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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°13823983
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2008 à 18:25:48  answer
 

Reprise du message précédent :
d'accord, d'accord, je me résigne :D
 
 
:jap: en tout cas ;)

mood
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Posté le 19-01-2008 à 18:25:48  profilanswer
 

n°13824004
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2008 à 18:27:59  answer
 

quand je faisais du VTT, j'avais acheté un vélo avec une suspension avant qui montait jusqu'au guidon... c'était jolie et tout mais j'avais un énorme problème sur ce vélo, c'est que mes roues se voilé toute les 3min ... c'était un vélo de chez Cora :D payé 1200fr à l'époque je crois

 

Un vélo avec frein à disque avant dans ma gamme de prix, c'est nul? :D


Message édité par Profil supprimé le 19-01-2008 à 18:28:42
n°13824020
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 19-01-2008 à 18:29:54  profilanswer
 

maxlemalade a écrit :


 
meme 1200/1400 je dirais ...  
../..


Heu, t'y vas un peu fort là, non?  :D

n°13824021
cumstorm
Posté le 19-01-2008 à 18:29:54  profilanswer
 

Regardes les modèles d'entrée de gamme chez les grandes marques généralistes genre scott, lapierre, specialized, orbea, commencal, trek etc...

n°13824028
radioactif
Mighty mighty man
Posté le 19-01-2008 à 18:30:29  profilanswer
 

Ce sera du disque mécanique, qui coûte plus cher que des V-Brakes et qui rognera forcément sur le budget d'autre chose sur le vélo.

n°13824063
4bis
Posté le 19-01-2008 à 18:34:06  profilanswer
 

maxlemalade a écrit :


 
meme 1200/1400 je dirais ...  
 
sinon, neolife, pour l'explication, ben elle est simple: les suspensions de qualité coutent malheureusement extremement cheres - pour du basique convenable, en fourche (RS tora par exemple), il faut compter dans les ~200/250€ et pour un amortisseur correct, toujours en entrée de gamme, je ne pense pas qu'il y ai des choses sympa en dessous de 150€ - bref, ca fait deja 400€ rien que de pieces specifiques. ajoute a ca que les meilleures suspensions ne marchent bien qu'associée a un cadre de qualité (bras arriere suffisament rigide pour ne pas 'tordre' l'amorto ...) et tu obtients tres vite un velo relativement chero :/  
 
bref, sur un VTT tout suspendu a 169€, tu as une fourche sortie d'on ne sait où, avec des ajustements minable, qui pese 3t, qui n'amortit rien car pas d'hydrolique, un amortisseur de la meme veine, le tout monté sur un cadre au rabais soudé rapido, qui pese 3t aussi car les tube sont pourrits (et donc super epais pour avoir un semblant de resistance) - et comme les elements de suspension, aussi pourrit soient ils, coutent tout de emem plus cher a l'assembleur que des elements standards, pour tirer les cout vers le bas, les economies sont realisée sur les roues/frein/groupe et donc, l'ensemble du velo est un assemblage de truc vraiment moisis de chez moisis qui a une "bonne gueule" a la sortie du carton car tout suspendu (on crois que c'est super nickel) et 2 semaine apres, y'a plus rien qui marche bien; les roulements sont deja rouillés etc... bref, les joies du matos moisi ;)


 
J'ai acheté mon tout suspendu 800€ NEUF et je pense qu'il était plutot très bien. :)  :whistle:

n°13824065
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2008 à 18:34:15  answer
 

radioactif a écrit :

Ce sera du disque mécanique, qui coûte plus cher que des V-Brakes et qui rognera forcément sur le budget d'autre chose sur le vélo.


mais qui n'apporte rien de mieux que des V-brake?

n°13824080
sligor
Posté le 19-01-2008 à 18:36:03  profilanswer
 


Le seul truc que ça apporte par rapport au V-Brake c'est que quand ta roue est voilée ça ne touche pas les frein.
Mais sinon à ce prix là, niveau qualité du freinage, c'est la même chose.

n°13824102
cumstorm
Posté le 19-01-2008 à 18:38:14  profilanswer
 

Les seuls disques méca valables ce sont les Avid BB5/7 et ca coute pratiquement le prix de disques hydrau..

n°13824105
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2008 à 18:38:30  answer
 

sligor a écrit :


Le seul truc que ça apporte par rapport au V-Brake c'est que quand ta roue est voilée ça ne touche pas les frein.
Mais sinon à ce prix là, niveau qualité du freinage, c'est la même chose.


:jap:

mood
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Posté le 19-01-2008 à 18:38:30  profilanswer
 

n°13824150
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2008 à 18:45:14  answer
 

pas de facile de trouver des sites qui vendent du bas de gamme sur internet :D
 
:sweat:
 

n°13824192
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2008 à 18:51:01  answer
 

J'ai trouvé un truc en occassion, un vélo dont j'entend beaucoup parlé sur les forums :
 
http://limoges.kijiji.fr/c-ViewAd? [...] =unchecked
 
Le prix est il correct? bon vélo pour ce dernier?
 
:jap:
 
ps : après je vous embete plus :D

n°13824198
maxlemalad​e
Posté le 19-01-2008 à 18:51:39  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :


Heu, t'y vas un peu fort là, non?  :D


 
peut etre un petit poil ... m'enfin, comme je ne considere pas les fourche en 28.6mm (genre judy :sweat: ) comme des trucs acceptables, forcement, j'suis obligé d'indiquer un budget un poil superieur ;)
 

4bis a écrit :


 
J'ai acheté mon tout suspendu 800€ NEUF et je pense qu'il était plutot très bien. :)  :whistle:


 
tient, c'est deja la saison des trolls ?

n°13824206
maxlemalad​e
Posté le 19-01-2008 à 18:52:57  profilanswer
 


 
 
ca a l'air pas mal dans ton budget - par contre, gaffe a la taille - 16", c'est petit :sweat:

n°13824209
4bis
Posté le 19-01-2008 à 18:53:13  profilanswer
 

maxlemalade a écrit :


 
peut etre un petit poil ... m'enfin, comme je ne considere pas les fourche en 28.6mm (genre judy :sweat: ) comme des trucs acceptables, forcement, j'suis obligé d'indiquer un budget un poil superieur ;)
 


 

maxlemalade a écrit :


 
tient, c'est deja la saison des trolls ?


 
Un reign 2... Je trouve ca plutot pamal.
 
 
Sur les vtt, faut savoir acheter durant les bonnes périodes, il y a toujours des énormes réducs chez certaines marques (dont giant). ;)

n°13824251
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2008 à 18:59:31  answer
 

maxlemalade a écrit :


 
 
ca a l'air pas mal dans ton budget - par contre, gaffe a la taille - 16", c'est petit :sweat:


je fais 1.68 ...
 
c'est bon doc' :D?

n°13824596
maxlemalad​e
Posté le 19-01-2008 à 19:45:38  profilanswer
 


 
vi, ca semble :) (faisant une bonne tete de plus que toi ... forcement, quand je vois 16", j'suis moins enthousiaste :lol: =

n°13824644
SunnyD
forceur vélocipédique
Posté le 19-01-2008 à 19:51:47  profilanswer
 

en faisant 1m73 je prend un taille M (soit 17 normalement). Je pourrais prendre un L mais je le trouve beaucoup moins maniable.
un 16 sera un vrai jouet et je pense que tu ne seras pas deçu
 
Attention tout de même au virus VTT, tu vas vite vouloir monter des pièces un peu plus haut de gamme  :)

n°13826000
solx
All in the game
Posté le 19-01-2008 à 22:26:02  profilanswer
 

cumstorm a écrit :

Les seuls disques méca valables ce sont les Avid BB5/7 et ca coute pratiquement le prix de disques hydrau..


Différences entre des disques méca et hdyrau ? :??:


Message édité par solx le 19-01-2008 à 22:26:09
n°13826305
radioactif
Mighty mighty man
Posté le 19-01-2008 à 22:57:19  profilanswer
 

Mécanique : transmission par câble, hydraulique : transmission... hydraulique :D

n°13826375
tzig
Observe et tais toi !
Posté le 19-01-2008 à 23:03:38  profilanswer
 

Les hydro ne craignent pas trop la boue et je dirais plus d'entretien sur des mécas !

n°13826816
Winpoks
Posté le 20-01-2008 à 00:04:29  profilanswer
 

tzig a écrit :

Les hydro ne craignent pas trop la boue et je dirais beaucoup plus d'entretien sur des mécas !


 
 [:aloy]  

n°13826856
solx
All in the game
Posté le 20-01-2008 à 00:11:20  profilanswer
 

Oui mais concrètement en pratique, ça change quelques chose ?

n°13827442
Hellzed
Posté le 20-01-2008 à 01:56:05  profilanswer
 

solx a écrit :

Oui mais concrètement en pratique, ça change quelques chose ?


Avec les hydroliques tu presses à peine ça freine (c'est ce qui équipe les automotos d'ailleurs), avec les mecas il faut un poil plus forcer.Certains affirment aussi que les freins hydros sont plus précis,tu peux freiner plus progressivement. Les deux freinent trés bien, de bons mécas (Avid BB9 si je me trompes pas ? Hayes et compagnie aussi non ?) valent des hydros,par contre je pense qu' il faut purger régulièrement les hydros...Comme le WaterCooling :D
 
 Les hydros sont plus chers car ils ont tout un circuit d'eau comprimée. Les mécas ont un simple câble, qui se remplace aussi facimlement que sur des freins à patins.

Message cité 2 fois
Message édité par Hellzed le 20-01-2008 à 02:00:49

---------------
Flickrrrr Deviants Scribe ◣  
n°13828215
Prems
Just a lie
Posté le 20-01-2008 à 09:56:36  profilanswer
 

Hellzed a écrit :


Avec les hydroliques tu presses à peine ça freine (c'est ce qui équipe les automotos d'ailleurs), avec les mecas il faut un poil plus forcer.Certains affirment aussi que les freins hydros sont plus précis,tu peux freiner plus progressivement. Les deux freinent trés bien, de bons mécas (Avid BB9 si je me trompes pas ? Hayes et compagnie aussi non ?) valent des hydros,par contre je pense qu' il faut purger régulièrement les hydros...Comme le WaterCooling :D
 
 Les hydros sont plus chers car ils ont tout un circuit d'eau comprimée. Les mécas ont un simple câble, qui se remplace aussi facimlement que sur des freins à patins.


On écrit hydraulique. Et c'est un circuit d'huile qui les fait fonctionner.


---------------
Ratures - Cuisine
n°13828347
Uxcool
Steam: PirouGT
Posté le 20-01-2008 à 10:57:20  profilanswer
 

Hello les riders :)
 
J'ai acheté une potence et un cintre Truvativ Hussefelt, je trouve le montage terrible! Je suis bien mieux mis sur le vélo, plus droit, et j'ai plus de contrôle sur le vélo... Bien vite le test poussé cette aprem' :P

n°13828552
solx
All in the game
Posté le 20-01-2008 à 11:41:19  profilanswer
 

Hellzed a écrit :


Avec les hydroliques tu presses à peine ça freine (c'est ce qui équipe les automotos d'ailleurs), avec les mecas il faut un poil plus forcer.Certains affirment aussi que les freins hydros sont plus précis,tu peux freiner plus progressivement. Les deux freinent trés bien, de bons mécas (Avid BB9 si je me trompes pas ? Hayes et compagnie aussi non ?) valent des hydros,par contre je pense qu' il faut purger régulièrement les hydros...Comme le WaterCooling :D
 
 Les hydros sont plus chers car ils ont tout un circuit d'eau comprimée. Les mécas ont un simple câble, qui se remplace aussi facimlement que sur des freins à patins.


Prems a écrit :


On écrit hydraulique. Et c'est un circuit d'huile qui les fait fonctionner.


Ok, merci. [:romf]

n°13828632
Prems
Just a lie
Posté le 20-01-2008 à 11:59:35  profilanswer
 

Ah, le doux bruit des disques après le lavage au jet [:dawa]


---------------
Ratures - Cuisine
n°13828651
coda
Posté le 20-01-2008 à 12:05:47  profilanswer
 

si certains sont interessés pour rouler vers meudon tout a l'heure ... :jap:

n°13829355
Hellzed
Posté le 20-01-2008 à 13:55:15  profilanswer
 

Prems a écrit :


On écrit hydraulique. Et c'est un circuit d'huile qui les fait fonctionner.


Trop habitué à la Map Hydro sur TF2,désolé. :D


---------------
Flickrrrr Deviants Scribe ◣  
n°13832427
Profil sup​primé
Posté le 20-01-2008 à 20:58:05  answer
 

il est bien ce vélo?
 
http://www.culturevelo.com/spip.php?article1617
 
 
je ne connais pas cette marque ni ce modèle.

n°13832463
Winpoks
Posté le 20-01-2008 à 21:01:55  profilanswer
 

Orbea c'est la marque espagnole en gros. Un peu comme Lapierre en France. (dur la comparaison là. :D ). Par contre ce vélo à une fourche de supermarché là, ça craint un peu je trouve. :o

n°13832712
Profil sup​primé
Posté le 20-01-2008 à 21:24:53  answer
 

le teknic 100 serait mieux?
 
http://www.culturevelo.com/spip.php?article1279
 
J'aimais bien les freins sur le modèle précédent mais la fourche pue, alors bon :o

n°13832896
sligor
Posté le 20-01-2008 à 21:37:24  profilanswer
 

Et pourquoi pas un 5.2 DKT tout simplement ?

n°13833091
Profil sup​primé
Posté le 20-01-2008 à 21:53:36  answer
 

c'est le meilleur qualité/prix?
 
il est à 299€

n°13834913
quicksilve​r01
Posté le 21-01-2008 à 01:34:30  profilanswer
 

ciara a écrit :

Hop, mon petit velo, fraichement arrivé de vendredi, bapteme de boue dimanche matin a meudon, heureusement que c'est beau le blanc :p
 
 
Commencal Combi avec disc, mais pas c'est pas le combi disc :D
http://img524.imageshack.us/img524 [...] webxc1.jpg
 
http://img524.imageshack.us/img524 [...] webej4.jpg
 
http://img526.imageshack.us/img526 [...] webkp2.jpg
 
http://img526.imageshack.us/img526 [...] webdh5.jpg

Sa y est j ai envie de ressortir mon velo :)


---------------
Gerer Linux comme un pro
n°13834917
quicksilve​r01
Posté le 21-01-2008 à 01:35:25  profilanswer
 

elbarto a écrit :

ça se vend encore bien les VTT ?
 
il me semblait que le VTT avait été détroné par le VTC ( vélo tout chemin ), qui est un hybride entre le VTT et le vélo classique  
 
http://www.camif.fr/wwwSurf/images [...] _696_2.jpg

Franchement tu veux faire quoi avec sa? c'est bon pour la ville pas pour la foret ou le jump XD


---------------
Gerer Linux comme un pro
n°13834926
quicksilve​r01
Posté le 21-01-2008 à 01:36:18  profilanswer
 

elbarto a écrit :

moi j'ai connu l'avant VTT, c'est à dire le vélo-cross, un vélo à une vitesse, même taille mais plus leger destiné aux acrobaties, très tendance dans les années 80
 
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] _photo.jpg
 
après j'ai moins accroché au VTT :D

<Le BMX  :sweat:  sa date, j'en avait un bordeaux :sol:  


---------------
Gerer Linux comme un pro
n°13836028
Doc_Gloumy
Since 2001
Posté le 21-01-2008 à 09:32:59  profilanswer
 

J'ai qq remarques à faire sur les vélos ds la gamme de prix de 400 à 500€ justement ^^
En plus de défendre mon combi disk que j'apprecie tout particulièrement :)
 

fenrir1 a écrit :

A 450 Euros on commence à toucher du commencal combi 2006 ou 2007 hein
Entre ça et un DKT mon choix est vite fait :D


Tout à fait, et pendant une promo ou destockage, les combi disk sont dans ces prix et niveau rapport qualité prix ils sont vraiment très fort
 
 

cumstorm a écrit :

Les seuls disques méca valables ce sont les Avid BB5/7 et ca coute pratiquement le prix de disques hydrau..


à mon humble avis, les disque mécaniques apportent beaucoup plus que des vbrakes, mais pas n'importe lequels, effectivement j'ai des BB mecanique donc et j'ne suis plus que ravi question efficacité
 

tzig a écrit :

Les hydro ne craignent pas trop la boue et je dirais plus d'entretien sur des mécas !


Sur mes méca je n'ai pas beaucoup d'entretien, hors-mi regler les tendeurs de cables de temps en temps et tourner la molette du rattrapage des plaquettes, et un nettoyage standart du velo apres les sorties, du classque pour n'importe quel frein quoi !
 

solx a écrit :

Oui mais concrètement en pratique, ça change quelques chose ?


 
Les frein méca seront plus dur que des hydro, c'est certain, mais comme le dit RedMax, avec des bonnes gaines et pas d'angles sur celles-ci, ça reste très agréable à freiner :)
 
 
J'apporte donc mon soutien à la solution du commençal combi disk méca, qui en version 2007 doit pouvoir se trouver à 400 / 450€ voir moins en destockage et qui est à mon avis un ensemble de matériel très homogène, avec un bon cadre et qui peut recevoir beaucoup d'améliorations, comme la fourche par ex.
 

n°13836046
Doc_Gloumy
Since 2001
Posté le 21-01-2008 à 09:36:29  profilanswer
 

De mon coté j'ai fais qq achats, à savoir que j'ai reçu mes pédales Truvativ Hussefelt, j'ai aussi acheté mes bar end (oui oui c'est bien pratique en XC ^^) ainsi que des pneus un peu plus adaptés à la boue de ces derniers jours, à savoir des hutchinson bulldog :)
 
J'ai mon vélo à la révision des 3 mois (bon je l'ai depuis 6 mois mais ils ont étés sympa à Ontario ils me l'ont pris ^^) mais hate de pouvoir monter tout ça ^^

mood
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