Reprise du message précédent :
go mono-plateau entre 400 et 1000 euros y a de quoi faire en SR. D4 en a des sympas dans cette tranche de prix

ça ne couterait pas juste moins chère de changer les pièces usées? (BDP,k7,plateaux)

il compte le faire de toutes façon, et garder les deux vélos

S'ils ont des géométries/aptitudes différentes, je peux comprendre, mais s'ils sont identiques en aptitude, je ne vois pas l'intérêt à part le sentimental

https://www.facebook.com/1387738267 [...] sn=scwspmo

Pas mal ce truc pour s'entraîner à sauter

 
Ça ferait un make sympa  

 
un parking, un VTT, what could possibly go wrong ?

Faut soutenir l'économie non ?    

 
À la bourre je suis, mais bordel    

Ouais on a bien joué avec mais c'était de la came bas-de-gamme, ça s'est vite cassé et c'était pas réparable

La Monne est brusque avec le matériel  

je reviens là dessus, quelle réf de frein shishi je dois mettre en alerte sur RCZ ? cela implique d'autres modifs disque, adaptateurs divers et variés, autre ?
pour les roues on avait parlé il y'a peu des XM1501 mais la conclusion du topic : gain minime par rapport à mes actuelles

et le réseau est dense en Belgique ? je ne sais pas pour le reste de la Fr, mais si je me limite à ces balises ici c'est assez restrictif    
 
Nouveau bike de Righetti : il fait tellement du vélo-dos qu'il passe au single speed    
 
 

 
très peu dense. Ces parcours là sont rares. Perso, juste en forêt de Soignes je les suis, ailleurs c'est assez naze. Je préfère faire mes propres parcours

Belles lignes ce nouveau Trance:
https://www.giant-bicycles.com/fr/t [...] -29-2-2021

Ah oui joli ! Si je reste encore quelques années dans un coin pas loin des montagnes, je pense que mon prochain vélo sera un Trance

 
J'avais fait un effort, mais ça a cassé avant le sprint final  

 
Ici, c'est pas trop mal, mais comme c'est ouvert au plus grand nombre, il faut adapter les traces aussi.
Par contre, ça permet de suivre un tracé sans trop jardiner, et rien que pour ça, je remercie les clubs quand je les croise.

Pas mal de balisage de la fédé quand je monte un peu au dessus de chez moi.
Par contre faut faire gaffe car il y a d'anciens circuits encore balisés mais avec une croix au marqueur pour dire ne plus les emprunter car des portions ont été ravagées par les intempéries et les chutes d'arbres.
Du coup si tu fais pas gaffe au discret coup de feutre... tu te retrouves dans de belles galères  

Peu de bleus, quelques rouges et pas mal de noirs, mais il vaut mieux charger les gpx parce que des fois tu vois le balisage en revenant sur tes pas... Pas super bien placés mes petits panneaux.

Et donc j'ai baissé de 5 psi, je suis parti pour un PARCOURS VTT DE LA CARTE À PENTIER de 30km, et au retour...

Amorto qui, une fois bien réglé, aura modifié le réglage optimal de la fourche et tu pourras recommencer

RDV en 2027 avec ton vélo bien réglé

Selon le FAQ, on peut faire les réglages indépendamment et ça ne change pas les recommandations  

Petit atelier méca Aujourd'hui  je check les freins  

Le levier arrière me semblait un poil mou,les plaquettes ayant de l'usage, je me suis dit elles sont probablement mortes  

Et c'est bien le cas donc je les remplace par des Clarks cé quoi cette marque m'enfou cé pas cher

Je tente de monter les plaquettes mais la vis ne passe pas,ni celles des Elvedes,  ni celle des guide  

Ah j'ai compris le trou dans le ressort est trop petit pour les vis ça rentre quand c'est droit mais pas de biais  

Je met le vieux ressort et là c'est bon.

Petit test vite fait eeeh ca mort bien et pas un bruit  
on verra à l'usage mais ca semble prometteur.

je dois être à la 3 eme marque de plaquette en 4 changement

VAR, VAR, Elvedes puis clarks

Je sais pas quels freins tu as, mais les plaquettes d'origine sont au max à 15€ la paire non?

Petite sortie du confiné ici,j'hésite entre   ou   ,et les limites des pneus SS autant à la montée qu'a la descente.

 
Oui mais quand tu viens de chez shim et que tu les payais 5€ 15 c'est 10 de trop  
 
10 € par ici 10 par là ca monte vite sur les consommables  

Lors de la dernière commande, impossible d'avoir des Shimano, c'était indisponible.
J'ai pris une autre marque pour tester.
Mais j'ai vérifié il reste encore au moins 1mm de garniture à l'arrière, tant que ça freine pas avec les rivets pu le ressort, je roule  

Righetti oklm qui chie sur son ancien sponsor   (PBS) alors que le mec a tapé un beau GT avec upgrade et a passé 6 mois à pas faire une vidéo après s'être croûté comme une quiche. Les mecs de la com chez GT et chez PBS devaient l'avoir mauvaise, mais là c'est la cerise sur le gâteau  

Ce melon intergalactique et cette absence totale de recul  

 
Au lieux de dépenser 2 à 3x plus ailleurs

Pas tant que ca je trouve. Ok il critique un peu le GT, mais de la a dire qu'il crache sur ses sponsors...
Et puis il y a toujours deux versions a une histoire, si ca se trouve pbs et gt on stoppé le partenariat en le laissant comme un con ^^

C'est clair. La déco à la feuille d'or ça lui ira très bien...

 
Il dit clairement que les grosses structures (PBS qu'il ne cite pas d'ailleurs...) ne lui permettaient pas de faire tout ce qu'il voulait sur le bike.
 
Après si PBS et GT ont mis fin au sponsoring c'est peut-être aussi parce qu'il n'y avait pas eu une mise en avant suffisante car nombre de vidéos faibles suite à sa vautre.
 
Et son délire de long métrage en cinéma qui  n'en fini pas...

      C'est quoi, les enjeux financier, à part la fourniture du matos je vois pas ce qu'il peut retirer d'autre avec ses vidéos.

 
MT501, Deore, SLX, XT 2 ou 4 pistons
 

 
Non : plug & play  

Bonjour topic, je pose ma question ici histoire de parler matos (et voir si je franchis la barrière du VTT prochainement ).
 
Je cherche des chaussures pour pédales SPD, chaudes et étanches. J'aimerai pouvoir marcher avec, aussi bien dans la boue (mais c'est pas vraiment du portage dans les alpes, plutôt des clôtures à bétails à enjamber) que poser le pied par terre aux feux sans m'exploser la gueule parce que ça glisse (le clip spd full métal c'est mignon mais ça glisse   ).
Le look est vraiment pas important, c'est pas pour faire un défilé, c'est pour faire des sorties hors bitumes et pour aller au boulot (si je marche avec c'est pour aller jusqu'à mon bureau me changer ou faire des courses). Bonus sur les couleurs sont noirs et bleus (assorti à mon vélo   ).
 
Aujourd'hui je me suis retrouvé dans un chemin un poil plus humide que prévu  
 

 
 
Quand je pédalais la chaussures passait sous l'eau, c'était pas génial, il fait pas ultra chaud
 

 
 
Merci topic

Laisse tomber le VTT, passe directement au pédalo  

mais... toute la gamme Giant en 29"...
 
on parle bien du même Giant qui disait il y a 4 ans que le 29" ça servait à rien, et que le 27.5" c'était THE compromis idéal ?

Y a que les cons qui changent pas d’avis
 
Et pour avoir testé le Trance 29 c’est une tuerie!
Alors le Trance 29X ça doit être vraiment bon

freins à dixes à cables=    
 
je crois que Northwave fait des chaussures pour l'hiver en gore tex mais pour l'étanchéité a 100%,il faut des bottes.

ouai, il me semble bien que t'étais le premier à défendre le 27.5 à l'époque
 
je confirme que le 29 c'est une tuerie
since 2016 (et encore, j'ai loupé le train )

Non, moi à l’époque j’avais aucun niveau pour défendre quoi que ce soit
 
Je suis passé d’un vieux SR 26 de supermarché au Trance et j’avais jamais essayé de 29
 
J’ai toujours pas le niveau pour juger mais au moins j’ai roulé 26, 27.5, 27.5+, Fat et 29 depuis  
Et même si j’ai trouvé le 29 très bien, y a rien que je ne ferai jamais pas avec mon Trance