Reprise du message précédent :

pour du bras de levier sur les conseils d'ici je me suis pris ça https://www.norauto.fr/p/cle-demont [...] 63845.html
si tu as l'embout/adaptateur, c'est du 1/2" je crois

 
J'étais parti sur un montage custom avec du Shimano mais après plusieurs échanges avec le dealer, je ne l'ai pas senti trop motivé...
 
Bref, je me suis rabattu sur un modèle complet, mais avec des SRAM (c'est d'ailleurs ce qui m'a un temps freiné    pour ce modèle) : de toute façon, s'ils ne me plaisent pas, ils seront changés : problem solved...

Clé dynamométrique
La Topeak D Torq DX fait du 4-80Nm, parfait pour tous les composants du vélo

https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] 0nm-107769
170€    

J'avais comparé pas mal de modèles (vélo ou non), l'avantage de celle-là c'est que tu as pas mal d'embouts fournis et que vu la plage de couple t'as pas besoin de 2 clés Puis c'est électronique avec le petit bip quand tu arrives à ton couple
Du coup c'est intéressant

On peut lui conseiller de percer si c’est la roue avant

Orbea, Oton https://www.youtube.com/watch?v=2LF [...] U6ZBf_K30s
y'a même une dédicace à la ki du weekend avec le p'tit train jaune

 
Il me semble que normalement c'est déconseillé le démontage à la clé dynamo.
Les clés permettent de le faire car tu peux avoir un serrage dans les deux sens mais ce n'est pas spécialement bon pour le mécanisme.
 
Légende urbaine ?  

Tout dépend des modèles. Pour certains types c'est en effet déconseillé car ça dérègle la calibration.

Sur la Topeak, ils conseillent de ne pas dépasser 84Nm mais pour un pédalier serré à 54Nm tu as de la marge, à moins que celui qui l'a serré l'ait fait comme une brute...

Je me suis retenu, pourtant c'était pas l'envie qui me manquait  

T'es sans pitié quand même  

Merci pour vos réponses je vais voir ça! La clé dynamo à 170 boules doit être intéressante mais ça sera pas pour tout de suite  

Purée heureusement que  j'ai pas percer j'ose pas imaginer les pages de commentaires fâcheux    
 
Déja que j'ai un D4 avec du sram et du magura  

Je la lorgne aussi, mais le seul truc qui me gonfle, c'est la feature numérique...

BTW, une grande plage, c'est pas forcément synonyme de précision.

Bof, 2 piles AAA c'est pas la mort.
 
Précision: 3% (sens horlogique) et 4% (sens anti-horlogique)
 
Donc à 54Nm tu seras entre 52,5 et 55,5Nm, c'est pas la mort...
 

voilà ca reste un vélo c'est pas une navette spatiale, un serrage au couple même à 10% ca ne devrait pas poser de problème...

dès que je parle de roue, je me dis que j'aurais du m'abstenir au moment de cliquer  

Un vélo de l’elÿthe, c’est plus compliqué qu’une navette spatiale

Honnêtement, ouais. Rien que le fait qu'ils soient au DOT et pas à l'huile minérale est une vraie plaie.

Après, ils ne fonctionne ont pas nécessairement mal mais le rapport q/p ne tient pas la route avec ce qui existe sur le marché.

Et tu viens pas ?

 
Concrètement ca change quoi DOT ou MINERAL OIL ?
 
Mes Magura Louise sont en Mineral, merci  

Le DOT est hydrophile et il se charge en humidité avec le temps, abaissant son point d'ébullition.

 

 
Concrètement, le dot c'est irritant et dangereux pour les peintures, ce qui effraie beaucoup par ici visiblement

Alors que bon, une paire de gants latex quand tu purges, et suivre les instructions qui te disent de passer un coup de chiffon humide après la purge et hop, zéro désavantages au DOT

 
Ex1501 c est serieux prends. Minimum pour bleau. D ailleurs je t attends de pied ferme  

Et des lunettes de sécurité aussi  

Si, c'est hydrophile.

Les freins Sram, c'est du bon frein de débutant, ca freine pas, tu te fais pas peur avec.  
 
Et en plus, tu dois tellement faire de la mécanique avec que tu apprends vite les bons gestes.  
 
 

Merde alors un instant j’ai cru que le minearl oil était + ecolo    

j'suis full SRAM
 
 
le train me botte carrément, mais je bosse
avec mes 1000 bornes d'ancienneté dans la pratique, j'récup votre trace, je le refais d'ici peu et je me situe

 
Il y a la version huile végétale sinon : https://www.vojomag.com/news/freins [...] -vegetale/

excellent, tu purge et hop tu peut te faire une salade    
 
Homme de bois c’est possible de mettre un sondage tubules, qui y est, qui y est pas ???
 
 

 
 
Selle Royal Remed, c'est bien et pas cher .

 
Tu as déja fait une purge?  

Bah ouais, super facile avec le Bleeding Edge et super fiable depuis...

 
Pas mal de XR1501 ou X1700 ce matin.
Mais surtout du 27.5.

Exact, d'ailleurs beaucoup de roues avant, et toujours pas de XR ou XM en 29" 25...

Question habituelle pied d'atelier :

Cet hiver je vais faire l'entretien de mes suspensions, je vais donc acheter un pied d'atelier. Quel modèle le topic préconise-t-il pour un cadre carbone ? Le D4 à 55 euroballes fait-il l'affaire ? Un serrage excessif peut-il broyer mon cadre et mes espoirs ?

https://www.decathlon.fr/p/pied-ate [...] R-p-309118

C'est celui que j'ai pour mon vélo en simple alu    
Mais j'en suis bien satisfait  

Tu peux aussi serrer sur la tige de selle en prenant soin de mettre un boîte caoutchouc ou de chiffon autour de la tige de selle pour ne pas la rayer.

Le prochain post sera très certainement le témoignage d'une destruction totale de la TDS d'un forumeur après l'avoir pincée dans un pied d'atelier.  

C'est surtout fortement déconseillé si on a une tds téléscopique