Reprise du message précédent :

Pour la squirter correctement t'es censé la démonter et la dégraisser, même pour retirer la graisse d'usine propre.
Après peut être qu'un dégraissage chaine montée suffit je n'ai pas testé.

 
si tes roues sont adaptables en 20x110, achète toi un tube 20x110->15x110 sur ali et une entretoise pour les freins
ça t'éviteras des rondelles qui se perdent
 
j'ai les 2 fourches (lyrik solo air RCT3 en 180 et fox performance 160 en grip2)
elles se valent mais si j'avais un choix à faire je préférerais une fourche boost récente à une lyrik rc de 2016 (moins de réglages) malgré les +150€

De mémoire la RC est une cartouche charger mais tu as uniquement une molette pour les HV (au lieu des 3 positions pré-réglées de de la RCT3) et pas de réglage des BV. Pas évident qu'elles aient la même clapetterie du coup... Si c'est du MOCO c'est clairement dépassé par contre.
 
VS une grip2 plus récente c'est sur qu'il y a matière à hésiter. Tout dépend le feeling que tu as avec les fourches et ton envie de peaufiner les réglages aussi.

 
Merci pour l'avis et l'astuce Mais si j'en arrive je chopperai plutot une paire de roues boost sur RCZ, pour me débarrasser par la même occasion du bricolage sur ma roue arrière.
 

 
Je crois bien que c'est une cartouche charger, voici la lyrik en question : https://www.bike-components.de/en/R [...] 0-mm-42-mm
La fox, ca serait via un particulier donc un peu moins serein sur la transaction

Il me semble aussi que c'est du charger oui... Ca doit être correct.

A votre avis, combien je pourrais vendre un Canyon Nerve AL 8 de 2016 ? 27,5 Dt swiss tubeless ready, tout XT, 2x11, freins SLX, fourche et amorto FOX ?
Il est comme neuf car peu roulé (pneus d'origine), aucun pète, il est parfait.

4 à 5k€ si on se base sur les prix des décathlons

 
je veux bien le racheter pour pièces pour remettre à neuf mon Nerve AL 8.0 de 2015

 
Prend la Yari sur le même site : https://www.bike-components.de/en/R [...] ng-p83340/ et remplace la cartouche par une cartouche novypart : https://www.novyparts.com/optimisat [...] splug.html

Ah oui bonne idée ! Il faudra un airshaft pour la passer en 160 par contre, mais ça se trouve facilement.

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Tout à fait, d'ailleurs ceux qui sont mécontents du Squirt sont généralement ceux qui n'ont pas totalement dégraissé la chaine lors de la première application. Quel que soit le lubrifiant utilisé il faut enlever cette espèce de graisse de stockage qui est présente sur les chaines neuves. Perso c'est lavage eau+liquide vaisselle avec une brosse et nettoyant frein.  

Salut
 
je viens de changer mon SRAM GX en GX AXS , un pur bonheur, je ne reviendrai pas en arrière tellement les vitesses passent toutes bien. Par contre, le revers de la médaille est d'avoir peur de péter le dérailleur, vu le prix, ca coute un rein. A voir avec le temps si ca vieillit bien  

Franchement, vous vous prenez trop la tête.

1) Achat du vélo/de la chaine.

2) Utilisation jusqu'à ce qu'il couine.

3) Chiffon sec

4) Squirt

5) Roulezzz

6) Retour au point 2) et enjoy <3

 
Avec le airshaft pour la passer en 160, au final ca reviendrait quasi au prix de la fox 36, ça vaut vraiment le coup ? (en plus j'ai aucune idée de comment ca marche et comment installer tout ca )
Je suis un peu méfiant quand un mec dans son garage prétend faire beaucoup mieux que les services R&D de sram ou fox. Mais peut être que j'ai pas tout compris

L'approche est différente de celle de Sram.
 
Tu achètes une cartouche qui marche pour un range de poids de 10kg. S'il fallait choisir ton poids en plus du débattement et des autres options les vendeurs ne s'en sortiraient pas
 
Pour l'airshaft tu dois pouvoir minimiser le cout de l'upgrade en revendant le 180mm.
 
Et au premier besoin d'entretien la différence de cout va augmenter fortement. Sur la Yari, avec cette cartouche en bain ouvert c'est très simple et pas cher. Pour la Fox tu seras à 1/2 Yari tous les 2 ans

Heu j'utilise une pince classique d'attache rapide :  

Je sais pas ce que tu appelles une pince à maillon
 
Sinon l'antivol je vois pas non plus, t'as vu ça où ?

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Je vois.. Etant plutot très leger donc en bout de plage de réglage, ca pourrait faire la différence en effet. Meme si je suis pas sur de la sentir
Je vais reflechir, merci pour le conseil en tout cas.

Dernier éléments pour ta reflexion, tu peux faire l'upgrade plus tard
 
J'avais payé le plug Novypart 149€ il y a un an. Les prix redescendront peut être    
 
Maintenant je ne souvient même pas si j'avais roulé la Yari avant de l'upgrader   Mais c'est toujours autant un plaisir à rouler avec cette fourche. Quand je roule avec la Pike RCT3 de mon Strive le manque de sensibilité de celle-ci est criant. Je pourrais avoir une sensibilité correcte dessus mais alors elle s'enfonce alors pour un rien

Je rejoins totalement every sur sa propale.
Tu peux même mettre un sticker Lyrik Ultimate pour l'escroquerie
La sensibilité de sa fourche en statique m'avait vraiment bleufée

 
Pas mal avec une comme ca , tu peux enlever et remettre

 
Tu le donnes à ton poto, c'est ce que j'ai fait du mien (un peu plus ancien certes)

J'ai un Nukeproof, tres leger et de bonne qualité.
 
Et un design incomparable
 

 
Je suis content de ma Pike prépa Novy après j'ai pas essayé autre chose depuis 5 ans  

Tu lui reprochais quoi  au départ à ta Pike?

tu freines tu plonges ( Pike RC 2017 spectral ) et ça tape si tu gonfles trop pour compenser

j'adore

J'ai du nukeproof aussi mais jle trouve "relativement" chaud, comparativement au fox de mon frere qui est fin comme un papier cigarette.
Apres mon nukeproof n'est pas le tiens, ils ont peut être fait différent tissus, mais j'aime bien le style en tout cas

Bon après seulement ( ) 3000km je vais devoir changer mes maxxis OEM d'origine  

Je me prépare déjà à devoir repeindre en blanc le jaune dégueulasse de la version retail, sinon je vais faire des cauchemars la nuit  

 
 
Pas de TORO dans un rayon de 30 bornes ici, je suis quasimment en slick

Et le manque de rigidité surtout sur les versions jusqu'à 2017 ou 18....

 
La gamme pike/lyrik ont eu la réputation de trop travailler sur le milieu de la course. Chose presque compensé sur la nouvelle Lyrik, mais je trouve encore sur la mienne que le problème se présente... vs la Fox36.

Sympa, il s'appelle comment ton cheval ? Tu cours à Fontainebleau ?

Qui est le lurker qui a chopé la yari ?
C'est con je m'étais décidé après un petit échange avec novyparts. Tampi pour cette fois !

La règle d'or quand y a un truc qui t'intéresse mais qu'il te faut un renseignement c'est d'aller sur le DT* d'abord, ici dès que tu postes un bon plan ça part direct
 

Tiens turtounet, je participe à la kiroule dans le Queyras, tu viens ?
De belles descentes comme tu les aimes

C'est loin le Queyras
 
Alors ça y est, tu t'es décidé à investir dans un VTTAE?

 
y aura portage et poussage on m'a prévenu
je combine ça avec un séjour du côté de Menton, Sospel, région que j'apprécie, hors juillet et août évidemment.

Gaffe, même hors juillet et août il y a des Français là bas (ah zut c'est pas le topic ballon-pied ici )