Il n'a plus le niveau....

 
je ne l'ai pas vu, j'ai vu un autre Théorème dans la salle de réception du vélo.
on peut faire des RDV usine pour études posturales et pour choisir son vélo mais je ne sais pas si on peut essayer.
Suffit de les appeler, ou un petit mail, ils sont assez réactifs, débordés mais finissent par répondre.

Salut à tous,
 
Petite question technique, depuis quelques temps, je casse environ 1 rayon/mois sur la roue arrière. Je fais pas des folies, juste de la ville la semaine et un peu de bois le samedi. J'ai un commencal el camino de 2018 et les roues sont d'origines. La roue avant n'a jamais rien eu.
 
D'après vous, est-ce que la roue arrière montre des signes de faiblesse et demande à être changé ? Ou je continue à faire réparer les rayons à 13€ pièces    
 
Accessoirement, c'est pénible à changer une roue arrière si on a jamais fait ?
 
Merci pour votre aide !

https://youtube.com/shorts/tYIgkv3S_YE?feature=share

Moreweed va kiffer

 
Bha au contraire, les DT c'est les topics d'orga qui perdurent, donc faut venir à une Ki    
 
Réserve ton week-end du 10 au 12 Septembre !  

 
Pour ? J'ai rien vu passer pour ces dates.

Pour ? J'ai rien vu passer pour ces dates.

 
Etrange,
J'ai eu un META de 2015 je n'ai jamais cassé de rayon, les roues étaient plutôt solides, même si je les trouvais un peu molles.
Changer une roue est très simple à condition de choisir la bonne taille, le bon format de fixation des disques, le bon CRL, la bonne taille d'axe, le bon diamètre de l'axe ...
https://tech.commencal.com/bike/EL- [...] 8/291.html
29 pouces
Disques IS
CRL standard shim / SRAM (8 vitesses ? )
axe 135x10

 
Etrange oui, surtout qu'avant j'ai eu quelques decath qui ont été beaucoup plus maltraités que celui là et je n'ai jamais eu aucun rayon cassé. Le dernier rayon qui a sauté c'est suite à un freinage un peu fort, mais rien de fou, pour un piéton qui s'engageait alors que le feu piéton été rouge .
 
Du coup si je veux changer vous me conseillerez quoi pour mon utilisation (essentiellement de la ville, Paris, pour aller au boulot). J'ai regardé vite fait sur Probikeshop mais je ne trouve que des axe 135x9 ou 135x12 qu'est ce que je peux prendre pour le mien qui est en 135x10 ? (ce n'est en fait un 2018 comme je l'avais dit et comme golfix l'a linké, mais un 2016, donc 27"5 et 9 vitesses, le fiche est ici: https://tech.commencal.com/bike/EL- [...] K/1.html).
 
Merci encore pour votre aide !

tous ces sigles et acronymes j'ai l'impression d'être en réunion cogip

Ki porte/pousse
Go topic Ki !

Porte-vélo sur attelage ftw

- rajouter attelage sur la voiture
- porte velo sur attelage
- faire une plaque d'immatriculation
 

 
Y'en a facile pour le prix d'un vélo

 
 
Il faut que j'achète une patte de dérailleur neuve et la vis qui la maintient sur mon Jeffsy.
Quel est le meilleur moyen de se procéder ça ?  

 
 
Il faut que j'achète une patte de dérailleur neuve et la vis qui la maintient sur mon Jeffsy.
Quel est le meilleur moyen de se procéder ça ?  

Je ne suis pas sur que ça se trouve ailleurs que chez YT directement.

Salut à tous,
 
Petite question technique, depuis quelques temps, je casse environ 1 rayon/mois sur la roue arrière. Je fais pas des folies, juste de la ville la semaine et un peu de bois le samedi. J'ai un commencal el camino de 2018 et les roues sont d'origines. La roue avant n'a jamais rien eu.
 
D'après vous, est-ce que la roue arrière montre des signes de faiblesse et demande à être changé ? Ou je continue à faire réparer les rayons à 13€ pièces    
 
Accessoirement, c'est pénible à changer une roue arrière si on a jamais fait ?
 
Merci pour votre aide !

Salut à tous,
 
Petite question technique, depuis quelques temps, je casse environ 1 rayon/mois sur la roue arrière. Je fais pas des folies, juste de la ville la semaine et un peu de bois le samedi. J'ai un commencal el camino de 2018 et les roues sont d'origines. La roue avant n'a jamais rien eu.
 
D'après vous, est-ce que la roue arrière montre des signes de faiblesse et demande à être changé ? Ou je continue à faire réparer les rayons à 13€ pièces    
 
Accessoirement, c'est pénible à changer une roue arrière si on a jamais fait ?
 
Merci pour votre aide !

40 € la patte  

Porte-vélo sur attelage c'est généralement le plus solide et la plupart permettent de garder l'accès au coffre
Porte-vélo sur hayon, à ne prendre que si tu n'as pas/pas besoin attelage, c'est généralement beaucoup moins pratique
Il y a aussi sur les barres de toit, si t'es pas du genre tête en l'air (appeau à kham et harlock) et que tu aimes cramer du fioul

Merci pour les conseils mais j'ai pas d'attelage sur la voiture
Je pense partir sur le porte vélo d'hayon..
 
Je vais croisé les doigts pour que le vélo rentre dans le coffre sinon mais bon c'est serré dans une série 1 et je ne pourrais pas faire rentrer celui de ma copine en plus.

Hey comment vous faites pour transporter vos vélos avec vos caisses ?

Je me souviens d'un système que mon père utilisait quand j'étais petit, un porte vélo attaché sur le coffre ça me parait pas mal mais c'est conseillé ? Sinon sur le toit ? Démonté dans le coffre (mais la faut prendre un truc balèze ) ?

Merci pour les conseils mais j'ai pas d'attelage sur la voiture

 
Si tu en rentre 1, tu arriveras à en rentrer 2 je pense.
 
Dernièrement on fait rentrer 2 vtt dans une Golf 2 3 portes avec un pote.
 
Perso, je trouve la solution des vélo sur le toit plus pratique mais si tu pars sur un porte velo de hayon, n'hésite pas à démonter des roues une fois le vélo en place.
 
Il y a généralement une roue qui dépasse un peu en largeur. Démonte là et accroche la directement sur le porte vélo. Tu gagnera énormément en trainée aéro.
 

Berlingo

Change de voiture  

préviens nous si tu trouves moins cher ailleurs

Dites, je cherche un haut pour l'été le moins chaud possible, c'est quoi votre référence ?
Mon frere a un Fox Delta Air, je connais pas mieux. Je fais le tour voir ce qu'il existe