C'est quoi votre tactique pour pas vous geler les pieds? Là il fait 8°C avec pas mal de vent et après 1h30 j'ai deux glaçons collés aux pédales
 
J'essaie un peu plusieurs trucs, chaussettes sport Merinos, chaussettes hiver Falke, combo des deux, bof rien ne semble fonctionner. Il va vraiment me falloir des chaussures hiver? Là j'utilise des baskets.
 
Heureusement qu'il me met la banane
 
https://reho.st/self/c1e3d9ae7d9dac [...] 167600.jpg

C'est quoi votre tactique pour pas vous geler les pieds? Là il fait 8°C avec pas mal de vent et après 1h30 j'ai deux glaçons collés aux pédales
 
J'essaie un peu plusieurs trucs, chaussettes sport Merinos, chaussettes hiver Falke, combo des deux, bof rien ne semble fonctionner. Il va vraiment me falloir des chaussures hiver? Là j'utilise des baskets.
 
Heureusement qu'il me met la banane
 
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Se couvrir la tête et le torse prioritairement.

Se couvrir la tête et le torse prioritairement.

Perso j'ai des FiveTen et j'ai pas froid aux pieds

 
Faut rouler dans des conditions KiVosges2.0© pour avoir froid.

le truc où je douille le plus pour le froid ce sont les mains (gant D4 + sous gants D4)
c'est pas le pôle nord ici, mais avec du vent ça pique

le truc où je douille le plus pour le froid ce sont les mains (gant D4 + sous gants D4)
c'est pas le pôle nord ici, mais avec du vent ça pique

merci pour la réf, je vais regarder ça
j'ai pas de solution pour tes peutons en échange    
je mets des chaussettes merinos épaisses et zou

 
Les gants pince de homard sont super efficaces :
 
https://cdnm.bike-discount.de/media [...] 671710.jpg
 

Perso j'ai des FiveTen et j'ai pas froid aux pieds

 
Les miennes sont pas conçues pour l'hiver, je vais en trouver des plus épaisses pour voir
Au pire elles me serviront pour la raquette.
 
Merci à tous pour vos suggestions

Avoue que ce sont des FiveTen équipées d'un chauffage AXS avec commande au guidon

C'est quoi votre tactique pour pas vous geler les pieds? Là il fait 8°C avec pas mal de vent et après 1h30 j'ai deux glaçons collés aux pédales
 
J'essaie un peu plusieurs trucs, chaussettes sport Merinos, chaussettes hiver Falke, combo des deux, bof rien ne semble fonctionner. Il va vraiment me falloir des chaussures hiver? Là j'utilise des baskets.
 
Heureusement qu'il me met la banane
 
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Ils sont fort ces marketeux quand même, l'art de bien dire que c'est une enclume à trainer dans le D+  

je pense que je ferai cela. Tu as prévu de mettre cette fourche sur quel vélo?

C'est quoi votre tactique pour pas vous geler les pieds? Là il fait 8°C avec pas mal de vent et après 1h30 j'ai deux glaçons collés aux pédales

J'essaie un peu plusieurs trucs, chaussettes sport Merinos, chaussettes hiver Falke, combo des deux, bof rien ne semble fonctionner. Il va vraiment me falloir des chaussures hiver? Là j'utilise des baskets.

Heureusement qu'il me met la banane

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C'est plus fin que ça je trouve : je passe régulièrement du petit SR XC 26' au Shan et au TS 29 'enclume', sur les même chemins, et franchement c'est des sensations vraiment différentes. Le gros TS monte effectivement "au couple" en mode diesel régulier, alors que le petit XC pousse à alterner danseuse et assis, à changer de braquet..etc.. Les deux sont agréables en fait, je ne saurai pas dire ce que je préfère franchement. Le petit est plus fun, mais sur une longue sortie c'est intenable, et sur les montée techniques tu fini très vite à pied, le gros permet de passer partout, et finalement pas vraiment plus lentement car tu arrive au même rythme moyen pour la même fatigue moyenne, même si il est plus lourd (2.5kg quand même   )

Au départ celui de ma femme (un Liv Intrigue en Sektor), mais j'ai depuis récupéré une Auron 34 plus qualitative et plus légère qui ira mieux je pense, donc elle est célibataire

 
C'est plus fin que ça je trouve : je passe régulièrement du petit SR XC 26' au Shan et au TS 29 'enclume', sur les même chemins, et franchement c'est des sensations vraiment différentes. Le gros TS monte effectivement "au couple" en mode diesel régulier, alors que le petit XC pousse à alterner danseuse et assis, à changer de braquet..etc.. Les deux sont agréables en fait, je ne saurai pas dire ce que je préfère franchement. Le petit est plus fun, mais sur une longue sortie c'est intenable, et sur les montée techniques tu fini très vite à pied, le gros permet de passer partout, et finalement pas vraiment plus lentement car tu arrive au même rythme moyen pour la même fatigue moyenne, même si il est plus lourd (2.5kg quand même   )  
 
 

Je t'aurai bien répondu "bullshit" mais j'ai remarqué la même chose depuis que j'ai un TS

Faudra que tu me fasses essayer un vrai vélo à l'occasion

Faudra que tu me fasses essayer un vrai vélo à l'occasion

Je t'aurai bien répondu "bullshit" mais j'ai remarqué la même chose depuis que j'ai un TS

fais pas le malin

y aussi de la neige en Corse

C'est quoi votre tactique pour pas vous geler les pieds?

C'est quoi le froid ?

C'est quoi votre tactique pour pas vous geler les pieds? Là il fait 8°C avec pas mal de vent et après 1h30 j'ai deux glaçons collés aux pédales
 
J'essaie un peu plusieurs trucs, chaussettes sport Merinos, chaussettes hiver Falke, combo des deux, bof rien ne semble fonctionner. Il va vraiment me falloir des chaussures hiver? Là j'utilise des baskets.
 
Heureusement qu'il me met la banane
 
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Un petit CR sur le Jeffsy du coup.
J'ai pu le rendre roulable juste avant la ki Aveyron, avec un mix de pièces de récup et de pièces prises sur le Léon.
 
La config c'est donc le cadre Jeffsy dernier modèle (2019-2020) en plastique.
Avec une Lyrik et un Super Deluxe Ultimate, le tout en 150mm.
Roues équivalent M1700.
 
Pour commencer, pour moi l'avantage de passer au cadre en plastique, mis à part tout ce qu'on lis partout, c'est le combo rigidité / silence qui me semble le plus important.
Quand on roule, peu importe le terrain, on entend les pneus et les suspat travailler, rien d'autre. Rien que ça donne envie d'aller rouler.
 
Pour le vélo en lui même, il me semble sans limite dans le D-. Je n'ai plus besoin de ralentir avant les champs de roches ou de racines, ça travaille ça incite à aller encore plus vite.
Je suis depuis ce weekend déjà repassé en 203/203mm pour les freins car les épingles arrivent trop vite J'y ait migré le frein Saint du Léon à l'avant, et j'ai commandé un 4 pistons pour l'arrière.
Dans le D+ on s'amuse autant que dans le D-, ça reste plaqué au sol devant, avec du grip derrière : les passages technique sont un régal. J'avais l'impression d'avoir des roues de 35".
Sur les DFCI / route ça monte correct, c'est le seul endroit ou je l'ai trouvé un peu moins bien que le SR
 
Pour comparer encore :
- après les 47km du premier jour il me restait encore du gaz. Alors que je commence à fatiguer en SR à partir 30-35 bornes
- les pneus ne sont plus les premiers fusible, là ou je ressent le besoin de rouler en carcasse DH sur le SR, ici l'EXO à l'avant ne m'a pas gêné (et j'étais en DH casing à l'ar)
 
Souci qu'il me reste à régler : le réglage de la fourche.  
J'ai choisi la Lyrik car je voulais un truc le plus rigide / précis possible.
Je suis servi, c'est un cran au dessus de la fox 36.
Par contre, au niveau du comportement de la suspension en elle-même je trouve qu'ils ont du retard chez Rockshox par rapport à Fox : ça filtre aussi bien mais c'est beaucoup trop ferme en milieu de course. Pour avoir quelque chose de correct j'ai du descendre en pression jusqu'à être en butée trop souvent. J'ai également joué des token (2 par défaut) : avec 4 et la pression adaptée je n'utilise pas le dernier centimètre de débattement, alors qu'avec 3 token et la pression adaptée je suis trop vite en butée.
Je suis pas expert dans le domaine donc n'hésitez pas si vous avez des pistes, mais d'après les discussions que j'ai pu avoir, c'est pile ce que Novyparts solutionne avec sa prépa, donc soit je lui amène, soit je reprends la fox 36.  
Il faudra que je fasse le choix entre la rigidité / précision VS vrai blocage (qui n'existe que sur la fox 36, le RCT3 de la Lyrik ne me convient pas, trop mou)
J'ai un peu l'impression d'être le seul à utiliser le blocage en 2020 mais ça m'a déjà manqué sur ce weekend, lorsqu'on faisait l'ascension par la route en fin de J2.  
 
https://reho.st/self/5128701ec54316 [...] 84c27c.jpg

J'ai essayé des sur chaussures de chez D4, ça a très bien fait le job.
pas ce modèle, mais du genre
https://www.decathlon.be/fr/p/sur-c [...] 791&c=NOIR
 
Maintenant faudra que j'en achète à la bonne taille

C'est quoi votre tactique pour pas vous geler les pieds? Là il fait 8°C avec pas mal de vent et après 1h30 j'ai deux glaçons collés aux pédales
 
J'essaie un peu plusieurs trucs, chaussettes sport Merinos, chaussettes hiver Falke, combo des deux, bof rien ne semble fonctionner. Il va vraiment me falloir des chaussures hiver? Là j'utilise des baskets.
 
Heureusement qu'il me met la banane
 
https://reho.st/self/c1e3d9ae7d9dac [...] 167600.jpg

Quand il fait vraiment froid, y'a pas grand chose a faire. Pompe goretex doublée + sur chaussure thermo. Et encore.
 

 
Ah les gars du sud