Il faut oublier ce genre de protection.
Il existe des intermédiaires supportable du type : https://www.alltricks.fr/F-11940-pr [...] track_noir
Les genouillères pareil, opter pour les versions ouvrables sans retirer la chaussure est obligatoire. Après à voir si tu préfères une genouillère Enduro (qui descend jusqu'au 1/3inf du tibia) plus grosse et lourde mais protège mieux ou une version Trail, plus light bien mieux au pédalage et dans le temps...
Les dorsales, idéalement intégrées dans le Camel, je n'en mets pas en gilet D3O sauf bikepark et sortie accès descente.
 
Le casque en mentonnière modulable est le truc à privilégier si tu veux être en sécurité.
Ne jamais gratter sur un casque, c'est bien un accessoire essentiel, en terme de confort, poids et en cas de Crash tu n'as pas la.meme chance qu'une daube entrée de gamme dont les mousses de barrent/te grattent à chaque sortie...
 
Les gants, longs systématiquement. Dans les ronces à 25km/h nous croyons.

Puisque ça parle de matos, j'en profite pour faire un petit retour sur les lunettes connectées Julbo EVAD-1...
...

Moi je la mets qu'en bike park, donc je l'ai mise une fois quoi
 
C'est un tort, je sais bien, mais c'est une dorsale moto assez grande (Dainese Wave 2 de mémoire) et pas adaptée au vélo. Remarque ça pourrait faire une idée cadal comme j'ai bientôt 43 piges
 
Y a quoi comme dorsale vélo recommandable ?

Mais non
 
En ce moment je roule seul, covid/couvre-feu/télétravail toussa toussa
du coup on se tire virtuellement la bourre via Strava entre ex-collègues (ouais j'avais dit que j'arrêtais strava   )
et je m'étais dit, en roulant (oui je me parle...), qu'il me faudrait une paire de lunette "Sram AXS turtounet edition" qui t'affiche les fantômes du top 5 pendant que tu roules
 
en fait tu les as presque déjà

Puisque ça parle de matos, j'en profite pour faire un petit retour sur les lunettes connectées Julbo EVAD-1...
 
Donc les lunettes en elles-mêmes, sont très agréables à porter. Elles tiennent parfaitement en place même sur un parcours qui secoue , et les 2 straps fournis de longueurs différentes sont a priori totalement inutiles en vtt.
Elles sont équipées de verres REACTIV Photochromic 1-3, donc nickel pour les conditions changeantes caractéristiques de ma région    
Leur poids est très contenu (annoncées à 35g) elles se font donc totalement oublier sur le nez.
L'afficheur tête haute est très lisible quelles que soient les conditions, les lunettes étant équipées d'un capteur de luminosité. Il est également possible d'opter pour une luminosité fixe mais l'adaptation est très bien gérée donc je n'en vois pas le besoin.
Les informations "affichage tête haute" sont visibles à peu près à 30° vers la gauche dans le champ de vision, ce qui permet de voir le single/sentier parfaitement, tout en ayant les informations à portée de vue.
 
Quand je les ai reçues en fin 2020, le souci principal (et non des moindres) était... La partie software totalement à l'ouest  
En gros, en les connectant à mon Garmin je ne pouvais plus me servir de mon Garmin comme GPS. Et en les connectant à mon smartphone, je pouvais uniquement suivre ma fréquence cardiaque de manière précise.
Mais, miracle, les développeurs ont fait du chemin entretemps  
Ils ont donc pondu une version smartphone 2.0 (au sens propre comme au figuré).
Au rayon nouveautés, la possibilité de lier un capteur de vitesse, un capteur de cadence et un capteur de puissance dans l'app, en sus du capteur cardiaque  
Et aussi, une grande personnalisation des "écrans" (nombre d'écrans, nombre d'éléments affichés, données affichables).
On peut également créer différents profils (vélo, course à pied ou multisport).
 
J'ai donc lié sans difficulté mon capteur de vitesse Garmin, mon capteur cardiaque (Garmin aussi) ainsi que mon pédalier Quarq avec capteur de puissance intégré.
Il est ensuite possible de jouer avec toutes les données "live" des capteurs, pour créer l'affichage le plus pertinent selon son utilisation.  
 
Voilà, chacun jugera de l'utilité de cela, mais perso ça me convient.
Dans les points qui pourraient venir dans une prochaine mise à jour: la possibilité de charger une trace (gpx) afin d'obtenir les indications turn-by-turn, genre tourner à droite dans 100m...
 
Et sinon un point d'attention, elles ne sont pas lavables sous l'évier et n'ont qu'une résistance aux éclaboussures... Donc à éviter sous forte pluie je pense
 
Mais bref, au final je suis plutôt content de mon achat

Pas encore

 
casque intégral si engagé.
gants d'office
genouillères oui mais faut trouver le bon modèle. J'ai les Ion K-Pact et je les trouve envahissantes.
coudières, j'ai les ion e-pact et je ne ne les mets pas, je n'arrive pas à m'y faire. Elles sont à la bonne taille mais ça manque de souplesse ey au bout d'un certain temps, elles me coupent la circulation, enfin pas vraiment mais c'est la sensation mentale qu'elles me donnent.
et la dorsale que tu peux combiner à un sac avec poche à eau éventuellement
 
d'ailleurs si certains ont des idées de genouillères/coudières pas trop envahissantes, légères pour les sorties plus XC/Trail, je suis preneur. J'ai les Ion pour le bike-park mais pour du XC, je me sens trop entravé avec...

il y a quoi comme ref à moins de 100€ avec mentonnière amovible?

Tu sais comment se fixe la mentonnière, avec ou sans outils?

Je laisse les bêta testeurs essuyer les plâtres

 
Sans outils, le même type de fixation que le Switchblade de Giro, mais la finition est un peu moins bonne sur le Urge
 
J'ai pris un Gringo pour remplacer le Super 2R mort : la finition est donc moins bonne que les Giro et Bell, mais ça reste de la bonne qualité perçue et c'est bien conçu. Pas encore testé sur une vraie sortie mais je peux vous faire un retour bientôt
 

Je veux bien le retour.
Vu que je pense refaire un peu de vtt, je me prendrais bien un casque avec mentonnière
Je me trouve bien imprudent en vtt là, vu mes temps de passages sur les singles l'autre jour  

 
  Je vais faire une ou deux sorties avec cette semaine En ce moment je roule plutôt avec le Super 3 ouvert car je fais du XC/gravel vu l'état des chemins... Mais là ça a dû sécher un peu
 
Mais tu as à nouveau un VTT ? Et tu n'est pas passé ici faire tripler ton budget ?    

Oui mais au 5e vélo on peut quand même dire stop, un peu comme quand Gégé demande son 15e ballon de rouge au café du coin

Il faut oublier ce genre de protection.
Il existe des intermédiaires supportable du type : https://www.alltricks.fr/F-11940-pr [...] track_noir
Les genouillères pareil, opter pour les versions ouvrables sans retirer la chaussure est obligatoire. Après à voir si tu préfères une genouillère Enduro (qui descend jusqu'au 1/3inf du tibia) plus grosse et lourde mais protège mieux ou une version Trail, plus light bien mieux au pédalage et dans le temps...
Les dorsales, idéalement intégrées dans le Camel, je n'en mets pas en gilet D3O sauf bikepark et sortie accès descente.
 
Le casque en mentonnière modulable est le truc à privilégier si tu veux être en sécurité.
Ne jamais gratter sur un casque, c'est bien un accessoire essentiel, en terme de confort, poids et en cas de Crash tu n'as pas la.meme chance qu'une daube entrée de gamme dont les mousses de barrent/te grattent à chaque sortie...
 
Les gants, longs systématiquement. Dans les ronces à 25km/h nous croyons.

il y a quoi comme ref à moins de 100€ avec mentonnière amovible?

 
casque intégral si engagé.
gants d'office
genouillères oui mais faut trouver le bon modèle. J'ai les Ion K-Pact et je les trouve envahissantes.
coudières, j'ai les ion e-pact et je ne ne les mets pas, je n'arrive pas à m'y faire. Elles sont à la bonne taille mais ça manque de souplesse ey au bout d'un certain temps, elles me coupent la circulation, enfin pas vraiment mais c'est la sensation mentale qu'elles me donnent.
et la dorsale que tu peux combiner à un sac avec poche à eau éventuellement
 
d'ailleurs si certains ont des idées de genouillères/coudières pas trop envahissantes, légères pour les sorties plus XC/Trail, je suis preneur. J'ai les Ion pour le bike-park mais pour du XC, je me sens trop entravé avec...

119E

https://www.amazon.fr/dp/B084RRJYP7 [...] th=1&psc=1

 
Je suis passé sur DHR2 3C maxterra 2.4 et Rekon 2.4 3C Maxterra aussi.
 
L'aggressor j'aime pas
 
Assegai 2.4 3C Maxxgrip et dissector 2.4 3C maxterra ?
 
sinon tu as aussi Michelin enduro 2.4 Magicx2 2.4 et Michelin enduro force 2.35 Gumx c'est pas trop cher.
 
Magicx2 la meilleure gomme mais pas à basse vitesse ( pas essayé )
 
 

il y a quoi comme ref à moins de 100€ avec mentonnière amovible?

Et en taille adulte ?

 
Assegai/dissector ça à l'air d’être la tendance du moment, si je prends le assgai ce sera en maxxtera déjà bien assez lourd et suffisant pour ma pratique de noob    
 
Le michou n'est plus vraiment moins cher, le truc qui pouvait m’arrêter c'est l'usure, mais certain arrive à le tenir et je roule pas dans le sud donc ça devrait aller    
 
Le plus gênant est le grip à basse vitesse   enfin ça doit pas être une savonnette non plus  

Mon Rockrider 1er prix d'il y a 15 ans vient de rendre l’âme.
 
Mon utilisation est très loin des standards du topic:
 
Environ 2 sorties de 20 km par semaine sur du plat.
 
Sur les 20km:
- 2km de route
- 2km de graviers / cailloux qui restent facilement praticables
- 16 km de chemin en terre très praticables
 
Je ne souhaite pas passer au vélo de route car je veux continuer à faire des chemins. Mais est ce que je renouvelle mon VTT par un VTT entrée de gamme ou est ce que je me dirige vers le topic gravel ?

Bonjour / Sortie de lurkage,    
 
Petit CR post week end d’un plus ou moins débutant.    
 
[...]

Mon Rockrider 1er prix d'il y a 15 ans vient de rendre l’âme.

Mon utilisation est très loin des standards du topic:

Environ 2 sorties de 20 km par semaine sur du plat.

Sur les 20km:
- 2km de route
- 2km de graviers / cailloux qui restent facilement praticables
- 16 km de chemin en terre très praticables

Je ne souhaite pas passer au vélo de route car je veux continuer à faire des chemins. Mais est ce que je renouvelle mon VTT par un VTT entrée de gamme ou est ce que je me dirige vers le topic gravel ?

freins SRAM  

J'ai des Shimano à huile minérale de base (MT200 ou quelque chose du genre) sur mon Nakamura et j'en suis pleinement satisfait, ils n'ont pas bougé en 8 mois.
C'est aussi ce qui fait que le Canyon me rebute un peu, mais est-ce vraiment légitime ?

J'ai des Shimano à huile minérale de base (MT200 ou quelque chose du genre) sur mon Nakamura et j'en suis pleinement satisfait, ils n'ont pas bougé en 8 mois.
C'est aussi ce qui fait que le Canyon me rebute un peu, mais est-ce vraiment légitime ?

x-topic kivtt, pour la pentecôte (21>24/05), rien de validé (par la patronne ) pour le moment, mais je me tâte à me faire une demi GTJ en autonomie.
 
 
A tout hasard, des intéressés ?
 

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos lumières !

Ca fait bientôt 8 mois que je roule avec mon Nakamura 930 Complite, et j'ai des envies d'évolution...
J'ai testé un Scott Scale tout neuf d'un mec du club et la différence m'a paru si énorme que je n'arrive pas à l'oublier

Le budget est là, alors j'ai regardé un peu partout, mais évidemment en 8 mois, la situation de pénurie mondiale ne s'est pas arrangée, elle a même empirée.

Quoi qu'il en soit, mon choix s'est arrêté sur deux modèles :

- Origine Théorème GT :
Transmission/freins SLX
Roues XT
9.8 kg annoncés
https://i.ibb.co/7p8K1FW/Capture-d- [...] -44-05.png

- Canyon Exceed CF 7
Transmission SRAM GX
Freins SRAM
Roues carbone Reynolds (connait pas)
10.55 kg annoncés
https://www.canyon.com/dw/image/v2/ [...] t&sfrm=png

Les deux sont proches des 2800€, mon budget max.

L'Origine étant celui des deux qui me plait le plus esthétiquement et le fait de faire travailler une boite française est un choix qui compte aussi.
Sans les délais annoncés je ne serais même pas venu vous poser la question
Origine vient de m'annoncer une livraison sous ~20-24 semaines (septembre octobre en gros), alors que le Canyon est annoncé dispo avec livraison fin juin.

Que pensez-vous de tout cela ? Des idées ? Des propositions ?

Me semble que cazeloof a commandé un SR chez Rose Bikes aussi, avec un rapport Q/P intéressant n'hésite pas à jeter un oeil...
Après des freins ça se change si c'est ça qui te... freine