 35mo, bon ca va, mais c'est après le passage dans Movie Maker que la qualité baisse...bon je suis en train de choper Pinnacle Studio 11 je sais pa ca que ca vaut...

prend les codec xvid pour ta vidéo mais tu auras forcément de la perte...
 
j'ai fini de monté ce we mon vtt, et j'ai pu roulé avec...
une turie
 
"quelques" photos là:
http://picasaweb.google.fr/signo.remi/LitespeedSewanee
 
je regrette pas mon ancien sunn

T'as quoi comme jantes dessus ? Je vois Crossmax mais quel type ?

c'est les sl, de 2006 (différente des slr donc, car les dernière sl sont des slr en couleur argent )

 
Mais si, c'était des câbles pour dérailleur ar/av qui coutait la peau des fesses, avec des sortes de perles    
 
Ne me force pas à retourner chercher dans le topic

tu parles du nokon toi^^
 
c'est pas mal, mais attention en couleurs elles vieillisent mal... (en couleur argent pas de probleme)

Bonjour tout le monde    
 
J'étais déjà venu sur le topic pour vous demander des conseils sur les vélos (VTC à l'époque) mais je cherche un VTT now    
 
Pas toujours facile de s'y retrouver avec tous les vélos qui existent sur le marché mais en gros, voici mon utilisation : chemins avec des endroits pentus et rocailleux de temps en temps (pas faire de descente pure en tt cas)
 
Budget : on va dire 600 € grand max
 
Merci pour vos conseils  

Ouiiiii c'est ça !!!!!!!!!!!!!!!!!

Edit : et ceux en carbon vieillisse bien ?

Te prends pas la tête choppe un Canyon  

http://www.canyon.com/_fr/vtt/index.html?b=120

D'une par ce qu'il sont bô

et de trois par ce qu'il sont bo  

 
Sympa la vidéo avec le son de Cypress Hill  

Aaaah, les gaines, j'y repensais la semaine dernière en plus. Enfin, je verrai ça plus tard. Pour le moment, j'essaie de pouvoir (organisation surtout) monter mon petit voyage à patte principalement (sauf pur aller la bas) en Amérique du Sud.  

D'ailleurs Monsieur en a.

http://picasaweb.google.fr/signo.r [...] 9302794098

Sinon petit 65Km/h sur du plat avec petit vent dans le dos après qu'un policier m'ai dit de ralentir en 38*14 avec pneu de 1.5.

65 Km/H sur du plat  

Moi je fais 63 en descente dans paris parallèle au tramway  

Mais je suis limited à cause de mes 8 vitesses et de mes plateaux trop petit

: Je suis pas sur qu'il y est un différence en mettant des slicks

Si ça joue beaucoup. Et la section joue également. Mais j'avais un vent de dos et j'ai speedé parce que j'avais vu de loin le radar de plus une route en superbe état ça facilite grandement.  
Sinon c'était avec le singlespeed là.  

Mais depuis les pneus ont changé ainsi que la selle, les freins, le tendeur, la chaine (ouais bon )

Han, moi aussi j'ai bien envie de m'acheter un deuxième vélo, plutôt route mais.. je suis pas sur d'en avoir l'utilité    

 
Je voulais un route aussi mais plus de place donc pour la route j'ai une autre paire de roue tout simplement. Avec la cassette qui va bien (11-23) ça passe assez bien même si ça n'égale pas un vélo de route.

T'es sur que tu gagne en vitesse avec du slick ?  
 
Dans ce cas je fais comme toi, j'achète une deuxième paires de jantes de qualitaî et je fous des slick dessus ...
 
Mais bon slick + Paris à mon goût = crevaison    

Bah, tu ne crêve pas plus en slick qu'en pneu à crampons.C'est justement l'inverse vu les pressions que tu mets. Sinon dans tous les cas si tu ne vas pas plus vite pour les trajets tu auras moins d'effort à fournir. Ca roulera plus facilement et donc si tu gagnes en vitesse.  
Là j'ai des Maxxis Xenith. Pour les prochains j'hésite soit à reprendre la même chose soit passer à une section inférieur à 1.5. J'ai aussi du 1" mais en ville je me dis que ça risque suivant la façon de rouler.

y'a personne qui roule en tubeless ici ?