Reprise du message précédent :
Ce test useless.

ils partent complètement en live Numerama... c'est devenu du n'importe quoi...

 
Pas de casque  
 
Ce choix de taille en plus  

 
Mais grave.... j'ai failli poster un commentaire sur la vidéo.

Nope, le kit dérailleur+shifter AXS XX1 (incluant batterie et chargeur) m'a coûté 700 balles

C'est quoi le soucis du casque ?

Perso c'est plus l'absence de GB/PB/lampes qui me dérange.

btw +1 pour la taille, et je parle pas du look du type

Que même si la coupe de cheveux à une importance pour le style urbain et djeunes, est elle totalement inefficace comme moyen de protection en cas de rencontre entre un crane et un objet dur.

En Belgique, le port du casque à vélo n'est pas obligatoire

Grand débat que le casque dans la mobilité urbaine. En l'état, et même si j'en suis un fervent défenseur, la loi ne l'oblige pas.

J'imagine que la loi n'oblige pas non plus d'avoir un parachute pour sauter d'un avion
 
Mais sur ce sujet mon point de vue est que c'est le rôle des médias de faire de l'éducation et donc d'en faire la promotion

 
Ca dépend de quelle activité on parle.
 
pour les enfants, et les kékés en VTT, je pense qu'il n'y a effectivement pas de débat.
 
Pour le vélotaf, il semble que tu aies moins de chances de te faire taper par une bagnole sans casque (c'est con mais c'est comme ça).

De mémoire le casque est obligatoire jusqu'à 12 ans.

La hauteur de selle digne d'un représentant de VTTAE aussi

Ptin mais on dirait broute sérieux, même intonation de voix et tout. Du coup je pensais à une blague mais non

 
De mémoire, ce n'est ni le cas du monsieur de la pub, ni d'every

Ah yes pas con! Quand il m'a été livré ils étaient inclinés n'importe comment:

Je n'ai pas du les remonter assez encore. Je teste ça, merci

     
 
J'aurais du mettre un redface ET un spoiler en fait

La ils sont trop a la verticale.
Mais bon c'est le même symptôme, et donc même remède.  

Ouep me suis mélangé les pinceaux mais merci pour la précision!

T'emmerde pas à régler la position.
Remplace les par des Shimano, après t'auras le temps de trouver la bonne position sans avoir à purger entre chaque test.
Et bonus, ton vélo freinera  

J'aurais dû la sentir venir ( )

Pour l'instant je ne les subis pas trop, je prends encore mes marques avec. J'ai pas forcément prévu d'upgrades, mais dans l'ordre je pense que ce sera:
1- tubeless
2- freins Shim

Mais c'est clair que la nécessité de purge est un vrai défaut. Ca pourrait me motiver à changer le moment venu...

Encore de très belles images : https://www.youtube.com/watch?v=ih1X0IMYi-I
Mais je doute de l'intérêt VTTesque de cette destination. Sauf à vouloir enchainer les singles avec 50m de D+.
 

 
De ce que je viens de lire rapidement c'est plutôt que l'intérêt ne serait pas assez significatif par rapport au frein que cela pourrait poser à la pratique du vélo.
Cela ne devrait pas empêcher d'en faire la promotion
 
Après, mes gamins auront été à bonne école et ils auront x% moins de chance d'y passer à vélo que les autres en cas d'accident  

On va pas s'mentir les Level T c'est rien de foufou, mais tu prends des Level TLM ou ULT c'est un autre monde... et si tu veux du 4 pistons, go gamme G2.

La purge c'est easy, et mes Level Ultimate sont fiables comme au premier jour. J'ai purgé en changeant les plaquettes, mais c'est vraiment easy avec le Bleeding Edge. Et malgré l'humidité ambiante de Belgique je n'ai aucun souci particulier.

Pour le tubeless t'as pas d'excuse, te suffit d'un bidon de préventif et c'est parti...

freins SRAM : gros caca hein.
J'ai des Guide RSC, j'ai été obligé d'installer un aérofrein pour être certain de m'arrêter quand j'en ai besoin...

D'ailleurs en parlant des G2, j'étais quasi persuadé qu'ils avaient résolus les pb de maître cylindre.

Et bien bon...

Ça commence à sortir des témoignages d'utilisateurs avec les mêmes symptômes que les premiers Guide : touché merdique et levier qui peine à revenir après un freinage.

Bon sinon je reviens du bouclard...
Ce show-room vide...
Aussi bien moto (il reste 5-6 motos, d'habitude y en a bien 50) que vélo. Une vingtaine de vélos de stock, d'habitude il y en le triple facile et les 3/4 sont vendus.

Y avait un bel Orbea Alma en bleu nuit à 3199, 10,5 kilos en L. Pas ma taille mais vendu de toute façon. Le seul truc en stock qu'il avait qui arrivait bientôt, c'était un Alma à 2000 euros de 12,5 kilos, même poids que mon Jeffsy. Assez bas de gamme.

On a tapé la discute un peu, le marché est juste fou. Il a l'habitude d'aussi acheter des occaze et les retaper, il n'achète plus rien non plus, les gens vendent des épaves à prix d'or et ne veulent pas baisser leur prix.

Pour le neuf, pas bcp de dispo avant l'été et encore. Tout ce qu'il a en commande est vendu, environ 150 vélos. Tout est distillé au compte-gouttes. Ils paient selon lui une forte demande évidemment mais aussi des magasins qui ont vu trop grand en 2021 et qui ont commandé deux à trois fois plus qu'en 2020 et ça cannibalise le marché. Ils vont devoir bientôt passer commande pour 2022, déjà... Ca risque pas de s'arranger. Les prix font +25 à +30% à équipement égal aussi.
Niveau pièces détachées, il me parlait de Shimano qui ne peut pas tout envoyer par bateau et qui répercute le surcout de l'avion sur les distributeurs aussi.
Ah oui, aucun vélo en test possible évidemment.
Bref, je me suis mis d'accord avec lui pour amener mon Nerve et qu'il me fasse un devis de remise à neuf. J'ai pas envie de m'en occuper moi-même en fait.

Je vais envoyer un message à Origine pour connaître la disponibilité chez eux.

un conseil prépare toi au portage.

 
t'inquiète, avec la boue par ici, on doit parfois porter aussi ou pousser... la dernière vidéo d'un mec normal montre bien les conditions actuelles  

La pluie Ca se voit que tu étais pas dans le Lubéron ou dans le 04 avec nous
 
Sinon, les kiroules, c'est pas pour se mesurer la mÿthe (même Ben et Nmz ont arrêté , la preuve j'ai eu à réparer personne la dernière fois )
Les montées: les plus rapides montent devant et attendent les autres
Les descentes: ben, les plus rapides (pas forcément les mêmes )  descendent devant et attendent les autres
 
Le seul concours de mÿhte c'est après: qui va bouffer et boire le plus

 
je pensais pas à du mesurage de mythe, plus à savoir si j'allais oser faire toutes les descentes sur le vélo

M'en parle pas je roule en slicks alors que j'ai des pneus neufs au garage, si je peux me faire un billet sur LBC.

Sa vidéo "vtt impraticable"? Honnêtement les conditions sont pas foufou mais j'ai roulé dans bien pire ces derniers mois... je vois pas d'endroits dans sa vidéo où il aurait vraiment fallu du poussage/portage...

Bon on va pas s'mentir ça m'est déjà arrivé dans un single ultra pentu et ultra glissant pour cause de pluies diluviennes, même à pied je tenais pas debout

ben, y a pas de pression.
Si on le sent pas, on descend à coté. Mais ca permet aussi de dépasser ses limites et de profiter des conseils de meilleurs descendeurs que toi

 
le but c'est de faire des belles randos, rencontrer enfin les trolleurs du forum, boire un coup oui

Perso en Ki je suis un très gros cran plus prudent qu'en sortie dans mon coin.
Pourquoi ?
- pas envie de me faire mal à xxx km de chez moi
- pas envie de planter la sortie des autres
- pas envie de planter la sortie du lendemain

C'est du VTT bien sûr, mais avant tout c'est passer de bons moments avec le groupe (pendant et après la sortie), voir de beaux paysages et profiter du WE sans se coller une bûche des familles c'est quand même bien mieux.

Je me suis ramassé comme une tranche sur la première descente de la KiAveyron, quasiment à l'arrêt pour une seconde d'inattention et de précipitation en redémarrant, même si je ne m'étais pas trop fait mal, ça m'a un peu niqué le reste de la sortie et ça n'a pas rendue celle du lendemain aussi agréable qu'elle aurait pu l'être.

Tu fais pas assez gaffe aux chutes de pierres rochers  

https://youtu.be/ih1X0IMYi-I

Très esthétique

Elles sont étonnantes ces mini montagnes tout en rondeur !

c'est la cappadoce, c'est magnifique

T'es pro freins SRAM?  
 
Ou juste t'aimes te faire remarquer sur ce topic?
 
Faudra que je zieute la procédure ouais. C'est le genre du truc qui doit se faire soi-même assez facilement malgré tout. Maintenant s'il faut s'équiper... Peut-être qu'il vaut mieux déjà investir dans du Shim. Le côté "presque" sans entretien pendant un moment est intéressant. Et j'ai une bonne expérience du kit entrée de gamme que j'avais mis sur mon Trek pour remplacer les Hayes caca d'origine.
 

Moi ce que je constate là, c'est l'AV très bruyant. Comme un bruit de frottement de ferraille. Sinon dans mon usage actuel (encore une fois, je continue de prendre mes marques avec le vélo) ça semble passable.
 
Il est malgré tout possible que j'en dise autre chose dans 6 mois

 
je venais de Shimano SLX sur mon Canyon et quand je suis passé au Jeffsy, la transition a été pénible. Manque de progressivité, levier tout mou, l'impression de devoir appuyer à fond pour avoir du mordant... Alors que c'est supposé être du haut de gamme chez SRAM tandis que les SLX c'est le mainstream chez Shimano.
 
Dans ma recherche actuelle de mon énième vélo, tout ce qui est à base de SRAM, je zappe d'office.