Reprise du message précédent :

C'est là que les ralentisseurs SRAM deviennent indispensables grâce à leur technologie ABS intrinsèque  

 
Franchement non : que ça soit les gants de ski ou les Shimano l'habitude viens vite, ça pose pas de problème, et pourtant j'ai des XT ancienne formule qui sont pas spécialement progressifs    
 
Junior, lui, ne connais pas le verbe doser, donc ça va
 

Ce running gag
 
Suis même surpris qu'on m'ait pas dit de ne pas prendre le XC900 rien que pour ça ...

votre traxx il fait cheapos quand même. Ok c'est compact, mais la cordelette nylon et la fixation via rilsan, ça donne pas envie ^^'

Je connaissais celui-là : https://www.tirevelo.com/

ça me semble mieux qu'une cordelette en nylon non extensible...

Ca peut être pratique pour les malades en ki aussi  

pour le froid là, réponse d'un nordiste : sous-gant en soie D4 à 8 euros et gants Northwave au-dessus. Jamais eu froid, j'ai même trop chaud à un moment je transpire dedans

Question sur les TDS : est ce qu'il une prescription particulière pour le stockage entre deux sorties ? Genre il faut la laisser position haute ou balek ?

 
position haute

+1 haute

ET NE PAS TIRER SUR LA SELLE QUAND ELLE EST EN POSITION BASSE

Pourquoi donc ?

 
c'est de l'hydraulique, ça va foutre le bordel entre les joints, l'huile and co

Parce que c'est pas une Reverb AXS

Alors on taille sur le vttae de mon  fils quand je ne suis pas sur le forum. Heureusement j'ai des indics.
 
Quand je ne pourrais plus suivre ou que je voudrais passer mon temps à enchaîner les singles, je passe au vttae ah on ne est pas vendredi  
 
Je pars

Sur certaines (la Reberb par ex) ça provoque une dépression et l'air passe dans la partie  huile et après t'as la selle qui s'affaisse quand tu te poses dessus.

C'est un piège du gouvernement

V1 et V2
La V1 a simplement un support de ressort fragile. Elle m'a duré 1an avant de merder au ré-enroulage.
Et ils m'ont envoyé la pièce pour réparer gratos + une v2 en cadeau donc

C'est un fil ne nylon kevlar quand même.
Avec cosmo on s'est tracté sur 1000 de d+ avec son électrique en mode turbo.
On n'avait que 2h de roulage autorisé, c'était fun

 
J'ai les 2. Le tirevelo est quand même un peu trop gros pour laisser à demeure. Il gène la TDS télescopique avec ma faible sortie de TDS. Du coup je suis plutôt à le monter/démonter pendant une sortie.
 
Je pense le revendre.

Le temps que je filme le cadre et que je remonte tout, on aura commencé le confinement V3  

Ou alors ton cadre arrive fissuré

Oui, c'est ce qu'on fait avec une laisse de chien en raid depuis des années. Par rapport au traxx, faut pas hesiter a rajouter un elastique ou un bout de caa pour accroche au vélo derrière sinon c'est assez desagréable les à-coups dans la direction. Meme si j'ai vu cet été un traxx avec un systeme qui semblait pas bidouiller pour faire l'amortisseur de choc

Dites les experts du pédalier, ça se tente d'acheter ça :
 
https://www.troc-velo.com/groupe-pe [...] 768570.htm
 
Et d'utiliser la manivelle droite pour changer ma gauche qui est HS aussi (faire 1 paire OK avec 2 HS quoi) ? et de revendre le tout 200 boules (c'est plus de 300 en occaz), et de racheter du shimano derrière ?
J'ai jamais démonté des manivelles de leur axe, alors je ne sais pas ce que ça donne.. Et je ne sais pas non plus si c'est parfaitement symetrique !
 
Dans l'histoire ca m'évite de garder une paire de Next SL capoute et de me faire un peu de blé pour racheter un truc pas trop pourri...

 
j'avais des gants en néoprène qui faisaient bien le taf. maintenant ils sont un peu beaucoup usés

 
Même si c'était symétrique tu aurais un pb de sens du pas de vis pour la pédale gauche.

 
Et quand tu pense que certains doivent recharger leur dérailleur, leur tige de selle, les jantes ...  
 
Perso j'ai des gants Intersport, j'ai déjà roulé à -8 maxi avec, j'avoue avoir eu les doigts qui piqué au début, mais d'insurmontable vu que ça se réchauffe au fur et à mesure.
 
Le soucis d'avoir des gants bien chaud.. C'est que tu vas couler dedans après

 
AH oui pas bête ça !
Bon bin c'est mort, j'en ferais un porte clé.
 
Je regarde pour passer en full shim 12v, mais je dois changer mon CRL et le microspline de mes jante coute... 80euros hors FDP et ca vient des US
 
Vélo de riche.

balance ton prix en pm, j'ai pas tes problèmes de compacité squelettique

Et bon dredi à tous
 

Le poids du bouzin

Ah mais ça a déjà été posté en fait

Probablement, mais comme c’est sorti sur velotaff, je crosspost pour que tout le monde en profite

Le truc le plus délire, c'est la position/largeur du cintre de descente ^^'

Et ça doit être fun sur les singles avec un empattement de triporteur (largeur comme longueur d'ailleurs)

Il y a des pédales en précommande chez Superstar pour info :
https://www.superstarcomponents.com [...] pedals.htm
-25% avec le code BL2020

 
Je stocke toujours selle en bas, pour des raisons pratiques, et je me saisis régulièrement des vélos par la selle quand elle est en bas, RAS    
 
Suffit de pas avoir une reverb et y'a pas de soucis hein

Je suis sur le point de vendre (j'ai un acheteur), ma roue avant 29" crest mk3 sur moyeu electro, en 15*100, IS.
 
Si un HFR est intéressé, qu'il se manifeste ce WE. (préférence à HFR ).
 
Et non elle n'est pas fissurée.    
 
Je l'ai pesée hier : 690 g avec fond de jante posé.

Petit retour sur la nouvelle veste Décath "All Montain" :
https://www.decathlon.fr/p/veste-vt [...] 698&c=GRIS

Prise pour remplacer une veste décath aussi, qui était très étanche mais pas respirante du tout, lourde et volumineuse.

A ce tarif chez décath c'est clairement positionné haut de gamme.

les + :
+ Respirante
+ Qualitative
+ Légère et peu volumineuse (se replie dans sa pochette)
+ Bonne couverture du bas du dos, manchons sur les poignets... Bien conçue quoi.
+ La capuche faite pour se mettre sur le casque
+ Extensible et confortable

les - :
- La capuche n'est pas amovible, elle peut être un peu pénible quand elle est repliée derrière le casque si elle s'y positionne mal.
- Manque de place pour les coudières : c'est un peu serré aux coudes du coup. La matière est extensible donc c'est pas vraiment gênant, mais du coup ça tire un peu sur le tissu à ce niveau donc à voir dans le temps
- Manque de poches (une seule sur la poitrine)

Pas encore testé :
* La tenue à la pluie (vu que confinement = beau temps )
* La tenue dans le temps (mais ça à l'air qualitatif )

Bref, bien content pour l'instant En ce moment je met juste une première couche mérinos dessous et c'est parfait pour rouler J'ai remisé mon autre coupe-vent au fond du placard

Tu l'as acheté pour que je te tire dans les cols ?  

Faudrait que je change aussi, merci du retour C'est le coté respirant et un peu chaud que je chercher. A voir !

Sinon, c'est un derailleur X01 ou X0 sur cette photo ?

C'est le mien, mais dans la description c'est écrit X01, mais la photo montre un X0.. non ? (il me semble voir le logo du "1" sur la gauche mais bon c'est bizarre)

X0 il me semble que c'est l'ancienne génération en x2 ou x3...

Donc si tu as du Eagle c'est forcément un X01.
EDIT: c'est bien un X01, tu as le 1 qui est à la gauche du dérailleur.

11v à l'époque
Les spec sont bien en X01..

Edit de fourbe : ouép j'avais un doute sur le 1 à gauche, mais bordel paye la visibilité du truc quoi On doit lire ça comme un manga ?

 
Elle n'a pas de couche thermique : c'est juste contre le vent et la pluie. C'est ce que je cherchais : en montagne je préfère gérer avec plusieurs couches différentes