Reprise du message précédent :

 
Go décathlon, le vélo est quais neuf, tu n'auras aucun soucis à le faire prendre en garantie.

Oui c'est sûr que je vais l'emmener, mon hésitation est entre le rendre car c'est pas solide et prendre autre chose, ou qu'ils me le réparent.

Amha il s'est passé un truc, genre le pignon a heurté une grosse pierre ou une racine. Ça se tord pas si facilement que ça, c'est du gros métal

Ouais, ça m'étonne aussi que ça torde si facilement. Mais j'ai pas le souvenir d'avoir pris un choc sur mes 2 sorties précédentes.
J'étais avec mon fils de 7 ans, donc j'ai rien fait de fou et j'ai pas roulé vite. Si j'avais pris un choc, je m'en serai rendu compte je pense.

 
 
Roulant au quotidien en Brompton (   ), je me suis décidé à passer au VTT pour rouler un peu plus le week-end  
 
J'ai jeté mon dévolu pour un yaka Nakamura Complite 930. Il m'avait l'air bien équipé dans cette gamme de prix et facilement dispo en magasin  
 

 
J'ai fait une trentaine de km avec ce matin, je suis super content des roues en 29, ça roule tout seul et le vélo est confortable    
Il va falloir que je fasse encore quelques kilomètres mais je vais sûrement opter pour un plateau un poil plus grand (pas beaucoup de dénivelés ici).  
Par contre, ça freine mal pour l'instant

Entre bourg saint andeol et Vallon Pont d'Arc

Faut faire la trace du randuro du week-end dernier.

Lors de la ki-aveyron j'ai tordu mon disque arrière, sur place je l'avais changé avec harlock comme témoin, au passage changement de plaquettes également, et discussion sur la goupille en remontant tout ca.
Le nouveau disque était "resin only" , je l'avais mis le temps de recevoir mieux.
J'ai donc reçu un nouveau disque formula, je l'ai monté ce soir et je suis parti pour un petit tour de rodage de l'ensemble.
Après 10km tranquille je traverse un champ pour rejoindre rapidement le chemin de la maison et d'un coup j'ai plus de frein arrière... Je pense avoir pris une branche qui m'a tordu mon disque tout neuf, je m'arrête immédiatement : bah non j'ai perdu la goupille et une plaquette

Je pense a 99.9% avoir bien mis ma goupille avec Harlock vu qu'on en a discuté pendant le remontage, mais bon vu que c'est improbable que ça casse / se barre seul j'imagine que c'est le 0,01% et que je l'ai mal remise

Du coup bah j'ai toujours pas de frein arrière

maca et la méca, toujours un succès

Ce coin doit etre merveilleux à rouler à cette saison,loin du tumulte de l'été.    
A quand une KiArdèche? c'est pas loin pour bon nombres d'entre nous.  

 
C'est arrivé au beauf il y a quelques années mais lui c'était le frein avant et dans une descente il a fini  dans un arbre  
 
le vélo sortait de révision faite par un professionnel  

malin d'acheter un vélo avant d'arriver sur le topic! ca doit revenir moins cher
est ce que tu aimes le sans fils? connais tu la gamme sram axs?
pour les freins, achète des shimano

bienvenue en tout cas
tu roules dans quel coin?

Disons que t'as bcp plus de chance de péter la chaîne que de tordre la cassette....
Ramène le à d4.
Mais t'auras pas de vélo pendant 2 ou 3 semaines le temps qu'ils réparent...

Moi j'ai un piston arrière qui sort pas autant que l'autre au final.
J'ai tout brosse et dégraissé mais c'est pareil...
J'ai changé mon disque qui était un peu voilé par un autre en spare, c'est toujours voilé.
Donc je me dis que peut être c'est le moyeu qui a un voile ? (la roue tourne nikel)....

Pour réparer,le meilleur moyen,c'est de changer la K7.

Ouaip et même si ça prend 5 minutes en ce moment les délais SAV de d4 c'est l'orgie...

La changer soit même,prend 3 jours le temps de la commander et de la monter.

euh.... ils font de l'échange standard, le lendemain tu repars avec un vélo de nouveau fonctionnel.

Petit retour après une mini sortie avec mon nouveau vélo, ibis ripmo v2 xt build, x2 shock et fox 36 factory.  
 
Super, ca change du 26pouces! Par contre va me falloir un tuto ou autre pour le réglage des suspensions... trop de variables  

Beau vélo.
Il y a pléthore de tutos yt sur le réglage des suspats, mais tu peux partir sur les préconisations fox qui sont pas mal (sauf pression de fourche souvent trop élevée).  
 
Pour la 36, j'aime bien cette vidéo, qui explique pas mal les réglages ainsi que leurs effets.  
https://youtu.be/D9vsOHmmmpo
 
Attention à bien équilibrer les chambres négatives et positives lors des changements de pression également.
 
Le x2 je connais pas
 
Edit:  c'était quoi le problème avec la tds finalement ?

 
La tds c est pas moi c est Sidurm
 
Moi j ai une bikeyoke revive, géniale par rapport a la ks que j avais avant

C'est marrant, le cadre, à part l'implantation de l'amortisseur, on dirait du Giant

Mon mauvais

 
Le problème vient de la manette.

Je veux bien ta trace kaillou
Pour moi autour de Vallon c'est que du caillou sans beaucoup de déniv c'est vraiment taillé pour du xc énervé à tel point qu'on construit un parcours olympique entre le CREPS et Salavas.
Pas l'idéal pour une ki surtout lorsqu'il y a moyen d'avoir beaucoup de parcours typés AM/Enduro à qq km avec bien plus de déniv
Après l'ambiance des gorges et du bois type Païolive vaut clairement son pesant d'or

Ouais je vais aller les voir, au pire si ils me filent la cassette, je la changerai moi même, ça ira plus vite.

C'est du DW-Link, du nom de son créateur, Dave Weagle...
https://en.wikipedia.org/wiki/DW-link
 
c'est apparu chez Ibis en 2005 sur le premier Mojo de la marque.

Sérieux c'est impossible que ça se barre comme ça  
Je t'ai bien vu remettre la goupille en plus  

 
Yep, a priori il y’a eu grosse bataille entre Dave Weagle et Giant, j’avais pas vu.

C'est prévu !

Yep

D4 n'ayant quasiment aucun stock de vélo ça m'étonnerai. Si est le cas tu as bien de la chance, ici  ya plus un seul vélo en rayon depuis des mois.

À mon avis ils n'accepteront pas que tu le fasses toi même dans le cadre de la garantie, à voir

Je lurkais le topic quand même   on connaît la musique de ce forum quand il s'agit d'acheter quelque chose  

C'est déjà du Shimano en freins

Je roule sur Orléans et pas très loin en Beauce

Bof, perso j'ai pas trop suivi les conseils du topic
Je nage à contre-courant  

 
ça se voit dans tes traces Strava que t'as pas le bon vélo

j'avais acheté ça semaine dernière, pas cher, léger au fond du sac, rentabilisé dès ce weekend    
 
samedi : objectif Mont Hélène, point "culminant" des Aspres, ça tombe bien y'a quelques jours Oton pond une trace sur strava,  
tremble petit segment j'arrive    
une fois sur place, la guerre, des chiens, des pickups toy, des moustachus partout... après 10km de montée bien sûr, jamais vu autant
je mets ma chasuble orange (souvenir d'EPS au lycée) et file vers le mont
la vue est belle sur la plaine, grand soleil,  

puis descente, les chasseurs encerclent la zone de single, j'abandonne l'idée, la garrigue est touffue,  
j'arrive à faire quelques sentiers mais sinon full descente par la piste    
46km/1300D+
 
et rebelotte le lendemain pour une petite sortie de décrassage
 
okay, ils ont le mercredi, samedi, dimanche, le partage est équitable hein, reste 4j pour les autres    
mais y'a pas moyen que cette puissante fédé ponde une plateforme où les mecs déclarent à l'avance les zones de chasse histoire de planifier nos sorties ?
un doddle géoréférencé ? genre ça mais partout ?
chié !

 
La seule du week end qui a de l'interet, c'est celle la https://www.strava.com/activities/4205240481
premier jour de course, dans la drome des collines, les 20 premiers kilometres sont excellent. pas de la grosse descente longue, mais que du single, ca tourne tout le temps, du franchissement. Faut etre un peu enervé en montée pour passer par contre par endroit. Attention la boucle de deux bornes autours du fort etait à pied.
 
Le reste des 2 jours, c'etait pas ouf niveau VTT, tout en orientation,  il y a une ou deux descente sympa au milieu, mais rien de bien folichon.

C'est con il avait l'air sympa ce single...

Tss... Vu les pavés et les cailloux que je me mange, j'en veux pas de ton gravel  

 
Du coup j'ai remis des plaquettes, vérifié les serrages de l'étrier, j'ai mis une nouvelle goupille et je l'ai bien pliée, j'ai même pris une photo

 
Mets tout ce que tu as comme protec pour les deux spéciales qui partent du signal.    

 
 
J'ai envie de me mettre au VTT, c'est moins cher et moins dangereux que la moto, et c'est meilleur pour l'environnement et pour mon corps d'athlète
 
Je regarde les biclous d'occasion. J'ai comme critères:
- budget environ 350€
- freinage à disque, hydraulique
 
Sous les 300€ on ne trouve rien d'intéressant.
En poussant jusqu'à 400€, je tombe sur un "Specialized Stumpjumper FSR Comp" de 2005.
Ca m'a l'air vraiment pas mal, un full suspendu qui était du haut de gamme à sa sortie.  
Un avis?  
 

 
Par ailleurs, le vendeur de vélo de mon bled m'assure que les 26" ne sont plus vendus depuis au moins 10 ans. Est-ce qu'on peut avoir des soucis à s'approvisionner en matos 26"?  

triple ton budget et reviens nous voir