Reprise du message précédent :
https://i.postimg.cc/pX7CJP8N/Scree [...] 221638.png

C'est un fake, y'a pas de Fox 36

Fox 38    
 
 

Croissant alors
Et pas trop gros

Abusé comme c'est copié sur le Transition Scout

C'est surtout une question de pratique

Les single enduro ouverts par les jeunes du coin au fond des bois ne sont jamais sur les cartes. Il faut chopper les traces strava / regarder la heatmap, croiser avec L'IGN 25000 et se faire sa trace à suivre pour découvrir.

Si tu reste sur les chemins importants /fréquentés / habituels, pas besoin de GPS pour suivre une trace c'est certain

Au final, ça me sert une fois de temps en temps, quand j'essaie de trouver de nouveaux parcours, mais quand j'en ai besoin je veux que ça soit fiable. Et pour ça rien ne vaut le jugement à partir de la carte avec la trace théorique et l' actuelle, surtout quand tu as bien préparé en amont

En 10/11V tu peux mixer : je suis en pédalier GX sur les trois vélos, et deux sont full Shimano derrière, un avec une chaîne SRAM et l'autre Shim Le troisième est full SRAM sauf la chaîne et K7 Shim... Bref, ça marche

En 12v je ne sais pas si c'est pareil

C'est aussi ta première 12v non ? CQFD

Si tu veux faire durer, fais tourner tes chaînes rapidement, quelle que soit la marque

Merde j'ai la même chaine 12V shim depuis 2000km.
va falloir lurker pour en trouver une alors ?

non c'est trop tard. En même temps, c'est pas si grave. La transmission du Jeffsy a 2700 km, toujours nickel au niveau des changements de vitesse et je pense qu'elle peut encore durer un moment. Si pas d'alternance, faut aller avec les mêmes composants jusqu'au bout avec l'inconvénient qu'il faut alors tout changer, plateau, cassette et chaine.

L'alternance des chaines, ça doit se faire régulièrement, pas à 2000 km, là ta transmission risque de sauter si tu changes maintenant.

Faut changer la chaine tous les 1200/1500km,pas de soucis.

Pouvez-vous développer (je suis certainement passé à côté) cette histoire de chaîne sur du GX à changer tous les 1200-1500 bornes ?
 
J'en suis resté à changer cassette-plateaux-chaîne en même temps sur mon vieux VTT. En gros quand ça saute et pas avant, avec un kilométrage variable donc en fonction du terrain - boueux, sable ou sec. j'ai dû faire trois ou quatre transmissions sur l'ancien, en plus ou moins 20000 kms

La recommandation SRAM pour les composants Eagle c'est de changer cassette, chaîne et chainring à 0.80% d'usure de la chaîne.

Sans parler de comparer l'usure en VTT et en Vttae, le second développant curieusement un petit peu plus de couple  

bah ya pas grand chose à développer.
JE change la chaine à moins de 1500km (11V),ma cassette fait 3 chaines et vu les tarifs des cassettes en 11 ou 12V vaut mieux la faire durer un peu mais ça va dépendre pas mal de ou tu roules et de l'entretien de la transmission(je néglige un peu cette partie ).
je mets des X1 maintenant avec les maillons noirs et gris.

édith:je ne prétends pas détenir la vérité vraie.

Idem en 11v GX, la X1 est bien plus endurante que les 1130 et en dessous et surtout bien souple latéralement donc aucun problème de rétropédalage même quand elle commence a avoir quelques bornes dans les maillons.

Et pas le cadre aussi ?  

J'entretiens régulièrement (nettoyage + huile) ma transmission donc c'est peut-être pour ça qu'elle dure...
ou alors le fait que je développe 3,25W en sprint

Plus difficile à trouver en ce moment
Mais bon je suis à la moitié de l'usure donc j'ai le temps

Quand tout est usé à 1 il faut tout changer.

Tu as deux stratégies : ne rien toucher et tout changer au bout, ou faire tourner 2 ou 3 chaînes tous les 0.25. Au bout tu n'auras usé qu'une k7 et plateau pour 2 ou 3 chaînes, vu le tarif des grosses k7 c'est pas mal

Dans tous les cas, la durée de vie en km dépends aussi du terrain, du nettoyage, de la lubrification, de la pratique, de la puissance... Donc donner des règles basées sur des km c'est inutile : il faut investir dans un outil de meusure, bien vite rentabilisé vu le tarif

La vrille est d'origine: https://youtu.be/3FhAhb4AKYg

Sinin différence entre xt slx et deore: https://youtu.be/oDJaEVb5K04

Pensées matinales a tous ceux qui vont rouler ce matin, surtout dans le sud, enin le soleil  
(mais ca va être lourd, vu la pluie d'hier  )

Ce matin je me suis donc occupé de mes plaquettes, bien glacées :

 
Un coup de ponçage et de nettoyant freins et ce sera reparti cet AM  
 
Et sinon, team Lidl :

il est moins beau que le parktool quand même
en plus je me suis même acheté le petit plateau pour les outils (pas inclus dans un pied à 200€   ) : 35€ pour un bout de plastique, une tringle en métal et 2 vis pour les fixer entre eux  

Cest plus cher que le pied d'atelier complet lidl
Ah et le plateau à outils du Lidl est aimenté donc pas un simple bout de plastique  

Tu faisais pas partie de la team impression 3D ?

si  

Hello
 
vous recommandez quoi comme porte vélo sur attelage pour 4 vélos (usage familial) ?
Mon beauf cherche un truc simple à monter pour balade avec ses petits...

1ere sortie en 12V aujourd'hui  59km en direction de St suliac
 
La transmi était top momoute, normale montée et réglée par un pro    
les vitesses passent nickel,l’étagement est parfait avec mon 32 et avec la 51 on grimpe partout malgré un genou en vrac.  
 
Et oui, dans un sentier forestier, j'accroche la pédale droite sur une petite souche dissimulée dans la végétation    
et me vautre comme une merde en me fracassant le genou gauche contre la commande de la TDS    
 
Cette dernière tire une drôle de tronche il y a du bouleau de redressage en vue.
 
je repars mais une douleur piquante se fait sentir dans le genou et elle ne me quittera pas de la sortie
 
Une fois le genou bien chaud la douleur s’atténuait mais  froid ca n'était pas la même histoire.
 
Espérons que l'on sera remis la semaine prochaine fait chier plus de limite des 10km je veux rouler moi

Après mes 63 km, 680 d+ à 19.8 de moyenne mercredi dernier,  
77 km, 600 d+ à 20.6 hier...
 
J'ai la forme en ce moment !    
 
Il faut juste que je me calme sur certains parcours, ça peut vite tourner à l'accident.
 
Grosse gamelle de mon pote hier, qui en a entrainé un autre, heureusement sans bobo, sauf pour une pédale XX1 qui n'a pas résisté.
A posteriori, on s'est fait un peu peur, à plus d'1 km de la route, dans un bois inaccessible aux pompiers à moteurs.
Un chemin que l'on connait très bien, excès de confiance...  
Ma chance étant d'avoir attendu en haut qu'ils prennent un peu d'avance, sinon, j'étais par terre avec eux

Les mecs roulent comme des avions de chasse  

Aucun mérite hein, on est en RP

 
Ouais c'est vrai en plus tu fais une sortie potable a près de 60 bornes,700 de d+ et  15 de moyenne  
 
Et là les machines arrivent 77 bornes 21 de moyenne  
 
respectez les vieux bandes de jeunes    

Le D+ ne fait pas tout, le terrain joue aussi beaucoup... Tu peux gagner ou perdre quelques km/h en fonction du parcours à forme, distance et D+ équivalents

Mais vous regardez votre VMoy sur une sortie VTT ?
 
En VDR, éventuellement. Mais en VTT, c’est bien le truc qui ne me dit rien

Bonjour,

bah quand le terrain est vraiment plat de chez plat avec finalement peu de sentier technique accidenté, on se console comme on peut...
et le GPS enregistre tout de toute façon ... 42 bornes vendredi, même pas 300 de D+...

Depuis mon déménagement, si j'ai gagné en perspectives de parcours, j'ai énormément perdu sur l'aspect technique malheureusement, déjà qu'avant c'était pas faramineux mais y'avait des coins sympas
A tel point que je me demande si je devrais pas passer en vélo de route... mais bon je pourrais toujours prendre ma bagnole pour revenir sur mes anciens terrains de jeux

11km/h de moyenne aujourd'hui histoire de calmer tout le monde  

 
Jamais. Je profite de ma sortie et je coupe des arbres en travers des chemins  

ce week end ,c'était plutôt rester sur le vélo que soigner la moyenne,vu les conditions.

Tiens on a fait la même sortie - j'ai passé 1/3 de mon temps à faire le bucheron aujourd'hui.
Et comme ce sont des arbres sciés net à la base en travel des sentiers, je doute fortement que ce soit le mauvais temps qui ait causé leur chute    
D'ailleurs j'ai cassé 2 cm au bout de ma scie opinel, tronc trop lourd qui s'est abaissé et a pincé la lame alors que je sciais - ping le morceau