Un rayon de crossmax pro 27,5

Achète un diamètre alirs, tu en revends la moitié et c'est bon

Oui mais justement je n'arrive pas à trouver pour ces roues

Je me suis auto-khamé ce matin :
 

 
Pierre décollée par la roue avant qui part sur la gauche et vient faire un bisou au tibia    
 
J'ai terminé la descente sans problème, mais arrivé en bas ça me lançait bien comme il faut. Je sentais mon pouls dans le tibia    
 
J'ai aussi tenté le forcing contre un beau genêt : c'est pas aussi souple que je le pensais. Le passage était bien encombré par la végétation par endroit et un putain de genêt avait décidé de squatter le single.
Coup d'épaule, mais il a attrapé mon cintre, j'ai résisté du mieux que je pouvais pour ne pas trop tourner sur la droite, c'était limite limite quand même.
 
C'était une zone que je n'avais pas empruntée depuis un bon moment, ça fait plaisir de sentir la progression dans les grosses pierres.
Un passage sur lequel je pinaillais bien avec de grosses pierres, et bien c'est oasse6 crème !  
Pour la première fois j'ai osé monté sur la plus grosse avec un peu de vitesse pour droper sur de plus petites un peu plus bas, et du coup c'était très fluide et finalement bcp plus sécurisant que d'essayer d'eviter la grosse en passant les roues et les pédales entre d'autres pierres plus petites (je tapais systématiquement avec les manivelles ou les pédales en faisant comme ça ).
 
Du coup après j'arrive en bas de la zone merdique en mode #yarien    
 
Ça c'était avant de me.faire violer le tibia  

un peu d'aide SVP ?
 
J'ai cassé un rayon sur ma roue arrière, une mavic crossmax pro 27.5.
Quelqu'un saurait ce que je dois prendre pour réparer ma roue ?
 
merci.

tu es maintenant digne du topic : tu as passé l'épreuve de l'oeuf au tibia

Le topic de l'entraide et de la convivialité

Le gars qui passe ici et qui ne connait pas

Boost ou pas ?
Quelle année ?
Droit ou gauche ?
Avant ou arrière ?
Une idée de la longueur de celui que tu as cassé ?

Le topic de l'entraide et de la convivialité  

Le gars qui passe ici et qui ne connait pas  

Boost ou pas ? à priori, oui.
Quelle année ? 2018
Droit ou gauche ? droit
Avant ou arrière ? arrière
Une idée de la longueur de celui que tu as cassé ? là c'est compliqué...

Salut tout le monde !  
 
Je suis en plein renseignements pour remplacer mon Trek 4300 Disc 2012.
 
Globalement, je partirais sur ce type de XC :
https://www.mondraker.com/fr/fr/2021-chrono-r
 
Mais pour ne pas mourir idiot je suis allé voir le Rockrider XC 900:
https://www.decathlon.fr/p/vtt-xc-9 [...] R-p-300807
 
Je dois avouer qu’il fait bonne impression et que l’équipement est impressionnant pour le prix en carbone. Peut-être que le sujet de ce modèle a déjà été évoqué ici, mais vu le nombre de pages   J’ai zieuté sur le net, y a pas trop de vrais tests « non commerciaux » je trouve donc ça m’intéresse s’il y a des retours ici.
 
Ce qui pourrait me faire peur, c’est que la garantie est limitée à 5ans sur le cadre.
 
Vous en pensez quoi ?

 
Le D4 est tres bien placé, c'est un bon velo.
Je ne connais pas les mondraker, ni l'equipement/materiaux pour 1500e...
 
Un actif ici en a un, full upgrade en SRAM AXS , il doit pouvoir faire un CR (ou filtre sur son pseudal), mais je sais plus qui s'est

Merci pour ta réponse.
 
Concernant le D4 clairement la fiche technique est ouf. Mais ça reste un budget à mes yeux donc si ça devient un gouffre à cause du carbone passée la garantie... Je suis super intéressé si quelqu’un a des retours dexperience sur ce matos !
 
Concernant le Mondraker il est à 1300€ chez Mondovelo, -10% jusqu’à la fin du moins donc ça me parait être une bonne option ^^

Chez mondovelo ? Le 2021 ?

Le carbon ne sera pas plus demandeur d'entretien que l'alu !
la garantie chez D4 est d'ailleurs tres bonne si besoin
 
Tu peux aussi jeter un oeil chez canyon, le "grand canyon" est un bon velo (alu) bien equipé.

Les fourches RS recon, judy silver / gold ça donne quoi en pratique? La seule que j'ai pu essayer dans le type c'est une Reba, l'utilisation est identique ? La Sid c'est la version plus hdg que la Reba si j'ai suivi mais on parle rarement des versions moins chères qu'on trouve là sur le mondraker

Merci pour ta réponse.
 
Concernant le D4 clairement la fiche technique est ouf. Mais ça reste un budget à mes yeux donc si ça devient un gouffre à cause du carbone passée la garantie... Je suis super intéressé si quelqu’un a des retours dexperience sur ce matos !
 
Concernant le Mondraker il est à 1300€ chez Mondovelo, -10% jusqu’à la fin du moins donc ça me parait être une bonne option ^^

C'est clair

Merci de ton intérêt

En fait ce qu'il s'est passé c'est que je roulais tranquillement sur un chemin juste gravillonneux et plat, et ça s'est cassé d'un coup.
Ceci dit je n'incrimine pas la qualité du matériel (cartemere ), en effet, le rayon était voilé très certainement victime d'une branche d'arbre dans le passé, ce qui l'a fragilisé. Le rayon est cassé dans l'écrou.
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 993782.jpg
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 253512.jpg
Les références sont indiquées sur la notice technique de mavic, mais je ne les trouve pas chez nous

Affirmatif!

C'est pas forcément à l’entretien que je pensais mais aux risques de casse. Je sais qu’on parlait pas mal de ça y a quelques années, mais je ne sais pas ce que ça donne aujourd’hui. Surtout que le D4 est une conception maison. Ce n’est pas une critique, mais l’expérience n’est probablement pas la même que les grandes marques...

Pas trouvé de revendeur Canyon dans mon coin hélas. Et j’avoue que d’avoir une boutique sur place a un côté rassurant (sauf D4 qui manque vraisemblablement de compétences, ils ont un atelier central semble-t-il).

Aucune idée pour la part. Dans mes budgets je trouve généralement du Réconfort ou du Judy...

D’ailleurs que pensez-vous de la différence entre un axe à attache rapide et un axe de roue traversant? La rigidité est vraiment notable sur ce dernier ?

Salut tout le monde !

Je suis en plein renseignements pour remplacer mon Trek 4300 Disc 2012.

Globalement, je partirais sur ce type de XC :
https://www.mondraker.com/fr/fr/2021-chrono-r

Mais pour ne pas mourir idiot je suis allé voir le Rockrider XC 900:
https://www.decathlon.fr/p/vtt-xc-9 [...] R-p-300807

Je dois avouer qu’il fait bonne impression et que l’équipement est impressionnant pour le prix en carbone. Peut-être que le sujet de ce modèle a déjà été évoqué ici, mais vu le nombre de pages J’ai zieuté sur le net, y a pas trop de vrais tests « non commerciaux » je trouve donc ça m’intéresse s’il y a des retours ici.

Ce qui pourrait me faire peur, c’est que la garantie est limitée à 5ans sur le cadre.

Vous en pensez quoi ?

Les fourches RS recon, judy silver / gold ça donne quoi en pratique? La seule que j'ai pu essayer dans le type c'est une Reba, l'utilisation est identique ? La Sid c'est la version plus hdg que la Reba si j'ai suivi mais on parle rarement des versions moins chères qu'on trouve là sur le mondraker

Affirmatif!
 

Merci pour ta réponse.

Concernant le D4 clairement la fiche technique est ouf. Mais ça reste un budget à mes yeux donc si ça devient un gouffre à cause du carbone passée la garantie... Je suis super intéressé si quelqu’un a des retours dexperience sur ce matos !

Dîtes, c'est moi qui l'ai loupé ou y'a rien comme recommandations niveau éclairage AV et AR sur la FP.
C'est quoi ce topic pourri  

Sérieusement, y'a tellement de choix, et comme y'a aussi beaucoup de connaissances/d'expérience dispo parmi les membres autant en profiter non ?

Dîtes, c'est moi qui l'ai loupé ou y'a rien comme recommandations niveau éclairage AV et AR sur la FP.
C'est quoi ce topic pourri    
 
Sérieusement, y'a tellement de choix, et comme y'a aussi beaucoup de connaissances/d'expérience dispo parmi les membres autant en profiter non ?

Bonne question !
Quid des sonnettes aussi ?  

spurcycle : un son cristalin et incomparable qui met même le sourire aux personnes qui l'entendent

https://www.spurcycle.com/products/better-bicycle-bell

de rien

Le D4 est légèrement mieux niveau fourche et Transmission.
Il a plutôt des bons retours chez les utilisateurs
Mais à ce niveau, les 2 sont des bons vélos.
 
Si tu préfères l'un à l'autre, qu'importe la raison, alors choisis le.  

canyon n a pas de revendeur, c est une vente directe, par internet, livraison chez toi.
tu dois réaliser l assemblage final

Le Decath a un meilleur rapport équipement / prix, et c'est un excellent vélo. Super SAV aussi
 
Pas de problème particulier avec le carbone décathlon, et de manière générale pour une utilisation XC c'est sans soucis. Le risque avec le carbone c'est la grosse pierre qui vient impacter violament le cadre au mauvais endroit, donc plutôt sur des pratiques "enduro"  
 
L'autre est bien aussi, mais un peu moins bien équipé
 
Pour avoir testé les 3 (mais de générations différentes par contre) j'ai bien retrouvé la différence de prix sur le terrain !
 
SID RCT3 > Reba RL >> Recon Gold
 
Après en positionnement c'est SID = top du XC, Reba = XC/Trail et Recon = hapascher

Ah en magasin ? Parce que je trouve rien sur le site

Salut, c'est de moi qu'on parlait quelques posts plus haut, j'ai la variante tout-suspendu (XC900S)
Franchement le cadre est très bien, les composants de base sont d'un bon rapport qualité prix.  
Bon moi je suis parti du XC900S en mettant à jour progressivement la plupart des composants (pour optimiser, et passer le temps en confinement ) mais franchement faut pas avoir peur du fait que c'est indiqué Décathlon dessus, c'est de la bonne came  

Knog...

Testé et approuvé.
J'ai ça pour mon gravel et mon route : https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] -knog-plus
et c'est facilement détachable et installable sur mes VTT, ce que j'ai déjà fait

Pas mal ce mondraker, j'ai vu hier un TREK X caliber 8, ça fait hésiter... Le Xcaliber est à 1100€. Pèse 14kg.  SRAM SX Eagle, 12 vitesses. RockShox Judy SL, ressort Solo Air.
 
 
https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] 8/p/33193/

Dîtes, c'est moi qui l'ai loupé ou y'a rien comme recommandations niveau éclairage AV et AR sur la FP.
C'est quoi ce topic pourri    
 
Sérieusement, y'a tellement de choix, et comme y'a aussi beaucoup de connaissances/d'expérience dispo parmi les membres autant en profiter non ?

Un peu lourd du coup non?

 
Si on peut me trouver des feux rouges qui se fixent sur la fourche arrière, ce serait sympa, c'est fou que ça n'a pas l'air d'être répandu
 
Pour le moment, j'ai une lampe sur le casque et une ancienne sur la fourche arrière. A la selle, c'est caché par le garde boue et la selle est sur piston. J'ai déjà eu le catadioptre qui a été arraché lorsque l'amortisseur à fait son office alors que la selle était descendue

C'est pour etre vu ça pas pour y voir

Bonne question !
Quid des sonnettes aussi ?  

j'aime bien celle là,qui reste assez discrète.
https://www.probikeshop.fr/sonnette [...] 32156.html