Alors ça critique beaucoup sram ici mais même en faisant une purge par mois    j'ai jamais eu de problème de casse avec mes guide.
 
Après avoir foiré le pas de vis de la vis de purge et celui de la vis qui maintient le maitre cylindre sur le cintre.
 
Tataaaa j'ai pété un piston en repoussant les plaquettes (méthode plaquettes tournevis ) sur mon frein arrière (mt520) alors soit c'est une série défectueuse soit shim utilise des matèriaux de merde.  
 
Bon ça vient peut être du "mécano" aussi    
 
Question : est-ce que shim utilise des matèriaux différends selon les gammes ?

Alors ça critique beaucoup sram ici mais même en faisant une purge par mois    j'ai jamais eu de problème de casse avec mes guide.
 
Après avoir foiré le pas de vis de la vis de purge et celui de la vis qui maintient le maitre cylindre sur le cintre.
 
Tataaaa j'ai pété un piston en repoussant les plaquettes (méthode plaquettes tournevis ) sur mon frein arrière (mt520) alors soit c'est une série défectueuse soit shim utilise des matèriaux de merde.  
 
Bon ça vient peut être du "mécano" aussi    
 
Question : est-ce que shim utilise des matèriaux différends selon les gammes ?

Les pistons sont fragiles, faut pas foutre un truc metal pour les repousser, utilise plutot des démontes pneus par exemple

 
Nous le disions avec mon pote la dernière fois, tu as un terrain idéal en RP pour pratiquer...    
 

 
Prépare toi à une proposition indécente de Saku, même si c'est un peu loin de son jardin.    
Mais tu ne le regretteras pas.  
Dans le coin, exige de Saku qu'il te fasse un itinéraire qui passe par les sables blancs    
 

Ah si ya les plaquettes rien à voir alors, ça n'aurait rien changé je pense !
il a pété où ce piston ?

Shimano utilise des pistons céramrique sur pas mal de ses freins. C'est plus fragile du coup
 
https://lh3.googleusercontent.com/- [...] AG0241.jpg
 
Si besoin, on trouve des pistons de rechanges sur le net (y compris sur Ali)

Shimano utilise des pistons céramrique sur pas mal de ses freins. C'est plus fragile du coup
 
https://lh3.googleusercontent.com/- [...] AG0241.jpg
 
Si besoin, on trouve des pistons de rechanges sur le net (y compris sur Ali)

 
un des deux ne rentré pas complètement, un petit bout a cassé sur le bord donc fuite, j'y ai été comme un bourrin aussi  

 
exactement ça    
 
J'ai commandé un frein complet pour pouvoir rouler rapidement, mais je tenterai ali pour réparer, ça peut servir  

 
J'ai commandé les 2 freins pour TOUT remplacer, mais je vais réparer aussi.
J'ai complètement démonté l'étrier, je vais le remplacer.
Reste à savoir si on peut remplacer un 2 pistons par un 4, ce qui pourrait être intéressant.
Pour rappel, j'ai eu la confirmation que n'importe quel étrier SHIM fonctionne avec n'importe quel levier SHIM... en 2 pistons du moins.  
 

Alors ça critique beaucoup sram ici mais même en faisant une purge par mois    j'ai jamais eu de problème de casse avec mes guide.
 
Après avoir foiré le pas de vis de la vis de purge et celui de la vis qui maintient le maitre cylindre sur le cintre.
 
Tataaaa j'ai pété un piston en repoussant les plaquettes (méthode plaquettes tournevis ) sur mon frein arrière (mt520) alors soit c'est une série défectueuse soit shim utilise des matèriaux de merde.  
 
Bon ça vient peut être du "mécano" aussi    
 
Question : est-ce que shim utilise des matèriaux différends selon les gammes ?

La fiabilité légendaire freins Shim, c'est autre chose que les SRAM
 
Wait

T'es un multi de Bordel ?

 
Tu as fait ca comme un bourrin, stout.    
 
Tu avais ouvert le circuit de frein au niveau du levier avant au moins?    C'est beaucoup plus simple de repousser le piston si on fait ca.

 
Non, je suis unique, bordel de bordel

La fiabilité légendaire freins Shim, c'est autre chose que les SRAM
 
Wait

 
Oui en theorie, ca marche meme avec des etriers de Magura
 
Par contre ya une histoire de banjo différents entre les entrées de gamme et les slx/xt/xtr je crois.

Oui en theorie, ca marche meme avec des etriers de Magura
 
Par contre ya une histoire de banjo différents entre les entrées de gamme et les slx/xt/xtr je crois.

question de noob : quand on achete un frein Shim sur RCZ c'est livré ?

Parktool sinon rien.
 
https://www.parktool.com/product/hy [...] ess-pp-1-2

Les délires Shigura toussa franchement c'est un truc isolé fait par quelques bricoleurs, qd tu en parles à des mécanos ils sont tous plutot hunanimes là dessus : faut pas mélanger.
Les freins c'est un élément vital sur un vélo, pas le genre de machin ou on peut tester des trucs (genre mélanger shifter SRAM et dérailleur shimano), parce que si ça foire, les conséquences peuvent être catastrophique pour le pilote.
 
Tant que les constructeurs ne donneront pas les données complètes sur un étrier (à savoir, la quantité max de liquide qui est poussé, jusqu'à quelle pression il fonctionne etcetc) je me risquerai pas à mélanger les marques.
 
Et c'est un peu le même soucis entre 2 et 4 pistons, peut-être que la quantité de liquide n'est plus la même ou les pressions max sont différentes etcetc

question de noob : quand on achete un frein Shim sur RCZ c'est livré avec des plaquettes ?

Oui suffit de voir le topic sur VV dédié aux Shigura pour voir que c'est assez compliqué au final pour un resultat pas toujours la...
 
Par contre, le mix 2/4 pistons chez Shim, aucun problème, les leviers sont bien les mêmes entre la version 2 et 4 pistons    
Ensuite une bonne purge et roule.

c'etait écris qu'il y aurait les plaquettes là si c'est pour le XT que tu demandes
expédié ce jour

 
Ici, c'est en forçant trop et de travers qu'il a fait un éclat dur l'angle du bord.
Clairement la faute du mécano qui a voulu aller trop vite.

Moi j'hésite à commander car la durit est trop longue

J'ai un piston dans le même état depuis des lustres, ça freine.

ca permet de faire des tricks en l'air

Grosse frustration,

DPD ne m'a pas livré depuis lundi, et malgré mes appels quotidiens, me répond aujourd'hui : colis à l'agence, au dépôt, on attend une réponse.

A quoi, de qui ??? personne n'a su me dire.

Résultat : pas de frein, pas de VTT ce WE

Genre en région parisienne y a besoin de freins en VTT

Genre en région parisienne y a besoin de freins en VTT

La fiabilité légendaire freins Shim, c'est autre chose que les SRAM

Wait

question de noob : quand on achete un frein Shim sur RCZ c'est livré avec des plaquettes ?

Moi j'hésite à commander car la durit est trop longue

C'est mieux trop long que trop court

Grosse frustration,
 
DPD ne m'a pas livré depuis lundi, et malgré mes appels quotidiens, me répond aujourd'hui : colis à l'agence, au dépôt, on attend une réponse.
 
A quoi, de qui ??? personne n'a su me dire.
 
Résultat : pas de frein, pas de VTT ce WE  

 
Il venait d'Allemagne ton colis ?
Parce que j'ai eu le cas et il fallait que ça soit transféré de chez DPD à Chronopost et même si dans ma région les 2 entrepôts sont cul à cul, visiblement c'était compliqué...
Chrono me disait qu'il n'avait pas ce colis, DPD me disait qu'il ne l'avait plus