Reprise du message précédent :

Franchement, entre lui et Dany c'est les vidéos les plus sympa, et les plus level up

sympa

A 500m de chez moi ils viennent de finir la plus grande piste de BMX du monde  
Je suis passé voir l'autre jour : c'est en accès libre

http://i.imgur.com/HWSV6Nhh.jpg

https://voironvoreppebmx.fr/nouvell [...] reppe-bmx/

Je ne sais pas si ça va durer, je pense pas

En effet, en TS 140/120 c'est pas l'idéal Mais c'est rigolo, surtout les virages relevés jusqu'à le verticale au bout

Weride moi j'avais dans l'idée d'y aller avec mon Giant pour apprendre à le prendre en main. Mauvaise idée il vaut mieux louer un vélo dédié aux bosses, sur place ?

 
Franchement avec un TS c'est une peu une purge ce genre de trucs

Ah carrément ?

Chaussettes merinos quechua de rando, elles sont top.
J'ai les fiveten EPS doublé en Primaloft ca aide un peu aussi.

C'est vrai que c'est comme en ski, se couvrir la tete change pas mal la donne.

t'as un parcours "vtt" et des modules pour l'équilibre où ca peut être sympa avec ton vélo
Mais le TS sur la pump track c'est une purge ouais Tu sens déjà une énorme différence entre le BMX et le Dirt juste à cause de la fourche
Pour la partie saut sur l'airbag, des collègues ont essayé avec leur TS et le vélo amorti tellement qu'ils arrivaient à peine à sauter

Lyrik sur le Jeffsy pour pas dépareiller avec l'amorto
Le look a son importance

Je dis oui

 
sur une pump track oui c'est vraiment compliqué, enfin sauf si tu passe au ralenti quoi

Je suis très sensible à cet argument, mais renoncer au blocage  

Lyrik et  Jeffsy blocage ? ça sert à rien pour ce type de vélo

 
Une enclume 29 se monte peinard au train
OSEF du blocage : ça pompe jamais quand tu es peinard au train

C'est Cali, il regarde juste un peu la fourche et elle se tasse vois-tu ?

Et blocage avec combo MM et HD ou Michelin Wild AM   ça sert à rien

En même temps je fais pareil quand je le vois

50psi de plus avant de monter et tu l'as ton bloquage

A défaut de bloquer mes roues (freins SRAM powaaa), j'ai blocage fourche/amorto sur mon D4

 
Oui mais est-il AXS et relié à l'application qui te permet d'analyser tes données de blocage et améliorer tes performances ?    

Faut bien compenser la perte de quelques gaines

 
 
A mon avis c'est totalement envisageable de les voir remplacer le câblage par un actionneur sans fil... Reste à savoir quand, mais j'achèterai Day One
 
D'ailleurs si le community manager de SRAM passe par ici, je veux bien un Quarq Shockwiz pour régler ma fourche et mon amorto

y avait pas Lapierre qui avait développé un système où l'amorto se bloquait en fonction du terrain ou de la contrainte ?
le e:i-shock ou un truc comme ca

 
Non mais c'est dépassé déjà, l'e:i shock date de 2013 je crois
C'est d'ailleurs très surprenant que tu n'y soit pas passé

grillé
 

Fox Live Valve et on en parle plus    
 
A quand chez RS ?

j'ai envie de rouler.
HDB tu m'as dit une semaine de sevrage a c la ki.
Mais je pense à rouler déjà depuis hier.
Donc c'est de l'arnaque.

Y a le logo SRAM dessus?

 
Imagine, j'ai mon nouveau vélo qui m'attend sagement depuis avant-hier et je ne pourrais pas en faire avant dimanche    
 
En attendant, je règle ce soir le setting des suspattes.

Oui, e:i shock c'estétait SRAM (enfin RS quoi), quasi 10 ans avant Fox donc

(Il n'y a pas de smiley Akhenaton   )

Moi aussi j'ai envie de refaire une ki
 
Mais avec autre chose qu'un crotterider 540

Manque plus que le logo AXS et j'achète

si tu faisais pas le radin t'aurais deja un super spad

pas évident de planifier la sortie du weekend quand garmin annonce 2000D+, viewranger 1500D+ et visiorando/komoot 1100    
sinon je verrai bien

Garmin est très mauvais pour le calcul de D+
Komoot est assez précis en général

Mais ça reste une histoire de référentiel

 
Non mais là on parle de systèmes commercialisés actuellement, pas de vieux trucs abandonnés depuis longtemps  

 
Tu veux dire de systèmes qu'on essaye vainement de commercialiser actuellement et qui seront oubliés dans 5 ans ?
 
Pas encore croisé un vélo en live valve, et le ei shock à fait long feu C'était sans doute trop tôt et pas encore assez intéressant à l'époque, on verra le machin de Fox dans 5 ans

Bon je vais commander un Shockwiz, on va voir si les conseils d'optimisation sont vraiment utiles

 
Non mais just kidding  
 
Je viens de finir le premier setting des suspensions et je viens d'avoir une belle surprise : la tige de selle est bloquée; il y a un peu d'huile qui suinte    
 
Demain direction le vélociste : je crois que je vais changer cette tige de selle maudite...

Prends une Reverb AXS  

C'était prévu  

Tu ne le regretteras pas

J'espère mais je suis deg : je comptais faire ses premiers tours de roues Dimanche avec ma femme