Msieurs dames  
 
Je vais m'acheter un VTT.
Je suis dans le Maine et Loire, l'idée c'est de rincer les chemins du coin avec le chien devant et de faire des journées nostalgie en Auvergne quand je repasse voir les vieux, avec le chien aussi.
J'ai tout bien lu la FP (comme d'hab sur HFR, merci aux tauliers...). J'ai 700e pile non-extensible pour le vélo. J'ai retenu :  
 
decath rockrider ST900
radeon ZR team 6.0
specialized rockhopper comp 2X
 
Le dernier n'apparait pas en FP, vous en pensez quelques chose en particulier ? Je demande parce qu'il est vendu par une boite locale spécialiste du deux roues ("Cycles Cesbron" a Angers...) en général et que s'il est aussi bien que les autres ça me plairait assez de prendre mon vélo autrement que chez décath.
 
A même prix entre les trois je voudrais pouvoir choisir en fonction :
1 des performances, 2 du sav du vendeur, 3 de l'éthique de fabrication/vente.
 
Pour les perfs je crois comprendre qu'au final le décath est un peu au dessus des autres.
Pour le SAV j'ai un peu peur pour le radéon et j'ai l'impression que celui de décath est plutôt bon ?  
Pour l'éthique de fabrication j'ai aucune idée, vous savez un peu vous ?
 
Merci d'avance    

[...] freins de marque autre que SRAM [...]

Le Specialized est clairement moins bien équipé : tu paies la marques, donc ça se ressent sur le reste.
mettre 700€ pour se retrouver avec une transmission Altus en 2x9... bof quoi
 
En neuf tu auras du mal à trouver mieux que le Decathlon...
 
Pour l'éthique, il n'y aura pas de différence fondamentale entre les modèles : cadre fabriqué en asie, 90% des composants proviennent d'asie.
assemblage réalisé en partie en europe

D4, Nakamura, Radon, Canyon. C'est plus ou moins les fabricants qui proposent des modèles de VTT pas trop daubés dans ton budget.
 
Après tu peux toujours aller voir des vélocistes pour récupérer un modèle soldé pas forcément trop pire. (Giant, Scott, Trek, Spé, etc...)
 
 
Et n'oublie pas que t'auras un peu de frais complémentaires :
 
- tenue (même si au début, c'est pas primordial)
- bidon
- multi-tool + caa de rechange
- compteur si tu y tiens, voir compteur GPS
- pédales correctes
 
Perso avec ce budget, je prendrais le canyon GC5, full shim hydro/12v. Y'aura juste à appeller ganjaman ou scruter RCZ pour une fourche cohérente quand t'auras 150 billets de rallonge.

A mettre en FP pour les dizaines de gens qui demandent la même chose  

  Tu me diras si tu trouves des coins sympa. Mes parents sont à Angers et j'ai quitté le département avant de me mettre au VTT

Si j'avais pas eu besoin de confirmation que le specialized est pas ouf, sur le SAV et sur l'éthique j'aurais sans doute pu choisir sans reposer de question grâce à la FP.
 

Le problème des tiques c’est pas spécifique à Specialized. C’est surtout lié à la pratique du VTT en forêt

Merci à tous pour vos réponses

Le canyon GC5 il dépasse le budget de 100€ pas de soucis pour les à coté ; sachant qu'il me faut aussi le matos pour que le chien tire ; c'est pour ça que j'indique le budget max non extensible pour le vélo seulement

Elle est franchement bien foutue la FP j'ai trouvé, même pour quelqu'un qui a pas fait de VTT depuis ses 16ans. Si j'avais pas eu besoin de confirmation que le specialized est pas ouf, sur le SAV et sur l'éthique j'aurais sans doute pu choisir sans reposer de question grâce à la FP.

Ca à l'air pas trop mal pourvu.

Je vais me diriger vers le ST900, j'aime moins intersport et c'est plus loin de chez moi

encore.

Attention aux soucis de stock en ce moment également, pas facile de trouver une monture dans ce budget.

T'as quoi comme chien ? J'ai un harnais de traction taille m/l (berger australien de 25kg)

Ha ben ça c'était une bonne remarque que j'aurai du plus prendre en compte  
Du coup je regarde plus précisément le nakamura qui est apparemment dispo pas trop loin.

Bon, les stocks dispos auront bien aidé à trancher  
Les possesseurs de nakamura complite 930, des fois que y'en ai un de vous qui fasse 1m78 comme moi, je prends bien la taille L ?  
 
edit : ben merde y'a aussi un complite ltd Je pige pas bien les différences avec le 930. Y'a un des deux modèles à préférer ?

Sinon le Dad passe dans ton budget
 
http://www.sobreshop.com/epages/22 [...] ad%2010%22
 
Et il reste même des sous pour - commencer à - acheter les composants

 
Pour te dire, moi je suis tombé par hasard sur le Nakamura parce qu'il n'y avait plus rien en stock nulle part et que j'avais besoin d'un vélo "en urgence" pour commencer la saison avec mon club
J'ai fait la première sortie avec mon Btwin 7 (VTC tout suspendu d'il y a 10 ans), avec vbrakes crados, pneus lisses, la béquille, etc. les gars se sont bien foutus de ma gueule et j'ai beaucoup serré les fesses
 
Dans les 700€ je n'ai rien trouvé en occaz dans ma région (pas envie de faire des centaines de km juste pour aller voir à ce prix là).
Et en neuf c'est tout ce qu'il y avait de dispo, même chez D4 ils n'avaient rien en stock, à part le XC50 à 150€ de plus.
 
Après si tu n'es pas pressé, ou si tu veux te déplacer tu pourras probablement trouver ton bonheur, mais clairement c'est pas le moment d'acheter un vélo
Même le Canyon qu'on t'a proposé avant n'est dispo que mi décembre

Ben j'avoue que je suis un poil pressé oui, je veux pas être dedans pour des semaines avec les mesures qui s'annoncent J'avais pas du tout penser que les stocks seraient un aussi gros facteur de choix
T'as une idée de si je dois préférer le 930 ou le Ltd (parce que si je choisi à la couleur à tous les coup je vais faire une connerie )
 
edit : t'as rep juste avant, grillé et

Ben j'avoue que je suis un poil pressé oui, je veux pas être dedans pour des semaines avec les mesures qui s'annoncent J'avais pas du tout penser que les stocks seraient un aussi gros facteur de choix
T'as une idée de si je dois préférer le 930 ou le Ltd (parce que si je choisi à la couleur à tous les coup je vais faire une connerie )

edit : t'as rep juste avant, grillé et

Ha ben ça c'était une bonne remarque que j'aurai du plus prendre en compte  
Du coup je regarde plus précisément le nakamura qui est apparemment dispo pas trop loin.

Bon, les stocks dispos auront bien aidé à trancher  
Les possesseurs de nakamura complite 930, des fois que y'en ai un de vous qui fasse 1m78 comme moi, je prends bien la taille L ?  
 
edit : ben merde y'a aussi un complite ltd Je pige pas bien les différences avec le 930. Y'a un des deux modèles à préférer ?

 
 
Ben j'avoue que je suis un poil pressé oui, je veux pas être dedans pour des semaines avec les mesures qui s'annoncent J'avais pas du tout penser que les stocks seraient un aussi gros facteur de choix
T'as une idée de si je dois préférer le 930 ou le Ltd (parce que si je choisi à la couleur à tous les coup je vais faire une connerie )
 
edit : t'as rep juste avant, grillé et

On a pas le droit de rouler l'hiver?
C'est compliquéééééé  

 
Honnêtement, les 2 feront le job.
 
J'ai le sentiment que le ltd est moins bien équipé (fourche à ressort et Shimano deoro 10 v).
 
Si tu dois choisir à la couleur, c'est aussi un critère important.    
 
 

on n'a pas le droit de rouler en plein confinement généralisé  
et ce même si on a un VTT dans le garage, et un beau terrain de jeu à proximité

Bon, les stocks dispos auront bien aidé à trancher
Les possesseurs de nakamura complite 930, des fois que y'en ai un de vous qui fasse 1m78 comme moi, je prends bien la taille L ?

edit : ben merde y'a aussi un complite ltd Je pige pas bien les différences avec le 930. Y'a un des deux modèles à préférer ?

après chez decath ils peuvent voir le stock national et faire venir un modèle précis si tu es intéressé

 
Je suis désolé pour les personnes du topic qui bossent en magasin, mais le niveau technique est vraiment bas. Les gars nous appellent, ils sont pas capable de nous dire si la fourche à un ressort hélicoïdal ou si elle est à air alors qu'ils l'ont sous les yeux. Ils font pas le sag quand ils vendent un vélo, ils te démontent les capuchons à la pince multiprise, c'est aberrant.

Idem j'ai le niveau 9 du bafang pour fuir  

je déconseille la clé à molette... meilleur moyen de foirer les têtes des écrous.
Mieux vaut prendre une clé à rayon, pour 10€ c'est pas volé.

certains multitool vélo en intègrent...

Ça n'a pas l'air bien parti mais oui pourquoi pas, tiens moi au courant quand tu as une date !

 
Je suis désolé pour les personnes du topic qui bossent en magasin, mais le niveau technique est vraiment bas. Les gars nous appellent, ils sont pas capable de nous dire si la fourche à un ressort hélicoïdal ou si elle est à air alors qu'ils l'ont sous les yeux. Ils font pas le sag quand ils vendent un vélo, ils te démontent les capuchons à la pince multiprise, c'est aberrant.

 
La gamme autour des 700-800 c'est moyen je trouve question compatibilité pour le futur.
Diamètres de tige de selle, et QR en général, souvent des freins moyens.
Faut taper >1.2k€ pour un SR actuel: 29", TA, mono 11/12v, freins de marque, tds télescopique, fourche air pivot conique. Et pas beaucoup de choix si on veut du trail et pas un pur XC.
 
Aujourd'hui je prendrais un RR540 à moins de 500€ avec la garantie 1€ et tu changes juste les pneus. Et si tu accroches bien tu économises pour plus tard.

 
Le RR540 dont tu parlais là ? je pensais que c'était pas la meme ref    
 
 
 
 
 
 
T'as quoi comme chien ? J'ai un harnais de traction taille m/l (berger australien de 25kg)

 
Le normal est meilleur pour moi.  
Tu as dû zapper mon message.

A pas cher : rilsan sur tes bases pour servir de guide, et clé à rayon. (tu peux t'en sortir avec une petite clé à molette, mais c'est pas le mieux, et pour les 5/10 balles d'une clé à rayon)

Sinon, achat d'un tensiomètre (80 billets) et d'un support (200 billets mini).

T'as une bonne ressource ici pour comprendre le fonctionnement : http://mgagnon.net/velo/roue_montage.fr.php

Devoir acheter sur AE une pièce pour fiabiliser des freins

Ca existe encore des VTT en 2x9 en 2020 ? WTF

Yo les boueux,

Un conseil concernant le devoilage de roue. La DT M1700 Spline two arrière bde mon Jeffsy va pas très bien. Je n'ai pas le support qui va bien pour la soigner et j'aimerais faire un bon boulot.

DIY ou achat de l'outil ?

Dans le premier cas je me demmerderai mais si quelqu'un a une expérience sur le sujet je prends. Dans le second y a t'il un modèle qui sort du lot ? VBA toussa quoi

Merci

J'ai déjà dévoilé des roues sans tensiomètre avec un pied tout pourri.

J'ai voulu dévoiler sur le vélo l'autre soir mais j'ai trouvé ça pourri. Sûrement parce que j'ai pas de pied digne de ce nom, je bosse sur le vélo suspendu au plafond
En plus j'ai l'impression que pas mal de rayons sont bloqués dans les têtes. Donc va falloir un peu de temps. Sûrement lié au préventif qui fuit par les têtes de rayons depuis quelques temps.

Bref, je me disais qu'un pied DIY ou un pied cheap a 80€ mais qui sort du lot des pieds en chinoisium appauvri ferait l'affaire.
Pas le Parktools pro à 300€ quoi

J'ai déjà dévoilé des roues sans tensiomètre avec un pied tout pourri.

J'ai voulu dévoiler sur le vélo l'autre soir mais j'ai trouvé ça pourri. Sûrement parce que j'ai pas de pied digne de ce nom, je bosse sur le vélo suspendu au plafond
En plus j'ai l'impression que pas mal de rayons sont bloqués dans les têtes. Donc va falloir un peu de temps. Sûrement lié au préventif qui fuit par les têtes de rayons depuis quelques temps.

Bref, je me disais qu'un pied DIY ou un pied cheap a 80€ mais qui sort du lot des pieds en chinoisium appauvri ferait l'affaire.
Pas le Parktools pro à 300€ quoi